Problemas de Se apaga

Problemas destacados

A ciertos km el auto se para y no arranca despues de 15 o 30 min

Peugeot 405 1991 full sri  82000 kms
El auto se para cuando esta en caliente andando tranquilo 80km/h empieza a tironear como si se quedara sin nafta luego sigue despues de unos 5 min tironea unas 4 veces y el motor se muere le pongo el cambio para que arranque y nada le doy arranque mueve y mueve como si estuviera sin chispa y sin nafta luego de 15 a 30 min el auto arranca y sigue su marcha pero luego hace la misma falla tardando mas en arrancar PD: dicen que es el modulo de encendido o la bobina no se que que tiene alguien me puede ayudar lo compre hace poco
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
A mi me paso que despues de un tiempo digamos 15 a 30 minutos jaloneaba hasta pararse y el modulo electronico que esta pegado encima del distribuidor.
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Esto es como el huevo o la gallina, tambien la bobina puede ser la causa (tipico problema en los escarabajos que los tratan de mejorar !!), la de mi 405 tiene casi 30 años y nunca ha fallado, solo el modulo de encendido se ha cambiado 3 veces.
Damian de Argentina hace 8 años
El modulo de encendido lo tengo al lado de la bateria el distribuidor es electronico ya que es inyeccion el msa full de todos los 405 sri el tema es que no deja de hacerlo pero hace poco supuestamene lo solucionaron el auto no se apago ni nada volviendo pero cuando lo fuimos a probar el dia siguiente por calles fue bien salio a autopista encarando para merlo y el auto se paro hizo lo mismo no entiendo el porque mientras mas fuerte vas el auto no hace nada pero en 80 100 si no se que problema tendra me vuelve loco
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
No sera falta de combustible?, porque si funciona bien digamos hasta 80Km/hr, la presion de combustible podria que baja despues de un rato o si el filtro de nafta esta con muchos km puede estar algo obstruido.
Damian de Argentina hace 8 años
Cambiaron el modulo el auto sigue igual me tiro mas a la bomba de nafta ya que es externa y electronica todo lo que es filtros y aceite correa se cambio todo pero bueno espero que se solucione me da la impresion que es la bomba de nafta
Rieta de Uruguay hace 8 años
A nosotros nos pasó que tironeava como que se queda sin nafta como que fajaba y eran las bujías
Damian de Argentina hace 8 años
El auto tiene bujias son nuevas y sigue con el mismo problema ahora cambiaron la bomba y veamos que pasa si sigue fallan sigo pensando que puede llegar hacer capaz la computadora
Pily de Argentina hace 8 años
Damian...yo tengo un sti y el mio es mas full q el tuyo xq trae antena electrica jaja...ni se te ocurra tocar la ecu q el problema no es x ahi y estoy seguro q adentro del taller o de la cochera la falla no la hace...solo cuando lo sacas a la ruta...saca el chapon y atras las caja de cambios esta el sensor del velocimetro...saca el tornillo 11 y tira para arriba q sale con engranaje y todo...desconecta la ficha y saca la espiga de goma q seguro se va a romper xq esta seca para sacar la tripa...limpia con nafta el sensor y la ficha q quedo colgando tambien...si esta roto cambialo pero no creo...solo esta sulfatado...y sali a rodar...mandame un whatsap si te resulto eso. . .3541609737...saludos
eldany de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema nunca me habia pasado salgo para la provincia de san luis y en la mitad de la nada me paso iva a 180 y se me apago el coche lo quise arrancar y nada me queria morir sin señal de celular despues de 10 min arranco y lo siguio haciendo tenia roto distribuidor tambien se paraba cuando estando en 4 pasabas a 3 ahi se moria el coche en 1ra o segunda nada
Rodrigo de la hoz de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot405 del año 1989 el cual le cambie bobina y el modulo que lleva apegado al distribuidor pero no sale chispa ya no se que mas a ser. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
jornei de Argentina hace 7 años
El captor q esta dentro del distribuidor
Luisiyo de Argentina hace 6 años
Yo le cambie bobina ,distribuidor y captor y seguía haciendo lo mismo directamente No arrancaba Hasta que le cambie el modulo de encendido
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola! tengo un sri nafta frances caja automatica y no me regula bien y se para el mecanico me dice que es la valvula que regula el caudal de nafta,o que puede ser?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Damian de Argentina hace 6 años
Ya lo vendi hace 1 año o 2 al peugeot gracias por la ayuda al final era un corta corrientes de la alarma que estaba en corto que al final tubimos que dejar ese cable directo y ponerle un corta corriente externo a la bateria para que no consuma y no haga fuga gracias por la ayuda igual
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Porque mi 405 anda mal cuando tiene lleno el tubo de gas se me quiere apagar
Alejandro de Argentina hace 3 años
Se me corto un tornillo que silueta la pata del motor al Block, como poder sacar el pedazo que quedo en el Block
jorge de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema de encendido le doy arranque y motor de arranque no funciona como si no le llega corriente me podrían ayudar gracias
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Se apago y no prende SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 SRI 2000 207000 kms
Iba bien y se apagó le di arranque y solamente hace un ruido el arranque. Pretendi prenderlo rodado y no quiso prender.
Jorge de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
Jorge de Colombia hace 3 años
Buen. Día tengo un Peugeot 405 SRI 2000 Iba bien y se apagó le di arranque y solo solo suena pero no engrana como para tratar de prende lo traté de rodar y tampoco prendió q puede ser Gracias.
Jorge de Colombia hace 3 años
Efectivamente no e solucionando pues el vehículo tuvo daños graves en el interior del motor por confiado y no revidar la correa de reparticion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Colombia hace 3 años
Solución: cambiar correa de repartición y cambiar válvulas. Gracias. Por sus comentarios.
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Direccionales y luces de emergencia se apagan SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 Puertas 141000 kms
Con mi 405GL del año 1994 cuando activo la direccionales izquierda o derecha después de unos 15 segundos se apagan , de igual manera cuando activo las luces de emergencia luego de un rato de apagan. Trato de activarlos nuevamente y no encienden. Tengo que espera una rato para que se pueda activar y luego fallan nuevamente. Que puede ser?
Jose Giraldo de Perú hace 5 años  
JO
Rank 6
4 casos 
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Al lado izquierdo del pedal de embrague, hay unos conectores de relay el 3ero está flojo y cada vez que lo muevo funciona correctamente, como pudo ajustar ese relay...hay que sacar toda la columna donde están los relay?son 4 creo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Giraldo)
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Alguien sabe como cambiar ese relay, este está metido como en una caja de metal que tiene unos pernos.
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Tuve que cambiar el destellador por uno de 150W, no encontré uno igual (Cartier de color plomo) y quedo ok.
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El auto arranca a lo más bien y al ratito se para. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 Motor diesel 240000 kms
El auto arranca normalmente y al ratito se para. Le doy arranque nuevamente y vuelve a hacer lo mismo. Cuando arranca, por más que lo deje regulando dura un ratito más en marcha pero igual se para.
Ramiro de Argentina hace 4 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema, fijate si le llega nafta a la bomba mecánica. Mi problema era eléctrico, no le llegaba suficiente voltaje a la bomba de nafta del tanque...
Ramiro de Argentina hace 4 años
Gracias ! Ya lo solucione. Efectivamente el problema era eléctrico, se cambio un sensor de la bomba.
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405 style 1.8 a veces regula mal y hasta se apaga

