Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cordoba ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buen día, tengo un problema con mi seat cordoba modelo 2007, lo he llevado dos veces al mecánico porque la luz del check engine se prendió y parpadeaba, el carro al arrancar en frío vibra mucho y a veces no quiere prender, me consume anticongelante y se calienta. La primera vez el mecánico me dijo que era un error en la válvula 1, según la arregló y después me hizo la falla de nuevo. Lo lleve de nueva cuenta al mecánico y me dijo que la falla era en la válvula 3 y según se arregló. En las dos ocasiones el auto anduvo bien un rato, pero ahora traigo la misma falla he escuchado que en los ibiza esa falla es común, pero no se en el córdoba. Alguna opinión?
Cambiar la bobina por lo regular esa falla es la que hace todas esas cosas, y el sensor de temperatura alomejor por eso no pasa gasolina como debe de ser y sientes como que se ahoga el carro. Estoy casi al 100% seguro q con estos 2 cambios queda tu carro.
Oye tengo un carro seat cordoba 2003 2.0 y pasa que cuando le meto segunda velocidad como que se tironea y empieza a parpadear el cheken engine será lo mismo de la bobina?
Estando en un semáforo parado como q se asondo un poco y empezó a parpadear el check engine y ya cuando avance se apagó q podra ser o por q habrá Sido la causa
Mi seta Cordoba 1.6, 2006 empezó a fallar y a parpadear el check engine, la falla que realizaba era que empezaba a jalonearse, y a perder potencia, opte por hacerle una afinación, en el cual cambie bujias y se le realizo limpieza de inyectores. Con eso el carro estuvo bien de 2 a 3 días, luego ocurrió nuevamente la falla, por lo que decidí cambiar la bobina de encendido, y al quitar la bobina tenia rota una terminal con lo que pense que ese era el problema, la cambie y duro 2 dias funcionando excelente y después nuevamente se encendió el check engine y volvió la falla, al escanear el carro me aparece el error P1237, hay alguien que tenga el mismo problema y me diga como lo soluciono?...
Muchas gracias...
En vista que nadie me pudo apoyar con mi problema, les aviso que ya lo pude resolver... Después de cambiar cables, bobina de encendido, bujías. El problema que tenia fue el inyector del cilindro 1 el cual ocasionaba el problema, cambien el inyector y todo siguió en su normalidad
Tengo un seat cordoba modelo 2006 motor 1.6 hece unos dias al encenderlo comenzo a vibrar mucho el motor y el testigo del check engine comenzo a parpadear, habia variacion de revoluciones, al avanzar se tironea y pierde fuerza en algunos momentos desaparece la falla y otra vez hace lo mismo
Si alguien me puede ayudar, despues de usar el carro por algunos 15 minutos se bajan las revoluciones y cuando quieres acelerar no responde y si me paro completamente se siente donde el motor se esta tironeando y el testigo de el motor parpadea y despues se queda encendido
Me pasaba lo mismo en mi seat Cordoba modelo 2004 lave el cuerpo de aceleracion con un limpiador de cuerpos de aceleracion y cambie el filtro de aire y se solucion el problema
En las mañanas al arrancar el auto vibra mucho ,lo apago luego luego al segundo llavaso ya arranca bien,ya le cambiaron cables de bujias,bobina,inyectores están bien,pero continua parpadeando el check en el tablero,si apago el carro y lo prendo automáticamente se borra el check si lo dejo encendido aveces ya no se apaga alguien. Me podría ayudar que podría ser ?
Tengo el mismo carro que tu tienes amigo y es una gran lata...pues todo tiene sensores y un codigo de error lleva a que fallen mas cosas y aparecen mas codigos...solucionando UNO se mejora todo...ese es el gran problema...hasta los de la agencia de SEAT no sabian nada, mi electrico batallo y encontro que cambiando un sensor de gases que no servia se soluciono el problema...un mendigo sensor, ojala sea tu caso...un saludo...y paciencia con tu carro
Les comento realmente iba a poner una pregunta pero logré solucionarlo antes de ponerla , así que les dejo la respuesta , mi auto había tenido un ruido bajito como si fuese un metal pero no sabía que era, ayer las calles estaban inhundadas y pase por ahí todo bien al llegar a casa pero al volver a encender el auto y avanzar el motor vibraba y marcaba el check engine , parpadeaba y se quitaba , luego parpadeaba y se quedaba fijo , cada vez q lo encendía era diferente eso del check , cambié los cables de bujías quitaba uno y ponía el nuevo para no equivocarme y seguía con el fallo , así que lo l… Leer completa
Tengo Seat Córdoba el 1400 a gasolina e75 HP iba andando bien y de pronto se me ha encendido la luz del motor parpadeando y el coche le meto primera y bien le meto segunda y empieza como a vibrar cómo queréis venirse abajo qué puede ser puede ser por alguna bobina?
El auto pierde fuerza se escucha que vascabelea el motor en primera y segunda se jalonea y parpadea el indicador de check en el tablero anterio mente lo hacía pero dñse le limpio el map y see le quitó pero solo perdía fuerza haora no sé que tenga alguien que la haya pasado lo mismo