Problemas de Sensor de temperatura
Problemas destacados
Sensor de temperatura intermitente
Renault Twingo 2004 Dinamik 50000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Renault twingo, por momentos en marcha enciende el testigo de temperatura intermitente, ya le cambie sensor de temperatura, captador avioncito, hice sondear el radiador cambie refrigerante, aceite al motor y todo sigue igual, por favor alguien que me ayude
8 casos
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MA
Cordial saludo; ¿han revisado el cableado? En algunos casos hay que tener paciencia pues pueden ser varios los factores que hagan manifestar una anomalía... Los cables que salen de la computadora hacia los sensores, pueden estar intervenidos o afectados por otros componentes. Toca mirar por ahí también. O un mal contacto.
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JO
Tengo un problema con mi Twingo 16v no enciende el electroventilador pero si lo desconecto si enciende , ¿sera que el bulbo está dañado?
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RO
Lo mismo me está pasando Ami que será gracias
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JU
Pudo solucionarlo?. Me pasa lo mismo
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Tengo el mismo problema tengo que desconectar el. El sensor lo saqué para limpiarlo pero mi duda es que tengo que purgarlos o no
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Hola Yo quiero saber de cuánto es el bulbo de peratura de Renault twingo motor 1.2
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Buenas noche amigo tuingo 1.2 de 16 válvula lo que pasa es que el sendor de temperatura siempre pass prendido ya lo cambie i digue igual el siclo de temperatura lo asi bien pero simpre pada prendido
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FI
Hoy fui a ver un Twingo año 2003 de 1.4 y el vendedor me dice que esos carros no tienen indicador ni válvula de temperatura, eso es cierto o me estan engañando? gracias
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RO
Es falso, si tiene válvula de temperatura y también tiene indicador, no tiene aguja indicadora como otros carros, el prende un bombillo en el tablero de instrumentos cuando abres el switch y cuando se recalienta
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Hola si pueden ayudarme ,mí twingo comenzó el problema ,enciende pero no arranca ,el cerrajero dice que no es la llave ,,ayer iba andando y se apagó moví los cables y arranco ,,cuando lo pare apareció una luz que parpadea y queda toda la noche ,el electricista lo miro y dice no encontrar el problema
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Buenos días, tengo un twingo del 93, al cual hace poco le arreglamos un problema con el radiador pero ahora no hecha aire caliente, cuando antes funcionaba sin problema, ns si sabríais alguna solución
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RA
Buenas una donde se encuentra el sensor de temperatura de Habitáculo se supone que está en el espejo derecho y hay no hay nada ni cables
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ComentarSensor de temperatura
Renault Twingo 1994 1.2 160000 kms
Medi el sensor de temperatura de 3 pines con un tester en homios y no me da lectura se me dio por medi la ficha de entrada al sensor y tengo 1 negativo y 2 positivos de 12v cada uno mi duda es esta bien el voltaje o deberia de ser 5v los 2 positivos
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1 caso
Akiles ELECTROMECANICO de Estados Unidos hace 3 meses
Ojo eso no es un sensor es una válvula. Hay debería de entrar una entrada de masa y salir cuando llega a cierta temperatura. Es de 3 cables ya que tu vehículo trabaja con 2 velocidad en el ventilador
ComentarTestigo de temperatura prende en ocasiones. 
Solucionado
Renault Twingo 2003 3puertas basico 230000 kms
Tengo un problema con mi carro. Al girar la llave deben encender las luces de: codigo de llave, air bag, temperatura y presion de aceite.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
Si el testigo de temperatura no enciende al girar la llave y day arranque no enciende el motor. Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura o la ECU.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
Si el testigo de temperatura no enciende al girar la llave y day arranque no enciende el motor. Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura o la ECU.
14 casos
Mejor respuesta (según Twinguero)
Bueno, estuve preguntando y efectivamente es la ECU dañada por lo que no da ignicion. Y visitando otros foros encontré como resolver el problema, resulta que también la ECU proporciona fallas de mínimo, aceleración, entre otros y se debe a que el calor del motor deteriora las soldaduras del microprocesador. Entonces de debemos desarmar la ECU, quitar el silicon al rededor de micro TMS374C003APQQ, con cuidado (recomiendo una espátula plástica de 5 mm) y retocar, preferiblemente, todas las soldaduras del micro, probar, y volver a colocar silicon y cerrar. Con eso tenemos auto nuevo. Saludos. Nota: Amigos debo las foto acá en vzla el internet no funciona muy bien.
Buenas noches!
