Problemas de Falla y tironea

Problemas destacados

Falla y tironea

Pontiac G6 2006 4 puertas, full inyecion, motor 3.5 128126 kms
Al llenar el tanque de gasolina el coche se apaga, tironea y no acelera
Omar gomez de México hace 5 años  
OM
4 casos 
Ramon de México hace 5 años
Me pasa lo mismo ya lo arreglo
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Falla y tironea en otros modelos

Pequeñas fallas y jaloneos SolucionadoSolucionado

Ford Expedition 1998 eddie bauer 5.7l 180000 kms
Hace poco compre una expedition 1998 triton 5.4l, funcionaba de maravilla el motor, pero hace pocos dias la encendi en la mañana y le note unas pequeñas vibraciones, la saque y fallaba un poco al acelerar, solo hasta las 1500 rpm y despues se le quita, y a velocidades sostenidas se sienten unos pequeños jalones, ¿alguien tiene idea de que sea?
hugo garcia de México hace 8 años  
HU
50 casos 
karl de México hace 8 años
Hola, ya lo resolviste?? tengo un problema muy similar la mia es 2009 5.4L
el santero de México hace 7 años
Y como lo resolviste
hugo garcia de México hace 7 años
Era solo una bobina floja
Juan de México hace 6 años
Hola tengo una expedition 97 y lo q le pasa es q cuando va en camino cuando voy arrancar se me mata y batalla para prender q podra ser
Ariel almeida de Estados Unidos hace 4 años
Hola revisa la presión del combustible a mi me pasaba así y tuve que sustituir la bomba de gasolina que va en el depósito
Alfrevirgo de México hace 8 años
Hola que tal yo tengo exactamente en mismo problema ya le cambie las bujías y las bobinas y sigue igual
Osvaldo de Estados Unidos hace 6 años
Catalizador tapado espero que resuelvas
Jaime de México hace 5 años
La mía fallaba después de un rato corriendo al bajar velocidad empezaba a temblar se quería apagar ,le cambie los sensores de los árboles de levas y ya quedó bien,y son baratos $300 cada uno
Maris rivera de Estados Unidos hace 4 años
Disculpe cuáles son los sensores de los árboles esk ese problema trae la mía
Orlando Iván de México hace 8 años
Pueden ser las válvulas que estén perdiendo presión que alguna este doblada
Solucionado
Mejor respuesta (según hugo garcia)
hugo garcia de México hace 8 años
Ya lo resolvi era una bobina que estaba floja ya que se quebro una de las patitas con la quese sujeta encima de la bujia, pero ya quedo
ventas de México hace 8 años
Tambien tengo una camioneta ford expedition y esto es lo que hace se jalonea,y pierde fuerza y gasta mas gasolina de lo normal
cuadras de México hace 7 años
Yo tambien tengo una expedition modelo 1999 motor triton 5.4L pero sencilla y se acelera de repente y gasta mucha gasolina
Alguien me puede decir que es por favor se los voy a agradecer muchisimo.
Joel de México hace 7 años
Me paso igual lo que necesitaba era lavado de inyectores pero en un laboratorio para eliminar reisduos y asi quedo bien!
