Se colocó la tapa reparada, con su junta de tapa nueva, se controlaron los inyectores y se procedió al armado total del vehículo, con correa de distribución y tensor nueva, se puso a punto con la herramienta correspondiente a ese modelo (motor turbo diesel k9k), lo puse en marcha arrancó bien, se lo entrego en la tarde al cliente, por supuesto contento porque el va a su trabajo en auto, al otro día, la novedad fue que no le arranco en la mañana, había helado en la noche, fui a su casa a ver que pasaba, le dí arranque no anduvo, lo pechamos uno metros y se puso en marcha, hasta hoy tiene proble… Leer completa

Ahora arranka modera y se keda sin corriente ya le revisaron toda la intalacion electrika le conectaron la computadora y esta todo bien no se k mas hacer...

Por la perdida de agua le hice la tapa empezó a tirarme humo x todos lados le hice el conjunto y me pierde aceite x tapa de cilindro y x cárter xq no se necesito saber q aserle ya no se

Por la perdida de agua le hice la tapa empezó a tirarme humo x todos lados le hice el conjunto y me pierde aceite x tapa de cilindro y x cárter xq no se necesito saber q aserle ya no se

Quiero saber por que la tapa del refrigerante se afloja se calienta el carro y saca humo blanco como gris y la bomba del refrigerante es super caliente que debo hacer...gracias por su ayuda

Buenas
Tengo un renault clio año 1996, comenzo a levantar temperatura y hervir el agua, en sintesis cambiaron junta de cilindro y retificaron la tapa, todo esto despues de hacer pruebas de todo tipo, cambio de termostato, bulbo de raiador, radiador nuevo, etc. Despues de hacer la tapa use el auto y sigo con el problema, en 1500 mtrs me hierve el agua. Alguien le paso algo parecido?
A que temp trabaja?, porque el reloj de temperatura marca mas de la mitad y me dicen q es normal que renault trabaja a alta temp, pero cuando pasa la mitad hierve.

Buenas a todos tengo un clio 1.2 2012 16v pack 1 solia ser a gnc y se lo saque. Nunca pude lograr que regule parejo...me dijeron que puede ser la tapa del múltiple de escape porque ya le hice limpiar la admision de mariposa y mejoro pero suena a lata consume mas de lo debido y refula con subas y bajas...

S.O.S Hola por favor, tengo un clio 98 motor 1.9 frances f8q le repare la tapa de cilindro pero no lo puedo hacer arrancar probamos todas las puesta punto y nada por un momento arranco humeando un montos azul y con poca reaccion al acelerar, medicen que puede ser la bomba fuera de punto, ahora me podrian indicar como se pone a pinto la bomba de este motor?. Muchas gracias

Hola buen dia tengo un clio 2 gasolero 1.9 le hice la tapa la retifique y lo puse en marcha me pasa compresion al deposito del agua no se mesclo el aceite con el agua pero me tira compresion por el despurgue de arriba del deposito del agua si alguien me puede ayudar q puede ser le voy agradeser

Hace unos meses me di cuenta que la aguja que muestra el calentamiento del motor se sube incluso llegando hasta casi los puntos máximos. Lo lleve al mecánico, le han cambiado todo, la pera, las mangueras, empaques, la bomba, el sensor, la tapa del liquido refrigerante, el radiador se bajo y se verifico que no tuviera fugas. El nivel del liquido refrigerante se mantiene en un cm por debajo del máximo y allí ha permanecido por varios meses. Cuando sucede esto, lo que hago para que la aguja marque en la mitad del tablero, es prender la calefacción al máximo y así se regula y no se sube, pero si l… Leer completa

Buenas tengo un clio al cual le compramos batería nueva haces 2 o 3 meses como mucho , se le hizo la tapa nueva , cosas del motor nuevo , carburador , y demás, pero arranca hace unas cuadras y no anda más no hace nada ni la luz de adentro ni el electro nada de nada hasta el burro tiene arreglado , ya no se que más puede ser , me pueden decir que puede llegar hacer ¿? Gracias...

Loq pasa es q hace unos dias complete el agua del radiador y cometi el error de no poner la tapa anduve maso menos unos 3 kilómetros y empezó a salir harto humo por la recalentada, no voto toda el agua pero cuando lo complete con agua llego ala normalidad el problema del carro es q no llega la ahuja al rojo pero si calienta mas q antes pasándose mas de la mitad. Q puedo hacer o cuales el motivo.

Tengo un clio 2008 1.6 16v. El caso es que recientemente le hice el motor y cámara, instalandole todo nuevo. Sin embargo, desde que me entregaron el carro hace 6 meses, me ha roto la correa de tiempo 4 veces. Es decir, casi que una correa de tiempo al mes. Se le ha cambiado todo el Kit de distribución y sigue rompiendo las correas

Hola amigo, el problema de mi clio es que. Cuando está prendido en mínima es decir en relanty tiembla. No es constante, trata de emparejar pero vuelve a temblar es periódico la falla se le ha echo de todo desde lo más mínimo hasta bajar la culata y cambiar válvulas guias bueno solo falto comprar otra culata, también se le cambio el eje de levas pero el problema sigue, El no ha perdido fuerza y cuando es andando se comporta bien muy bien el problema es cuando se llega a un semáforo o se estaciona un rato. Quisiera saber que más le hago hasta lo eh llevado 2 veces a la renault y nada. Muchas gracias.

Hola a todos!!! Por favor les pido su ayuda porque estoy desesperado!!. Estoy viviendo en Inglaterra y compre un clio por el tema de ir a currar y aqui los talleres son PROHIBITIVOS!!! solo por preguntar ya te clavan. El caso es que le tuve que cambiar culata y junta y lo hice yo mismo. La calefacción no me calentaba una mierda y tenia un tapon de la leche y ahora ya va, antes me saltaba todo el rato el radiador pero desde que lo destupí y le cambie culata no salta nada de nada. He mirado el nivel de anticongelante y esta perfecto desde entonces. Ayer bajé y le hice una limpia buena a todo el… Leer completa

Le hice la tapa y lo pusieron en marcha y bajo toda la presiin el agua sale para arriba a full