Tengo un problema con mi twingo 2006 8v. Primero al encender abre 100% La válvula IAC y se queda así. El escáner arroja falla en circuito de mínimo. Solucion momentánea cerré eléctricamente la IAC y la desconecte regulando el ralenti por la mariposa. Así caminó mucho tiempo mi carro. Ahora comienza una nueva falla en ocasiones cuando aceleró se queda como ahogado, como si le faltará gasolina. Lo apago y lo enciendo y se le quitaba. Ahora no llega energía al Relé de la bomba de gasolina. Revisé el cableado, y está perfecto fusiles bien. Alguien con falla similar. Donde puedo reparar mi ecu en Valencia Venezuela. Saludos
Tengo un problema con mi twingo 2006 8v. Primero al encender abre 100% La válvula IAC y se queda así. El escáner arroja falla en circuito de mínimo. Solucion momentánea cerré eléctricamente la IAC y la desconecte regulando el ralenti por la mariposa. Así caminó mucho tiempo mi carro. Ahora comienza una nueva falla en ocasiones cuando aceleró se queda como ahogado, como si le faltará gasolina. Lo apago y lo enciendo y se le quitaba. Ahora no llega energía al Relé de la bomba de gasolina. Revisé el cableado, y está perfecto fusiles bien. Alguien con falla similar. Donde puedo reparar mi ecu en Valencia Venezuela. Saludos
Brayan Sampedro de Colombia hace 4 años
Hola, buenas noches, tengo una duda, es que ay cómo una luz roja que queda debajo del pito del carro, y queda encendida siempre que significa eso?
@JCCGCompa, cuando eso sucede, debes revisar el tablero del conductor, q el testigo del temperatura prenda y apague, entonces la bomba activa y presuriza la línea del combustible, si es así la ecu está bien. Luego debes estar pendiente cuando pasas la llave, (inicion) la bomba debe activar mientras está pasada la llave y un par de segundos luego q la sueltas de no ser así tiene un problema con el captador del cigüeñal,( algunos le llaman avioncito por su forma). Debes estar seguro de los cables de bujías , bujías y bomba en buen estado.
@TwingueroAmigo tengo ese problema
Doy inicio a la llave y no enciende el testigo de la temperatura , tampoco la bomba de combustible
Al principio lo hacia de por veces pero ahora ya es definitivo que no enciende el testigo ni la bomba de combustible y pues obviamente el motor no arranca
Si me puede solucinar muchas gracias Dios le pague
Doy inicio a la llave y no enciende el testigo de la temperatura , tampoco la bomba de combustible
Al principio lo hacia de por veces pero ahora ya es definitivo que no enciende el testigo ni la bomba de combustible y pues obviamente el motor no arranca
Si me puede solucinar muchas gracias Dios le pague
@JulianAmigo como resolviste tu problema? Me pasa lo mismo
@JCCGAmi me pasaba lo mismo y se me avía dañado el sensor de inyección el que va en el exosto lo cambie y quedo perfecto. También tiene que limpiar inyectores
Saludos, tenia el mismo problema con mi twingo, despues de verificar fusilera, bomba de gasolina, bujias y hasta la luz de testigo del tablero, opte por buscar en internet, en efecto es la ECU SAFIR 2 de Twingo 2004 motor D4F 8V, adjunto la foto donde muestra el integrado que controla valvula del minimo, bomba de gasolina, electro ventilador, sensor de temperatura y no que cantidad de otras cosas mas... Solucion: Mandar a resoldar la pieza pues esta se sulfata y pierde conexión, les recomiendo llevarlo a sitios donde reparen celulares pues estos trabajan con mas cuidado ya que es una pieza delicada y si pueden ver esta rodeado por resistencias muy delicadas. Recuerden recubrir la pieza con silicon para protegerla del calor del motor. Espero les sirva la informacion y suerte.
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Excelente informacion Gracias. Pero silicón de cuál por favor
Si amigo es mejor un servicio especializado esa soldadura es delicada. Otra cosa soldadura no se sulfata porque esta sellada, ella se deslsolda por el calor del motor y la vibración.
Gracias por la info, estoy pasando esto en este mismo momento... voy a buscar quién me haga el trabajito. Únicamente me queda la duda de la silicona o lo que se le tenga que colocar para proteger del calor.
Javier Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Cordial saludo, tengo rota la cinta de los bombillos testigos. Si alguien la tiene y me la quiere vender me podría contactar al cel 57 3013209202
Buenas tarde a mi carro tambien le esta pasando lo mismo. El testigo de temperatura no aparece mas si enciende los demás servicios en el tablero. El da arranque pero no enciende. Por favor que podria ser?
Amigo fíjate si la pasar la llave y dar arranque y soltar la llave la bomba queda activa unos segundos más. De no ser así debe tener el sensor del cigüeñal (avioncito) dañado. Cuando el indicador de temperatura apaga luego de colocar en acc la llave todo está bien en la ecu (computadora). Ojo con esta info.