Javier lugo de México hace 7 años
Es mi problema en parking se sienten unos jalones en el motor ya en 1500 revoluciones se le quita que puede ser
Cristhian z de México hace 7 años
Hola buen día yo tengo el parecido problema
En mi expedition 99 4x4 al darle marcha a la camioneta se escucha como un roze y como si trajera activado el 4x4 en carretera acelero a unos 60 km por hora y se sienten unos jalones y roces y escucho un golpeteo abajo como si entrara y saliera el 4x4 gracias
hugo garcia de México hace 7 años
Tal ves tengas problemas con el transfer
Jorge de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tambien tengo mi expedition 2000 y tiembla mucho y se siente que se ahoga pierde fuerza ke puedo hacer
Jmibarra de Estados Unidos hace 2 años
La mía ase lo mismo se jalones y no corre más de 40 millas pero de ahí para abajo funciona muy bien
gera de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una expedition 2005 arranca bien para delante al 100 todas las velocidades de reversa si da pero no tiene fuerza
santos edwin de Estados Unidos hace 6 años
Yo tamnien tengo una ford expedition v8 triton 2001 arranca bien corre bien para adelsnte pero el problema esta en cuando me reverdeo no me da la reversa ya le chekoe todo todo esta birln si alguien me pudiera ayudar
hugo garcia de México hace 6 años
Lleva a que revisen los solenoides de la caja viejo, tal vez eso sea
Gustavo03 de México hace 6 años
Mi expedition no sube de 3mil revoluciones y cuando paro sube y baja de revoluciones aparte tarda se jalonea al despegar alguien me puede ayudar. Ya que me dijeron que tendre q bajar la cabeza para ver si no es algo mas
Ya cambie bujias y bobinas
Vega Corso de México hace 4 años
Tengo la misma problemática modelo 2001 motor 4.6, alguien que pueda orientarnos???
Cece pedrote de México hace 6 años
Hola mi expedición 2000 se revoluciona muchísimo al encenderla estando en movimiento en fant clutch hace un ruido muy fuerte como si fuera un ventilador muy grande, estando en drive no lo hace pero al cambiar a reversa o parking lo hace mas fuerte. Alguien me puede ayudar.
Ramiro de México hace 5 años
Hola tengo una expedition 97 4.6 no se que le pasa la prendo y esta como ahogada y le pongo en delantera o reversa y no avanza como si se quisiera apagar y tiembla...
Ya le cambie bujias y cables pero no quedo
Ariel almeida de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una expedition 2003 motor v8 4.6 y camina bien solo que cuando voy a 60millas y necesito rebasar a otro carro subo la aceleración hasta 4000 y se queda acelerado y no agarra cambio de velocidad en la transmisión en vez de caminar duro baja la velocidad del carro alguien me puede ayudar
Alejandro segovia de Estados Unidos hace 4 años
Porque mi 98 expedition en la mańana para que despegue tengo que aseletarle y no avanza asta despues de unos segundos
Mayfraire24 de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo como un mes con mi expedition cuando salgo de mi parking y voy a dar velocidad siento como burra pero no es todo el tiempo alguien que me diga que puede ser o voy manejando en la calle y voy a meter velocidad y la siento un poco burra
Juan avalos de Estados Unidos hace 4 años
Te marcava codigo de falla
Luis omar de Bolivia hace 4 años
Buenos días queridos amigos, Dios los bendiga siempre, tengo problema con la pérdida de fuerza y solo zumba avanza poco mi ford expedition 2000 cuál puede ser el problema ya q llevo a los mecánicos y me sacan un ojo de la cara... Y nunca solucionan nada... Les agradezco mucho por su ayuda
ricardo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema a veces le piso y responde como debe de ser pero a veces tarda para revolucionar alguna persona q me pueda ayudar... yo pregunte a un mecánico y me dijo q era un sensor
Guillermo de México hace 3 años
Pregunta mi camioneta pierde fuerza en las subidas pierde mucha fuerza al grado de no subir la pendiente
Alejandro de Estados Unidos hace 3 años
Hola a todos yo tengo una ford expedition 2010 el problema que tiene es cuando va corriendo y freno se queda acelerada como unos 15 segundos como si el pedal se quedara pegado pero en el tablero no marca acelerado
Samuel de México hace 2 años
Tengo un lincoln continental y en baja tiembla o petardea y ya en revolucion alta funciona bien
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una expedición tenia como medio año parada y ahora la quiero echar a andar si prende pero cuando boy ala carretera sele ba la fuerza y la pongo en parking y si acelera
Dario de Argentina hace un año
Cambié la bomba de nafta de mí Renault 11 después de que dejara de arrancar por completo,me empezó el problema en las subidas,y ahora me vuelve a tironear en las subidas ,solo en las subidas me tirónea que puede ser?
