Hola, compré mi coche ,un seat cordoba de segunda mano, hace ya un año,el coche es de 1999. TDI,110 CV, 2 puertas. Lo conducia durante 3 meses y iba de maravillas...arrancaba a la primera, tenia un motor silencioso y muy limpio. El coche generalmente esta bien cuidado y duerme en el garaje,hasta por fuera esta muy bien de chapa. Y por problemas economicos lo dejé en el garaje esperando la oprtunidad para cambiarle los filtros y el aceite. Y entonces,se le descargo la bateria por completo,tenia una de 75 AH Y 560 A. ENTONCES como no arrancaba le cambie esa bateria por otra de 70 AH Y 650 A y le cambie el aceite (5w30) y le puse los filtros bosch , y me iba bien pero,le puse el aceite a un nivel maximo (el aceite tocaba la linea del maximo). Y iba bien. Pero coincidio que le di un golpe con un bache debajo en la parte trasera, creo que el golpe lo recibio en tubo de escape, cuando lo aparque vi que goteaba por debajo,pero desde aquiel momento no volvio a gotear nada,y a los pocos dias empieza a tener problemas al arrancar,arranca pero tarda en coger bien y y se le quedaba encendida la luz del aceite parpadeando ( 4- 6 parpadeos )durantes unos segundos antes que coja bien el arranque, y cuando coge bien echaba humo blanco y es cuando el coche vibraba mas y parece que va a explotarse. Cuando el arranque ya ha cogido bien desaparecen los humos y la luz del aceite se apaga y circulo con el vihiculo sin ningun problema. Estas vibraciones y humos se producen solo cuando lo arranco en frio( por la mañana). Pero ultimamente le empieza a salir el humo cada vez que lo arranco,pero poco humo. Entonces,decide sacarle un poco de aceite y lo deje a su nivel perfecto. Ahora,el coche sigue con los mismos problemas de vibraciones y humo ,pero ahora echa humo mas negro que antes. Ruego que alguien me diga y me aconseje qué puedo hacer. Muchas gracias...