Saludos, tengo 1 año y medio con el carro fallando y no he logrado resolver. (Twingo 2007, 16V).

Él enciende bien y arranca sin problemas, de pronto, sobre todo en las subidas o cuando se le exige, se enciende la luz amarilla (la de falla de inyectores que parece un electrocardiograma), el carro no acelera bien y corcovea, tiembla como un baile. Pierde potencia, se queda en el mínimo de la velocidad en que esté. También tiene un retraso al acelerar y no recorta. Algunas veces, al hacer la falla llega a apagarse, pero eso ha ocurrido muy pocas veces.

Hace la falla unos días sí y unos días no, si se apaga el carro en movimiento y se vuelve a encender de inmediato se quita la falla y al rato vuelve. Si se deja encendido y detenido (en mínimo) no hace falla. El mayor tiempo que pasa sin fallar al salir del mecánico es 3 días.

Se le han pasado más de 10 scanners, dijo cuerpo de aceleración, y se le cambió. Potenciador, y se le cambió. Se cambió la bobina. Se hizo limpieza de inyectores. Luego el mecánico dijo que era un problema del cableado, se cambió todo y sigue la falla. Supuestamente la computadora está buena. El scanner a veces no detecta falla, pero si lo hace, siempre dice que falla el cuerpo de aceleración y otras "fallas desconocidas".

Adicionalmente se le cambió el electroventilador, los fusibles, se le lavó el tanque de gasolina y se le cambió el clutch.

Un nuevo mecánico lo probó, dice que la bomba de gasolina está perfecta y dice que debe ser el sensor MAP, que el cuerpo de aceleración está funcionando bien y la falla parece un problema de presión en la inyección.

Ya he gastado más de lo que me costó el carro

Agradezco mucho su ayuda, feliz año!