Problemas de Cables eléctricos

Problemas destacados

Falla en el arnes de cajuela

Seat Cordoba 2006 2.0
En mi carro despues de 6 años y relativo poco uso de la cajuela es decir abrirla y cerrarla. Primero me quede sin luces y no sabia la razon y a la vez una falla en la perdida de potencia del motor, tambien no podia cerrar el auto, el sistema de seguridad ya no servia. La razon no la supe hasta que revise el arnes. Los cables todos pegados por calentamiento del corto circuito entre ellos, el aislamiento de los cables estaban muy duros, retorcidos y resquebrajados y los cables expuestos originaron las fallas.
usuario anónimo de México hace 12 años
2 casos 

A mí Córdoba le quitaron el estereo original y cortaron el arnés origi

Seat Cordoba 2005 2.0l Man Gasolina Estela  165000 kms
A mi Córdoba le quitaron el estéreo original y cortaron el arnés original y quedaron cables sobrando antes del cambio del estéreo el aire acondicionado funcionaba sin problema alguno podrían ayudarme para saber si esos cables que quedaron sobrando están relacionados con el clima y cómo puedo solucionarlo para que mi clima funcione de manera normal
Roberto moreno de México hace un mes  
RO

Necesito saber el orden de cables de bujias

Seat Cordoba 2001 5puertas full 245000 kms
Se le cambio las bujias y el auto me ase esploxion al acelerar y se kedo con poca aceleración
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 

Falla en pistones 1 y 4 SolucionadoSolucionado

Seat Cordoba 2006 stylence 150000 kms
Hola, tengo seat Córdoba 2006 1.6, el carro presenta una falla, al encender el coche a veces arranca bien otras veces no (tiembla demasiado y el escape huele como a tiner) cuando falla parpadea el check engine hasta que se queda prendido el testigo, a veces lo apago y vuelvo a encender y la falla desaparece pero queda el testigo encendido, se escanea y manda la falla en pistón 1 y 4, cuando hace la falla se desconecta el cable de bujía 1 y hay chispa, se conecta, al desconectar el 4 también hay chispa (descartamos falla en cables o bobina pienso yo) recientemente se hizo afinación y cambio de… Leer completa
rene de México hace 9 años  
RE
9 casos 
Gabash de México hace 9 años
Tengo un Cordoba igual y con las mismas fallas que te presentó, el problema estaba en la bobina de encendido.
Solucionado
Mejor respuesta (según rene)
felipe de México hace 8 años
Disculpa en donde se ubica la bobina del encendido tengo un cordoba hace lo mismo
rene de México hace 9 años
Así es, ya lo repararon y era la tapa de la bobina, las terminales 1 y 4 están fallando por eso marcaba falla en esos pistones, gracias.
octavio de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo ya cambie la bobina y sigue igual cual fue tu solucion???//
Maxi de España hace 6 años
Hola tengo un Seat Córdoba 1.6 gasolina. El coche se mojó el motor. Remplace tapa de delco bujías i cables de bujías i sigue sin arrancar
manuel o lolo de España hace 9 años
Hola ami me paso eso ba tener que cambiar bujia 4 y 3 y linpialo quita también 1 y 2 pero no lo linpie porlo 1 y 2 en la 4 y 3 que estan linpia y la que estaba 3 y 4 lo linpia y lo pone 1 y 2 yasta pero no teva soluzionar eso. Eso es un problema grande grenmento cosa que va en el pisto 3 y 4 que te la engrasa las bujias. Vale dirme si loas entendido osino telo digo mejor bale. Tiene que aserlo amenudo y lo de ingine la luz indicadora te se apagara cuando vallas adar algunas vuelta. Eso me lo dijo un mecanico.
uri29 de México hace 9 años
Yo tengo un cordoba 2005 1.6 y hace la misma falla pero ya cambie la bobina y no se le quito la falla podran ser los cables ?
alex cis de México hace 5 años
Yo tuve misma falla seat cordoba 2006 1.6 motor y se cambie bobina y se arreglo para que las bobinas duran solo 150000
Jonathan v de México hace un año
Mi problema fue que un botado no funcionaba y el candadito que tiene el balancín estaba roto por lo que la válvula de admisión no abría... Cambien el botado y puse el candadito echo con un clip y funciono
1
Comentar

