Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Recalentamiento de twingo SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 1996 1 263000 kms
Buena tarde tengo un problema, mi carro es un twigo 96 sufrió recalentamiento de motor lo lleve al mecánico y le cambio bomba de agua, trompo, se le hizo mantenimiento al radiador, se verifico el electro ventilador y funciona pero el carro quedo con un problema bota agua y se consume muy rápido que puede ser?
yohn de Colombia hace 4 años  
YO
5 casos 
Delio meneses de Colombia hace 4 años
Hola q tal y sabe por dónde bota el agua?
yohn de Colombia hace 4 años
Buen dia creo que por la tapa
Solucionado
Mejor respuesta (según yohn)
Delio meneses de Colombia hace 4 años
Hola muy buen día si le está botando el agua por la tapa puede estar airado el tiene unos grifos para desairar si no es aire la tapa puede estar dañada y si no es la tapa la culata sufrió y pueda q este ovalada
yohn de Colombia hace 4 años
Ayer cobsumio poca agua. Lo deje enfriar y desatape y salio aire entonses no se que pasa. Voy a cambiar el tarro y la tapa.
Delio meneses de Colombia hace 4 años
Si después de frío vota aire es el empaque de la culata
yohn de Colombia hace 4 años
Creo que si, tocara llevarlo al taller
yohn de Colombia hace 4 años
Me cambiaron el empaque de culata pero sigue con aire el tarro del agua, ya activa el electro ventilador.
yohn de Colombia hace 4 años
Gracias Díos ya solucionado
Oscar de Colombia hace 3 años
Buen día, ¿cual fue la solución definitiva?
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Recalentamiento

