Problemas de Tiene gas

Problemas destacados

Tengo gnc y cuando lo uso a nafta se sube a dos mil vueltas

Peugeot 504 1994  1100 kms
Tengo gnc y cuando lo uso a nafta se sube a dos mil vueltas
El yeyi canalla de Argentina hace 7 años  
EL
1 respuesta 
juan de Argentina hace 7 años
Debe ser por el avance del distribuidor ya que a GNC se avanza unos pocos grados la distribución
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Hola tengo un peougot 504 mod 86 2.0 a gnc

Peugeot 504 1986 4puerta full 2.0 0 kms
Tengo un problema le compré burro nuevo bobina y haora arranca y lo tengas acelerado se apaga inmediatamente alguien puede saber que puede ser
Alexis de Argentina hace 4 años  
AL

Baba blanca y amarilla en varilla de nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 504 1994 4 puertas base 327912 kms
Hola grupo compre esta maquina de 504 pero le note que tiene una baba en la varió la del nivel de aceite se le hizo la tapa completa hace un año y medio y se le cambio el conjunto , que puede estar pasando ? Me pueden ayudar no baja el agua ni el aceita y se limpio. Gracias por existir este auto. El auto tiene gnc
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
5 casos 
Nicolas de Argentina hace 10 años
Hola como estas, yo note lo mismo en mi pick up 504 con respecto a lo de la baba blanca en la varilla de aceite y tambien lo noto por donde se le agrega aceite abajo de la rejilla tiene acumulada bastante de esa pasta blanca, pudiste averiguar a que se debe? saludos!
Alejandro22 de Argentina hace 3 años
Es la condensacion del motor ponele un recuperador de aceite y no jode mas eso
Mariano de Argentina hace 9 años
Eso es que tiene agua el aceite se te jodio la junta
valentin de Argentina hace 9 años
Pueden ser dos cosas, junta de tapa soplada, pero si no te mezcla ni te baja el nivel del el agua ni el aceite a lo mejor (y por suerte) es solo condensacion de agua, igual controlale bien la temperatura, si no lo podes recalentar y torcer la tapa de cilindros
eduardo de Argentina hace 9 años
Gracias por sus respuestas es solo condensacion de agua
hugo dario de Argentina hace 9 años
Hola eduardo yo tengo un fierro mod 80 soy el 2 dueño y tenia ese problema cuando le ice el motor a fondo lo usaba uno dos domingos al mes y note eso un viejo amigo me rercomendo q le aga funcionar el eletro ventilador como viene de fabrica porque los motores son muy frios y al usarlo poco y tramos cortos no alcanza la temperatura justa y nunca mas tuve ese problema suerte...hugodario de berisso
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola hugo te felicito por la maquina que tenes , ya lo solucione el tema pero tambien pudo haber sido lo que decis vos de que al usarlo poco haga eso saludos.
hugo dario de Argentina hace 9 años
A disfrutarrrrrrrrlo es un fierro el yeyo
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
cabezon de Argentina hace 9 años
La vava blanca a la ke te referis es condensacion en el motor no pasa nada es normal si l auto tiene poco uso entendes,,, a mi me pasava lo mismo ke a vos y revise tapa , junta pistones, ect y al final era la condensacion del motor ke asia eso segun el mecanico
jhqm67 de Argentina hace 9 años
La baba blanca es aceite emulsionado en agua es cuando por algun motivo pasa agua al motor, puede ser condensacion si queda expuesto mucho tiempo a cambios climaticos amplios de frio calor tambien puede pasar por alguna fisura en camisa de agua o bien si se sopla la junta de la tapa de cilindro. Si arranca bien y anda bien despues de unos dias de uso , si es emulsion por condensacion, si es fisura o junta vas a seguir viendo esa emulsion.
silvio de Argentina hace 8 años
Silvio. Yo tengo una 504 diesel y cuando pongo un cambio y quiero trac golpea y no tracciona y se le cambio placa y disco y sigue alguien sabe q puede ser
juan de Argentina hace 8 años
Hola ante todo lo de machete de chico, ahora con 60 pirulos tranqui. Muy buenos comentarios la verdad que aunque no sean todos capos en la macanica saben una bocha, tengo el problema ese de mayonesa en la varilla de aceite de mi 504 xs 95, hace poco mas de un año le hice tapa asiento guia y se rellenaron ulgunas fisuritas, ahora anda bien ,el nivel de agua se mantiene una ves que se calienta el aceite toma su color , en mi umilde opinion creo que es condensacion de lo contrario esta por soplarse la junta. Saludos espero opiniones
Eduardo de Estados Unidos hace 6 años
Hola a todos amigo espero q me pueda ayudar yo tengo un buick rigo modelo 1983 carburador el carro tenia rato parado llegue cheke todo estaba bien lo arake y me lo lleve el dia sigiente boy y lo arako y tiraba contra explosión por el escape y ropio de la explosión el catalizador y le cambien el carburador y lo sigue asiendo y tambien le mento la velocidad en D y se apaga ya no se q hacer espero me pueda ayudar gracias
juan de Argentina hace 6 años
Eduardo tu problemas mas bien me parece por lo poco que explicas seria problemas de platinos y condensador y puesta a punto del distribuidor
eduardo de Argentina hace 6 años
Gracias por sus respuesta lo soluciones.
Gerardo de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Me paso con mi 505 q despues de usarlo un rato me calentaba mucho el agua,hervia. Del radiador y del tanquesito del retorno. Bueno se me bacio x completo el agua y ahora en la barilla del aceite tengo un cafe con leche le falta azucar nomas
Cristian de Argentina hace 4 años
Gerardo en tu caso soplaste junta de tapa cilindros.
eduardo de Argentina hace 4 años
Gracias muchachos por los comentarios y la devolución era solo condensación de agua!!
No sabría como hacer para borrar la publicación así no se molesta más a los lectores.
Cristian de Argentina hace 4 años
Yo estoy en la misma y estaba medio asustado. Tengo un gol g4 y en peugeot 505, el 505 tiene un andar impresionante, es una seda!.
Cristian de Argentina hace 4 años
Tendria q tener una trampa de agua o algo en esa manguera q viene del venteo del carter,para q esa condensacion no vaya al aceite!.
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No tira explosiones para arranca

