Buen día, tengo un problema con una scenic 2002, se sobrecalienta, he observado que el ventilador no está funcionando , alguien me puede decir la posible solución, o donde encuentro el relé o sensor de temperatura?

Agradezco puedan retralimentar para esta falla.

El electroventilador de mi scenic tarda mucho en encenderse permitiendo que el motor se sobresaliente...

Según el scanner la falla esta en válvula de mínimo, los síntomas son después de un rato encendida a temperatura media si tengo que reducir velocidad o detenerme en cola o semáforo bajan las revoluciones y hasta llega apagarse (enciende nuevamente sin problemas) cuando la acelero no tiene fuerza y es inconstante, si le enciendo aire acondicionado se apaga, he notado que cuando utilizo vidrios eléctricos o enciende segunda velocidad de electroventilador también baja RPM, le han cambiado bomba de gasolina, limpieza de inyectores, sellos de cuerpo de aceleración, válvula de mínimo, bujías, bobinas, revisión del computador y sistema de cableado sin ninguna mejoría. Les agradezco sus comentarios !!

No enciende el moto ventilador, ya cambie, los dos relay de baja y alta ya cambie el bulbo te temperatura, el ventilador jala encendiendo el aire acondicionado, o desconectando el bulbo, ya cheque las lineas que vienen de la computadora, y hay continuidad fusibles y no enciende automáticamente, no marca error ya la escanie, no prende ningún testigo.

Hola a ver si podéis ayudarme Teno una Renault Scenic de tarjeta motor 1500 dci el problema es que no me marca la temperatura en la pantalla sale nada más que una raya y no sube la temperatura he quitado el regulador y el limitador y igual no sube de una raya la temperatura y el electroventilador en arranca sin embargo con el aire acondicionado si arranca el electroventilador le he quitado el conector del bulbo y tampoco arranca me tiene preocupado pues de una raya no se mueve la temperatura en la pantalla puede ser el relé del electroventilador y si alguien puede decirme dónde está. Ubicado el relé del ventilador por favor gracias amigos

El problema que ahora tengo es que tengo que desconectar el cable del sensor de temperatura para que el abanico trabaje todo el tiempo de esta manera todo funciona de maravilla si lo conecto y el medidor del tablero marca arriba de la mitad de temperatura comienza el fallo de la caja de velocidad.
Que hago para que el abanico prenda a la mitad del reloj de temperatura del tablero y tenga conectado el sensor, este sensor es nuevo.

Se calienta por que no prende el ventilador pero lo revisaron y conectaron directo y esta bien, desconectaron el bulbo de temperatura y me dijeron que debía encender cuando se desconecta pero esto no pasa, enciendo el A/C pero tampoco prende, por ahora lo tengo puenteado a tierra.
A alguien le ha pasado en algún Renault?, el ultimo eléctrico me dijo que podía ser la computadora pero no estoy seguro.

Hola, tengo un scenic 1.6 del año 2002, hace poco le cambiaron la correa de distribución, pero apareció el arte problema, el agua empieza a hervir y sale por la tapa del deposito de agua, el auto no se calienta, pero se sale toda el agua. El electroventilador si funciona, que podrá ser?

Cuando comienza a calentar lo enfrio con el aire acondicionado. Realmente no se cual puede ser la falla, le cambie el bulbo de temperatura al radiador y el problema sigue
. Si pudiera recibir una orientacion por favor se lo agradeceria muchisimo

Levanta temperatura y me parece que el electro ventilador no enciende

No enciende el ventilador del aire acondicionado ni el compresor, ni frio o calor

El ventilador no enciende cuando la aguja de temperatura llega a la mitad solo enciende cuando la aguja llega por encima de la mitad enciende en la velocidad alta que podrá ser

El indicador de temperatura marca alto y recien el electroventilador funciona

Se calienta y no enciende ventilador y alcalentarse pierde fuerza y se para ya no arranca hasta q se enfria y hecha mucho humo el las subidas y al calentarlo hecha agua por el mofle

No enciende el ventilador, el motor se sube de temperatura, reviso fusibles y relay y están muy calientes

hola le cambie el refrigerate la botella la tapa que la venden aparte y aveses enciendo el auto por primera ves en el dia osea ala mañana y prende el electro ventilador y cuando se caldea no prende tiene algun sensor para esto y como lo cambio saludos

El renault scenic que tengo es de tarjeta pongo la tarjeta piso el freno y luego el star prende todo el tablero pero no da nada de marcha y el abanico se enciende cuando pongo staar alguien me puede ayudar? se lo agradezco

Hola... tengo un renault zenic megane 1.6 ano 2000...hace un tiempo atras me boto el agua del deposito de relleno...le cambie termostato y volvo y el tema sigue...el electro ventilador no funciona...le saco el bulbo y funciona...le conecto el bulbo y se sube la temperatura del agua no del motor y la bota por el deposito del relleno...quiero cambiar la bomba de agua...pero no se como...esta debajo del motor de arranque...alguien que sepa me ayude...tal vez desmontando primero el radiador que es sellado...???????

Empezo a fallar cuando llegaba a la temperatura de trabajo,96 gr,quedaba en 3 cilindros,cuando enfriaba volvia a la normalidad. Como aca en Uruguay los mecanicos de esta marca son ladrones empece a cambiar piezas,bobinas,bujias,inyectores,valvula Yac,filtro de nafta,captor de cigueñal,todos los relay,correa de distribución,bomba de agua,resistencia de electroventilador,bulbo de temperatura,juntas de todo tipo,escaneo total,tecnico en Ecu,total 2000 dolares, en cada caso volvia arriba de un guinche,pues me dejaba tirado,lo ultimo torcio 7 valvulas pues se salto un diente de distribución,que mas te puedo decir,hay que tirarla,total entre lo que me costo y el arreglo son nada mas que 10500 dolares,vos que harias?

Cambie la base del termostato por tener una fuga de refrigerante, sin embargo al abrir el mecanico notó que el termostato necesitaba ser reemplazado por su desgaste y tener el resorte partido (locual hice) sin embargo luego de salir del taller el indicador de la temperatura funciona descontrolado. Tanto así que al encender las luces altas la aguja sube (como si el carro se calentara). Cuando realizaron el cambio del termostato, purgaron el sistema de refrigerante debido a que se cambio.
Con el aire apagado no enciende el electro por temperatura.
El electroventilador fue reemplazado hace 3 semanas atras.