Renault Twingo 1997 cupé  20000 kms
Hola tengo un problema con mi carro 🚗 es twingo modelo 97;se me recalienta mucho ya le cambie bomba. Trompo. Empaque de culata. Tapa del tarro auxiliar.se le sondio radiador y esta en buen estado. Quien me pueda a yudar les agradezco de corazón ya no se por donde mas buscarle porque sigue recalentandose. Se sube el a gua y hierve por favor quien puede a yudarme le a gradesco
dora Emilce de Colombia hace 8 años  
DO
19 casos 
john de Colombia hace 8 años
Como esta el termostato...si lo cambio déjelo sin termostato haber que hace...póngale un reloj de temperatura digital para que observe...a que temperatura se esta disparando el ventilador...debería dispararse entre 85 y 90 grados como máximo...y deje el tanque de agua en minimo no lo llene mucho y solo llene con agua no refrigerante
CARLOS ALBERTO ARAGON de Colombia hace 6 años
Buenos días, yo tengo el mismo problema, le bajaron la culata la cepillaron, cambie la bomba del agua, cambie el radiador por nuevo y cambie trompos le revisaron todas las mangueras, se le compro tarro y tapa nueva ya que las estaba reventando, le quite el termostato y se recalienta y devuelve el agua por la tapa del tarro es modelo 98 estoy aterrado por que no se que revisar gracias
Hinestrosa de Colombia hace 6 años
José es la tapa del agua del radiador aflogela
john de Colombia hace 8 años
Lo de trabajarlo sin termostato es para mirar si el circuito fluye...y como flulle constante mente no deja calentar el vehículo...pero solo para ensayarlo... y lo del reloc de temperatura auxiliar es por que el sensor y el indicador que el trae originalmente solo funciona cuando el carro se esta quemando...y lo que uno nesesita es tener un control sobre la temperatura para saber que pasa en nuestro motor...no es un lujo sino una nesesidad...ademas este te ba indicar a que temperatura se esta disparando el ventilador...
luis boscan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes saludo amigos, yo tengo un twingo añp 2007 a mi me pasa algo parecido pero el refrigerante se me consume me prende la luz, ya cambie el termostato el radiador ya le hice mantenimiento pero sigue igual si me pueden ayudar gracias
Andres de Venezuela hace 8 años
Puede ser la empacadura Luis Boscan. Buenas tardes yo tengo un problema similar el carro se me recalienta pero solo en alta velocidad, cuando estoy en las 4 primeras velocidades el carro anda perfecto solo se recalienta cuando le exijo velocidad o la pendiente es muy fuerte. Si pongo el electroventilador a que funcione siempre, el carro no se me recalienta. Que puede ser? ya revise el sensor le cambie el termostato hace poco, pero ya me quede sin ideas.
mangafraile de España hace 8 años
Hola espero no sea tarde prueba aver si te salta el electro ventilador aveces con un fusible ido fuera ploblema si esto noes que te cambien todo el circuito de refijeracion y manda a limpiar el radiador si fuese de plastico ni te mares uno nuevo y algo mas grande del que lleva de serie si todo el circuito esta limpio de corrosion bomba de agua y termostato solo quedaria que sete este yendo la junta de culata mucha suerte y un saludo
Jefry de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi twingo es modelo 97 y despues de media hora se me prende el sensor de aceite y agua ya le cambie la tapa auxiliar le hice mantenimiento pero sigue igual
diego de Ecuador hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi twingo 97 me esta recalentando cuando esta mucho tiempo prendido y como que se compresiona mucho aire y eso hace que haga burbujear el agua y la expulse a presion
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Renault twingo 1.4 modelo 94 y se me calienta el motor qué puede ser
carlos flores de Venezuela hace 7 años
Hola mi renault twingo 2002 tiene un problema de recalentamiento pero es por la válvula no se si esta dañada pero no me quiere prender el electro ya le revise los fusibles y dicen que es la válvula me pueden ayudar por favor
luis de Venezuela hace 7 años
Hola amigos, disculpen quisiera saber si me pueden ayudar, tengo un twingo 2008 16v, y mi problema es que se me recalienta el carro cuando enciendo el aire acondicionado... que podría ser...?
Eduardo de Venezuela hace 7 años
Tengo un twingo 2002 y aquí les dejo mi solución MOMENTÁNEA,!! Por favor tengan en cuenta que no es la solución sino un truco para que puedan rodar un rato mientras consiguen un buen técnico y el dinero para los repuestos. 1. Para saber que el electroventilador esta trabajando tanto en su primera como su segunda velocidad les recomiendo: para la primera velocidad sólo enciendan el aire acondicionado y allí debería arrancar el ventilador en primera velocidad, y para saber si la segunda velocidad funciona, con el auto encendido igual desconectas el sensor de temperatura y debería de inmediato disparar el ventilador. 2. - el truco para que no se te caliente entonces se trata de siempre tener el aire prendido y así estará prendido el aire en primera y no debería calentar y si ocurre como recurso adicional quita el termostato, esto logra que el refrigerante circule libremente, sólo que deberás calentar un poco más en las mañanas antes de partir para que caliente bien un poco el motor. Para esta situación de rato leer pueden pasar dos cosas! El rele del electro no es el original... Los genéricos no tienen la misma configuración y aveces ni las polaridades en los pines lo que ocasiona que jamás trabaje el electro y podrían hasta dañar la computadora del carro y de aquí de rival el segundo posible fallo, un problema en la computadora, algún componente quemado que tiene que ver con el control del electroventilador. Esto sí será un poco más caro de solucionar. De resto lo menos que podría pasar es alguna fuga, y hasta un mal purgado del sistema de circulación. Recomiendo verificar desde las cosas más sencillas a las más complicadas para que des con la solución. Buen día!
Elruizra. de Colombia hace 7 años
Yo tenia todos esos problemas que Ustedes enumeran,y resulta que todo el problema se debía a que la tapa del refrigerante estaba en mal estado,al mirarla por encima todo parecia bien apretaba bien etc.pero resulta que esta tapa estaba partida interiormente y faltaba una parte y no aseguraba bien y al calentarse dejaba escapar el liquido y lo botaba todo y ahí venia el total recalentamiento,compramos un tapa nueva y todo se soluciono,claro que nos toco cambiar la pera, y el termostato y una maguera del rayador y todo se solucionó gracias a Dios,quiza esto les puede estar pasando a Ustedes cambien la tapa del refrigerante por una nueva a ver que pasa.
Orlando León Rodríguez de Colombia hace 3 años
Y por cuánto le salió eso precio
Mauricio de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un Twingo modelo 99, no sé si es normal o no q el ventilador del radiador prenda tan de seguido o no y además suena muy duro, no sé si el maneja varias velocidades graduable o q ? Quien me podría hacer el favor de acesorarme?
rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo twingo año 1996 tengo un recalentamiento le cambie la bomba del agua las mangueras baquetiaron el radiador el eletro esta directo la tapa del enbase se la compre nueva la enpacadura de la camara no es quien me podra asesorar que esta pasando alli
Camilo de Colombia hace 4 años
Es recomendable dejar el vehículo sin termostato?
Daniel de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un twingo 2003 y me voto casi toda el agua por la tapa del contenedor del agua cuando recalento eso es normal? Qué debo hacer en mi caso es que primera vez que tengo carro y no se de eso me asuste mucho alguien me puede ayudar??? Gracias
Cristian Narvaez Ponce de Colombia hace 3 años
Sirve cepillar la culata para evitar la quema de aceite?
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 1998 Twuingo 150000 kms
Tengo un twuingo mi pregunta es la siguiente este vehículo es necesario pulgarlo al limpiar el radiador primera vez que tengo este modelo de vehículo gracias por su colaboración
Leobaldo de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 
Miguel de Suriname hace 2 años
Exactamente se debe sacar el aire de radiador para mejorar su funcionamiento
Leobaldo de Venezuela hace 2 años
Ya había solucionado y gracias por la ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Leobaldo)
Leobaldo de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo por su comentario
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Recalentamiento/

Renault Twingo 1998 TWINGO 0 kms
Buenos días, tengo un TWINGO modelo 98 , le bajaron la culata la cepillaron, empaquetadura nueva, cambie la bomba del agua, cambie el radiador por nuevo , cambie trompos, le revisaron todas las mangueras, le estoy echando refrigerante , se le compro tarro y tapa nueva ya que las estaba reventando, le quite el termostato y se recalienta y devuelve el agua por la tapa del tarro 98 si alguien me puede dar una información gracias
CARLOS ALBERTO ARAGON de Colombia hace 6 años  
CA
4 casos 
anibal_3398 de Venezuela hace 6 años
La válvula de temperatura esta nueva tambien? la que le manda la senal al electro?
Manuel Lozano de Ecuador hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema q calienta y apaga subiendo la cordillera ya le cambie la bomba escape le Ice chequeo eléctrico en general mi Carrero es 2002
yawill17 de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo, enciendo el aire y cvuando el carro se calienta se apaga
Delio meneses de Colombia hace 4 años
Hola la culata quedó fuera de medida y por lo tanto se calienta poner empaque para culata depilada o cambiar culata
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Como saber cuando el vehiculo levanta temperatura o baja la presión?