Peugeot 405 2002 style 1.8 210000 kms
Hola si alguno tiene un 405 style 1.8 nafta, desde hace un par de años y cuando se le antoja empieza a regular mal, tironea en revoluciones bajas y hasta se ha apagado y no ha prendido por unos minutos. El mecánico lo vio varias veces incluso le conecto la computadora y no tiro fallas. Llegó a la conclusión que es el sensor MAP... Alguno le paso algo similar? La ventaja es que no es un auto que haya sido manoseado, soy tercer dueño y esta muy cuidado. Gracias! He leido en uno de los casos similares que era un cable pelado que pasaba por arriba de la caja que es del compensador, que cuando toca… Leer completa
Tano de Argentina hace 3 años  
TA
1 caso 
anton.one de Chile hace 3 años
Me paso algo igual y limpie la admisión y sensores que van en el el mío no está muy completo xd pero anda bien me regula parejo ahora era el sensor de ralentí el paso a paso y una manguera que entra a la admisión que estaba quemada era la que llegue del repiradero de aceite que entraba aire x hay a la admisión me podrías decir o mostrar fotos del sensor MAF plz saludo amigo espero resuelvas tu problema ya que es un gran auto yo estoy restaurando uno el sti del 97 aún tengo problemas pero me regula bien pero no me responde tan rápido pienso que es el MAF igual saludos
Tano de Argentina hace 3 años
Como estas? Si es complejo el mecanico no querra laburar al pedo no se que ha revisado pero lo lleve varias veces. En general anda bien pero a veces hace eso...
No creo que sea el mismo motor el mio es style 2002 1.8 y es nacional
anton.one de Chile hace 3 años
Xd el mío es 97 echo allá en Argentina igual saludos broh no sabes dónde lleva el sensor MAF de casualidad
Tano de Argentina hace 3 años
He visto unos videos pero no he investigado el mio, esta acoplado en alguna de las tomas de aire eso seguro jaja. Saludoss
Emiliano de Argentina hace 2 años
Una pregunta donde esta la ficha para escanear mi peugeot 405
Andres Ruiz de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes una pregunta tengo un peugeot 405 Sri da starter normal pero no prende si alguien sabe que pueda ser me dice mil gracias
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Andando en marcha se apaga el motor.

