Le hice cambios de inyectores limpieza de egr. El motor está a punto bien el turbo bien. Uso gasoil el mejor de Shell me gustaría saber a q se debe ese humo muchas gracias.

Hola, tengo una kangoo motor 1.5 dci, el problema es que cuando voy en alta (90Km/h) arprox y/o en un subida, se enciende el testigo de calentdor y otro de serv, y pierde potencia, al quitar el contacto y encender nuevamene, queda como si nada ha pasado, ya limpie la válvula egr y la probé de forma directa y está buena. Limpie contactos de sensores y nada. También reemplacé La electroválvula de presión de aire de turbo, que va en el costado superior izquierdo (lado piloto)
Alguna idea?

Hola buenas. Soy de Uruguay. Tengo una kangoo con motor k9k 1.5dci turbo. Lo compre hace un año. Al momento de comprarlo le cambiamos aceite y filtros y se le hicieron los inyectores. Anduvo un año de lujo. El problema es que ahora empezó a gastar mucho aceite de golpe. Revise el tubo que va desde el turbo a la admisión y estaba lleno de barro de aceite. Por lo que el mecánico me recomendó cambiar turbo. Se le puso turbo original alemán. Pero sigue gastando aceite. Revise el respuradero de tapa de cilíndrica y limpie egr y PVC. Alguna idea de que puede ser ? Hay mucho ollin dentro de tapa de cilindros.

Buenas a todos, quisiera consultarles para ver si puedo encontrar solución al consumo excesivo de aceite. Aclaró en el buscador no pude encontrar solución.
Me esta gastando mi kangoo 1.5 dci 2010 alrededor de 1lt/250 kms.
Hace un tiempo pinche el calentador de aceite,lo cambié y de paso me limpiaron la egr que estaba super empastada, e hice revisar el turbo me dijo el mecánico que estaba bien núcleo tenía juego pero mínimo el filtro de aire impecable. El tema que otra cosa puede ser que me haga este consumo de aceite excesivo. Agradezco su ayuda. Aclaración la tengo desde 0km nunca se recalento, la chata sigue funcionando muy bien salvo lo mencionado arriba. No hay pérdidas visibles de aceite

Tengo una kangoo 1.9 65D del 2003, fue comprada por mi padre de segunda mano hace unos 6 o 7 años, sabemos que tiene el problema de la bomba "lucas" dispongo de una delphi pero se ve que no vale, desarme la caja del filtro para limpiar la egr y el caudalimetro viendo que el caudalimetro esta integrado en la tobera del filtro no pude limpiarlo por no forzar el conector del mismo ya que no se si esta pegado o se puede extraer de alguna forma, tampoco pude limpiar la egr porque esta integrada en los colectores de admisión y solo podía llegar a los 4 tornillos superiores de los mismos, después de… Leer completa

Estimados en mi Renault Kangoo hay un ruido de golpe TAC-TAC-TAC-TAC metalico. Cuando esta frio el motor casi ni se siente, pero en la medida que va tomando temperatura el ruido se intensifica a tal punto que tambien se transmite al tacto hacia los pedales de freno, embrague y se siente en los pies. Le hicimos limpieza a valvula EGR y ducto que va al turbo y el ruido se intensifico antes de esta mantencion el ruido no era tan intenso. Favor sus opiniones. Gracias

Hola, hace poco m empezó a fallar y lo q haces es no tener presion y fuerza el motor,le cuesta salir en 1ra. Hasta q agarra envion...pero empieza a tirar mucho humo negro por el escape y también entra al interior del sur el humo...ya limpie la egr y sigue igual... Consejos x favoooorrr!!!!

Es una camioneta S10 que la compré usada con 45000km, esta nueva lo que quiero saber es como sacar la válvula EGR y cómo limpiarla sin dañarla y en caso de dañarla donde y cuanto sale para comprarla. Se prendió la luz amarilla de fallo en el motor, la única diferencia es que retrasa el arranque en frío, el escáner dio que es la válvula EGR. La camioneta no perdió potencia y anda muy bien

Hola llevo mucho tiempo buscando tutoríales para limpiar la egr y no sale si alguien me puediera ayudar como limpiarla y donde se encuentra gracisa

Se llena de humo y cuesta de prender se para y luego prende de apoco y al prender se pierde la fuerza en subida y luego se le pasa prende la luz de problema del motor lo escaneo pero
Luego al tiempo se prende otra ves
Tuve temor que se paro solo al andar que sera

Hola es fácil limpiar la egr no toma más de dos horas de tienpo mejoro el consumo de combustible mi problema era que en las mañanas daba un tiritones desmontar limpiar y listo

He limpiado el colector de admision y la egr los he montado,he purgado los tubos de gasoil pero no arranca,hay un conector que se ha roto al tocarlo posiblemente del calor,con elmcontacto dado muevo el conector y se activa algo pero no consigo saber el que,ahi sogue sin arrancar

Quiera saber el costo de limpieza de valvula egr y radiador intercooler de bora tdi 1.9 2009
Y tiene 210000 km

En el tablero aparece el código 89 y me dijeron que era la valvula egr. Quisiera saber com qué producto se puede limpiar sin sacarla

Donde esta ubicado el fusible de la computadora grand vitara 2006

Hola amigos, tengo un problema con mi coche renault megane II del año 2004, resulta que el coche pierde potencia y da tirones en marchas cortas (baja velocidad), no obstante, no saltaba ningún testigo en la pantalla del coche, ni aparecía fallo después de escanearlo. El mecánico dijo que igual podría ser que estuviera sucia la válvula EGR, y la limpio. Después de limpiarlo nos salta testigo en la pantalla de fallo de motor, después de poner la maquina y escanearlo nuevamente aparece que es la válvula EGR. No obstante, antes de limpiar la valvular EGR no nos aparecía ningún problema ni en la… Leer completa