Problemas de Apretar acelerador

Problemas destacados

Empieza a quedarse sin fuerza,falla y se apaga SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2000 Rxe 2.0 5p full full techo 207000 kms
Cuando hace mucho calor más de 35 o 40 grados el auto empieza a fallar aprieto el acelerador y cada ves mas y se kedan sin fuerza empieza a golpetear como si la nafta tuviera agua y se apaga,lo dejo descansar unos minutos y arranca de nuevo,pero si sigue haciendo calor me falla de nuevo y se apaga,los problemas más corrientes como la bobinas etc ya las cambie y sigue el problema en la computadora no marca la falla,me esta volviendo loco este problema.
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
11 casos 
roberto de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo nunca le encontraron nada se arreglo cuando cambie la bomba de combustible
Cristian de Argentina hace 8 años
Ya le cambie la bomba de nafta y sigue igual las bobinas sensores y se me sigue apagando me tiene cansado eso, pero solo le pasa cuando hace mucho calor
wallysrenault de Venezuela hace 8 años
Buenos dias viendo los comentario y detalles posible mente sea la computadora, respodeme esto la falla se le quita si apagas y prendes el carro hasta otra vez le da la falla.
Cristian de Argentina hace 8 años
Cuando se apaga y le doy de nuevo arranque no prende,lo tengo que dejar descansar mínimo 15 minutos,y si sigue haciendo calor la falla persiste.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante o avioncito...
FERNANDO M de Colombia hace 8 años
Con respecto al tercer comentario, al mio le pasa que va andando y de repente no responde al acelerar pero apagandolo y prendiendolo de nuevo le pasa, unos km de mas y vuelve y sucede lo mismo... he detectado que sucede esa falla despues de 30 minutos de uso continuo y en temperaturas calidas, cuando el clima esta frio no molesta me pueden ayudar?
Christian de Chile hace 6 años
Hola a todos, también he tenido ese problema, después de cambiar válvula IAC, sensor temperatura, sensor volante, limpiar cuerpo de la mariposa, he descubierto otro detalle, se siente un silbido al frenar en la zona del pedal, eso indica problema del Booster o sea, falla de vacío, espero sea lo último de esta teleserie.
EL MAQUINA R de España hace 8 años
En cuanto a todos los comentarios anteriores, todos responden al mismo patròn, todos tienen la valvula egr rota, de ahi que, en frio le cueste salir y con temperatura se pare. Solucion: cambiarla por una nueva, no es excesivamente cara, sale por unos 200-230 €.
tavo de Colombia hace 8 años
Encontraste la solución a el problema , yo tengo un megane I y tiene la misma falla en frio trabaja bien , pero cuando sube la temperatura empieza a perder fuerza y apagarse y a salir humo blanco , lo apago y lo vuelvo a prender a los 20 minutos y la falla desaparece,, que puede ser ? ya le cambiaron bobinas...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Tavo...no es cambiar repuestos por cambiar ! hay que hacer pruebas y dianosticos con cada elemento del que se tenga duda... todos deben registrar ciertos parametros , y si estan dandolos ,para que cambiar ? debes monitorear la temperatura , ver asegurarse que el termostato esta abriendo en los 92 grados ; que el ventilador se dispara a los 92 grados ; que no esta perdiendo refrigerante ( prueba de fugas ) ; igualmente hacer probar el catalizador , puede estar obstruido... igualmente ver el captador o avioncito , ( las temperaturas altas y la contaminacion , hace que falle ) la misma tapa del frasco del refrigerante tiene problemas de selle , permitiendo que suba la temperatura y bote el refrigerante... un sensor de temperatura que envia erroneamente datos a la computadora , hace que esta se equivoque en la estrategia de encendido... tomalo con calma y analisis... saludos...
Cristian de Argentina hace 8 años
Ya hice todos las pruebas y me dan ok no se k hacer lo voy a tirar a la basura el auto me tiene podrido
diego de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar tu problema tengo un megane 98' 1.6 8v y me pasa exactamente lo mismo
Joseph de Costa Rica hace 7 años
Saludos en mi caso era la bomba de gasolina, al parecer el reposo la hacia volver a la normalidad, pero el mismo problema, y lo peor es que la misma bomba daba bien la presion de la gasolina por eso costo llegarle al problema
claudio de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un megane con el. Motor k4m, la falla que me hace es que en días calurosos más de 35 grados centígrados, el auto pierde potencia, no pasa las 2000 RPM. En principio funciona bien, pasadas unos 30 min empieza a fallar. Se le cambió la bomba de nafta por una genérica de 3 bar. Y lo mismo falla. Si a alguno le ha pasado y quieren compartir su experiencia se agradece, el auto tiene 108000 km. Todo de fábrica nunca se le cambió nada.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con osciloscopio verifica la señal del avioncito...o simplemente lo cambias ,es barato...
claudio de Argentina hace 5 años
Ok, gracias. Lo cambiare y comento como me fue.
Freddy de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el problema,yo tengo el inconveniente
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Jose Baez de México hace 4 años
Buenos días a todos
Una consulta, tengo un Megane 2005 2.0 16 Válvulas
El carro funciona bien al encenderlo por primera vez, pero una vez caliente el motor comienza a tartamudear hasta llegar a punto que no responde el acelerador y se apaga por completó, y lo que tengo que hacer es esperar unos 10 minutos a qué se enfríe y vuelva a dar, pero nuevamente después hace lo mismo, y ya le cambié bujías, no sé si las bobinas falle pues las medi con multimetro pero no se que medición deban de dar para saber que estén bien.
Si alguien me puede ayudar se los agradecería. Saludos!!!
Mauricio de Venezuela hace un año
Encontraste la falla?
Tidant de México hace 7 meses
Cuál fue la solución?
Jonathan de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes tengo el mismo problema del primer comentario que hizo cristian alguien me puede decir que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Cual es el problema?? Describe la falla...
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Arranca pero acelerado y no regula