Servodireccion electronica

Seat Cordoba 2006 sport 140000 kms
Tengo un seat Cordoba 2006 al cual se le prendio el testigo de la direccion y no se apaga y se endurecio la direccion, en la agencia me dijeron que tienen que cambiar la bomba de la direccion electronica y la cremallera por todo me van a cobrar 25000 pesos mexicanos. De igual forma se prenden y apagan los testigos de freno de mano y ABS y suena una alarma pense que estos carros eran duraderos, alguien sabe que hacer???

Ya pase por el problema del arnes en la cajuela, lo tuve que arreglar pues hizo corto!!
Carlos de México hace 11 años  
CA
5 casos 
Paulo de México hace 11 años
Hola buen dia, yo tengo un cordoba 2007 y prendia el testigo del abs y el de freno de mao a la vez y parpadeaba, con un conocido que trabaja en la seat me lo arreglo, en donde esta la bateria hay un modulo con cinco cables gruesos que van a una caja de fusibles adelate de la bateria y llevan unas laminitas de fusibles, no se ven rotos pero si cuarteados se los cambie llevan cinco y cada uno te vale 25 pesos mexicanos, ahi se controla la marcha el a/a, la bomba de direccion , bomba de frenos, y al cambiarlos se acabaron los problemas, checalos y cambiaselos, no pierdes nada, ojala te sirva, suerte
cuco de México hace 10 años
Tengo un cordoba mod 2005 y paso lo mismo con el testigo de la direccion. Se prendia y el volante se ponia muy duro pregunte con 2 mecanicos q era lo q pasaba pero uno me dijo q le cambiara la bateria xq ya no tenia carga en todo el sistema electrico y santa solucion le cambie la bateria y dejo de prender el testigo y todo se soluciono. Saludos
Carlos de México hace 10 años
Cuco que modelo bateria traes en tu seat? Por ejemplo voltaje? Amperaje? Agradezco bastante tus comentarios pero tengo 3 meses con esa bateria pero puede ser probable que me hayan puesto una con menor voltaje puedes checar tu bateria? Gracias, saludos!!!
cuco de México hace 10 años
La bateria que tenia era la de agencia y en el el 2011 fue cuando empezo a encender el testigo de direccion entonces el mecanico me dio la direccion de otro mecanico para q le diera una escaneada y el 2o mecanico me dijo q era un problema de la direciion electrohidraulica y no se q tantas cosas mas, regrese con el 1er mecanico y me comento q tenia q checar de lo facil a lo dificil. Tambien empezaba a dar lata de la marcha solo era rectificar cambiar carbones y engrasar y me dijo de paso q le cambiara la bateria xq la q tenia de agencia ya no nada para mas y compre esta bateria FULL POWER FP-42-550 buscala te paso la pag. Es la misma q tengo en mi cardoba http://www.afbalsas.com/index.php/comp… suerte amigo
XICO de México hace 10 años
Checa la batería, después las resistencias, posteriormente las líneas de comunicación o eléctricas de la electrobomba, y los modullos de conexión. Si fuera la bomba de servodirección procura investigar que tipo de bomba es, si KOYO QUE ES POCO COMUN O TRW QUE ES COMUN Y SE PUEDE REPARAR, te recomiendo comprar una de uso osea de autos de colisión tienen mayor garantía que una reparada, y además realiza el diagnostico en la SEAT te cobrara como 800 pero te disiparan todas las dudas, no vayas con un mecanico charlatan que solo te estafara y no saben de lo que hablan a menos que sea un experto y te garantice el trabajo. Ya pase por eso y solo hacen conversiones de las bombas y te pueden cablear la bomba a la batería directamente solo te servirá pocos meses y después otra vez el problemas, saludos y te puedo recomendar un lugar para hacer la búsqueda de bombas de servodirección te lo digo por la experiencia vivida.
daniel velazquez de México hace 7 años
Hola buenos dias oye me puedes recomendar un lugar, a mi seat le paso lo mismo y me dicen que es la bomba, es tipo koyo, y no la encuentro por ningun lado
XICO de México hace 7 años
Ya checaste que el fusible de la caja que está en la batería esté en buen estado? , También la condición de tus cables, pues sinceramente te aconsejo que lo busques en mercado libre ya que en los talleres jamás la encontrarás, yo la compré por mercado libre y me la instalaron en la agencia para programación con un costo de 800 pesos, pregunta si tienen la TRW que es mejor que la Koyo y en la agencia te la programan.