Peugeot 504 1980 peugeot 10000 kms
Hola chicos le hago una pregunta tengo un 504 a gas tengo roto el burro pero lo en pujo y arracaba pero haora lo en pujo y no tira esplocione de arranque que puede ser por favor gracias
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
miguel de Argentina hace 8 años
Hola te fijsdte si tiene chispa
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Lo apague andando y no arranco mas

Peugeot 504 1986 4 piertas 15000 kms
Hola amigos tengo un 504 nafta GNC. Tengo un problema que no me quiere arrancar. Después de volver de un viaje lo apague venía andando lo más bien llegue ami casa lo apague y no arranco más. Le cambie cables bujías captor módulo bobina y sigue sin arrancar. Quisiera saber si a alguien más le pasó y cuál puede ser el problema. Desde ya muchas gracias
Gabriel Duarte de Argentina hace 9 meses  
GA

Se tapa el carburador

Peugeot 504 1984 4 puertas 400 kms
Hola gente le hice el motor a 0 al yeyo despues de unas semanas de andar de 10 ahora anda un rato y se queda como sin nafta, y para pasarlo a gnc tengo q esperar q se termine la nafta! Porque no tiene la electrovalvula, lo desarme al carburador y lo limpie de punta a punta y lo sigue haciendo
Luisyeyomendoza de Argentina hace 3 años  
LU

Cambio de bujías

Peugeot 504 1992 2.0 Nafta 152000 kms
Fui a cambiarle las bujias y me ofrecieron 3 tipos distintos, 2 de un electrodo, una con resistor y otra sin. Y sino otra opcion es una de 4 electrodos. El auto tiene gnc, cual conviene ponerle sin que quede mal por el equipo gnc?
Gino de Argentina hace 4 años  
GI
3 casos 

Tambor de arranque

Peugeot 504 1987 Pickup 5000000000000 kms
Hola la camioneta. Arranca pero cuando lo quiero parar giro la llave y no para y queda abierto el paso de gas tengo q sacar los bornes para q se cierre q pasa????????????el tambor es nuevo y funciona perfecto
Nahuel de Argentina hace 6 años  
NA

A veces arranca y a veces no.