Buenos días mi carro le prende el testigo amarillo y el carro se apaga que si difica ese testigo amarillo
A ni me paso lo mismo y en mi caso era la llave cambie la pila y repare el boton de abrir y cerrar el coche y todo porque se me callo la llave al suelo.
Mi twingo 2008 16v al pasar la llave prenden todos los bombillos. Pasado unos segundos apagan todos menos el de Temperatura y el de falla eléctrica. Le cambié la ecu el ckp o avióncito y me marco lo mismo... No enciende.
La llave tiene el transceiver? Es como una especie de carbón, q cuando se golpea la llave se deshubica y el captador de la llave no lo ve.
Pero compa primero debes hacer esta prueba antes de cambiar algo al carro, tienes q seguir estos pasos, cuando eso sucede, debes revisar el tablero del conductor, q el testigo del temperatura prenda y apague, entonces la bomba activa y presuriza la línea del combustible, si es así la ecu está bien. Luego debes estar pendiente cuando pasas la llave, (inicion) la bomba debe activar mientras está pasada la llave y un par de segundos luego q la sueltas de no ser así tiene un problema con el captador del cigüeñal,( algunos le llaman avioncito por su forma). Debes estar seguro de los cables de bujías , bujías y bomba en buen estado.
Pero compa primero debes hacer esta prueba antes de cambiar algo al carro, tienes q seguir estos pasos, cuando eso sucede, debes revisar el tablero del conductor, q el testigo del temperatura prenda y apague, entonces la bomba activa y presuriza la línea del combustible, si es así la ecu está bien. Luego debes estar pendiente cuando pasas la llave, (inicion) la bomba debe activar mientras está pasada la llave y un par de segundos luego q la sueltas de no ser así tiene un problema con el captador del cigüeñal,( algunos le llaman avioncito por su forma). Debes estar seguro de los cables de bujías , bujías y bomba en buen estado.
ComentarDespues de un corto tiempo se enciende testigo de aceite y temperatura Solucionado
Renault Twingo 1996 1.3 130000 kms
Buenos días
Desde hace un tiempo tengo un problema mi carro al encenderlo y después de un largo trayecto empieza a encender el testigo de aceite y temperatura pero cuando acelero se apaga cuando estoy en reposo nuevamente se enciende , me dijeron que era poco aceite pero estaba full, lo cambien de nuevo y le heche un cuarto de aceite mas y sigue igual , le cambie el sensor de temperatura de aceite y sigue igual.
Por favor que puede ser >? no encuentro a nadie con el mismo problema.
Desde hace un tiempo tengo un problema mi carro al encenderlo y después de un largo trayecto empieza a encender el testigo de aceite y temperatura pero cuando acelero se apaga cuando estoy en reposo nuevamente se enciende , me dijeron que era poco aceite pero estaba full, lo cambien de nuevo y le heche un cuarto de aceite mas y sigue igual , le cambie el sensor de temperatura de aceite y sigue igual.
Por favor que puede ser >? no encuentro a nadie con el mismo problema.
13 casos
Mucho cuidado si ya has cambaido ela ceite y nivelado su nivel entonces esta perdiendo presion la bomba de aceite cambiala por seguridad.
Mucho cuidado;debes de hacer revisar los casquetes de bancada,biela y arandelas de ajuste del cigueñal.
Mira eso es un indicador de falta de presion en la bomba de aceite que por momentos pierde presion y al acelerar la forsas entonses enpuja mas...pero seria bueno revisar esa bomba...hasle medir presion a la bomba puede que este obstruida
Buenos días compañeros ,gracias por sus respuesta pero les comento que heche un aditivo para limpieza interna de ductos de aceite, cambie la bomba de aceite por una nueva y coloqué aceite nuevo. Con la decepción que sigo con el mismo problema... al andar cierto tiempo se enciende el testigo y cuando acelero se apaga que podra ser señoresss
El mío estaba igual. Le cambie el trompo del aceite y listo se me quitó el problema
Javier ramos de Colombia hace 2 años
@DiegoUn
Buenas noches amigo cual es es trompo el mio esta con el mismo mal
Buenas noches amigo cual es es trompo el mio esta con el mismo mal
Mejor respuesta (según Elias)
Buenas noches si ya cambiaste la bomba de presión del aceite del motor,y continúa el bombillo prendiendose al calentarse el motor te recomiendo que hagas revisar la casquetería de biela,cigueñal y medialunas o arandelas del cigueñal ,pues hay mucha tolerancia y al calentarse elmaceite pierde dencidad y entonces se baja la presión y hay es cuando el bombillo de lubricación inicia a prenderse en mínima o séa que se prende cuando el motor esta desacelerado. Pero antes que todo revisa bien el cable que no vaya a estar pelado y eté haciendo masa...suerte.