Peugeot 405 1993 Sedán 4 puertas, full, motor 1.9 337567 kms
Hola mi Peugeot es Naftero, pero lo uso a gas hace tres año, en estos ultimos meses se empezó a apagar mientras lo ando, aveces enciende enseguida, pero otras veces no mueve nada en el motor. - ¿El módulo de encendido y bobina suele fallar estando caliente?
Gracias por sus opiniones y la ayuda.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
tete de Argentina hace 9 años
Es el modulo de encendido en frio te anda bien pero cuando calienta comienza a fallar. Cambialo y listo. Tambien me paso lo mismo
Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias voy a seguir tu consejo luego pubicare el resultado
Daniel de Argentina hace 7 años
Sabes q yo tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
El gas es para la cocina. Bujías, cables, bobina, filtro de aire, mal regulación de gas. Si a nafta no tiene problema, lleva a regular el gas.
Daniel de Argentina hace 7 años
Sabes q tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un problema se me rompio la caja de velocidad y le puse otra, el auto es un SRI y le puse una de un GLI y ahora el burro de arranque no lo hace girar, es como si no tocara la corona de arranque, son diferentes las cajas?
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No sabria decirte, pero segun lo que comentás, sip. Por qué no buscas un burro de gli y lo probás?
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Se para al andar despues de unos kms SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 1.9 nafta 99 el problema es que despues de andar un buen trecho comienza a pegar tirones como queriendo pararse y al mismo tiempo de esa falla las agujas del tablero bajan y vuelven a subir, hasta que un momento directamente se para y luego le doy arranque y nada, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a dar contacto, le cambie bujias, cables de bujias, encendido, bobina y sigue fallando ya no se que hacer
Mauricio de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa del motor al chasis y el enchufe del módulo saludos!!
Mauricio de Argentina hace 3 años
Limpie el modulo de encendido que estaba muy sucio aprentemente no hacia buen contacto con el distribuidor, hace una semana lo ando y hasta el momento no me ha fallado
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Andando se para y al darle arranque no tengo corriente

Peugeot 405 1993  225 kms
Andando se para,me quedo sin corriente,sin embargo tengo luz interior,baul y radio. Pense que era bateria,sin embargo despues de un rato doy arranque y esta todo normal hasta que nuevamente pasa lo mismo.La bateria es casi nueva,gira el burro perfectamente,pero al pararse no enciende ninguna luz de contacto del tablero y la llave gira pero es como si estuviese desconectada la bateria.
Rodo de Argentina hace 8 años  
RO
14 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola...me paso algo parecido hace unos años...pero el mio se paraba y quedaba mudo...era somo si no tuviera bateria...en mi caso era el fusible de chapa que tiene en el motor...en una caja negra que lleva 6 fusibles...hacia mal contacto...arregle los terminales y santo remedio!!!
juam de Colombia hace 8 años
Es eso hay que revisar los fusibles del motor
Fernando de Argentina hace 2 años
Sabés como se llama ese fusible
MARCELO de Argentina hace 8 años
Hola me aparece una luz naranja abajo del relog
luis de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo mismo a mi anoche alguien encontro soucion
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Tira explosiones y se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas 250000 kms
Hola gente buenas tardes compre un Peugeot 405 sri mod 94 nafta inyección el auto lo arranco lo más bien pero lo tengo q acelerar sino se apaga y cuando aceleró tira explosiones.no consigo en zona sur quien lo scanee ya q todos tienen el programa nuevo que debo revisar o que hago ???
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 2 años
Lo lleve a escanear acá en Florencio Varela y la bomba de nafta no funciona tira de a chorros y no tira la nafta bien distribuida a los inyectores y la computadora estaba desprogramada y tiraba cualquier error
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Se para en baja

Peugeot 405 1995 SRI 230000 kms
Hola gente tengo el problema que cuando el auto calienta un poco voy andando acelera barbaro, pero cuando lo freno en un semaforo o simplemente cuando freno el auto se para, arranca y mientras acelero anda bien pero cuando largo el acelerador se vuelve a parar, asi constantemente. Si alguien tiene ideo lo agradezco. Gracias
Peugeot 405 SRI mod. 1995 motor 2.0 (multipunto)
Pelondras de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Puede ser el paso a paso sucio o roto. O el sensor de temperatura que esta dañado y manda mal la informacion a la ecu. Proba con lo mas facil y limpia el paso a paso primero. Suerte!!
William de Perú hace 2 años
Hola, soy de Peru, un significa el paso a paso ? Un abrazo
Pelondras de Argentina hace 8 años
Gracias angel voy a probar
Nelson de Argentina hace 8 años
Capaz que esta muy desacelerado, enrosca un toque el cable del acelerador, o la bomba esta un poco atrasada, un bombista te cobra casi nada para adelantarla un poco.
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Luces de giro se apagan SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4puertas 300000 kms
Andando, al poner las luces de giro, se apagan solas
Miriam de Argentina hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miriam)
Miriam de Argentina hace 3 años
Ya solucioné, llevándolo al electricista
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Choqué, se paró y al dar arranque gira pero no da los testigos y no ar