Peugeot 504 1978 4 puertas motor 2000 naftero con gas 1111111 kms
Hola buenas tardes... tengo un 504 mod78 naftero con GNC tengo un problema que a veces arranca y a veces no, el motor gira excelente, tiene bateria, el alternador anda, la bobina tambien. Si alguien me dice que podria ser lo agradeceria... saludos
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
13 casos 

Tiene gas en otros modelos

Falla desde que tengo gnc

Chevrolet Meriva 2009 1.8 8v 87000 kms
Hola me compre la meriva hace 3 meses todo espectacular... lo malo alto consumo urbano fui a un taller de gnc para colocarle un equipo me pusieron uno de 4ta generacion ya q mi motor tiene acelerador comun... desde ahi los siguientes 2 problemas: el 1° entre las 1000 y las 1800 pega un cabezeo muy fuerte... no siempre eso a gas se lo lleve al instalador lo regulo y quedo casi igual despues leyendl tutoriales de regular gnc le regule la media a 1500 rpm de ahi no me lo hace siempre pero en cada salida urbana 1 o 2 veces me lo hace ahora noto qur cuando lo hace se prende las 2 luces naranjas la… Leer completa
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
8 casos 
el pelado de Argentina hace 8 años
Hola amigo, te cuento que lo que puede estar fallando es el variador de avance, por eso las contra explosiones. En cuanto a la regulación del gas (dado que he instalado muchos equipos) la regulación hacela del siguiente modo: regula el equipo utilizando el regulador mas grande y si ves uno como un tornillo sobresaliente cerralo a fondo ese es un by pass que generalmente no se usa. Ahora bien si el mencionado esta abierto cerralo de a poco y a su vez anda abriendo el mas brande, hasta lograr que el auto regule, bien luego de esto anda a la manguera y vas a ver un tornillo , ese es el regulador de alta. Pone el auto a 2500 vueltas y anda cerrándolo, vas a notar que cae de vueltas , ahí comenza a abrirlo hasta que levante vueltas y se estabilice ahí esta regulado de diez, probalo y me contas, suerte!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Se agradece esta explicacion muy amable ojala muchas personas fueran asi de cince ras
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una meriva 2004 es a nafta y a gas pero no handa nafta la bomba tera nafta
lucas de Argentina hace 8 años
Tengo la misma falla, vos pudiste solucionarlo?
David de Argentina hace 6 años
Cómprate un ford y listo
Ariel de Argentina hace 6 años
Lo del cabeceó lo solucione las bujías que tenía 1 estaba en corto cambie las bujías y se acabaron los problemas... Igual hace 3 meses la vendí no me disgustó la Meriva pero lo que me compré fue un 408 hdi cn 100 mil km y es una nave espacial funciona genial
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Chevrolet Meriva y no me arranca a gas pero a nafta si cuál sería el problema
uliss de Argentina hace 5 años
Creo que arranca con nafta y a una velocidad de 20 se abre gas.
Crisdl de Argentina hace 6 años
Hola que tal soy cerrajero tengo una meriva 2006 me la trajieron con la luz del inmovilizador destellando prendiendo y apagando. Le hice una programacion nueva y me dice llave programada. Pero sigue destellando la luz. Es un autito con una llave. Lo que me llama la atencion es que el cliente tiene sus dos llaves codificadas y NINGUNA ANDA. No las lee. Espero respuesta
jose luis Montaño de Argentina hace 5 años
Me falla en gas de 4generacion y nafta anda bien q podria ser
Armando de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat regatta 100s modelo 85 con gnc. El problema q tiene es q arranca a gas lo acelero y no hace nada no reacciona no se como regular el gas
adrian de Argentina hace 4 años
Hola. La meriva 2009 quedo en cambio y no arranca. No la puedo pasar a punto muerto
fernando de Argentina hace 10 meses
Seguramente se te travo la selectora, a mi me paso iguial, yo mismo saque la selectora y la destravé, de paso aproveche de cambiarle la junta el retén de aceite del eje de la selectora y quedo bien
Paola de Argentina hace 4 años
Hola tengo una meriva 2006 y se m para en marcha no encuentran solucion
Diego provenzano de Argentina hace 3 años
Buen día te comento tengo una Meriva la tengo a gas arrancaba al toque a gas y ahora le cuesta arrancar a gas uno me dice que puede ser la cajita que arranca a gas y después se pasa a gas y otro me dice que no que puede ser gracias
Nicolas46 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo pero con un corsa 2 le puse gnc nuevo y no paro de renegar le encontraron la solucion
Juanchi de Argentina hace 2 años
Hola capo una pregunta tengo una meriva 2005 1.8 8v le pucieron uno de 5ta anda re mal vos que decis que andaria mejor con uno de 3ra ensima los tipos se equivocaron yo abia pedido de 3ra y me pusieron de 5ta que me recomendas gracias espero tu respuestavgracias
Pedro de México hace 2 años
Hola excelente dia tengo una meriva 2005 y pues no arranca da marcha pero no enciende que podría ser el detalle
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Mi aire acondicionado no enfría y tiene gas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Traverse 2014 LT 3.6  140000 kms
Tenía prendido el Check engine y se apagó y dejó de enfriar el aire, el día siguiente prendió el check y funcionó pero ahora ya no enfría nuevamente que podrá ser ?
Cesar H P de México hace 3 años  
CE
1 caso 
Cesar H P de México hace 3 años
Sigue sin solución estoy por recibir un scanner por qué querían cambiar el compresor y limpiar todo el sistema pero estoy casi seguro que no es el impresor si no otra falla que bloquea el aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar H P)
Cesar H P de México hace 3 años
Hola a todos ya lo solucione, este problema lo ocasiona un falso contacto en el sensor MAF esto bloquea el AC OJO no reparen el aire primero revisen ese contacto
Carlos de México hace 3 años
Gracias por compartir la solucion
Andy de Colombia hace 3 años
El problema era eléctrico?
Cristian Vargas Opazo de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema se me prendió el Check, despues entro olor a Gas y a los dos dias después el aire no enfría nada. Es una traverse 2010. Amigo en que lugar de la camioneta queda el sensor Maf, para revisar.
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Tengo gas 5generacion la otra ver se me rompió la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Fiat Qubo 2014 Active 1.4 8v 76000 kms
No la pude arrancar a gas es que se agoto los 5 intentos que dan hasta que se borre la ecu del GNC así que decidí comprar el cable para la ecu del gas así la reseteo y vuelvo a tener los 5 intentos
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 4 años
Ya lo resolví como soy técnico electrónico hice un circuito para arrancarla cuántas veces quiera a gas. Lo hice yo el circuito porque nadie venden ningún módulo para hacer eso
Diego de Argentina hace 3 años
Yo saqué la ecu de gnc y hice un circuito y chau problemas de regular GNC arranco a gas cuantas veces quiera y anda prefecta
1
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Tiene gnc se prendió la luz check SolucionadoSolucionado

