Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
Leer más
Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Mi Scenic es 1.6 sincrónica, presenta falla de inyección y mezcla de gases pues bota humo negro al acelerar, el motor tiembla muchísimo, no aguanta el mínimo. Le saqué la válvula IAC y le hice mantenimiento, no mejoró, me pareciera el sensor de oxígeno, pues cuando arranco pierde fuerza, pistonea y se apaga, Tienen idea de que puede ser?
Sigue igual, la mandé a escanear y me arroja todos los sensores en corto y dos bobinas que pierden la señal a los 10 segundos de encendida. Qué podrá ser?
El conducto de admisión son de un plastico especial lo unico malo es que viene en dos secciones y el mucho uso ase abren en alguna parte reviselas si en algun lugar se abrio y esta pasando aire adicional, si es asi utilice prga tamques para tapar el urificio dejela secar por unas dos o tres horas y emmotela nuevamente a ver que pasa, suerte, respecto a las bobina pruvelas Ud mismo con un teste las 4 deverian marcar mas o menos la misma contidad de onmios de 2.3 pra arriba, chequee tambien los conectores de las bobinas lgunas ves uno mete el conector y los terminales no entran en las clavijas de la bobina, es posible que eso cause intermitencia en el paso de la corriente,
Mande a chequear la computadora por que a veces se sulfatan los circuitos internos, y que lo vea un electricista no vaya a tener unos cables partidos en el ramal principal
Hola amigos mi problema es el siguiente , compre una scenic 2002 nafta le puse gnc la use unos 20000 kilometros sin problemas pero repentinamente empezo a fallar temblores perdida de potencia y conste¡ante falla en baja cambie bobinas bujias cablesa conectores de bobinas testeo de computadora limpieza de la misma bomba de nafta nueva original prueba de presion de valvulas paso apaso nuevo sensor de presión de multiple nuevo orin de mariposa nuevo limpieza de multiple de admisión y sellado del mismo sonda lambda nueva me queda una duda una ves realizado los cambios se debe desconectar bateria para borrar herrores o es necesario escanerar el modulo des ya muchas gracias
Tengo una scenic campus 2001 hace poco tiempo, empezamos a arreglar cosas porque tenía fallas, se cambió el paso a paso por uno mecánico ya que la sonda lambda esta anulada, y se reparo el cuerpo de mariposa. También cambiamos inyectores y bobina. La cuestión es que venía andando bien, y hoy empezo a acelerarse hasta 5000/6000 revoluciones al darle arranque y sin tocar el acelerador. Primero lo hizo solo unos segundos y bajo sola las revoluciones y ahora ya queda como trabada y no baja. Alguno sabe que puede ser? Desde dentro el pedal del acelerador no parece estar trabado.
Hola amigos tengo una Renault Scenic 1600 gasolina del año 2007 me sale avería en tipo pulsión y ahí a veces que le arranco y se me queda en tres cilindros alguien me puede ayudar a ver de qué se trata le cambié bobinas nuevas le cambié, bujías, sonda Lambda Sensor del pedal freno y sigue fallando alguien me puede ayudar para saber de qué se trata
Comprueba ir sacando una bujía y y que donde de la chips no este cerca del cilindro y tocando masa (serian dos petsonas y unos segundos)así con todas a vet si todas dan chispas ,eso lo primero , luego ya iremos viendo
Tengo una scenic 1.6 motor k4m. Al recorrer unos metros y al eseguirlo o adelantar un vehiculo no responde se chupa. Pence que hera el catalitico que estaba taponeado pero no es cambie,tps,caja mariposa,sensor de oxigeno,sensor temperatura,map,revise presion de combustible. Revise calado de distribucion. Y lo ultimo fue el calculador de inyeccion. Favor ayuda
Si es fabricado antes de noviembre de 1998 comprueba el tubo que va desde el colector de admisión al captador de presión absoluta. Busca si está perforado o tiene escapes, si es así cambialo.
Ya cambie el sensor de oxígeno. Cambie el cuerpo de aceleracion electrónica. Limpie el sensor de las rpm cambie todos los orring de la. Admision filtros de aire. Están todas las maneras conectadas. Alguien sabe q le puede estar pasando q no regula y se para. Cuando aceleró el motor se escucha muy bien cuando suelto el pedal bajan las rpm y se apaga. Muchas gracias espero alguien me ayude