Peugeot 405 1996 Sri 220000 kms
Choque de frente contra una camioneta , el auto se paró , se arrugo el guardabarro izquierdo , automaticamente se paró y no quiso arrancar mas. Cuando lo puse en contacto no encendio ningun testigo y el motor tiraba a arrancar pero nunca arrancó. Como que se le cortó la corriente , gira como con explosión pero no arranca. Por favor , si alguien puede llegar a saber que es lo que le sucede , dejenme una respuesta, necesito repararlo cuanto antes. Muchas gracias.
Christian de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
maximo77 de Argentina hace 8 años
En la torreta derecha tiene un cuadradito tipo boton de goma creo que es de color blanco, apretalo que es un boton de seguridad cuando chocas se corta todo.
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Foto por favor de cual botón se trata.
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola. No me arranca. No me llega electricidad a las bobinas. Motor frio, al darle contacto se prende un electrovent. Luz de alta temperatura. Ya revise bobinas cambie capto. Revise modulo que manega bobina. Todo ok y no arranca. Alguien me podrá ayudar?
405 gr - carburador - 1.905ltrs
Gracias!
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Se paro y no arranca

Peugeot 405 1998 1.8 gli 8v nafta/gnc 180000 kms
Despues que se paro se lo lleve a un electricista , chequeo todo y no encontro nada, lo retire y me puse a revisarlo yo, todos los sensores uno por uno, fusibles y cableado, le hice un autodiagnostico a la ecu haciendo puente en la ficha verde que esta en la torreta del amortiguador del lado derecho y no me marca ninguna falla en los codigos de tablero por pulso y pausa, por ultimo saque las 4 bujias y las conecte a los cables y a masa y veo que manda chispa a las 4 bujias al mismo tiempo, si alguie sabes si esto es asi o esta fallando por favor que me diga, sino voy a tener que llevarlo a poner un escaner y si no marca fallas voy a gastar $1500 pesos al vicio, quiero agotar todas las opciones antes de llevarlo a poner el escaner , desde ya muchas gracias. Salu2
dpitru de Argentina hace 7 años  
DP
Rank 7
2 casos 
gustavo de Argentina hace 7 años
Es asi, ya que viene con un sistema que se denomina de chispa perdida...
dpitru de Argentina hace 7 años
No creo que sea y así, me hace explosión por el cuello de admisión porque manda chispa cuando el pistón esta abajo y por lo tanto la válvula de escape abierta, lanzando la compresión de la detonación por dicha vía.
Rosa de Argentina hace 4 años
Donde se en cuentra la fusilera de arranque del Peugeot 405
Fede de Argentina hace 5 años
Hola tira chispa 2 cilindros y luego los otros dos el mio es asi y funciona bien.
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No se apagan los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas,full 200000 kms
Ya cambié los 3 relay..., cambié los fusibles de estos..., cambié el bulbo. Y los ventiladores no se apagan... tengo que desconectar de la batería...una vez que se apagan...si pongo en contacto la llave vuelven a encender. , Y de vuelta a desconectar la batería. ,
Esto empezó por qué levanto algo de temperatura... y no encendían ninguno.
Ahora que compre los relay fincionan pero no sé apagan... están en una velocidad muy tranquila...es constante...
El vendedor me dijo que el auto se pone en emergencia x eso no paran...por eso compre el bulbo...
Pero sigue haciendo lo mismo. Por favor agradecería cualquier ayuda. Muchísimas gracias.
David de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Rauloxxx de Argentina hace 5 años
Fijate por el lado del circuito de aire acondicionado, cuando se da marcha al compresor deberían arrancar a media velocidad los electros, puede venir de ese lado la falla
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Arranca, no regula y se para

Peugeot 405 1995 frances año 1995 deuville 2097666 kms
Hola les cuento que tengo un peugeot 405 deuville francés, año 94 a inyección, con el siguiente problema: Lo hago arrancar, no regula en baja y se para, ya le he cambiado, Sensor de temperatura, le he conectado escaner y me arroja el cuerpo de aceleración, el map y el primer inyector. Ya le hice limpieza de inyectores, cambio de sensor map, sensor TPS cuerpo de aceleración, paso a paso, sonda lambda, revisión de cableado, limpieza de cuerpo de aceleración y la verdad que ya no se que hacer... Lo he llevado a varios mecánicos y nadie le encuentra la falla. Me gustaria me pudieran orientar, por que no se que mas me falte arreglar para que no me presente fallas...
Les agradezco de antemano
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Te falta cambiar el modulo de encendido, los cables de bujía, las bujías, el sensor de explosión que va debajo del multiple de escape, el de aceleración que va en el bulbo de velocidad de la caja y el de rpm que va en la caja. Todo eso le hice al mío y ahjora anda perfecto. A, me olvidaba de la batería y la valvula de gases de retorno.
marcelo larrea de Argentina hace 3 años
Hola es lo q mas quiero saber las ubicaciones de los sensores
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Hace explociones el carburador y se para