Buenas noches como reparaste esa falla es que yo tan bien tengo ese problema
Buenos días mis buenos amigos ,efectivamente desarme el motor y tengo desgastes de casquetes de biela y bancada así como el cigueñal rallado,Cabe anotar que se encontraron otras fallas que espero no te suceda jhon ya que por dejar correr este problema demasiado tiempo ,el recalentamiento torció la culata y desgasto los pistones teniendo que hacer reparación completa de motor... gracias a todos los que me ayudaron con este problema ,de no ser así hubiese sido aun mas caro. Estas a tiempo de invertirle jhon ,si ya te revisaron la perita de presion y la presion de aceite puedes estar sufriendo del mismo problema.
En el caso mio el testigo de aceite prende cuando la moto esta en revolución y no al prenderla y dejarla en mínimo después de que prende el bombillo apago la moto y la prendo y no prende mas hasta la siguiente ocasión. Que podría ser aunque estuve viendo el sensor y se jira el tornillo donde tiene la conexión. Puede ser que se daño el sensor??
Necesito cambiar casqueteria de bancada es muy caro gracias
Amigos buenos días yo tengo el mismo problema cambie el empaque de culata y me revisaron el motor esta excelente al rato después de andar se me prende el testigo de aceite y al acelerar se apaga antes de esto estaba bien el carro gracias
ComentarVentilador del radiador Solucionado
Renault Twingo 2001 3 puerta 135000 kms
No funciona el ventilador del radiador pareciera q es el sensor de temperatura o se q otro componente pueda ser si alguien e orientaria les agradeceria un monton.
2 casos
GR Performance de Chile hace 5 años
Prueba el electroventilador directo con la batería para descartar que este malo. Y chequea la parte eléctrica
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 5 años
Ya lo probe y anda bien el electroventilador ahora quisiera probar el sensor de temperatura pero no se como se hace. Gracias por tu ayuda German.
jorge luis de Venezuela hace 3 años
Hola mi twingo presenta la misma falla el electroventilador esta conectado a la bateria luego de rodar se apaga y cuesta mucho prender asi lo prenda empujado. Se consume la bateria. No hay otro sitio donde conectarlo y no se consuma la bateria. Como resolviste lo de tu carro. Gracias amigo
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 3 años
@jorge luisHola amigo! Tenia el mismo problema con electro y lo resolvi comprando un kit de rele, fusible ,porta fusible y un bulbo de 70°-90° y lo intale en el radiador donde ya tenia un tapon ciego que lo cambie por el bulbo de temperatura y santo remedio. Al no conseguir la computadora nueva aqui en argentina tuve hacer ese arreglo.
jorge luis de Venezuela hace 3 años
@Felipe de Corrientes CapitalGracias felipe. La verdad ya esta falla me tenia verde. Voy hacer lo que me dices despues te cuento amigo. Saludos desde venezuela
Mi Twingo me está presentando la misma falla, el electroventilador no enciende en ningún momento, que puede ser
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 4 años
Hola Jhonatan yo lo resolvi llevando a un mecanico que verifico con el scanner y resulto ser la computadora q no mandaba informacion a los rele para que encienda el electro al llegar a 80 grado el motor. Se receteo la computadora y anda perfecto ahora. Saludos desde Argentina.
Buenos días el electro ventilador se enciende pero con mucho ruido y además siento que que carro se recalienta que falla puede ser
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 2 años
Si tiene demasiado ruido el electroventilador es porque está dañado , debería de reemplazar. Y si el carro se recalienta abría que revisar la bomba de agua,es posible que no esté funcionando bien.
Mejor respuesta (según Felipe de Corrientes Capital)
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace un año
Por recomendación de mí mecánico le incorpore un kit de rele, fusible, un sensor de temperatura, porque mí computadora ya no respondía a el sensor original, y al no poder repararla en argentina, opté por esa opción y me va de 10.
ComentarAlto consumo de gasolina y humo negro
Renault Twingo 2005 1200 authentique 131673 kms
Hola, Mi problema es un alto consumo en el combustible esta rindiendo 23 km x galón ya lo sincronice cambie bujías cables limpieza de inyectores cuerpo de aceleración cambie sensor map y sonda de oxígeno lo se escaneo y me dice circuito sensor de temperatura ambiente pero no tengo ni idea cual es ese sensor alguien me podría ayudar... Gracias
36 casos
berto 4451 de Argentina hace 9 años
Mi twuingo es 95 y humea negro me pueden auudar
Hola amigo yo tengo un twingo 2002 y me consume bastante gasolina y me convierte el aceite a gasolina llego el momento q tuve que pararlo porque me estaba convirtiendo muy rapido el aceite en nada osea convertido en pura gasolina
Buenas tardes amigo. Quisiera saber como resolviste la falla de la gasolina en el aceite. Tengo un twingo 2002 8v y desde hace poco tiempo me empezo con la misma falla. Agradecido.