No pierdes nada haciendo una cotización previa en la agencia, supongo ya bajaron de precio.
XICO de México hace 7 años
Checa que tenga líquido suficiente, tuve el mismo problema con otro cordoba y solo era un fusible de la caja que me costó 80 pesos osea nada jajaja, saludos y suerte
daniel velazquez de México hace 7 años
Si ya lo checo un mecanico que trabaja en seat, lo. Checo por fuera de la ahencia, y me dijo que era la bomba, solo que la bomba me sale en 25000, mas mano de obra, mi unica opcion sera buscar la bomba de medio uso, y ver si jala,
XICO de México hace 7 años
Busca una fuera de la agencia h que te diga ese mecánico si hace la conversión a una TRW que es lo que me hicieron en la agencia, solo cambia el cable que va a la bomba , buscala en mercado libre es más fácil y pues ahí yo la busque y sin problemas, checa modelo y que le quede a tu auto.
daniel_velazquez de México hace 7 años
Ya pregunte en agencia y segun no me pueden hacer la configuracion, de koyo a trw, compre una bomba en mercado libre y nada no sirvio la bomba y nada mas me estafaron
XICO de México hace 7 años
Mala suerte, en la agencia si hacen esas actividades yo te lo digo por experiencia sin embargo pues raro que te hayan estafado en mercado libre ahora en tu comentario pon que es una estafa,lástima y pues espero puedas resolver tu problema, lo siento mucho en no poder ayudarte
daniel_velazquez de México hace 7 años
Een tu auto era inyermitente la falla??o ya era permannenete??
XICO de México hace 7 años
Ya era permanente osea la tenía h ya no volvía a trabajar la bomba, por eso te digo que revisen las terminales de batería o cables o nivel de aceite. La primera vez me timaron porque me la quito un mecánico y me dijo que era solo la bomba me puso otra y la puenteo directamente pero sonaba raro,luego investigue y compre por internet la bomba y la instalaron en la agencia. La mía original era Koyo y la que compre era TRW
daniel_velazquez de México hace 7 años
Ok amigo gracias, checare eso ojala sea eso, ya que no encuentro bomba por ningun lado
XICO de México hace 7 años
Si efectivamente por eso hice mención a checar primero el problema en fusibles y cables o conexión a bomba, niveles de aceite etcétera, sin embargo busca la bomba en los deshuesaderos.
daniel_velazquez de México hace 7 años
Ya he andado en varios, solo que aca en el lugar donde vivo no hay muchos, y fui a la ciudad de mexico por una que me vendieron en 6 mil pesos y nada que jalo, y ya ni dineto ni nada me regresaron,
XICO de México hace 7 años
No vayas a la doctores jamas, pues checa si te dijeron en la agencia que no funcionaba o como saben que no funcionó?
daniel_velazquez de México hace 7 años
Jejejeje, ahi fui a vaer ala doctores
XICO de México hace 7 años
Ahí estafan no vuelvas a ir ahí
daniel_velazquez de México hace 7 años
Si ya vi por experiencia propia
Carlos de México hace 7 años
Buen día, gracias por sus respuestas, después de 4 años de mi problema con el seat cordoba. Después de buscar a varios mecánicos al fin me decidí a llevarlo a la agencia, me cobraron 15mil pesos mexicanos por cambiar cremallera y y bomba esto por qué según viene todo junto. Me dieron garantía de 2 años y hasta ahora funciona muy bien.
Es muy costoso pero es buen servicio y garantizado.
Solo cuento mi experiencia, muchas gracias que tengan un excelente día!!
daniel_velazquez de México hace 7 años
Tu bomba es TRW?? o koyo??
daniel velazquez de México hace 3 años
Les comento mi bomba ya quedo en buen funcionamiento, era una falso en la tarjeta de control, un buen tecnico me la checo en leon gto, y solo agrego un punto de soldadura en un falso que tenia
Gerardo de México hace 3 años
Hola yo soy de león gto tengo el mismo problema donde puedo encontrar al mecánico que te lo reparo?
daniel velazquez de México hace 3 años
@GerardoDame unos dias para pasarte la ubicacion y nombre del mecanico
Fabian de México hace 3 meses
@daniel velazquezHola soy de leon me podrías pasar contacto del mecánico tengo problemas con bien dirección
Comentar