Peugeot 405 1993 4 puertas full motor 1.8 100000 kms
Hola tengo un 405 nafta año 93 le ise burro nuevo bateria nueva y me sigue fayando lo enciendo al toque aselero y se apaga como que chupa ahire y hace esplociones
luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 
hugo pastoriza de Argentina hace 4 años
Si hace explosiones al acelerar controla primero si inyecta nafta el carburador
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Se apaga y bombeo el bombin purgador de gasoil

Peugeot 405 2000 diesel 2000 kms
Hola gente tengo un problema que me gustaria solucionar, todas las mañanas antes de arranar mi 405 diesel levanto el capot para bombiar, el pera bombin purgador de gasoil, hasta que queda lleno de gasoil, luego lo arranco, calentando previamente las bujias de precalentamiento con el contacto. Mi pregunta es, como hago para dejar de bombiar el pera bombin purgador de gasoil todas las mañana
Mike de Argentina hace 8 años  
MI
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que colocar un antirretorno en la línea de gasoil que viene del tanque antes del filtro y de la bomba. También se puede estar vaciando la bomba por gravedad por el circuito de retorno si trabaja mal la bomba. Revisar entradas de aire en la línea de gasoil, zona bomba ,filtro, Unión de mangueras.
guille de Argentina hace 8 años
Tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el bombin purgador, aparentemente no funcionaba la valvula que tine dentro lo cual cuando lo paraba se retornaba el combustible.
marcelo de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y estaba con problema de aire en los inyectores la mangueras
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Arranca el motor pero se apaga al instante

Peugeot 405 1992 motor 1.9 naftero 210001 kms
Hola tengo un peugeot 405 mod. 92 con gnc, resulta que el auto arranca al primer intente, pero luego de un par de segundos se apaga como si se cortara la corriente al motor. Vuelvo a dar arranque y al primer intento arranca pero con la misma falla. Sera problema del modulo de encendido
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
alan de Argentina hace 8 años
Hola sebastian a mi me pasa algo parecido, arranca a nafta y se apaga. Al segundo arranque arranca bien.
Laury de Argentina hace 7 años
Hola mi proba era la fusiblera del que está en el motor la relatividad le fabrique una funda con una lata de Coca y lo puse en la fusiblera u
Y nunca más se paró antes se moría porque relay se movía estaba falseado
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No regula , voy andando freno y se para.

Peugeot 405 1994 sri 2.0 abs full 216000 kms
Hola. El auto funciona bien en ruta, pero en ciudad es como que se ahoga , regula bajo, y si vengo andando y freno se para. Esto pasa tanto a nafta como a gas. Le revisaron todo y no pueden encontrar la falla. Lo regulan anda un dia bien y vuelve el mismo problema. Ya no se q puede ser. Desde ya gracias x su ayuda.
Walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 
claudio de Argentina hace 9 años
Puede ser que tengas gastado la mariposas del carburador
sebastian de Argentina hace 9 años
Hola me llamo sebastian soy de mar del plata. Fijate que debe de ser el serbo freno que esta pinchado o te estan revulando mal el gas
Pily de Argentina hace 8 años
El sensor de velocimetro q esta atras la caja...sacalo...limpia las fichas q seguro estan sulfatadas y si esta quemado cambialo...x eso en la cochera no te hace la falla...solo cuando lo sacas a la calle...saludos
lucho1222 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionarlo ?
Gastón de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches estoy teniendo un problema con mi auto, el auto anda bien hasta que creo que se quedo sin nafta y ahí empezó todos los problemas. Es un Peugeot 405 nafta sri , el problema que tiene es que arranca bien pero no regula , lo dejas de acelerar y se apaga. Si me pueden ayudar que puede ser. Muchas gracias
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Se para al desacelerar rapido

Peugeot 405 1994 4 puertas francés full 24845764 kms
Tiene la luz de check encendida permanentemente, y no lo puedo hacer que regule normal en caliente ,osea si suelto el acelerador rápido se para ,y a veces se acelera y desacelera y quiere como pararse pero no logra pararse
RAUL de Argentina hace 3 años  
RA
1 caso 
RAUL de Argentina hace 3 años
Ya le limpié las bujías reaprete mangueras y sigue igual
Angel de Chile hace 3 años
Sensor IAC puede ser el problema ya que me paso lo mismo, hacer un escáner no estaría mal.
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Luz de precalentamiento de bujias se apaga.