TRAVIESO😉 de Estados Unidos hace 3 meses
Buenos dias tengo una expedition 2008 EL PERO PRENDE BIEN Y CORRE POR ALGUNTIEMPO DIGAMOS 20 min 30 pero se apaga la prendo y no avanza ya la lleve a varios mecanicos unos dicen ke el pedal de aceleracion otros ke la bomba del gas y otros ke es un sensor de no se ke alguien a tenido un problema similar y como ll arreglo mi makina rs triyon 5.4L
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Falla y tironeos en frío SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 Sedán 4 puertas motor 1.9 diesel 375000 kms
Hola la falla empezó cuando lo arranqué marcha atrás tirones en baja y humea blanco le limpie inyectores cambie toberas y ajuste válvulas y sigue igual
Teoj de Uruguay hace 8 años  
TE
10 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Podes tener una falla en los calentadores o en la caja de precalentamiento o agua en el gasoil o en el avance de la bomba inyectora.
Teoj de Uruguay hace 8 años
Hola lolo le cambié toberas limpie los cuatro inyectores y revise los calentadores están bien también ajuste válvulas que estaban apretadas y la falla sigue puede ser un aro quebrado
John de Colombia hace 8 años
Tengo un pegout 306 sedan y el carro cuando esta frio lo prendo y se apaga o empieza a acelerase y desaleresarse y cuando calienta se siente como un brinquito q no esta parejo el motor q puede ser q este fallandp
Teoj de Uruguay hace 8 años
Solucione mi problema estaba atrasado un punto el motor
sunset0999 de Argentina hace 6 años
Hola, que significa que estaba atrasado? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Teoj)
Teoj de Uruguay hace 6 años
Estaba fuera de punto el motor
fede de Argentina hace 8 años
Gracias por compartir tu solución!!!!
Maxi de Argentina hace 5 años
Por qué puede ser que no se acelere a fondo el auto puede ser filtro tapado tengo un 306 1.

8
Teoj de Uruguay hace 5 años
Hola mi problema al final es que se salió de punto y me lo ajustaron mal a las válvulas y por eso tironeaen baja
peiro2005 de España hace 4 años
Buenas tengo un peugeot 306 y la transmisión se me ha quedado atascado y no sale y lo he desmontado todo y no hay manera que puedo hacer ?? Tiene algo que ver si tiene una marcha puesta ??
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El carro corriendo da jalones y en alta falla como si apagara dos cili

Mitsubishi Mirage 1999 2 puertas motor 1.8 0 kms
El carro corre delomas bn y de momento empieza a dar jalones y en alta falla como si sile apagaran dos cilindros se le puso los espares la caballería las bobinas el tps se le limpiaron los inyectores y se le cambio el filtro de gasolina y lo escaniaron y el código q diofue random mixfire pero sigue con el mismo problema no se q hacer ya
Angel de Puerto Rico hace 8 años  
AN
16 casos 
elvis de Puerto Rico hace 8 años
Solucionaste me pasa lo mismo tengo uno 99 falla en alta le cambie bomba-filtro-spares-bobina -escaneamos dio problema en cylindro 3 p0003 pero pero no sigo.
guillermo yap de Panamá hace 6 años
Si es un mirage del ano 1997 chequear que el sensor crank que
No este mojado de aceite de la fuga de aceite de la retenedora saca el sensor y limpialo y eliminale la fuga de aceite y me diras como te fue
Tatiana de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un mirage del 94 le cambie bomba de gasolina inyectores ignicion y computadora y aun sigue dando jaloneos y aveces el hacelerador como que se va en blanco y no acelera nadaa que puede ser por favor necesito ayuda urgente
Vane de Puerto Rico hace 6 años
A mi me esta pasando lo mismo con el mio pudiste areglarlo y que era para verificar el mio ??