Fiat Cronos 2022 4 puertas cronos 1.3 21000 kms
Fiat cronos 1.3 con GNC
21000 km
Se. Prendio la luz del check
Cual puede ser el. Problema
Julio duca de Argentina hace 2 años  
JU
2 casos 
powelubary de Argentina hace 2 años
La luz de check se prende por innumerables razones. Pero si tiene GNC, lo más probable es que se esté prendiendo porque detecta una combustión anormal (distinta a la de la nafta); y como el auto "no está preparado" para eso, da error. Pero los mismos talleres que instalan los equipos de GNC suelen saber cómo regular eso; para que la luz de check no te prenda por esa "boludez" y te avise las cosas realmente importantes. La única forma de saber el verdadero porqué te prende la luz de check, es escaneando el auto, te da el código del error, y cada código corresponde a un problema específico (puede ser eso que te digo, ó falla de un cilindro, ó cualquier cosa...) Pero bueno; con GNC casi siempre salta por eso que te digo. Lo mejor es solucionarlo para tener el testigo "listo" para avisarte otro tipo de fallas, a las que sí hay que prestarle más atención.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio duca)
Julio duca de Argentina hace 2 años
Muchas gracias x responder,lo lleve al taller de gnc y me. Solucionaron el problema
Muchas gracias x tu respuesta
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Arranque en frío pistonea y se para (tiene GNC 5ta T. Achille)