@nehomar88Buenas tardes amigo tengo el mismo problema y no le encuentro solución ya se escaneo el vehículo y los sensores estaban bien, le cambie el regulador de gasolina que estaba tapado, le cambie el aceite con todos sus filtros y ahora me consume más gasolina, sigue humeando negro y el aceite me lo lleno de gasolina otra vez. Ayudenme por favor
Debe referirse a la válvula PCV que regula los vapores de aceite del carter. Probá cambiando esa válvula!
Se encuentra entre el cárter y el múltiple de admisión.
Yo tengo un renault twingo 16 valvulas 2008 y no se donde me queda la valvula p. C. V del mismo
Este carro como tal no tiene válvula pvc. Tiene es una manguera con una tee. Va del tapa valvula al porta filtro. Y de allí al múltiple de admisión la guai es la que aspira los vapores. Debes verificar si hace vacío al desconectarlo le colocas el dedo si no hay entonces con un alambre delgado trata de destapar la o con la punta de un probador de corriente
Jesús David de Colombia hace 6 años
Tengo un twingo 2003 y cuando le enciendo el aire acondicionado se consume demasiado rápido el combustible, por qué será???
A mi me pasa igual, cuando prendo el aire se me consume muy rapido la gasolina
David Torres de Colombia hace 3 años
Hay un sensor de temperatura en el marco superior ventilador del radiador el cual cuando el vehículo necesita mayor ventilación regula la velocidad de este
Cambie el sensor map de mi twingo 2002 y cordobea y comienza a apagarse y es un problema encenderlo que debo hacer ?
ComentarDa arranque pero no enciende. La luz de temperatura no enciende
Renault Twingo 2005 1.0 8 valvulas. 250000 kms
Tengo un problema con mi carro. Al girar la llave deben encender las luces de: codigo de llave, air bag, temperatura y presion de aceite.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
El testigo de temperatura no enciende al girar la llave y doy arranque y no enciende.
Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura.
La bomba de gasolina enciende y todo.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
El testigo de temperatura no enciende al girar la llave y doy arranque y no enciende.
Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura.
La bomba de gasolina enciende y todo.
9 casos
Amigo para empezar por lo económico revisa el bombillo del piloto lleva un t5 12v de lo contrario la pera o sensor de temp. No esta enviando la señal como debe ser. Es necesario revisarlo pues te avisa cuando tu vehículo se recalienta
Encontraste solucion? tengo un ford ka (aunq no es el mismo auto) hace exactamente lo mismo, pero ya se paro del todo. La luz no prende nunca y no da arranque, cambie el sensor de temperatura y sigue sin marcar. Ya no se que hacer, el mecanico esta desorientado totalmente
OlgaVPinto de Venezuela hace 8 años
Que pudiste solucionar amigo, estoy igual. Probe con otra computadora y sucede igual
Chicos, hoy me paso exactamente lo mismo... Y el carro ahora no me quiere prender. Alguien pudo solucionar?
Alguno de ustedes pudo solucionar a mi me presenta la misma falla el vehiculo desde el dia de ayer
Amigos si el testigo de temp no prende y no tiene chispa es la Ecu. Yo resolvi el mio mandando a repararla. Hay poca información al respecto. Saludos y suerte.
ComentarTestigo color naranja
Renault Twingo 2008 totto 75000 kms
Estoy pasando por un problema con mi twingo, el cual enciende un testigo de color naranja al dar encendido y el carro prende borracho y acelerado, hace unos 6 meses presente el mismo problema y limpie un sensor map y no habia vuelto a molestar. La verdad me preocupa pues ahora ni limpiando el sensor map se apaga la luz y cuando quiere se apaga la luz y trabaja normal
Gracias a Dios solucioné el problema, en este foro lei algo similar de otro twingo y funciono. Lo que deben hacer es cambiar el sensor de temperatura y escanear para borrar falla. Problema resuelto y economico. Yupppii
Gracias a Dios solucioné el problema, en este foro lei algo similar de otro twingo y funciono. Lo que deben hacer es cambiar el sensor de temperatura y escanear para borrar falla. Problema resuelto y economico. Yupppii
3 casos
Cambiar sensor de temperatura, no se desgasten cambiando cuerpos de aceleracion y computador.