Renault Twingo 1996 3 puerta motor 1.2 150000 kms
Como saber cuando el vehiculo levanta temperatura o tiene baja presión de aceite
gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
angelescobar de Colombia hace 8 años
Se me olvido poner la tapa del tarro del liquido refrigerante. Anduve el carro por 40 min y se me recalento. Alcanzó a echar humo y parece. Quiero saber que consecuencias puede traer. Posterior a eso con el carro encendido lo llene de agua.
ygomez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo, cuando un carro se recalienta a tal magnitud el daño que sufre regularmente es en la camara ya que esta es de aluminio y se dobla por temperatura excesiva. Y hecharle agua con el carro encendido y recalentado puede originar la ruptura del bloque en casos extremos, si lo enciendes u no falla corriste con suerte pero casi siempre sufrel la empacadura de la camara que se quema y deja pasar agua al aceite o presios de vapor al agua. Te recomiendo chequear si cuando el motor esta andando el reservorio del agua no borbujea si es asi deberias desmontar la camara y mandarla a revisar. Espero te sirva esta consulta.
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Recalentamiento

Renault Twingo 1996 Twingo 180 kms
Mi carro vota agua por la tapa ya se la cambie y sigue lo mismo es un Renault twingo modelo 96
Ronaldo de Colombia hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Sebastián de Colombia hace 3 años
Me paso igual es el radiador yo no se lo cambie a tiempo y se fue de empaque de culata 600 mil me toco pagar por seguir moviendo lo así
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Se me recalienta y y le cambie el empaque de culata

Renault Twingo 2007 2 puertas 2000000 kms
Que alguien me diga que debo hacer si Ya le cambie el empaque de culata y se recalienta el. Agua
Luis duque de Colombia hace 3 años  
LU
1 respuesta 
wilgton de Colombia hace 3 años
Probablemente tiene aire en el sistema de refrigeración, también puede estar fallando el termostato y no hace que encienda a tiempo el motoventilador, otra causa podría ser falla en la bomba de agua o fuga del líquido del sistema, revisar que el sistema de carga de la batería esté cargando bien, en algunos casos si no está bien el sistema de carga de batería se puede subir la temperatura del carro, en el escenario más cololej podría ser falla en el empaque que instalaron, se falta torque a la culata y en el último caso puede ser falla en la medida de altura de la culata, eso se debe a algún recalentamiento pasado y en la reparación requirió que rebajarán en torno la medida de la culata y si no queda bien, el carro se queda recalentando, ese sería el peor de los casos, pero siempre debe comenzar a revisar por lo más sencillo y dado el caso seguir avanzando, espero haberle ayudado un poco con su pregunta
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Recalentamiento.

Renault Twingo 2008  12000 kms
Al ir en subida el carro me muestra el testigo de frenado de mano. Le instale el termostato y a cada instante marca temperatura de 108c a 125c al usar instrumentos como luz o Aire Acondicionado
Andrés de Colombia hace 3 años  
AN
1 caso 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Habria que descartar escaneandolo y verificar la temperatura al que se enciende el ventilador asi descarta, lo del freno de mano este sensor molesta cuando se desajusta en la parte inferior del freno de mano si abre un poco la alfombra este conector o sensor se encuentra alli lo puedes ajustar con un rache no recuerdo el tamaño de la copa y este deja de molestar, es un falso contacto.
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Se prende el bombillo de recalentamiento

Renault Twingo 2010 2 puertas access 89000 kms
El luz de recalentamiento se prende, y apago el carro y se apaga, el ventilador esta funcionando, el agua no burbujea cuando alumbra la luz, el ventilador ultimamente suena mas fuerte nunca se apaga mientras el carro este encendido, ahora lo escucho mas que antes, hace poco me le cambiaron los empaques a la culata
Marco manrrique de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Estas teneiendo problemas de temperatura... revisar torque de culata , predidas de refrigerante , apartura de termostato , y disparo oportuno del ventilador...
Marco manrrique de Colombia hace 5 años
Muchas gracias le cambiaron el termostato y volvio a su normalidad
Carlucho312 de Venezuela hace un año
@Marco manrriqueDisculpa cuál es el termostato, a mí me pasa lo mismo no enciende el electro, le cambiamos la cápsula y persiste el problema
Ariana de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un twingo 2008, me esta pasando que prende la luz de al temperatura en subida y luego en plano de apaga pero no recalienta solo se prende la luz y el compresor del aire pre de y apaga cuando quiere no se que le pasa? Podrían ayudarme
Jeff de Colombia hace 3 años
Saludos, pudo encontrar la solución? Tengo exactamente el mismo problema le agradezco pueda regalarme la respuesta si pudo solucionarlo [email protected]
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Twingo se recalienta en trancones largos, en primera siempre