Ariel de Guatemala hace 6 años
Disculpe alguien ya arreglo el problema el mío es un mirage 97 y me acaba de hacer lo mismo empezó a tranquear luego se me apago y ya no arrancó tuve que esperar 15 minutos aprox enciende pero no se que pueda ser
Fran de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un 4G93 y arranca y luego se calientan las bobinas y se apaga
Enrico de Panamá hace 5 años
Hola tatiana puede ayudarme con una foto de como van los cables que vienen del carro hacia el plop de el modulo de ignicion con el plop tambien que se me quebro y perdi el orden
chiqui de Puerto Rico hace 5 años
El mio es del 2000 y hace lo mismo... ya se le cambio todo lo q me dicen y sigue igual. Parece un carro estándar pidiendo un cambio
Eduardo de El Salvador hace 4 años
Sea fue ya ase 2 años es un poco tarde para darte la solución pero por si aalguien le sirve la solución es cambiando la ecu me paso algo similar cambiaban bobinas el cliente me vino con 8 bobinas que había cambiado se calentaban y los arnés calentados se cambió la ecu y las bobinas nuevas y se slluciono
Mario mancilla de Guatemala hace 3 años
@TatianaChequea la bobina del distribucion
christian de Venezuela hace 8 años
Pana que motor es el de su carro...? Porque si es 4g93 se caul es su falla
Gael de Puerto Rico hace 7 años
Tengo mas o menos el mismo problema que podra ser?
Ariel de Guatemala hace 6 años
El mío es motor G415 aún tengo el problema
Minor de Costa Rica hace 5 años
Yo tengo un 4G15 y era el sensor de flujo de aire
yentizon de Venezuela hace 5 años
Hola ayúdenme yo tengo la misma falla
Fabricio de Costa Rica hace 5 años
Tengo un problema con el Mitsubishi Mirage 93 4g15 lo arranco normal y le doy gas y agarra y de repente ya no agarra más lo pongo en neutro en grano y otra vez vuelvo a seguir y le agarra lo mismo se escapa de apagar el carro que podrá ser ya se reviso cuerpo de aceleración inyectores filtros bomba de gasolina fajas
arturo ruiz de Honduras hace 7 años
El mio pierde fuerza y no responde ni quiere caminar
Minor de Costa Rica hace 5 años
Ya probó revisar el sensor de flujo de aire?
Daniel Núñez de Honduras hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, a veces no me tira 3era y pierde fuerza, mi motor es 1.8, 4G93... Ayudaaaa! Ahh, y en frio siempre me vibra horrible y dice como apagarse si no lo acelero, que podrá ser? Esa vibración por lo general solo dura unos 3 a 4 minutos, de ahi el carro trabaja bien...
Néstor river de El Salvador hace 6 años
Tengo un 4g93 y me da el problema q cuando se me apaga tengo q esperar de 10 a15 minutos para volver a encenderlo
Alguien sabrá q puede ser
guillermo yap de Panamá hace 6 años
Has una prueba desconecta el sensor de oxígeno si no cambia destapa el distribuidor y si lo puedes limpiar con contacto cleaner
Chikita de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Mirage del 88. Corre bien pero cuando reduzco la velocidad o me detengo da jalones. Chequie los espares uno x uno y no se apaga. Que puede ser?
JZuleta de Guatemala hace 4 años
Es el TPS que no esta calibrado correctamente o que ya no funciona.
Mini de Puerto Rico hace 4 años
El mio es un Mitsubishi mirage 4 puertas del 97 corre y de repente pierde la fuerza ya se le cambiaron los inyectores la bomba de gas y me dijeron que puede ser que 1 de las computadoras esten malas
Oby valencia de Puerto Rico hace 4 años
Tengo mirage 94 lo prendo de momento me da jalones. Le dio gasolina y casi ni arannca lo apago cmo 2m10 15 mintuos lo prendo arancabien luego despues deun rato vueve a hacerlo que sera
guillermo yap de Panamá hace 4 años
Bomba de gasolina cuando la bomba está fría arranca bn y cuando se calienta molesta
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Falla y tironeo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2014 2.4 103000 kms
Al estar detenido en D o en R se escucha un golpeteo fuerte y briva el motor, bajan las revoluciones y parece que se quiere apagar. En ralenti en N se escucha un pequeño golpeteo pero mucho menor. La computadora no está indicando falla alguna. Distribución nueva, solenoides de admisión y escape nuevos, bomba de agua nueva. Agradezco información, gracias
uruguayo de Uruguay hace 5 años  
UR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según uruguayo)
uruguayo de Uruguay hace 5 años
Solucionado: se le cambiaron las bobinas y quedó perfecto.