Falla en Cilindro 1 SolucionadoSolucionado

Seat Cordoba 2003 2.0 132000 kms
Tengo problemas con mi coche de la nada un día comenzó a fallar, perdiendo potencia y el motor muy tembloroso pero esto de forma intermitente, por momentos lo hace y después no, luego lo vuelve a hacer; lo escanearon y me dijeron que marcaba el cilindro 1, cambiaron cables, bujías, pero continuó la falla de la misma forma, se cambió la bobina y siguió la falla, se lavaron los inyectores en tina de ultrasonido e incluso en laboratorio para calibrarlos, pero siguió la falla, se cambió de posición el inyector 1 al 4 (sugerencia de un mecánico de la agencia) pero sigue la falla en el mismo cilindr… Leer completa
Luis Rodríguez de México hace 3 años  
LU
1 caso 
Marco de México hace 3 años
Justo me acaba de pasar lo mismo carnal. Incluso pienso que es la bobina por qué le acabo de cambiar bujías. Incluso le puse una culata nueva por otro problema que me había dado ya que esta misma estaba muy desgastada. Le arregle el clima y lo comencé a usar y de la nada me parpadeó el check in en carretera a poco más de 100km/hr y ya mejor le apague el clima pero el problema sigue. Me tiembla el motor, pierde potencia, y escucho una especie de explosiones que no se si se deban a la gasolina cruda en algún cilindro dañado. El lunes lo llevaré con el mejor mecánico de vw-seat qué hay en mi región. Espero poder dar con la solución y así ayudarte. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Rodríguez)
Luis Rodríguez de México hace 3 años
Todo fue por el sensor de posición de cigüeña, no lo marcaba el scanner, pero al cambiarlo se soluciono la falla y el carro ya anda como si nada
Comentar

Problema de arranque y perdida de potencia

Seat Cordoba 2005 stella 265000 kms
Hola a todos, espero alguien me pueda ayudar ya estoy un poco fastidiado con mi auto por que no queda el problema que tiene ahorita es que no arranca cuando quiere y aveces arranca y se apaga luego luego, ya le cambie sensor de ciguenial, cables de bujias, lo lleve a escanear y no sale ninguna falla, comento que antes de cambiar el sensor del ciguenial se apagaba andando en baja eso ya no lo hace, cabe mencionar que antes de que iniciara el problema le cepillaron la cabeza por sobrecalentamiento y despues de eso como a los 2 mese empezo con este tipo de problemas, no se si tenga lago que ver que no hayan dejado bien el motor?
Espero alguein me pueda ayudar la verdad ya estoy muy desesperado y es el auto que ocupo todos los dias, me encuentro en guadlajara. Saludos.
oscar de México hace 8 años  
OS
7 casos 
Tony de México hace 8 años
Al mío le pasaba lo mismo y tuve que cambiar la bobina después de eso ya quedó bien espero te sirva
Edgar de México hace 7 años
Normalmente en los autos de la línea Seat o vw es un problema de sensor de cigüeñal o de bobina
emmanuel de Venezuela hace 7 años
Amigos que bobina se le puede adaptar al seat cordoba que no sea la original
Comentar