Fiat Qubo 2012 1.4 Dynamic 65000 kms
Hola gente, mi qubo todas las mañanas y desde hace poco ya cada vez que la arranco, empieza como a pistonear, pierde revoluciones y se apaga, al rato luego de que hace eso unas tres o cuatro veces anda como un violin. Hice escanearla, no le encuentran nada, ni a nafta ni a gas, el mecanico me dijo que es el equipo de gnc, que alguna señal que toma la computadora del gnc del acelerador electronico, o del bulbo de temp hace que ocurra la falla.
Vi que un usuario RICHAR dejó su celu 3513720536, quiero comunicarme con él, pero la linea no anda. Alguien sabe el domicilio del taller donde trabaja? o algun otro dato para ubicarlo ? GRACIASSSSSS
DavidSS de Argentina hace 7 años  
DA
14 casos 
Matias de Argentina hace 7 años
Pudiste resolver tu problema? tengo el mismo
Sergio de Argentina hace 5 años
Yo lo que hago para que no se pare. La acelero un poco. Que no baje de las 1000 revoluciones. Y no se apaga. Calculo que debe ser problema de carburador...
Eric de Argentina hace 7 años
Ami no me soluciono nada Richar. Con todo respeto. Yo tmb tengo ese problema... pero ahora menos q antes ya q le empecé a dar más uso a nafta. Calculo que el problema. Viene por el gnc
Miguel de Argentina hace 7 años
DavidSS, pudiste solucionar el tema. Me pasa lo mismo y no dan en la tecla? gracias
DavidSS de Argentina hace 7 años
Lo lleve a otro mecanico, me dijo que estaba mal instalado el equipo de gas, que la mala instalacion dañó parte de la ECU, y del cuerpo mariposa, logró resolverlo en un 80%, ya casi no falla, el exceso de fallas al arrancar produjo el daño. Finalmente es como dijo alguien en un foro, "Los equipos funcionan bien, lo malo es el negro que corta los cables y monta el equipo"
juampa de Argentina hace 7 años
Yo hace 1 año que vengo con ese mismo problema y nunca lo pude resolver. Y en epocas invernales me cuesta mucho mas para que se ponga a punto. Igual pienso que es problema de la computadora del equipo de GNC. Ya que en una oportunidad lo hice desconectar y funciona perfecta. En otras palabras el gnc con este auto funciona mal por lo menos el de 5ta!. . . Saludos
miguel de Argentina hace 6 años
La mìa Qubo fiorino 2014, ahora con 32000 km, produce la misma falla y nunca tuvo gas. A la mañana , a veces, pistonea, cabecea y se para. Vuelvo a dar arranque y funciona perfecto. Esto lo viene haciendo hace màs 1000km atràs. A mi entender puede que sea el combustible y /o donde se cargue. Esta nunca tocò otro combustible que no sea el premiun. Lo que notè que el de SHELL deja aceite en donde cae, en cambio YPF se seca al instante.
Ruso de Argentina hace 5 años
Hola...yo tgo la misma falla...cambie bobina al pedo...no es bobina ni bujia ni combustible...yo viajo seguido a misiones y pongo cualquier nafta super pero cdo ando a gnc 2 dias bien y 10 mal...me juego x la rampa...para mi ahi esta el problema...siempre hace lo mismo con o sin temperatura a veces anda muy bien y a veces muy mal
jore de Argentina hace 4 años
Buenas puede ser que sea el lector de gases, pregunten poeuqe eso dijo mi mecanico
Ezemoncecchi de Argentina hace 2 años
Hola, buenas tardes. Pudieron solucionar el problema? Yo cambié las dos zonas y sigue en lo mismo.
DavidSS de Argentina hace 2 años
@EzemoncecchiDesconozco si se solucionó, terminé vendiendo el vehículo, feliz de haberlo hecho. No le instalen equipo de gas, no da buen rendimiento y le quita demasiada potencia para la poca que ya trae de fábrica
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Mi aire no enfria y tiene gas bien