Fernando de Uruguay hace 3 años
Hola uruguayo a ver si me tiras algún dato. Tengo una v6 3.6 agarro la onda de vas andando paras en semaforo ponele luego de andar 80 km y las revoluciones bajan aunque apreté acelerador a fondo y se apaga. Espero 2 o 3 minutos la prendo y como si nada hasta que le viene ese ataque de nuevo
Me podes decir que paso contigo y como arreglast gracias saludos fernando de montevideo
mecamigo de México hace 3 años
@FernandoEscanear cuando esté presente la falla
Oscar de Colombia hace 8 meses
@FernandoMe pasaba igual se quedaba sin aceleración de repente, le cambié el sensor de admisión y escape, y el sensor de oxígeno, comienza por cambiar el sensor de oxígeno si sigue igual cambié el sensor o celenoide de oxígeno.
Fernando de Uruguay hace 3 años
Bueno gente aca en uruguay la captiva 2010 a 2012 la atuomatica tiene muy mala fama como el chevrolet vectra 2010 automatico el tema son las multiples fallas lo que sumado a que son vehiculos viejos y les empiezan a meter manos y manos hace que no sean del todo confiables
Ojo son terribles maquinas pero cuando empiezan a fallar no lo paras con nada }
La mia hacia 120 km a 110 km por hora prendia e aire acondicionado y chau cuando paraba en una rotonda o algo fui se apagaba prendia a los 5 minutos si todo bien pero eso no es normal no caigan por favor en el tema de entrar a un taller a otro a otro al electricista al electronico etc etc es un viaje de jamas terminar y van a perder plata a lo pelotudo terrible maquina poca muy poca respuesta en cuanto a los repuestos son carisimos cuidense y traten de tener mecanico de super confianza sino los van a cag abrazo saludos
Danny2q de México hace 3 años
Se revoluciona a más de 4,000, es normal?
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Falla al calentar y tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 1.8l Man Gasolina 4 puertas 200000 kms
Mi golf enciende perfectamente y arranca bien, pero al llegar a 70° empieza a fallar y tironea. Alguien puede ayudarme
sacer13 de Venezuela hace 3 años  
SA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?bobina-cables-conexionado y estado bujias?. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según sacer13)
sacer13 de Venezuela hace 3 años
Solucionado, cambié la válvula de temperatura de 4 pines y se le quitó la falla, al parecer estaba mandando una mala señal a la computadora. Recuerden que esa válvula manda una señal a la computadora para la inyección según la temperatura y además también manda señal al cluster, es lo que estuve estudiando
sacer13 de Venezuela hace 3 años
Posteriormente le hice una limpieza al cuerpo de aceleración para completar el servicio
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Mi neon 2000 falla y de repente corcobea SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 sedan 0 kms
Bueno amigos mi falla es la siguiente, compre un neon 2000 lo probe y estaba bien solo que sonaba mucho porque el silenciador esta roto pero eso es nada, pero le cambie el disco del embrague y ahora resulta que corcobea y de repente se siente como una minima falla, mas que todo corcobea en 5ta velocidad cuando voy en la carretera, lo estraño es que el cuenta velocidad no funciona no se si no lo conectaron y la verdad no se si eso sera el motivo de la falla. Si alguien me podria ayudar se lo agradeceria...
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 caso 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, Te recomiendo lo mandes a Scannear y a Revisar de manera que tengas el DIAGNOSTICO CORRECTO, pues la Falla de Corcoveo se genera por varios motivos
Para mas información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
gibson de Venezuela hace 9 años
El escaner lo realizas tu mismo Pasando switch tres veces ojo lo dejas en la tercera pasada y te genera los codigos en el tablero en donde esta el kilometraje anota los codigos y daras con la falla exacta
miguel de Venezuela hace 8 años
Todavia se pone asi aveces pero creo que es el acordeon de goma de la admision la repare con silicon y mejoro muchisimo no la he comprado porqe aqui quieren especular con esa estupidez
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 8 años
Casi solucionado posiblemente sea el acordeon de goma que va del cuerpo de aceleración a la admisión de motor lo repare con cilicon porque aqui en venezuela te sacan los ojos por un acordion de goma y le repare el enchufe tel tps.