Renault Twingo 2004 3 puertas 166000 kms
Quien me colabora por favor diciendo que tendrá el carro, ya lo han visto 3 mecánicos y nada, cuando se recalienta empieza a sonar como acelerado muy fuerte al estar en semaforo rojo y cuando aceleró se le quita el ruido, aparte vibra muy fuerte. Gracias
Diana de Colombia hace 3 años  
DI
1 caso 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Te aparece algun testigo? lo de la vibracion habria que revisar el soporte del motor lado del copiloto normalmente cuando se daña empieza a vibrar todo el tablero del carro y la puerta derecha. Con respecto a lo de acelerado habria que revisar escaneandolo y asi verificar que las revoluciones esten en el rango adecuado. Y asi revisar la temperatura del motor y verificar que el trompo este encendiendo el ventilador adecuadamente.
Diana de Colombia hace 3 años
Gracias, le mandare revisar todo lo sugerido.
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Dale me cuentas como te va saludos
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Se revoluciona el carro y se recalienta

Renault Twingo 2002  134000 kms
Buenas Noches tengo un twingo modelo 2002 el carro cuando ya lleva cierro recorrido se empieza a revolucionar como si lo estuviera acelerando a fondo y no se estabiliza el sonido solo se siente que se revoluciona y se deja de revolucionar pero de forma continua hasta que se recalienta el carro, lo he llevado a varios talleres y no me dan con el daño solo me cambian y me quitan piezas sin ser el daño. Me pueden ayudar por favor
Alexandra Ospina de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
La admision lleba un regulador electronico para el relenti que abeces se agarrota y tarda en deshacelerar o se queda acelerando cuando empiezan a fallar hay que sustituirles. Es mas o menos asi
https://images.app.goo.gl/UqJJQ1cYDUev…
Peña de España hace 3 años
A mi me paso y era el cable del acelerador de lo cambien y se quedo genial
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Calentamiento

Renault Twingo 2002 3 puerta 4000 kms
Mi corro me calienta y c me apaga subiendo la cordillera y tengo q espera mínimo 2 hora para q prenda y en la costa n pasa nada d eso ayudarme por favor cambié bomba sicapet revise todo lo eléctrico y ya no c q Hacer ayudarme por favor gracias
Manuel Lozano de Ecuador hace 6 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Cambia el captador del volante...
Twinguero de Venezuela hace 6 años
Amigo cuando vas en una cola se te recalienta? Q indicadornte prende en el panel de instrumentos cuando se apaga? El electroventilador te debe prender despues de 8 a 10 min de prendido el carro sin moverlo. Si esto trabaja bien tienes problemas con el termostato y debes cambiarlo.
Pèdona mi ignorancia, Q es una bomba sincapet?
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Calentamiento de cables de batería del Twingo

Renault Twingo 2000 1.2 2500000 kms
Hola buen día por qué se me calientan los cables de la batería del Twingo
Dany de Argentina hace 3 meses  
DA
1 respuesta 
jpardo24 de Colombia hace 2 meses
Tal vez hay un componente que esta consumiendo mas corriente de lo normal
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Se recalienta

Renault Twingo 1996 3 puertas  150000 kms
Hola a todos, mi carro se está recalentando, está hirviendo el agua del radiador en el tarro, el ventilador al parecer está directo y al encender el carro se enciende también el ventilador, el anda normal pero cuando voy con peso siempre pasa de 90 grados aún cuando el ventilador está encendido... que puede ser...
Acabo de adquirir el carrito
Gabriel de Colombia hace 3 meses  
GA
1 respuesta 
jpardo24 de Colombia hace 3 meses
Hay que revisar todo el sistema de refrigeración pero principalmente la pera y el termostato hay que ver el empaque de la culata como esta, y mas si lo compraste hace poco
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Quema fusible y se recalienta

Renault Twingo 2002 8V 1370000 kms
Quema en fusible del ventilador varias veces y se sube la temperatura inmediatamente
lorena de Colombia hace 2 años  
LO
1 respuesta 
jpardo24 de Colombia hace 2 años
Probablemente el moto ventilador tenga algun consumo excesivo de corriente por esto debe pasar lo que indicas hazlo revisar
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Me recalientael motor

Renault Twingo 2001 2 puertas motor 1000 135000 kms
El eletroventilador prende pero despues de un par de dias me quema el fusible que puede ser ? Gracias!
[email protected] de Argentina hace 5 años  
AM
1 respuesta 
JHONNY MENDOZA de Colombia hace 5 años
El mio paso por lo mismo y era un falso contacto, bucaron en los cables del motoventilador, estaba sulfatado lo cambiaron y dejo de quemar fusibles espero te sirva
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Twingo recalento motor y bota el refrigerante