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 11685 kms
Buenas amigos tengo un peugeot 206 1.6 tengo un problema con el A\C... empezo de repente a enfriar por las dos ventanillas derecha y las otra dos aire a temperatura normal... duro asi algunos dia hasta q empezo a botar aire temperatura normal por las 4 ventanillas, el compresor prende bien. Quisiera saber el motivo de esa falla??
jesusreyes21 de Venezuela hace 8 años  
JE
11 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es sintoma de falta de gas o exceso de gas, cuantas libras tiene en baja ? enciende el ventilador al instante de encender el a/a? si mojas el condensador con una mangura , enfria?
jesusreyes21 de Venezuela hace 8 años
Lo medí hoy y marco 40 libras... si al prender el aire enciende el ventilador. No he echo esa prueba mojando el condensador. Pero si lo mojo y no enfría que puede ser??
lolo de Argentina hace 8 años
40 en baja estaria bien, fijate si la polea del compresor pega y gira solidaria con la correa de servicio en todo momento o pega y despega...medi la presion de alta tambien, porque puede estar fallando la valvula de expansion o el sensor de alta presion y manda a cortar el compresor aunque la presion de alta sea correcta.
jesusreyes21 de Venezuela hace 8 años
Lo lleve a revisar hoy y me dijeron que es la valvula q lleva el compresor q no esta comprimiendo bien... ahora bien para cambiar esa valvular hay q desarmar el compresor?? donde va el sensor de alta presion amigo?
aurinegro10 de Venezuela hace 7 años
Como te fue con el compresor?
aurinegro10 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, pero lo que escuche es que la valvuña que lleva dentro del compresor es la poa, y segun su funcion es de evitar que el compresor se congele. Que de cierto tiene esto y cual es su verdadera funcion
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola me llamo alejandro les hago una consulta tengo 206 modelo 205 y no me enfría el aire acondicionado lo hice cargar y enfría muy poco casi nada. Si alguien me puede ayudar...gracias
Brayantj de otro hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, el mio funcionaba normal BASTANTE FRIO, pero lo lleve a recargar y ahora enfria pero no como antes y me cobraron bastante caro
patricio de Chile hace 5 años
Hola tengo el problema que se le cargo gas, pero aun así no funciona, antes cuando conectaba el aire sonaba un riele, pero ahora no, que puede ser. Y adonde se encuentra el fusible,
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El compresor se enciende el ventilador funciona tiene gas ino enfría SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2006 1.9 atmosférico  160000 kms
El compresor se enciende el ventilador funciona tiene gas ino enfría
Diego barrul de España hace 4 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego barrul)
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de las trampillas de aire frío caliente que se ha roto el motor ill y no cambia de posición, o de la sisga del mando si es analogico
Diego barrul de España hace 4 años
Ya lose mirado tiene poco gas ai que cargarlo solo gracias por todo
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Medidor de nafta no marca bien al tener gnc