Problemas electricos y de caja

Seat Cordoba 2001 4 puertas, full, motor 1.6, automatico 100000 kms
El escaner me indica los codigos de fallas: 00293, 00532, 00529, 00545, 00625 y ootro que no distingo pero dice: volt. Aliment. Terminal 38. En cuando a las fallas electrica se que debo cambiar la bobina, el regulador del alternador y los cables de la bujias; en cuanto a la falla de las velocidades: no hace los cambios y no anda en D. El mecanico probó el switch (sensor) multifuncion de la palanca de velocidades y funciona bien en otro vehiculo; sin embargo, creo que en la transmision propiamente dicho hay otro sensor multifuncion que se conecta con el de la palanca, el cual ignoro si está bue… Leer completa
BETTY de Venezuela hace 10 años  
BE
3 casos 
diego de Argentina hace 9 años
El terminal 38 es el sensor de velocidad de entrada y esta arriba de la caja agarrado con un tornillo.
Comentar

No manda chispa en cilindro 1 y 4

Seat Cordoba 2004 sport 2.0 118189 kms
El coche es inestable se escaneo manda falla 16684 mala combustion 16685 follo cilindro 1 y falla 16688 fallo cilindro 4 ya cambie bobina cables de bujias las bujias y no me manda chispa en cilindro 1 y 4 q sera espero q me puedan ayudar.
eduardo de México hace 9 años  
ED
2 respuestas 
Multiservicios Secar Cars de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Eduardo ! Tengo el mismo problema en este momento con un Ibiza 2008 ! Lograste solucionar el de tu carro? me gustaría saber si solucionarse y que le pasaba ? En mi caso sospecho de la computadora , pero quiero escuchar opiniones primero antes de revisar la misma ya que en mi país es muybcostosa la rwvision y siempre te dicen que esta buena !! Gracias si puedes decirme como solucionarse
eduardo de México hace 5 años
Si le cambiamos la computadora y esa fue la solución espero que te sirva la información
Comentar

Mi carro aveces y aveces no prenden los ventiladores

Seat Cordoba 2005 Sport 149000 kms
Hola q tal nadie me ayuda por aqui pero sigo comentando haber si alguien se apiada de mi con respecto a un cordoba 2005 que aveces entran y aveces no los ventiladores y me tira el anticongelante hirviendo por el tapon y lo peor de todo es q la temperatura en el tablero marca normal y pues bueno eh estado haciendo pruebas estos dias y pues aveces entran y aveces no los ventiladores entonces pues eh checado q no trae termostato entonces por ahi no va, eh probado desconectando el arnes del bulbo del radiador y probando con un probador de desarmador conectado a tierra, en el arnes del bulbo tiene… Leer completa
1
Psychededect de México hace 3 años  
PS
2 casos 
Jorge Ivan de México hace 2 años
Y que era la falla amigo???, la caja de relevadores esta viendo de frente el motor hasta abajo de la bateria a tu mano derecha.
Martin Obregón de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo ya cambié los 2 bulbos de temperatura el del radiador y el del motor cambie el termostato y nada los motoventiladores solo entran puenteando el conector
Alan de México hace 7 meses
Me está pasando lo mismo 😞 encontraste la falla?
Antonio de Venezuela hace 5 meses
Hola amigo, he estado leyendo su problema, soy nuevo con un SEAT Córdoba pero pareciera que el sensor de temperatura está malo, mándalo a testear, yo más bien tengo un problema súper grande sacando el conector del sensor se desintegró y tengo 4 cables que no sé el orden se conexión y resulta que el conector que compré tiene 4 cables de diferentes colores a los del arnés original y para rematar el arnés original tiene dos colores iguales y dos más también iguales y no tengo ni idea del orden, ya que dos mandan señal al tablero y los otros dos me imagino que a los ventiladores
Comentar