Pana cual es el precio del sensor de temperatura ? y otra pregunta: sí el sensor de temperatura está pidiendo cambio, porqué el ventilador se enciende
Pana sacale el enchufe que lleva en el cuerpo de aceleracion y limpialo me paso
Pana cual es el precio del sensor de temperatura ? y otra pregunta: sí el sensor de temperatura está pidiendo cambio, porqué el ventilador se enciende ?
Lourdes Cubides de Colombia hace 4 años
Encendí mi twingo modelo 2009 y se prendió el testigo anaranjado, que será? Gracias
ComentarElectroventilador Solucionado
Renault Twingo 2011 Twingo Acces 125000 kms
Buenas tardes, soy nuevo en el foro y agradezco todos los temas relacionados en el mismo. Últimamente de dos semanas acá se me ha venido apagando la unidad del aire acondicionado, lo mandé a revisar y me di cuenta que el electroventilador se apagaba y cuando prendía andaba muy lento. Le hice pruebas, desconecte el sensor de temperatura y arrancaba pero otras veces no, hice tantas pruebas que termine conectando directo el electroventilador a la batería. Este funcionó mientras hacia mis vueltas pero otras veces no funcionaba, me dijeron que el motor ya estaba en sus últimas o que le cambiará las escobillas o carbones. Que puede ser? le llegan 12 voltios. Se puede cambiar las escobillas o necesariamente hay que cambiar el motorcito por uno nuevo.
Gravias quedó atento.
Gravias quedó atento.
2 casos
Mejor respuesta (según Shoker)
Buenos días, toco comprar el motor nuevo del electro ventilador, ya que el que tenia no valía la pena hacerle mantenimiento, eso es casi que sellado y para que dure un poco mas de su vida útil (10 años) es preferible comprarlo nuevo, me costo 90K, se bajo, se instalo el nuevo y santo remedio. Para bajar el electro-ventilador, es simple, un par de tornillos en la parte de abajo (hay que aflojar la pechera), desconectar cables y sale fácil por la parte de arriba sin compliques, (pensé que era mas complicado) pero hay que atreverse, se quita el motor viejo, se instala el nuevo (ojo la rosca de las aspas es de Rosca Invertida, piensa uno que esta aflojando y al contrario se esta apretando mas), se monta y todo listo. Saludos.
ComentarPerdida de Liquido Refrigerante
Renault Twingo 2002 Dinamic 140000 kms
Hola a todos, en dias pasados mi vehiculo se recalentó en un viaje. Desde hace varios dias, he notado que el liquido refrigerante baja su nivel rapidamente hasta el punto de quedarse sin nada. No he visto charcos que indiquen fugas, y el sensor de temperatura nunca se encendió, aun cuando se recalentó. Agradezco su orientacion, me preocupa mucho que sea el empaque de la culata. Gracias
4 casos
Mi hermano si rebaja liquido y no que da en el piso...lo esta pasando por la junta o empaque de culata...mira el aceite si lo encuentras lechoso o color cafe con leche esta contaminado...tan bien mira debajo de la tapa del aceite i obserba si esta blanco...esta tapa es por donde se echa el aceite
Te recomiendo que le pongas un relog de temperatura el cual te ba a servir mucho mas que el sensor de fabrica que solo funciona cuando el carro se esta quemando...hay unos relojes digitales y analógicos te recomiendo el digital es presiso y tiene un indicador para el electro ventilador
ComentarTenia el mismo problema Solucionado
Renault Twingo 1994 1.2 twingo 216000 kms
Como lo solucione. Haciendole. Limpieza al sensor de oxigeno, mejoro un poco. Le. Cambie el sensor de temperatura, no mandaba. La señal al computador. Consumía la bencina que enviaba la bomba y se apagaba. Esto sucedía en la mañana con temperatura baja.
1 caso
Mejor respuesta (según Roberto Urrutia)
Buenas tardes
Quiero saber si el sensor de oxigeno se daña puede causar que el motor no encienda
Quiero saber si el sensor de oxigeno se daña puede causar que el motor no encienda
Me pasa algo parecido a eso, luego de cambiar la empacadura de tapavalvula se conecto todo y al encender sin darnos cuentas el sensor de oxigeno estaba desconectado. El carro encendio y se apago ahora no da ni arranque
ComentarEl carro se apaga solo
Renault Twingo 2005 49000 kms
Buenas, tengo un Twingo 2005 8v el problema es que el carro se apaga solo, prende bien puede estar todo el día rodando y no se apaga, a veces se pone loco y cuando esta quieto se apaga y tarda mucho en prender tengo que darle varias veces para que prenda, tiene todo nuevo avióncito, sensor de temperatura, le limpiaron los inyectores las bujias son nuevas, la pila de la gasolina nueva todo nuevo y todavía presenta la falla, lo ultimo que queda es mandar a revisar la computadora pero no se.