Renault Megane 2001 fase dos 2.0 con baul 200000 kms
Hola gente tengo un megane fase 2 2001 2.0 ayer lo arranque a la mañana para venir al trabajo y anduvo lo más bien luego salí del trabajo y no quería arrancar y se sentía olor a nafta apreté el acelerador a fondo y arrancó pero no regula se apaga como si se ahogara q puede ser alguien tiene idea? Hace un mes q tengo el auto y la verdad lo conozco casi nada si me pueden ayudar se agradece
Lucas 2222222 de Argentina hace 8 años  
LU
5 casos 
jose de Panamá hace 8 años
Hermano yo tengo un megane classic 2002 y le cambie los inyectores y ahora prende a la primera mi problema es la caja de cambio es muy debil no tiene fuerza
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El pedal del acelerador no responde

Renault Megane 2008 4 PUERTAS, MOTOR 1600 FULL EQUIPO 140000 kms
Con frecuencia sucede que al oprimir el acelerador, éste queda totalmente duro, y luego de unos segundos haciéndole presión, se siente un pequeño salto en el pedal y continúa bien. Se revisó el cable o guaya del acelerador y está en buenas condiciones. Es posible que sea problemas en la mariposa del cuerpo de aceleración ?
Rafael Rico de Colombia hace 2 años  
RA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, si es probable.
Rafael Rico de Colombia hace un año
Se descubrió el problema, estoy averiguando si puedo reparar el cuerpo de aceleración, o me tocaría cambiarlo completo, que es algo costoso.
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Está sin fuerza

Renault Megane 2007 4 puerta 1.5 dci 145000 kms
A las 3000 vueltas apretó el acelerador y no responde,por favor si me pueden ayudar gracias
Ernesto de Argentina hace 5 años  
ER

Apretar acelerador en otros modelos

Ruido en frio,,,apretando el acelerador a la mitad a fondo no,

Citroën C4 2011 1,6 54000 kms
Hace un ruido como un golpeteo como dice el chico del comentario anterio anterios ,,siempre en frio ,,,andando unas cuadras no lo hace mas me dijeron que pueden ser los botadores el utlimo service se lo hice en septiembre y ahi se supone le cambiaron el aceite,nunca pense que comprando un okm tendria tantos problemas ya nos dejo una vez con un año de uso varados tres dias en sierra de la ventana,,,primer y ultimocitroen que compro
marina de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
tonimecanic de España hace 9 años
Te han revisadol lo inyectores
lucho de Argentina hace 9 años
Compre unambien c4 2.0 16v 5 pts hace 3 meses y solo me dio problemas, los mecanicos dicen que son otores complicados y me hace ruidos los botadores tambien lo quiero prender fuego no le puedo poner mas plata ni siquiera lo pude transferir siempre le surge algo.
tonimecanic de España hace 9 años
Quita la correa del alternador ponlo en marcha --no puede pasarle nada al motor--- y observalo si nohace ese ruido mandame un imail y te dire lo que hay que cambiar
Nicolasdaille de Chile hace 7 años
Tonimecanic como me comunico contigo??
Gaby de Venezuela hace 5 años
Hola!!! Por favor si me pueden ayudar se los agradecería ya que estoy lejos de algún taller que posea escáner. Sacamos el cuerpo mariposa para limpiarlo y al ponerlo el auto no enciende,prende todo pero cuando pasas el switch el cuerpo mariposa empieza a traquetear como un golpeteo y no lo deja de hacer y al tratar de encender no lo hace, que puedo hacer, será que se dañó o se desconfiguró. Es un Citroën C2.
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Andva bien de repente,cuando apreto el acelerador no reaciona