Problemas al encender mi cordoba

Seat Cordoba 2006 Stylelance 136000 kms
Hola buenas noches, De hace tiempo para acá tengo problemas al encender mi auto, en las mañanas en frio enciende bien pero si me detengo un momento no más de 5 minutos el carro ya no enciende o lo hace con mucha dificultad. Si dejo pasar más tiempo el carro vuelve a encender normalmente, lo lleve a escanear y me arrojó 2 códigos uno es el p1602 y p1296. El mecánico ya intentó lavando el cuerpo de aceleración, se cambió bobina, cables, bujías, y se lavaron inyectores. Al parecer es problema eléctrico pero los mecánicos no le hayan. Les agradecería mucho una opinión.
Jona1307 de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Luis de México hace 6 años
Tengo la misma falla que solucion as encontrado
Luis de México hace 6 años
Buena noche tengo la misma falla en mi coche cordoba 2006 alguna solucion que me recomiendan?
Comentar

Se prende en el salpicadero la luz de calentadores

Seat Cordoba 2004 4 puertas , 1.9 TDI 192000 kms
Tengo un Seat Córdoba 1.9 año 20014 a diesel se prendió en el salpicadero la luz de los calentadores parpadean y las luces de freno no encienden he visto comentarios y revise las bombillas las cambie y también cambie el interruptor q va debajo del pedal del freno revise los fusibles no le veo más nada lo q me viene a la cabeza q hace días me dejó de funcionar la luz del maletero y creo q es por el ramal de cables q va en el maletero q se parten si alguien me puede orientar a ver si lo resuelvo gracias
Roberto de España hace 4 años  
RO
4 casos 
Roberto de España hace 4 años
Problema resuelto revise los fusibles y estaba uno malo gracias
Bram de España hace un año
Me paso lo mismo y me vuelve a pasar. Se me enciende la luz del alternador cada 5 minutos y solo se apaga cuando pulso el pedal de freno. Mi mecanico toco el interruptor y se arreglo. Empezó a fallar al salir de una itv donde me hicieron apretar muy fuerte el pedal. Ahora no iba las luces de frenos, me han limpiado la zona esa y las luces van pero el fallo de la luz en el salpicadero y que solo se apague al pulsar el pesal de freno ha vuelto.
Comentar

Da marcha pero no arranca

Seat Cordoba 2004 4 puertas 121000 kms
Es coche da marcha pero no arranca tiene chispa ya le cambie la bomba de la gasolina cables de bujias bujias lo escanearon y nada. Al jalon arramca pero si le suelto el acelerador se apaga oja me pudieran ayudar
Felipe de México hace 3 años  
FE
1 caso 
Felipe de México hace 3 años
Resulta ser k era la junta de la cabeza y la cabeza ubo k sepillar ya k tenia muxa compresion y checaron la presion y solo tenia 60 y como minimo deveria de tener 100 ya k me dicen k esos carros falla muxo de la cabeza
Comentar

Luces de cuartos (intermitentes) no encienden

Seat Cordoba 2006 4 pts 2.0lts sport 97000 kms
Acabo de comprar el vehiculo, me percate que las luces de dirección no funcionan, en el tablero se ve que parpadea, pero las luces no prenden. Buscando lei que aveces es un problema con el cable de la cajuela ya que se troza el arnes. Ya lo repare pero el problema persiste. Donde mas puedo revisar???
Mk meka de México hace 5 años  
MK
4 casos 
Breelooc de México hace un año
Lo pudiste resolver? Cuál fue la falla?
Comentar

Cableado roto en cajuela

Seat Cordoba 2008 4 pta 1.6 lt. Quemacocos  350000 kms
Hola buen he notado que los cables del maletero están trozados por lo mismo no me deja cerrar bien el auto como que hace un fallo alguien sabe donde pudiera conseguir un arnés de cajuela y dónde repararlo?
Monik Ram de México hace 6 años  
MO
1 caso 
miguel de México hace 6 años
En el deshuesadero tu mismo lo puedes hacer si ocupas mas ayuda escribeme 3315573024
Comentar