Peugeot 405 1995 4 puertas full frances 50000 kms
Pongo el contacto ,y la luz de precalentamiento de bujias se apaga casi al segundo y no alcanza a calentar ,no se q puede ser ,ya cambie el rely q va al costado de la bateria y sigue
danyel de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
danyel de Argentina hace 5 años
Coloque nuevamente el relay de fabrica ,antes cuando comenzaron los problemas un electricista me lo hizo cambiar ,en aquella oportunidad le luz de precalentamiento ni siquiera encendia. Ahora funciona perfecto ,yo creo q aparte del relay q me hicieron poner y no era ,de tanto q metio mano el electricista debe haber movido algun cable q estaba flojo ,por q hace dos semanas q anda perfecto
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Arranca, regula y se para

Peugeot 405 2003 4 puertas, base, motor, 1.9 diesel 300000 kms
El coche como que no tenia fuerza de un dia para el otro le cambie el filtro de gasoil y ahora arranca regula 30 segundos y se para o lo acelero y se para
javier de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
walter de Argentina hace 10 años
Hola es probable que este chupando aire cuando cambiaste el filtro de gasoil... dale a la perita para sacar el aire y si lo sigue haciendo revisa tapa de portafiltro de gasoil y tiene como una canilla que es para sacar el agua que se junte. Ajusta ahi tambien. Suerte
diegop de Argentina hace 9 años
Fijate queda sin gasoil y esta chupando aire
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Mi auto se apaga

Peugeot 405 1998 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Al andar mi auto se apaga, pienso que puede ser la temperatura pues llega a 110 al menos eso es lo que he visto, además huele mucho a gasolina antes de apagarse.
Ayuda
Cristian de México hace 6 años  
CR
2 respuestas 
Cristian de México hace 6 años
Ya le cambiaron el filtro de aceite, de gasolina y lavaron inyectores, el mecánico dice que no puede ser la bomba de gasolina o no arrancará para nada, me está pidiendo cambiar el cable de bujías y las bujías, que porque una es de platino y el resto no, además de que un cable está dañado.
Alguien que me dé una opinión?
cristian de México hace 6 años
Buenas tardes

Eran mis bujías y mis cables de bujías, los cambié y quedo como nuevo.
Por si a alguien le ocurre después.
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Se apaga en relenti

Peugeot 405 1995 1.6l Gasolina 200000 kms
Se apaga en ralentí ,tirita el motor se apaga le remplace válvula iac y no estabiliza
danilo de Chile hace 3 años  
DA
1 caso 
danilo de Chile hace 3 años
Sigue igual, no encontrado ninguna solución
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Peugeot405 se para diésel

Peugeot 405 2001 Style 4p Sedan Diesel 1.9 250000 kms
Arranca anda un poquito se para lo arranco de nuevo arranca anda un ratito y se para
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
1 respuesta 
Claudio de Argentina hace 4 años
Ya lo solucione tenia una chupada de aire donde va el filtro de gasoil ,cambie el filtro y arregle la chupada de aire y quedo.
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Se apago el motor repentinamente

Peugeot 405 1994 5 puertas sw 350000 kms
Estaba andando empezó a tironear se apago de Di encendido arranco quise acelerar tironeo y se apago nuevamente luego no arranco mas , luego lo empuje arranco avanzo unas cuadras y se apago y ahi quedo le doy encendido y parece q no llega corriente a las bujias y a ratos si pero no arranca
Héctor Galvan de Perú hace 5 años  
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Héctor Galvan de Perú hace 5 años
Hola dia siguiente quise encenderlo después de cambiar el modulo y empezó a sonar como si raspara un metal y ya no le di mas no se que puede ser
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Se apaga el motor

Peugeot 405 1991  200 kms
Hola me preocupa mucho el apagado de mi motor. Una vez que le doy el primer arranque todo funciona bien, pero cuando se calienta aparentemente el cabezal de la bomba de inyección se apaga el motor con cierta facilidad, he hecho una prueba que me han dicho es que le echo agua fría en el cabezal de la bomba de inyección y nuevamente se recupera el encendido, hasta calentarse nuevamente... mi interrogante es, pudiera ser tupición en los conductos del petróleo o simplemente ya el cabezal de mi bomba lucas ya no sirve...
eliobel de Cuba hace 7 años  
EL
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eliobel de Cuba hace 7 años
Necesito adquirir una bomba de inyeccion Luca para mi motor XVD9 peugeot 405 de petroleo
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Se apaga estando quieto

Peugeot 405 1995 STI 200000 kms
Hola lo enciendo pero no mantiene la minima y cada vez que intento meter el cambio se apaga, que puede ser?
Yesid de Colombia hace 9 años  
YE
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carlos de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba eso y era que el cable de masa al chasis se habia salido.
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Pierde fuerza y se apaga

