Hola amigos tengo problema con mi renault scenic 1.9 dti 2004 cuando le doy calentador la luz del tablero de calentador se apaga enseguida segun el electricista es problema del bulbo de temperatura que controla varias cosas una de ellas el sensor de temperatura que enciende la luz del tablero intente cambiar el bulbo pero segun el electricista los bulbos que hay en plaza son para la version nafta por eso no andan pero cuando hablo en la casa de repuestos me dicen que es el mismo bulbo tanto nafta como diesel cosa que me dice el electricista que no es asi porque la version nafta no tiene sensor de temperatura ni calentadores pero como no hay informacion tecnica de este modelo no se que hacer

Donde se encuentra? Hay un sensor que se mete al catalizador, pero me dice que es sensor de temperatura anterior al turbo, y el que está al lado de ese pone que es sensor de temperatura de filtro de partículas... No Se donde se encuentra el anterior al catalizador. Muchas gracias

Buen día, tengo un problema con una scenic 2002, se sobrecalienta, he observado que el ventilador no está funcionando , alguien me puede decir la posible solución, o donde encuentro el relé o sensor de temperatura?

Agradezco puedan retralimentar para esta falla.

No enciende el moto ventilador, ya cambie, los dos relay de baja y alta ya cambie el bulbo te temperatura, el ventilador jala encendiendo el aire acondicionado, o desconectando el bulbo, ya cheque las lineas que vienen de la computadora, y hay continuidad fusibles y no enciende automáticamente, no marca error ya la escanie, no prende ningún testigo.

Hola a ver si podéis ayudarme Teno una Renault Scenic de tarjeta motor 1500 dci el problema es que no me marca la temperatura en la pantalla sale nada más que una raya y no sube la temperatura he quitado el regulador y el limitador y igual no sube de una raya la temperatura y el electroventilador en arranca sin embargo con el aire acondicionado si arranca el electroventilador le he quitado el conector del bulbo y tampoco arranca me tiene preocupado pues de una raya no se mueve la temperatura en la pantalla puede ser el relé del electroventilador y si alguien puede decirme dónde está. Ubicado el relé del ventilador por favor gracias amigos

Se calienta por que no prende el ventilador pero lo revisaron y conectaron directo y esta bien, desconectaron el bulbo de temperatura y me dijeron que debía encender cuando se desconecta pero esto no pasa, enciendo el A/C pero tampoco prende, por ahora lo tengo puenteado a tierra.
A alguien le ha pasado en algún Renault?, el ultimo eléctrico me dijo que podía ser la computadora pero no estoy seguro.

Tiene chispa ygas no prende modelo si sera por el sensor de temperatura roto

Arranco y si no acelero titubea y se para, si aceleró sube de vueltas y si lo mantengo a unas 2000 rpm parece como si estuviera a tres cilindros,he cambiado bujías,bobinas,captador de cigüeñal,captador de temperatura ,sensor presión aire admisión y nada sigue con la falla de como a tres cilindros está bien de punto pues lo mire con los útiles

El reloj.de.temperatura.no funciona necesito el circuito para seguir los cables ya que el bulbo de refrigerante lo cambie y sigue igual

Cada vez que lleno el estanque de combustible me marca perfecto, pero al pasar un rato la aguja se baja a cero y se enciende el testigo en el tablero... una vez el estanque con poca gasolina marca normal.no puedo encontrar la falla lo lleve le hice un scanner nada, solo arrojo galla en el sensor de temperatura g4 no se cual es ese...

Hola buenas a todos les quiero contar mi caso que aún no tengo solución. Compre un Renault modelo megane Scenic RT van 2.0 año 1999...lo que pasa es lo siguiente el auto al encenderlo se sube a los segundos las revoluciones a 2000 mil revoluciones y ahí queda acelerado todo el rato...le e echo tres escáner sale lo mismo en todo los escáner ( circuito potenciómetro mariposa ,,, y ,,,, circuito captador temperatura de agua ). Cosa que fui a un mecánico me dijo que según era el cableado del ramal electrico que va junto al motor el que va conectado al motor lo compre y me lo cambio un eléctrico le… Leer completa

Al colocar marcha atrás no se enciende las luces es algo de la caja automática o es problema de electricidad ,este modelo posee bulbo nadie lo encuentra necesito info gracias

Buenas tardes a todos mi problema es que primero se empieza a calentar el anticongelante y se empieza a fugar por el tapón del deposito de anticongelante y ya después empieza a funcionar el motoventilador ya le cambiaron el bulbo ó sensor de temperatura y lo sigue haciendo algún consejo?

Tengo una scenic 1.6 motor k4m. Al recorrer unos metros y al eseguirlo o adelantar un vehiculo no responde se chupa. Pence que hera el catalitico que estaba taponeado pero no es cambie,tps,caja mariposa,sensor de oxigeno,sensor temperatura,map,revise presion de combustible. Revise calado de distribucion. Y lo ultimo fue el calculador de inyeccion. Favor ayuda

Hola... tengo un renault zenic megane 1.6 ano 2000...hace un tiempo atras me boto el agua del deposito de relleno...le cambie termostato y volvo y el tema sigue...el electro ventilador no funciona...le saco el bulbo y funciona...le conecto el bulbo y se sube la temperatura del agua no del motor y la bota por el deposito del relleno...quiero cambiar la bomba de agua...pero no se como...esta debajo del motor de arranque...alguien que sepa me ayude...tal vez desmontando primero el radiador que es sellado...???????

Desarme el tablero y desconecte el reloj de la plaqueta le saque positivo al contacto y neuto al bulbo y cuando pongo en contacto se va la ajuja arriva de la mitad. Estando el motor frio

Empezo a fallar cuando llegaba a la temperatura de trabajo,96 gr,quedaba en 3 cilindros,cuando enfriaba volvia a la normalidad. Como aca en Uruguay los mecanicos de esta marca son ladrones empece a cambiar piezas,bobinas,bujias,inyectores,valvula Yac,filtro de nafta,captor de cigueñal,todos los relay,correa de distribución,bomba de agua,resistencia de electroventilador,bulbo de temperatura,juntas de todo tipo,escaneo total,tecnico en Ecu,total 2000 dolares, en cada caso volvia arriba de un guinche,pues me dejaba tirado,lo ultimo torcio 7 valvulas pues se salto un diente de distribución,que mas te puedo decir,hay que tirarla,total entre lo que me costo y el arreglo son nada mas que 10500 dolares,vos que harias?

Me llamo juan carlos y soy de españa (málaga),bueno referente al bloqueo de direccion os dire que renault no tiene ni idea de lo que le puede pasar y no sabe como reparar el bloque que se produce en algunos vehiculos como la scenic 2, pero la solucion es tan simple como que cuando paremos el vehiculo no obligar a poner el bloqueo del volante nosotros mismo sino dejar al vehiculo que lo haga el, por otro lado si dejas tu vehiculo aparcado contra algun bordillo ten cuidado de no dejarlo caer contra el bordillo ya que eso pruduce el bloqueo de la direccion y supuestamente no podremos quitarlo, pe… Leer completa