Se ahoga al acelerar

Seat Cordoba 2005 4 puertas, 1.6 L 120000 kms
Tengo un problema con mi seat cordoba 2005, cambiaron la bobina de encendido por que se circuito a causa de las lluvias, el caso es que sigue presentando una falla, al acelerar el carro se ahoga y pierde toda la potencia y empieza a vibrar, lo lleve al mecanico y me comenta que la bobina funciona, los cables de bujias funsionan y las bujias funsionan, la vdd que no encontraron el problema y pues mi carro sigue con la falla, alguien me puede asesorar.
JORGITO1981 de México hace 8 años  
JO
25 casos 
Manuel de España hace 4 años
Comprueba la admisiòn todo el circuito pues puede tener una entrada de aire
Comentar

En ralentí enciende Check Engine con código P0304 (Falla en cilindro 4

Seat Cordoba 2007 Blitz  487300 kms
Hola, lo que pasa es que a mi Cordoba 2007 1.6, cuando lo enciendo y no lo muevo ni lo acelero para nada, es decir lo dejo en ralentí, se le enciende el check con el código p0304 que es falla en cilindro 4, pero si lo enciendo y en ese instante lo acelero y lo muevo el check no aparece por ningún motivo, esto solo lo hace cuando ya está en temperatura normal de trabajo, porque en frío no lo hace hasta que bajan las revoluciones y ya tomó su temperatura normal, es decir que para evitar que aparezca el check debo moverlo y acelerarlo, porque ni a altas velocidades se enciende el check, aclaro qu… Leer completa
Jorge09H de México hace 2 meses  
JO

Pierde fuerza, NO se apaga, pero vibra al subir revoluciones

Seat Cordoba 2008 4 puertas 1.6 Blitz 195000 kms
Les comento realmente iba a poner una pregunta pero logré solucionarlo antes de ponerla , así que les dejo la respuesta , mi auto había tenido un ruido bajito como si fuese un metal pero no sabía que era, ayer las calles estaban inhundadas y pase por ahí todo bien al llegar a casa pero al volver a encender el auto y avanzar el motor vibraba y marcaba el check engine , parpadeaba y se quitaba , luego parpadeaba y se quedaba fijo , cada vez q lo encendía era diferente eso del check , cambié los cables de bujías quitaba uno y ponía el nuevo para no equivocarme y seguía con el fallo , así que lo l… Leer completa
Abril de México hace un año  
AB

Mi seat cordoba 2002 no tiene fuerza

Seat Cordoba 2002 1.6l Man Gasolina 2556882 kms
Hace poco acabo de cambiar los 4 inyectores, las bujias y los cables de las bujias pero el carro sigue sin fuerza lo lleve al mecanico y comenta que solo estan trabajando dos inyectores
Oscar rivera de México hace 3 años  
OS
1 caso 

Piso pedal enciende EPC y pierde potencia.

Seat Cordoba 2002 Motor 1.6 seat Cordoba 340000 kms
Amigos ojala me puedan apoyar. Ya hace unas semanas, enciendo el carro y es estable en las revolusiones, solo que al pisar el pedal, se prende el EPC y pierdo un 50% de la potencia del motor. Esta falla comenzó de repente, no soy mecanico, pero conozco del tema, y de lo cual ya he tratado de realizar bastantes cosas y no le doy al fallo. Ya lo lleve a escanear y aparece el código P16633 ( sensor 2 pedal, señal demasiado pequeña). De lo cual ya revise continuidad del arnés del pedal a la computadora y si está bien, de igual manera el arnés del cuerpo de aceleración y también está correcto.… Leer completa
1
2
Dario de México hace 4 años  
DA
1 caso 
¿Problemas con un Cordoba? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!