Peugeot 405 1996 4 puertas, 1.9, disel 2208864 kms
Hola tengo un Peugeot 405 diesel, modelo 96. El auto andaba joya pero tenía una pequeña perdida de aceite, le arreglaron la perdida y le hicieron cambio de aceite y filtros, a los 2 o 3 días empezó a estar pesado y le costaba arrancar (cosa que nunca paso) y ahora no solo le cuesta mucho arrancar sino que se ahoga y si no lo aceleras se para. Que puede ser?
Marianela de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Quizás no tenga que ver con el cambio de aceite, sino la manipulación en el nanomotor. No tengo mucho conocimiento de Diesel, pero podría estar chupando aire. Podría ser casualidad, o por la manipulación al trabajar con el motor, se pudo haber fisurado alguna manguera o similar.
Ally de Argentina hace un año
Cuando chupa aire por alguna manguera rota o mal apretada, el diesel no arrancará, hasta puede tirar humo blanco al querer arrancar, pero no arrancará. Y tal vez la burbujas de aire en el combustible sean minusculas... pero no arrancará. Otra opcion que me ha sucedido es que la inyectora se descargue de combustible. Antes de la bomba inyectora, hay una PERA, que sirve para inyectar combustible, se apreta esa pera tantas veces como sea necesario hasta que se pone rigida, si luego de eso el auto arranca, entonces tal vez debas poner una valvula ANTI RETORNO de combustible antes de la pera, para que el combustible no regrese al tanque. Y otra cosa que se me ocurre es que se haya cortado la correa dentada, o de distribucion, ahi mejor no insistir hasta revisar.
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No regula...al prenderlo si no acelera se apaga y humea mucho

Peugeot 405 2000 5 puerta base 1.9 diesel 40000 kms
Le hice la tapa nueba...lo puse a punto...y arranca pero no regula ,se apaga...y humea mucho...
1
Francisco de Argentina hace 2 años  
FR
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Victor de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo tengo un 405diesel
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Se apaga solo cuando hago 5 cuadras

Peugeot 405 1994 Sedan 4 ptas 7000 kms
Cuando lo enciendo le tengo que tirar nafta en el carburador hasta que enciende pirque sino no arranca... me fije el aceite y aceite tiene... cuandi hago 5 cuadras se apaga y la bateria no es poque me fije y esta cargada que puede ser ? Me ayudan xfa
Lucas peugeot 405 de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
erny2002 de Argentina hace 3 años
Hola Lucas, es una pregunta complicada, lo del arranque por el tema de combustible es una cosa, lo otro es el tema de la batería que debe estar en unos 12.8v aprox con buen amperaje para que le de energía al burro y gire, vos debes tener un problema en la bomba de nafta o algo en la cañería de alimentación de combustible al carburador, si tenes algo de idea sobre el funcionamiento de motores, podes quitar la manguera de entrada al carburador y ver si al dar arranque te da algo de nafta a la salida, también puede ser el filtro de nafta si lo tiene, cámbialo y hace lo antes mencionado, saludos.
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Se para andando

Peugeot 405 1994 4 puertas, motor 2.0 , full  232000 kms
Hola buenas noches alguien me puede guiar porque el auto arranca bien ,hago 5 cuadras estimadas se para solo de la nada , intento arrancarlo y muere , todos los días lo mismo , por ende quedó tirado , el filtro de nafta está bien , el carburador es nuevo
Muchas gracias
Daiana de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
Fernando de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo me dijeron el tambor de arranque
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Se para al andar

Peugeot 405 1994 4 puertas, full full, nafta solo, inyeccion 220000 kms
Hola el auto arranca lo mas bien y anda un tiempo, luego cuando lo pongo en punto muerto en algun semaforo se me apaga. Me pasa varias veces seguidas
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Soledad de Argentina hace 3 años
Hola me podría ayudar por favor?. Necesito saber cómo es la bomba de NAFTA que lleva el 405 y dónde la lleva xq yo lo compre y no tiene nada de nada en el tanque solo una tapa tiene... Sería muy amable al pasarme esa información ,gracias
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No regula y se para en punto muerto

Peugeot 405 1994 4 puertas modelo 94 GLD 1.9 Diésel 199000 kms
Ni regula y se para , cambie filtro de gasoil , cambie calentadores tenia dos rotos , los inyectores son nuevos, ya no se que puede ser. Si me pueden ayudar , gracias.
Micaela de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mala la bomba o que respire por el filtro de combustible si lleva uno con un pulsador encima ,se daña la membrana y toma aire por ahí y la bomba le costaría regular ,también te encenderla mal por las mañanas o cuando lleva varias horas parado
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Falla y se para al acelerar

Peugeot 405 1994 4 puertas motor 2.00 1600 kms
El problema era que no arrancava y viendo los comentarios ,le empece a desconectar los sensores y seguia con el mismo problema aste que le desconecte el map y la manguera de vacio y ai arranco,pero no acelera,queda regulando y cuando lo acelero se para el motor,,tambien se para si le tapo la manguera ,espero consejos...
Geva de Argentina hace 4 años  
GE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es porque no entra suficiente aire en el motor Comprueba el filtro del aire y limpia el cuerpo de aceleración y la valvula iac para que regule bien el relenti
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Hola tengo un 405 nafta inyección cuando voy andando se apaga sólo...