Renault Twingo 1998 2puertas 8000 kms
Buen día! un conocido tiene un twingo que lo dejo encendido por mucho tiempo y se le recalento el motor botando mucho humo blanco por el mismo, emitiendo un sonido y derramo el refrigerante. Queria saber si es grave o no lo sucedido y qué puede afectar en el vehiculo?
Heidy de Venezuela hace 7 años  
HE
4 casos 
yanis de Venezuela hace 7 años
Si se recalente a ese nivel de botar humo pudo haber sufrido la camara o la empacadura de esta, revisa el aceite del motor si no esta gris o con burbujas de agua si en caso de ser asi abra que bajar la camara chequear la planicidad de la misma y cambiar empacadura
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Aceleración y recalentamiento de computador

Renault Twingo 2005 2 puertas 175000 kms
Buenas noches mi carro es un twingo modelo 2005 8 v, se acelera después que de calienta, el computador también se calienta, el carro ya fue escaneado pero no dan con el daño, la verdad no se hacer muchísimas gracias
Leonardo Grajales de Colombia hace 4 años  
LE
1 caso 

Cuando levanta temperatura o hace calor se apaga

Renault Twingo 2000  165000 kms
Cuando hace mucho calor o ando mucho el auto se apaga...luego lo prendo y después de andar un rato se vuelve a apagar...ya lo scanearon,cambiaron bobina, se arreglaron las fallas y el problema sigue... ya no se que hacer
Sabrina de Argentina hace 5 años  
SA
4 casos 

Se recalentó

Renault Twingo 1996 2 puertas  5000 kms
Buenas tardes el carro se recalentado hace un mes y se le hizo arreglo de motor. Cambio de varias partes hace 4 días se le cambiaron los sensores de la mariposa y temperatura por q no daba bien el encendido y se descargaba la batería se le cambió el radiador empaques de culata , bomba de agua y hoy de nuevo se recalientan el kilometraje no lo sé por q no le funciona
Alex diaz de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 

Calentamiento

Renault Twingo 2010  107000 kms
Amigos mi twingo solo le funciona el moto ventilador con el aire encendido pero no sé si sea así como es original el funcionamiento agradezco la opinión
Jhon f de Colombia hace 5 años  
JH
1 caso 

Me recalienta el motor

Renault Twingo 2001 2 puertas motor 1000 135000 kms
El eletro prende pero despues de un par de veces me quema el fusible
[email protected] de Argentina hace 5 años  
AM

Levanta temperatura

Renault Twingo 2001 motor 1.2 260000 kms
Hola amigos me empezo a prender la luz de la temperatura, teniendo agua en el depósito... Aparte saco la varilla de aceite y sale poco de humo... Q puede ser...?
alejo de Argentina hace 7 años  
AL

Mi carro recalienta

Renault Twingo 2006 twingo free 300000 kms
Tengo un twingo 16 valvulas y le hice el motor pero ahora me recalienta en subidas o a alta velocidad
gerykim de Venezuela hace 9 años  
GE

Piloto de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2008 Authentique 129000 kms
Un cordial saludo para todos. Tengo un problema con un mi Twingo, el auto se le hizo reparación de motor (botaba aceite por el motor, se recalentaba el motor y quemaba aceite, se le cambió guías de escape, gorros de válvula, anillos, empaque de válvulas, empaque de culata, retenedor de levas, empaque de múltiple de admisión, empaque de múltiple de escape y rectificada de culata. Después de hacer todos esos cambios ocurre que el auto esta amarrado y el piloto de aceite cuando llevo mas de cuarenta minutos encendido aparece cuando paro el vehículo y se queda encendido pero cuando arranco se ap… Leer completa
davidzu de Colombia hace 6 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según davidzu)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Ante la duda sobre la presion , se cambia el bulbo o sensor ; si continua encendiendose , es indudable que no quedo bien reparado...esta fallando la presion de aceite ! llamese por bomba o por tolerancias , se considera error nuestro ( mecanico o taller )
davidzu de Colombia hace 5 años
Se le cambió el trompo del aceite y loa cables y se solucionó ya que estaba quemado por el mismo recalentamiento.
Didier c de Colombia hace 2 años
Me pasó igual cuál es la. Correciom de este caso
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Primero ver el trompo o bulbo de la presión de aceite y su conexión...
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Twingo Acelerado SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2011  99000 kms
Buenas, quería preguntar si alguien sabe por que mi twingo 2011 16 válvulas electrónico esta acelerado y cuando prendo el aire se siente mucha vibración en el tablero, por otra parte en algunos casos siento olor a motor recalentado pero cabe resaltar que el vehículo no baja refrigerante y se le cambio la bomba de agua, termostato, bujías, cables de alta, correas de accesorios y correa de tiempo.
Quedo al pendiente de sus valiosas opiniones.
Carlos Clavijo de Colombia hace 5 años  
CA
1 caso 
Freddy Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un twingo 2008 no me quiere trabajar un pistón pero chequearon bujía la señal del inyector y se calibro el inyector y no me trabaja que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Clavijo)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Carlos llevalo a reprogramar el cuerpo de aceleracion...
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Fredy ,Mide la compresion del cilindro ; por si alguna valvula no sella...
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Falla con el relay de la bomba.