2 casos
Hola, tengo un twingo free 2004 con la misma falla. El carro se le va la corriente a la bobina de repente y se apaga, se le cambio el avioncito, las bujias , los cables de bujias, la bobina, la pila de la bomba, se le reviso la computadora y esta bien, no anuncia ninguna falla. Le chequearon la alarma, se le desconecto para ver y nada no prende por no llegar corriente a la bobina. A veces le llega y prende normal, pero luego se apaga y vuelve la falla, es extraño.
Buenas amigos, hace un año me pasaba igual y era un problema porque me dejaba botado en cualquier lado de repente. Finalmente solucione cambiando el avioncito y el conector del avioncito. En este caso como ya cambiaste el avioncito cambia el conector, es economico comparado con otros repuestos. Saludos
ComentarCódigo de error 2d
Renault Twingo 2001 1.2l Man Gasolina 222555 kms
Mi carro va andando normal y de repente se apaga y hay que esperar por ahí 10 minutos y vuelve y prende, la cosa es que si no me aparece el testigo de temperatura el carro no prende, se le ha cambiado el avióncito, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, ventilador de radiador, no tiene fugas. Y es en caliente cuando se apaga, es ese icono alado de la batería que si no aparece no prende el carro
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2 casos
camilo rivas de Colombia hace 7 meses
A mi me paso lo mismo y resulto ser la bomba de gasolina que estaba en falla, la arregle y mejoro hasta el encendido
La ecu está en falla, toca desmontarla y repararla
ComentarProblema testigo naranja
Renault Twingo 2008 free 103000 kms
Buenas, yo presentaba un problema de encendido de testigo color naranja en el tablero con perdida de aceleración y tironeo durante la conducción, luego de cambiar muchas piezas (caja mariposa, pedal de aceleración, bujías y pare de contar) y no darme por vencida dimos con la falla, simplemente revisen primero el sensor de temperatura si esta dañado que era mi caso sustitúyanlo y luego borren bien con un clip original todas las fallas y listo (si queda la falla almacenada igual va a encender el testigo por medida de seguridad de Renault). Espero les ayude
2 casos
Amigo, paso por el mismo problema. Le cambié cuerpo de aceleración y la falla sigue, a veces limpiando el enchufe que va al cuerpodo de aceleración la falla se quita, pero al pasar los días vuelve a aparecer. Me tiene loco este problema, voy a ensayar cambiando el sensor de temperatura. Me podrías decir que valor tiene ?
ComentarArranca y se apaga de inmediato
Renault Twingo 2006 Twingo fase 3 228000 kms
Buenos días.
Tengo un twingo 16 válvulas. Y tengo este problema.
El carro en frío prende y se apaga de una. Y cuando prende está consumiendo muchísima gasolina y suena el escape como si estuviera ahogado 280km tanque lleno.
-cambie la bobina,cables de alta,bujías,sensor de temperatura,sensor de detonación,revice el avioncito,revice compresión de motor,lo sincronice,tiene batería nueva,mantenimiento al arranque y nadie sabe decirme q tiene, no está Gastón de aceite y el tapa válvulas está cambiado y bueno. Agradezco una ayuda
Tengo un twingo 16 válvulas. Y tengo este problema.
El carro en frío prende y se apaga de una. Y cuando prende está consumiendo muchísima gasolina y suena el escape como si estuviera ahogado 280km tanque lleno.
-cambie la bobina,cables de alta,bujías,sensor de temperatura,sensor de detonación,revice el avioncito,revice compresión de motor,lo sincronice,tiene batería nueva,mantenimiento al arranque y nadie sabe decirme q tiene, no está Gastón de aceite y el tapa válvulas está cambiado y bueno. Agradezco una ayuda
2 respuestas
Revisaron la presion de combustible que llega de la bomba? el regulador de combustible en ocasiones tambien da esta falla
Los inyectores los verificaron que estuvieran llenando adecuadamente?
ComentarSe prende el indicador del aceite y temperatura cuando bajo la marcha
Renault Twingo 1996 2 puertas,full,motor 1.5 etc 323000 kms
Cuando el motor está caliente cuando bajó la marcha o detengo el carro se prende el indicador de la temperatura y el aceite esto lo tengo después de cambiar el sensor de la temperatura pero cuando le cambió aceite deja de pre nderlos por un tiempo alguien q me pueda orientar muchas gracias soy de Colombia
15 casos
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace un año
Cuando prende el indicador del aceite es porque la bomba de aceite está fallando no hay otra
ComentarVa perfecto. Se ahoga y luego no arranca.
