Hola tengo un Peugeot gasolero mod 80 y tiene bateria nueva. Bujias nuevas. Y el alternador carga 13.5 vol pero para que arranque le tengo que cargar la bateria con el cargador. Asi arranca pero si lo paro no quiere arrancar se agota la batería...si alguien me puede ayudar se los voy a agradecer

Tengo este problema q carco la beteria con un cargador aparte q me compre y cada vez q lo desconecto se empieza a descargar sola sin conectarla AYUDA!!!!!!!!!!!

Tengo este problema q carco la beteria con un cargador aparte q me compre y cada vez q lo desconecto se empieza a descargar sola sin conectarla

Hola tengo una chata 504 mod.94 y cuando voy andando me queda levantada la camioneta y al ratito se vuelve acomodar. Alguien sabe que puede ser y donde estaría precisamente el problea

Buenas, mi problema empezo sin motivos, la bateria quedaba sin carga estando apagado, me pasaron carga y arrancaba lo mas bien, pero al cabo de unas horas otra vez se consume la bateria. Primero probe desconectarla una vez que arranco y siguio funcionando con el alternador (descate ese problema). Segundo, luego de cargarla nuevamente, desconecte la bateria y al otro dia arranco lo mas bien. Por lo que me queda ver que me esta consumiendo la energia al estar apagado, y esa es mi pregunta como detecto el problema, revise los fusibles ninguno quemado, me asegure que no queda nada prendido

Mekedo sin bateria ando dos horas y lo paro y despues no arranca mas y me quedo sin bateria...yo quisiera saber si las correa del altrnador influyen en la carga de la bateria...

Hice motor, bomba inyectora, embrague y frenos nuevos. En la mañana parece que se descarga la bomba (rotodiesel) y hay que darle unas vueltas antes, y luego otra vez al arranque y recién ahí arranca. Y cuando estoy andando embraga bien, pero cuando suelto el pedal queda acelerado. El freno se ha puesto durisimo. Y luego de andarlo se siente olor como a embrague quemado. Gracias desde ya!

Primero para arrancarlo tengo que purgarlo con el bombim q esta arriba del filtro,hasta llenar el vaso de vidrio con gasoil y a su vez la manguera que va ala bomba...le doy arranque y en la 3 vez arranca...lo ando ; pero al apagarlo el gasoil se vuelve todo pára atras y se vacian las mangueras y la bomba...y abeces le doy un par de veces y ya me quedo sin bateria...me dijeron que podia ser aire que entra por algun lado...pero revise todo,cambie todas las mangueras y abrazaderas,todo el filtro,ls orrin,el vaso de vidrio todo y seguia el problema...me dijeron que le ponga una valvula de retencion entre el filtro y la bomba y pruebe...

Le cambie la traccion trasera completa con cañonera bujes y amortiguadores todo lo baje quise probarlo y se traba como si estuviera la marcha puesta que puede ser alguien ayudeme por favor gracias

Hola! Me paso que se me calento el burro de arranque al quedarme la llave de encendido sin retorno, empezo a salir humo. Luego arregle la llave pero me arranco lentamente. Me abra agotado la bateria?

Tengo una batería 12/75 me baja la energia de la batetia cuando uso las luces bajas la calefacción. Me dijeron que necesito una 12/85 no se si comprarme esa bateria

Se quedó sin batería, le cambié la batería y prende todas las luces el stereo también pero ni la luz del calentador ni el auto arranca ni un ruido lo empuje y tampoco arranca murio, el auto tiene motor diésel

No sé que tiene pero lo hago arrancar pechando a la mañana y funciona bien pero se está descargando rápido la batería no sé si es la batería, o es otra cosa

Hola que tal ?? Me compre una Peugeot 504 y cuando la arranco a la mañana tengo 60 de presión de aceite después de un rato que calienta el motor se baja a 0 que podrá ser ??? Será la bomba de aceite ?

Lo quise prender y no lo hacia, le saque la batería para ver si estaba descargada y tenia carga, después, cuando quise conectar el cable del burro de arranque a la misma, me hizo chispa y dio vuelta el alternador

Estoy haciendo motor mande a encamizar y cunado empece a armar vi que el piston tres se bajo la camisa por debajo del plano del block. Existe la posibilidad de solucionarlo de alguna manera o hay que desarmar de nuevo y llevarlo a la rctificadora que le cambien la camisa defectuosa?

A mi me pasó lo mismo hace un par de semanas, le costaba arrancar en ocasiones pero el verdadero problema se empezó a presentar cuando la quería encender en caliente, era como que o el burro estaba pesado o la batería baja y no arrancaba. Esperaba un rato para que se enfríe y al darle arranque de inmediato lo hacía. Resulta que se me ocurre hacer una revisión y lo primero que descubrí es que la varilla de aceite indicaba totalmente vacío! Casi la fundo y 4 litros de aceite después no volví a tener problemas, al menos no con ésto. Ahora la bomba chupa aires pero eso es otra historia.

Hola tengo una Peugeot 504 1999 con motor xd2 y me empezó a falla de lo mejor q va andando se apaga sola como si la apagas de la llave y lo peor q después no arranca le das anrranq asta q se agota la batería. Ya le cambien filtro manguera la pulge me pueden ayudar a decime q es la falla

Hola tengo una Peugeot 504 1999 con motor xd2 y me empezó a falla de lo mejor q va andando se apaga sola como si la apagas de la llave y lo peor q después no arranca le das anrranq asta q se agota la batería. Ya le cambien filtro manguera la pulge me pueden ayudar a decime q es la falla

Hola ayuda por favor. Con mi 504 viajaba de buenos aires a formosa y a mitad de camino se me puso en corto las luces. Llegando a formosa se me quemo y deritio un fisible y la fusilera y tambien se quemo el comando de al lado del volante y ahora si prendo las luces se baja la bateria