Renault Clio 2000 clio 2 1.6 178000 kms
Ya le cambie el filtro de nafta,debajo de ltanke,las 4 bujias y limpie la valvula iac. Y sigue igual. Que podra ser?
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi megane tdi 1.9
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Falla velocidad al apretar acelerador

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas, full, cdi 220 300000 kms
Cuando apretó bruscamente el acelerador para sobrepasar entrando en 100 km hs salta aparece una luz amarilla y una leyenda tablero de ir al manual o algo así. . . Y lo mismo si lo manejo en forma automática, pasar de golpe a velocidades superiores hace que salte y al pisarlo avanza pero sube de velocidad muuuu lentamente
Daniel lorenzini de Argentina hace 4 años  
DA
4 casos 
Daniel lorenzini de Argentina hace 4 años
La manguera de salida lado izquierdo del interculer estaba rota , se le cambió eso $13,500 y lo estamos probando aparentemente era eso tiene muy buena reacción pisando bruscamente el pedal del acelerador no corta como lo hacía...según el mecánico perdía allí mucha potencia
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Se me revoluciona mucho cuando aprieto el acelerador al fondo

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6  167000 kms
Porque se me sube las revoluciones cuando voy en 5 y aceleró a fondo.
Luis de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Luis revisa el embrague (desliza)
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Me quedo sin aceleración apretó el acelerador y no avanza

Chevrolet Aveo 2011 LT Aut 4p 1.6 250000 kms
Hola buenas tardes m podrían orientar el auto m hace esta falla es caja automática 2011 voy andando y el auto no acelera apretó el acelerador y no avanza y tampoco s mueve l aguja del acelerador ya le cambié todo lo q es el alternador,bujías,cables y revisaron l bobina y sigue lo mismo lo mandé a escanear y m borraron la falla de los sensores del cuerpo de mariposa y m sigue con la falla y m dijeron q es el motorcito q lleva adentro del cuerpo d Mariposa puede ser correcto eso
Sergio de Argentina hace un año  
SE
1 caso 
Hilcias Alonzo de Guatemala hace un año
Buenas tardes tengo el mismo problema con un Chevrolet Aveo lt modelo 2009 automático motor 1.6 de la nada el acelerador no responde y las revoluciones suben de 800 a 1100 al momento de marcar el error
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Para arrancarlo tengo que apretar el acelerador

Renault 19 1994 4 ciertas. Motor 1.8. Inyección 165986 kms
Hace como 2 meses mi naftero no arranca y me di cuenta q si apreto el acelerador a fondo si. Esto lo hace en frio o caliente, varía
Después que arranca lo tengo que dejar regulando entre 5 o 10 minutos porque si lo acelero se para.
Hace 6 meses le hice el motor completo y anda bien a no ser por eso.
Lore T de Argentina hace 7 años  
LO
3 casos 
francisco de Venezuela hace 6 años
Pregunta para el mecanico de renault motor 1.4 año 2001 por que mi carro no me acelera para darle marcha que pudiera ser
Omar de Nicaragua hace 3 años
Mi carro queda acelerado en 1 revoluciones y no sé q hacer me podrían ayudar?
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La Kia enciende bien sin ninguna alarma, pero al oprimir el acelerador

Kia Sorento 2009 5 puerta 180000 kms
Tengo una Kia Sorento furia, 2009, diesel automática, 4x4, empezo a presentar el siguiente síntoma : después de encenderlo al oprimir el pedal del acelerador, el motor se quedaba en mínima, ralentiz. Lo apagaba y volvía a encender y trabajaba bien ,hasta ayer que después de encenderlo trabaja bien en mínima, arranca hacia adelante y atrás suavemente, pero al pisar el pedal el motor no se acelera, cómo si el no existiera el pedal
El acelerador es electrónico, yo intuyo un problema eléctrico, o electrónico. Que puede ser. Agradezco cualquier información al respecto
Mago de Colombia hace 4 años  
MA
4 casos 
Liborio Velasquez de Chile hace 2 años
Buenas a todos, tengo una Sorento Diesel 2006 AT, ocurre que a veces, al frenar en un semáforo, tiene una salida lenta, forzada y me da la impresión que no pasan las marchas, debo acelera a 2500 para mantener los 100 k/h (normalmente 1700rpm), me detengo, la reseteo manualmente(llave a ignición sin encender, pisar el acelerador suave hasta 10 segundos, cortar ignición y soltar acelerador)y se normaliza, funciona bien un rato y luego vuelve a ocurrir. A veces siento un pequeño clik trasero al soltar el freno y ocurre lo comentado. Que puede ser?
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Se desacelera y me toca soltar el acelerador y oprimir lo de nuevo sig