Joss de México hace 2 años
Disculpen tengo un neon 2005 y van dos días que por la mañana cuando va jalando le piso a 40km/h y el carro se empieza a jalonear, le piso al acelerador y no responde se sigue jaloneando alguien me podría ayudar con eso
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Se tironea y no responde cuando lo revoluciono para revasar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 2000000 kms
Mi jetta 2001 motor 2.0, lo enciendo y arranca muy bien pero al abansar se tironea por un rato y despues al hacer los cambios se tironea y cuando quiero rebasar y piso el acelerador, no reponde baja las revoluciones y no avanza... y ese es el problema... help my...plisss
CHARRO de México hace 10 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CHARRO)
chuy de México hace 10 años
Revisa que no tenga fugas esta chupando aire el mio asia exactamente lo mismo y era la manguera del turbo estaba rota la cambie y se resolbio el problema
Hugo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema piso de apoco y acelera bien piso fuerte para arrebasar y se tironea como falta de gasolina o si se ahogara
Randall de México hace 8 años
Amigo cual manguera mi carro hace lo mismo le tengo que acelerar despasio si no como que se frena
Juan Martínez de México hace un año
Mi Tsuru se jalones al querer rebasar
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Falla y tironea en 1200 a 2000 rmp. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas 1.6 130000 kms
Muchachos por favor alguien q me ayude... el gol a 1200 a 2000 rmp tiene una falla pasando las 2000 anda perfecto ya cambie de todo y sigue en lo mismo... lo conectaron en dos computadoras distintas sin encontrar resultado desde ya muchas gracias... por favor ayuda... me voy a volver loco
agustin de Argentina hace 9 años  
AG
4 respuestas 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Es posible que tengas problemas con las valvulas en la culata te aconsejo realizarle una prueba de estanqueidad a los cilindros para dar un buen diagnostico suerte con tu motor
Saludos Agustin, comprueba los CABLES de las bujías con lámpara estroboscópica, comprueba la bobina, revisa los cables que conectan al CAPTADOR que va dentro del distribuidor, revisa en la tapa del distribuidor el carbón de contacto al rotor ya que una falla en los puntos mencionados causarían atranques o problemas de funcionamiento del motor. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según agustin)
agustin de Argentina hace 9 años
Muchas gracias muchachos... encontre la falla y es como me dijo santiago estrella todo el problema es era el carbon de contacto del rotor...saludos y muchas gracias
ariel de Argentina hace 7 años
Hola...me me paso lo mismo...escaner no tira fallas...cambie la junta de cuerpo mariposa y problema resuelto
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Tirones y no responde SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2009 1.600 gasolina 70000 kms
Hola buenas hace unos meses que el coche el cruze 1600 gasolina me hace unos tirones cortos como mala carburacion y cuando acelero no responde como tiene que responder y se mencienden tres luces amarillas 2 fijas y una intermitente y luego seba,cuando paro el motor se van todas las luces,noto como si le falta potencia cuando piso el acelerador noto como se ahoga,que puede ser,he cambiado todos los filtros menos el de gasolina que dicen que es fijo,las bujias todavia no las he cambiado pero no creo que venga de las bujias este problema ,saben que podria ser?a alguien le a pasado?cual fue el problema?gracias espero respuestas.
BULTACO de España hace 8 años  
BU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion requiere una afinacion : cambio de bujias , filtro de aceite ,aire , ese motor lleva aceite sintetico multigrado CASTROL EDGE 5w 30. De preferencia , si no uno equivalente de otra marca ,porque despues empisan a sonar botadores, a prender luces de presion de aceite, y calentamientos irregulares del motor.