Renault Twingo 2002 2 puertas  250000 kms
Tengo un twingo 2002 8 válvula. Cuando paso el switch la bomba no enciende. Cambie 3 veces la bomba y la falla sigue. Cambie el relay y la falla sigue. Pero al puentear el cable número 3 (30) y el 5 (87) me enciende la bomba directa sin switch y en carro prende normal y anda sin falla alguna. Que puede ser??? Cambie la base del relay cambie el relay cambie la bomba pero al conectar la bomba directa no presenta falla. Si conecto el relay no enciende y cuando logra encender el relay se recalienta hasta que el carro pierde fuerza y se apaga.
Juan bruzco de Venezuela hace 4 años  
JU
16 casos 
algenis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, me pasa lo mismo, me puede decir cual fue el problema.
Marco de Colombia hace 4 años
No le llega corriente ala pila d la gasolina ni le llega corriente ala bobina d inicion
Omar Avila de Venezuela hace 3 años
Actualmente tengo el mismo problema que no le llega corriente a la bomba de gasolina, tengo relay nuevo, fusibles nuevos le hice seguimiento a los cables y no esta picado, pero no se que hacer
Omar Avila de Venezuela hace 3 años
Ok al carro le colocaron un cable como adicional, que alimenta la bomba de gasolina desde la fusiblera, si paso el switch se activa la bomba y el carro prende perfecto y sin problema, actualemnte lo cargo asi.
FAYOJA de Colombia hace 3 años
Pues a mí me pasa lo mismo con un gol, la diferencia es que el carro aveces prende, y cuando presenta la falla se escuchan los pulsos del relé, no he podido solucionar, entonces de manera provisional, coloque un pequeño interruptor que conecta el pin 30 y 87 del relé de la bomba, cuando presenta la falla lo accionó y funciona bien, tan pronto dejan de sonar los pulsos del relé lo desactivo y así me la pasó. . .
FAYOJA de Colombia hace 3 años
Bueno, ya solucioné, compre un limpiador electrónico y desarme la ecu, la rocíe con el limpiador, igualmente los relés y cable, conector relacionado con la ecu...resultó ser puro polvo...lo que me motivo a esta solución es que me estaban cobrando 150 dorares por revisar la ecu...tome riesgos y me sirvió...
Adrian de Colombia hace 3 años
Resulta que el pro lema es con alta probabilidad la ECU o computador, al relé le llega +12 v y del computador sale un negativo, realmente es funcion de la ECU enviar esta masa una vez se accione la llave. La computadora acciona la bomba eniando esta masa, tiene un conteo de algunos segundos y la vielve a apara y no la enciende nuevamente hasta no sensar marca por medio del sensor de cigueñal. Esto es para no mantener en todo momento encendida la boba con el varro apagado. Como te digi existe una gran pisibilidad de que la ecu este fallando
FAYOJA de Colombia hace 3 años
Aveces la solución es simple, solo limpiar los contactos con limpiador adecuado y listo
Pablom de Ecuador hace 2 años
Saludos amigos, Empezó con el auto apagándose de la nada en plena marcha por falta de suministro de parte de la bomba de combustible. Hoy fui a dos técnicos eléctricos automotrices y la bomba sí funciona pero no le llega energía, no hay energía a las bujías, aunque sí llega energía a la bobina adecuadamente, el CKP (avioncito) funciona, hay corriente a la flauta de inyectores, todos los relays de la caja de fusibles que está junto a la batería funcionando correctamente. Lo peor, se conecta dos scanners diferentes a la ECU y NINGUNO LA RECONOCE!. Conclusión: Dos Técnicos eléctricos FRUSTRADOS, Yo ASUSTADO sin mi medio de transporte para trabajar y otras cosas, con la incertidumbre de saber si es un cable tonto que molesta o si me va a tocar cambiar la ECU. Les agradezco por leer mi frustración y si a alguien ya le pasó esto, le agradezco la ayuda.
Adrian de Colombia hace 2 años
Te aseguro ciento por ciento que es el CKP o avioncito, esta parte tiene un detalle, no genera código de error en la ECU michas veces, uno lo chequea y esta aparentemente bueno, lo que pasa es que cuando se somete a temperaturas altas su onda de risado alterno se altera y bloquea el módulo interno de encendido que energiza la bomba y envía chispa. Sólo cambialo y veras el cambio, inclusive a la hora de arrancar sentiras un encendido superinmediato
Julian de Colombia hace 2 años
Buenas una pregunta cual fue su solucion?
Me sucede lo misno
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El carro no prende el ventilador