Skoda Fabia 2010 ambiente 1600 full 121000 kms
Buenas tardes amigos tengo un fabia 2010, y tengo una falla con el carro, resulta que por momentos el carro se queda como si no pasara gasolina y en el tablero donde dice el consumo que esta haciendo el carro se pone en cero y me toca soltar el acelerador y volverlo a oprimir para que siga la marcha. El festivo viniendo para Bogotá puse el AC antes del túnel y fue un carmaaaa casi no andaba el carro. Al referirme en esto me tocaba en primera segunda y tercera haciendo los cambios cortos porque no se dejaba revolucionar. En lo personal me parece que el carro molesta mucho mas caliente... me re… Leer completa
GUILLERMO de Colombia hace 5 años  
GU
5 casos 
Alex vega de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un skoda 2003 y arratos parte impecable. Y despues se para solo la bomba de combustible no tira gasolina que puede ser... si a alguien le a pasado este problema y donde lleva el rele de la bomba de combustible
Coliva de Ecuador hace 4 años
Comúnmente debes quitar la tapa que está sobre los pedales. En mi skoda fabia los encuentras ahí.
Alex vega de Chile hace 4 años
Pero que rele puede ser ya que en skoda que estoy viendo solo trae 2 rele y no se cual de los 2 sera ya que no tengo planos ni diagramas de ese auto
Carlosguim90 de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mksmo6. Lo pudiste solucionar. Me jalonea cuando esta caliente. O hace mucho calor. O luego de rodar unas 3 horas.
Limpie inyector
Cambie pila de bomba
Limpie cuerpo de aceleracion
Limpie sensor map
Cambie bobinas
No se que más hacerle. Gracias x tu ayuda
Alex vega de Chile hace 4 años
Aun no encuentro el rele de la bomba... y no se quien pueda tener el diagrama elwctrico de ese skoda
Carloscan de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un skoda fabia 2002 y tengo problemas con el sensor del map hay q cambiarlo y tiene q ser el original se le an probado genéricos y no funciona alguien sabe donde lo puedo conseguir original ya e preguntado en varios lados y no lo encuentro si alguien sabe donde lo pueda conseguir se los agradezco [email protected]
Mario de Ecuador hace 4 años
Hola el filtro de combustible de cuantos psi es y lo otro sería que revise si no tiene el epc encendido
omar de Colombia hace 2 años
Buenas noches, lo pudo solucionar?
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Problemas cuando apreto el acelerador

Jeep Liberty 2005 4 puertas 127000 kms
Cuando voy manejando y me toca aclerar poque voy subiendo una cuesta o al pasar un vehiculo se siente un sonido como si silvara o estuviera algo suelto o flojo
billy de Venezuela hace 9 años  
BI
1 caso 
nick de Estados Unidos hace 9 años
Eso que te suena puede ser la junta de la valvula EGR
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Cuando apreto el acelerador el auto se ahoga

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 83000 kms
Tengo un problema que me esta volviendo loco... hace poco mas de un mes deje de usar el auto porque cuando al auto lo mantengo en Neutro e intento salir de repente (supongamos en un semaforo en rojo que pasa a verde) el auto se ahoga y tironea... pero después de repente sale disparado... le cambie filtro de aire... de nafta... paso a paso verifique... tps verifique... inyectores los mande a limpiar... cambie map... Y AÚN ASÍ EL PROBLEMA PERSISTE HAY ALGUN ALMA GENEROSA QUE PUEDA DECIRME QUE PROBLEMA ES
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
2 casos 
Saludos Cristian, es necesario que el mecánico COMPRUEBE el estado de las bujías, sus cables y bobina, cuando falla uno de estos elementos ocasionan la falla del motor como lo menciona. De existir daño en uno de los cables o en la bobina se debe cambiar TODO, es decir bujías cables y bobina, de lo contrario los repuestos nuevos se pueden quemar en corto tiempo; Cabe informar que si decide utilizar repuestos ALTERNOS ya que los originales cuestan mucho dinero, los únicos que dan buen resultado y tienen IGUAL resistencia a los originales y NO son rechazados por el computador son marca BOSCH.
Atte.
Atte.
juan de Argentina hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y el mecánico no pudo encontrar el problema, después de casi dos años de fallar tuve que cambiar la batería porque se agoto y resulta que no me esta haciendo mas el problema ese. No se si tendrá algo que ver pero por ahora no falla mas. Yo le cambie bujias, cables
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