Peugeot Partner 2015 patagonica 1.4 20000 kms
Hola el problema empezo cuando le puse gnc el medidor de nafta no me mide bien. Un dia me marca 3/4 y al otro dia me marca 1/4, alguien me podria ayudar xq no tengo nocion de que puede ser, fui al taller de gnc pero no me pudieron decir el problema
jose de Argentina hace 8 años  
JO
10 casos 
LeoAndo de Argentina hace 8 años
La linea Peugeot y Citroen miden el combustible basado en los Km recorridos. Por lo tanto, aunque no estes usando nafta, para el vehículo estas usando. Y cada tanto mide el real y se vuelve a acomodar. Hay que agregarle un emulador resetedor de tanque de combustible. Te aconsejo la cadena de talleres Bugatti. Te lo van a solucionae en el momento.
angel de Argentina hace 8 años
Yo tengo la parnert a nafta 2016 la saque 0klm 3 veces al concesionario y cuando lleno el tanque queda marcando un cuarto es un embole no sabes los litros que tenes en el tanque y no te lo solucionan
angel de Argentina hace 8 años
Me cambiaron el aforador 2 dias y de nuevo marca remal ,alguien deforo sabe como solucionar ese tema ,gracias
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola Ángel mi nombre es Rodrigo. <br>
Tengo una Partner 2011 furgón y no creo que varíe mucho de la tuya, yo te diría que si tenes entusiasmo y o un amigo mecánico pruebes de resetear la función de medición de combustible. <br>
Los pasos serían los siguientes:<br>
1. - Sacas el medidor/flotante del tanque. <br>
2. - Con éste enchufado en su correspondiente ficha, pones en contacto y levantas el flotante a su máximo nivel, como si estuviera el tanque lleno. Fíjate que la aguja tiene que llegar al máximo en el tablero (tanque lleno)<br>
3. - Sacas el contacto y esperas hasta se apague el cuenta kilómetros. <br>
4. - Bajas el flotante al minimo, como tanque vacío (seco). Pones contacto, la aguja mueve un poco a donde comienza la escala. <br>
5. - Sacas el contacto y esperas a que se apague devuelta el cuenta kilómetros. <br>
6. - Debería estar reseteado y funcionar normalmente
angel de Argentina hace 7 años
Gracias por tu imformacion ya llevo cambiado 3 aforadores. Y me da por las bol... es servicio posventa de peugeot es malo
CIMO de Argentina hace 7 años
La respuesta te la dieron en el primer comentario. Yo tengo GNC y me pasa lomismo. Echale unos litros de nafta la pones en contacto y ese es lo que tenes en el tanque,después se baja la aguja ( hasta llegar a que se prenda la luz amarilla y te haga el pitido que te avisa que te quedas sin combustible). Despues varia constantemente. Un reseteador es la solución...primer comentario de LeoAndo
Estela de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Alguien me puede ayudar??? Mi patner 2003 1.4 andaba reee bien a gas y a nafta. De golpe no me anda a nafta. Andando le paso la yavesita a nafta y se para...la vuelbo a pasar a gas y hace explosiones y larga humo pero automaticamente sigue andando a gas. Que puede ser?????
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola estoy igual y ahora no arranca a nafta,agradezo si me ayudan por favor. Gracias
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Tengo gnc de 5ta y me comenzo a consumir nafta y gnc. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Virtus 2018 Trend line 1.6 msi 80000 kms
Despues de hacer un viaje a brasil todo con nafta , vovli y le puse gnc , y vi que me consume tanto gnc como nafta , al mismo ritmo
David de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Argentina hace un año
Holaa si ya resolvi , problema de sensor , lo llenas al tanque y se resetea y maarca bien
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Con GNC tiene fallas

Volkswagen Suran 2014 Trendline full motor 1.6 20000 kms
DEsde que coloque el equipo GNC 5ta generación tiene una falla, pareciera que por momentos se corta la corriente y hace como tirones. Le cambie la bobina marca Magneti Marelli, bujias NGK y cable de bujias NGK. Y sigue fallando.
Marcos H de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va esta la luz de check encendida? lo hicistes escanear al auto?
Marcos H de Argentina hace 9 años
NO se prende ninguna luz. Y a nafta anda perfecto.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok marcos si a nafta anda bien queda mas que claro, que hay un problema en el equipo de gnc, tal vez una señal mal tomada o un problema con la ecu que comanda la inyeccion de gnc
jlgyo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en un fox 2012 y no tengo GNC, no se si cambiar la bobina, como lo solucionaste? Gracias.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo no todos tienen la misma averia, vos lo escaneastes a tu auto, tenes la luz de check encendida
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, no no tengo la luz de check encendida, solo voy andando y a los 15 min de andar se para y luego no lo puedo arrancar por un rato.
Quique de Argentina hace 9 años
Yo tuve el mismo problema con el gnc y me cambiaron la rampa con los inyectores y se termino el problema
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola quique se puede cambiar la rampa de inyectores por otra sin problema ??
diego de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo , cambie la rampa bujías cables filtros de aire - anduvo unos días y otra ves
Ro347 de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo una Suran y empezó a hacer mucho ruido, por ahí leí que parece máquina de coser. Por lo que leí pueden ser los inyectores, mi pregunta es, puedo andar igual con ese ruido hasta que lo lleve al taller?
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