Renault Twingo 2012 3 puertas 152000 kms
Tengo un twingo 2012 y se calienta demasiado. El ventilador no prende automaticamente. Fesconecto trompo ahi si funciona.Me recomendo un amigo quitar termostato. Que el lo hizo y le funciona bien y no se recalienta el carro
Alez llaves de Colombia hace 4 años  
AL
1 caso 
Delio meneses de Colombia hace 4 años
Hola muy buena noche cambiar el sensor de temperatura
patacon12 de Venezuela hace 4 años
No quites el termostato, cambialo. Lo que sucede a veces es que no abre lo suficiente y el refrigerante no circula con la rapidez con que debe y se recalienta. Càmbialo y listo. Olvidate del sensor de temperatura, eso nada tiene que ver con el recalentamiento.
Delio meneses de Colombia hace 4 años
Si fuera el termostato el ventilador prendería y el dice q desconecta el trompo y funciona
Tony colatosti de Venezuela hace 2 años
Yyo tengo un twingo 2007 estuvo 2 años parado lonprwndi pero el electro ventilador no enciende q será o q puede ser
Angel p de Colombia hace 2 años
Hola q debí hacer mi electro solomenciende con el aire acondicionado si lo apagó no funciona el electroventilador
Delio meneses de Colombia hace 2 años
Sensor de temperatura está dañado
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Problema de cambio de culata SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2004 1.2l Man Gasolina 72300 kms
Se me recalento el carro. Mecanico me informa que hay que cambiar el empaque de la culata
MiguelAngel Lopera de Colombia hace un año  
MI
2 respuestas 
jpardo24 de Colombia hace un año
Si esta mezclando el refrigerante con el aceite es lo mas probable
Solucionado
Mejor respuesta (según MiguelAngel Lopera)
MiguelAngel Lopera de Colombia hace un año
Problema de mi twingo de culata ya quedo resuelto. El mecanico le cambio el empaque de la culata y hizo la rectificacion. Todo este trabajo me costo 650.000 con los repuestos y mano de obra. Se demoro 3 dias. Gracias por todo
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Perdida de Liquido Refrigerante

Renault Twingo 2002 Dinamic 140000 kms
Hola a todos, en dias pasados mi vehiculo se recalentó en un viaje. Desde hace varios dias, he notado que el liquido refrigerante baja su nivel rapidamente hasta el punto de quedarse sin nada. No he visto charcos que indiquen fugas, y el sensor de temperatura nunca se encendió, aun cuando se recalentó. Agradezco su orientacion, me preocupa mucho que sea el empaque de la culata. Gracias
Carloso de Colombia hace 8 años  
CA
4 casos 
john de Colombia hace 8 años
Mi hermano si rebaja liquido y no que da en el piso...lo esta pasando por la junta o empaque de culata...mira el aceite si lo encuentras lechoso o color cafe con leche esta contaminado...tan bien mira debajo de la tapa del aceite i obserba si esta blanco...esta tapa es por donde se echa el aceite
john de Colombia hace 8 años
Te recomiendo que le pongas un relog de temperatura el cual te ba a servir mucho mas que el sensor de fabrica que solo funciona cuando el carro se esta quemando...hay unos relojes digitales y analógicos te recomiendo el digital es presiso y tiene un indicador para el electro ventilador
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Zumbido y golpeteo en válvulas y golpeteo en 1, 2,

Renault Twingo 2008 Autentic  154800 kms
Tengo mi twingo 2008 Version Autentic, hace poco le tuve que reparar; le cambie la culata, se anillo y se sentaron valvulas el carro anda perfecto y marcha muy bien, pero en primera rumba fuerte y en segunda golpetea muy leve es un sonido extraño sin hablar de que se han sentado válvulas en más de 3 ocasiones y nuevamente persiste el ruido en caliente, mi carro no se recalienta está muy bien anda muy bien tiene fuerza y velocidad, lo único molesto es el ruido como si portara una caja de cubiertos en el motor sumado al golpeteo, el mecanico que lo reparo no me da razón alguna me dice que puede ser una válvula o la culata por rectificar y que habría de bajarla de nuevo y eso implica un gasto mas... si alguien me puede asesorar se los agradezco.
Leonardo de Colombia hace 6 años  
LE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor te buscas un buen taller o mecanico referenciado...esa platica se perdio !
Twinguero de Venezuela hace 6 años
Busca otra opinion de un tecnico calificado. Parece q le falta calibracion en las valvulas. Segun cuentas. Saludos y suerte.
DAVID de Colombia hace 4 años
Buenas noches, amigo pudo solucionar el problema?
Leonardo de Colombia hace 4 años
Buena noche gracias a los que de alguna manera aportaron su valiosa opinión aun conservo mi carrito una solución a recomendación de un mecánico fue cambiar nuevamente el árbol de levas se calibraron válvulas y pues hasta el momento sigue trabajando muy bien
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Se ligó el agua con el aceite del motor

Renault Twingo 2006 2 puertas,motor 1.3 104000 kms
Me di cuenta que al subir a caracas el carro me recalentaba,tenia que pararme y dejar que el motor se enfriara un poco y hecharle agua para poder seguir,en vista de esto verifique el aceite,al sacar la varilla vi que estaba mojada con agua color marrón,como cuando ligas agua con pantano,en este caso que pudo haber pasado?
alberto6995 de Venezuela hace 8 años  
AL
7 casos 
aquiles de Venezuela hace 8 años
Sde recalento quemo empacadura
Radek. de España hace 8 años
Pasa agua al aceite porque se te ha quemado la Junta de la culata lo cual conlleva a recalentarse por falta de agua en circuito de refrigeración.
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Aire acondicionado