Renault Twingo 1993 170000 kms
Para los años que tiene funciona perfectamente. La batería es nueva. Revisión recién pasada. De vez en cuando, es como si no le entrara gasolina, se va ahogando y se para. Imposible arrancarlo hasta pasadas unas horas. Hemos cambiado bomba gasolina y sigue igual. Voy a probar con el sensor de temperatura como un compañero explico antes. En este caso la llave no puede ser porque es de los antiguos (1993).
2 casos
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola cómo te fue con este problema si era sensor temperatura?? Gracias por su atención prestada
Moorland Walker de España hace 6 años
Pues efectivamente era el sensor de temperatura. Años padeciendo el problema y aquí encontré la solución.
ComentarFallas de encendido
Renault Twingo 2003 twingo 8v 188800 kms
Puede el sensor de temperatura influir en el encendido del carro
2 respuestas
Tal vez envía una señal incorrecta al computador
Que falla presenta? porque tambien puede ser el sensor del cigueñal
ComentarProblemas con electro ventilado
Renault Twingo 2007 16 valvulas 19600 kms
Buenas noches por favor me pueden decir porque cuando quito el conector del sensor de temperatura de mi Twingo el motor no enciende
1 respuesta
El computador no detecta la temperatura actual del motor por ende no lo deja encender por proteccion.
ComentarNome marca la temperatura
Renault Twingo 2000 3 puertas 40000 kms
Nome marca la temperatura nada en ningún momento...en que parte del auto esta el sensor de temperatura. ?
5 casos
ComentarNo prende cuando se usa por primera vez en el dia
Renault Twingo 2007 2 puertas 102000 kms
Lo prendo en la mañana salgo al trabajo lo apago luego no prende pero si da arranque no enciende luego de una hora se enfria y enciende normal o le aplico agua al sensor de temperatura y enciende
2 respuestas
Amigo revisa el termostato...pero antes limpia las bujías y el captador de señal de cigüeñal
Es el sensor de temperatura en corto Brow...mide el sensor con un multímetro en la escala de continuidad tocando los dos pines del sensor...si te pita el multimetro al hacer eso está bien y si no pita sensor averiado en corto
ComentarSe me apaga cuando prende el ventilador del radiador
Renault Twingo 1998 8 válvulas 0 kms
Lo que pasa es que ya le cambié el sensor de temperatura y cuando el carro calienta dispara el ventilador y el carro se apaga cuando empieza a funcionar el ventilador de el radiador
Arranca, pero con poca fuerza
Renault Twingo 2000 1.2 Authentique 150000 kms
Hola como estan? Mi Twingo tiene problemas desde hace años, en principio arrancaba lo mas bien, despues empezo a fallar el arranque, y a veces cuando ibas andando empezaba a morir de a poco hasta q no arrancaba mas. Despues directamente dejo de arrancar.
Lo lleve al mecanico y le cambio la bomba (dos veces porque seguia fallando el auto, asi que descartada por completo la bomba), tambien el regulador de presion, el sensor de temperatura, se limpiaron los inyectores, se probó cambiando las bujías, se cambio el sensor de punto muerto superior (avionsito), y la ficha de ese sensor.
Ahora el aut… Leer completa
Pierde fuerza y se apaga solo
Renault Twingo 1996 2 puerta monopunto 1300 cm3 360000 kms
El carro arranca normalmente en las mañana después de haber recorrido algunos kilómetros empieza a encender y titilar los testigos de aceite y temperatura y se apaga. Después de 10 minutos de estar apagado, vuelve a arrancar normalmente pero minutos después se vuelve a apagar. Ya le hicimos cambio de la pila de gasolina, se sincronizo, se le hizo cambio del sensor de temperatura, cambio de la cadena de repartición, ahora me dicen por el escáner que puede ser el circuito de la bohina de encendido, o el circuito de potenciómetro mariposa, la verdad me preocupa hacer todos estos cambios y que finalmente siga igual. Necesito de sus consejos...gracias
2 casos
Tarro auxiliar refrigerante hierve
Renault Twingo 2003 188000 kms
Al calentarse el refligerante este se siente hirviendo, se le cambió sensor de temperatura , una manguera que explotó y termostato y el problema sigue.
5 casos
Falla sistema de temperatura
Renault Twingo 2008 4 puertas 120000 kms
Como reparar la instalación del sensor de temperatura y el electoventilador
2 casos
Se prende el indicador del aceite y temperatura cuando bajo la marcha
Renault Twingo 1996 2 puertas,full,motor 1.5 etc 323000 kms
Cuando el motor está caliente cuando bajó la marcha o detengo el carro se prende el indicador de la temperatura y el aceite esto lo tengo después de cambiar el sensor de la temperatura pero cuando le cambió aceite deja de atenderlos por un tiempo alguien q me pueda orientar muchas gracias soy de Colombia
8 casos
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