BULTACO de España hace 8 años
Kilòmetres tengo 70.000 cambie el haceite y todos los filtros menos el de gasolina que no se cambia por que es fijo, el aceite utilizo siempre repsol syntetic 5w40 élite competición, la próxima revisión a los 90.000 tengo que cambiar las bujías que desde que lo compre no las he cambiado hace 6 años, la batería si que la cambie, pero a hora me hace esto que he comentado, hace tirones se haoga y le falta potencia.
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar las bujias ya no funcionan bien ,por eso los tirones y falta de potencia, y cambiar el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque de gas. Ya debe de estar sucio.
BULTACO de España hace 8 años
Gracias ricardo pues cambiare lo que tu me dices y ya comentare a ver como funciona despues de esto,si no lo llevare al taller y que le enchufen al ordenador aver si les sale algun fallo,gracias ricardo
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Posiblemente es la bobina de encendido, llévalo a la casa matriz para que puedan ver cuantos recuentos de falla en cada cilindro tienen
Nos comentas
Solucionado
Mejor respuesta (según BULTACO)
BULTACO de España hace 8 años
Gracias a todos :) problema solucionado era la bujia del cilindro n1 y bujia del piston n3 no funcionaban correctamente,solucion bujias nuevas y listo.
jonatan de España hace 8 años
Amigo, te responden algunos entendidos diciendo que si km, que si aceite, que si revisión, TONTERIAS, ni caso, no tienen ni idea, son los típicos mecanicos que para dar con el problema te cambian medio coche, al mio le pasa igual y no es bujías, ni aceite... Tiene pinta de ser inyectores sucios si aun no se los has cambiado segun el libro del fabricante o problema de programación, llevalo a un taller que sean profesionales y sepan de lo que hablan, esta semana llevare el mio. Ya os cuento.
jonatan de España hace 8 años
Si tevpega tirones fuerted es peoblena de bujías, el mio los pega. Al acelera
BULTACO de España hace 8 años
Ya contarás Jonatan yo de momento le cambie las 4 bujías y no hace nada raro, el ordenador cuando lo conecto al coche marcaba fallo en las bujías se las cambie y listo, suerte Jonatan un saludo.
Amalia de Ecuador hace 3 años
Hola, mi Chevrolet cruce 2014 presenta problemas luego de que el tanque de combustible quedó menos del cuarto de tanque, ahora se frena, no desarrolla, no tiene fuerza y empezó aparecer la luz testigo de derrape, hace unos meses le cambiaron bujías, limpieza de inyectores cambio de bomba de gasolina porque ingresó combustible con agua, me dicen que debo cambiar una pila en el sistema de la bomba de combustible
ricardo de México hace 3 años
Revisa la bobina , puede estar defectuosa
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Falla en ralentí y tirones a nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 Power 5 puertas 1.6 220000 kms
Hola! Hace 9 meses compré un gol power 1.6 2007 con GNC. Hace 2-3 meses más o menos empezó a fallar en ralentí a nafta, se escucha (sobre todo por el escape) como pequeños "pedos" (no sé qué otro nombre ponerle) constantemente, o sea, la marcha no está estable, pero las rpm si son estables, por lo que descarté cambiar el paso a paso. Como a GNC no me fallaba, lo primero que hice fue llevarlo a hacerle una limpieza de inyectores y del circuito de nafta y que les hagan una prueba de bancada a los inyectores, le cambié el filtro y el regulador de presión de combustible y también le revisé la bomb… Leer completa
Leopoldo de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 
Richard de Argentina hace 3 años
Hola como andas tengo el mismo problema encontraste la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo)
Leopoldo de Argentina hace 3 años
La emulación de la sonda era incorrecta y eso causaba el problema, la única emulación que le va a vw es la emulación abierta. También tenía muerta la sonda lambda. Por ahora pareciera haberse solucionado y quedó bárbaro.
Marlon echavaleta de Uruguay hace 3 años
Tengo un gol g2 95 el solo me falla osea se corta cuando estoy andando y se acelera que puede ser
Leopoldo de Argentina hace 3 años
Probaste cambiar el paso a paso? Qué motor tiene?
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