Renault Twingo 2006 coupe 1.2 142000 kms
Lo hice cargar cambiaron filtro y enfría un rato y ya después no se sube el nivel como recalentado, me dicen q es el ventilador, q no da buena capacidad y lo apagó y al otro día voy a encenderlo y la batería esta agotada algo se la consume
Jorge de Colombia hace 8 años  
JO
1 caso 
Jahirz de Colombia hace 8 años
Buen día Jorge tengo una pregunta cuando cambiantes el filtro del aire acondicionado del tengo dónde está ubicado como hicieron para cambiarlo muchas gracias,
Eduardo de Colombia hace 7 años
Hola, verifica que las luces del tablero cuando enciendes algun elemnto del auto si estas se bajan mucho es decir es muy evidente el cambio de intensidad, puede ser un corto, ahi es cuando el alternador debe trabaar mas para enviar mas corriente y por eso se produce eso, me paso algo similar con los espejos laterales resultan que estos traen desempañador y un cable quedo estrangulado e hizo corto.
Twingo16v2008 de Venezuela hace 5 años
Donde esta el filtro del habitaculo
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Hola es que mi carro no le funciona el ventilador

Renault Twingo 2005 2 5000000 kms
El ventilador no funciona pero cuando se lo dejamos directo si funciona y lo conecto no. Y se recalienta y vota el agua que podrá ser
Monica de Colombia hace 6 años  
MO
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Cambia el sensor ! el sistema funciona correctamente...
Mónica de Venezuela hace 6 años
Verifica el conector puede estar sulfatado.
francisco Vanegas de Colombia hace 2 años
A mi me pasa lo mismo ya le cambie el sensor y el conector y no funciona adecuadamente que puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Un buen eléctrico...
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Mi twingo-me-tiene muy triste

Renault Twingo 1996 Coupe 250000 kms
El problema con el twingo-cuando esta frío funciona bien se calienta un poco y empieza a jalonear-se-apaga-el radio se sube la aguja de la temperatura no se recalienta a ratos trabaja bien ya le cambie todo lo que me an dicho los mecánicos y sigue exactamente igual sólo me falta cambiar el motor por favor que alguien me ayude hace un año lo repare
Rey Rodríguez de Colombia hace 5 años  
RE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Tienes alguna de las conexiones del cableado sulfatado o algun cable pelado
Robert de Venezuela hace 4 años
Ami me pasa lo mismo ayuda jajaja
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Aceite en el refrigerante de que es verde y tieneaceitesuspendido cafe

Renault Twingo 2010 2 85000 kms
Buenos dias hace 3 meses se le cambio los empaques de la culata y los inyectores del motor por que estaba consumiendo aceite y votaba humo azul,ahora veo que el refrigerante tiene una capa espumosa de color cafe y consume refrigerante en altas cantidades, y no se me ha recalentado que debo hacer para decirle al mecanico que me de garantia y que me realice los ajustes necesarios. Quiero saber si este problema es muy grave o no
IVAN MURILLO de Colombia hace 6 años  
IV
1 caso 
GORYLAS de Colombia hace 6 años
Para lo poco que se...al parecer se le pasó el aceite al agua y toca cambiar el empaque o junta de la culata o tapa de cilindros...por eso consume agua se está pasando para el escape...
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Moto-ventilador

Renault Twingo 2010 twingo 97000 kms
Buenas tardes tengo un vehículo twingo, se recalienta y no le sirve el moto-ventilador que puede ser directo sirve pero ya se le cambio una resistencia y sigue el mismo problema. Quien me puede asesorar o indicarme en el sur de bogotá donde lo puedo llevar para que me solucionen el problema.
fredy de Colombia hace 5 años  
FR
1 caso 
GR Performance de Chile hace 5 años
Chequeaste el relé y el sensor de temperatura?
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Humo negro cascabelo varios

Renault Twingo 1995 Privilege 1.2 220000 kms
Buenas a ver si me pueden ayudar tengo. Un twingo 95 motor c3g y me viene dando varios problemas hace unos dias me hicieron Caja y embrague lo cual me salio fortuna. Estuvo un mes en el taller. Aparte cosa que tiene desde que lo compre es un ruido a golpeteo que me dicen que pueden ser los botadores, aparte ahora notó que tira humo negro al acelerarlo y cuando empieza a levantar temperatura. Aparte cuando ya voy de unos 15 min de usarlo se prenden y apagan las luces del aceite y temperatura las cuales se apagan cuando lo acelero. Por donde puedo arrancar para ir solucionando esto. ? Yo parte e… Leer completa
Marcelo Robleedo de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Eduardo Sarmiento de Colombia hace 6 años
Amigo lo de los testigos es por la presión de aceite que se cae es la bomba de lubricación te aseguro que si le dejas el electriventilador encendido no sale por el aceite se mantiene viscoso
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Perdida de fuerza cuando se va a subir

Renault Twingo 2008 autentique  90000 kms
El carro tuvo una recalentada porque se ando estrellado ,paso aceite. Ya se arreglo lo que quemo de la recalentada pero y sigue sin fuerza me bota humo por el motor pero y el motor cuando voy andando me anda normal pero para subir perdió fuerza
pollo de Colombia hace 8 años  
PO
4 casos 

Retificación del motor, cambio del carburador, de la pera del aceite

Renault Twingo 2023 2 200 kms
Solución
Retificado del motor, cambio del carburador, de la pera del aceite, el carro presenta un escape de aceite en la parte de abajo, y en momentos se recalienta y le sale humo blanco al carro, alguien tiene alguna idea de que pueda ser
Juan de Colombia hace un año  
JU


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