Peugeot 405 1994 4 puertas 250000 kms
Hola tengo un 405 nafta inyección cuando voy andando se apaga sólo... y aveces también se acelera de la nada que puede ser?
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Has revisado los chicle? Quizás sea problema de combustible... lo has desacelerado alguna vez?
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No pasa las tres mil revoluciones y lo haceleras un poco mas y se apag

Peugeot 405 1994 4 puertas full full cuero sri 200000 kms
Falla a nafta llega a tresmil revoluciones y se apaga y a gas anda de diez
Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
1 respuesta 
Matias de Argentina hace 5 años
Que era? Le encontraste la solucion?
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No acelera y se apaga

Peugeot 405 1990 4 puertas electrico  250000 kms
Tengo un 405 del 90 no me levanta revoluciones y se apara lo aceleras al mango y ni se mueve. Cual puede ser el. Problema ya le cambiamos el filtra de la nafta el del aceite le hicimos cambio de aceite. Le limpiamos las valvulas
Paola de Uruguay hace 6 años  
PA
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Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Muchos podrían ser los problemas. Comenzaria por ver si hay presion de combustible, de todas maneras, si no acelera y tampoco se para, es complejo.
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Arranca llega a 70° y se Apaga

Peugeot 405 1995 4 pts md Gr naftero 2.0 2017 kms
El auto arranca bien en frío, al llegar a 70° la aguja del tacómetro baja queriendo apaga vuelva a las revoluciones y se apaga. Lo vuelvo a arrancar unas 2 o 3 veces más , me hace lo mismo y después no arranca más hasta que se enfría bien. El primer día me pasó en la ruta y la aguja se volvía loca y se apagaba.
Axel22 de Argentina hace 6 años  
AX
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Herni de Argentina hace 4 años
Hola para quien me pueda ayudar no encuentre el circuito del tacómetro tengo un gol 405 diesel. Alguien podría ayudarme.
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Se para de la nada

Peugeot 405 1994 Full full motor 2.0 nafta 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 full full, en este momento estoy tenoendo varios problemas. Voy andando y de la nada se para. Otro problema es que hace un ruido como si hubiese un ventilador prendido. Alguien sabria que es lo que puedo hacer?
Floor de Argentina hace 6 años  
FL
1 caso 
Fernando de Argentina hace 3 años
Encontaste la solución?
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Arranca bien pero no acelera y si le soltas el acelerador se para

Peugeot 405 1995  300000 kms
Lo arranco bien pero cuando lo acelero , no acelera y llegue hasta mas de la mitad del acelerador y si lo suelto se para, el motor tiene 8000 km y para mi es la bomba inyectora, queria saber si tiene algun filtro la bomba que puede estar tapado. Porque le sacaron agua del filtro de gasoil lo saque y le puse otro nuevo. Y nunca tuve problemas antes
daniel de viale de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches, tiene un filtro en el tanque que se tapa y te puede hacer eso porque el mío le pasó, saca el asiento trasero el medidor de combustible completo y en el fondo tiene un filtro y seguro está tapado
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Voy andando y lo dejo en punto muerto y se para

Peugeot 405 1998 4 purtas gli motor 1.8 111111 kms
Voy andando con el coche y en frio anda bien quizás regula un poco bajo por motivo de que esta frio. Pero en caliente anda joya pero cuando le saco el cambio para un semáforo o doblar en una esquina y ni hablar de cuando voy a parar para estacionar marcha atrás, se para. Si lo mantengo acelerado va, pero todo el tiempo lo tengo que estar acelerando y es incomodo y cansa mucho mas con los viajes largos. La verdad ni idea no se que hacerle. Es mas no se si es monopunto o multipunto. Lo compre hace creo que tres meses... gracias y espero me ayuden...
josejustet de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Hola anguien me puede ayudar a NAFTA anda bien pero a gas anda mal no regula
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Se acelera y se para solo

Peugeot 405 1995 gld 300000 kms
Hola,mi Peugeot se acelera solo y se para. Yo pienso que esta chupando aire o filtro d gasoil tapado pero no estoy seguro. Desde ya muchas gracias
maxi34 de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
manuelbrines de España hace 10 años
Si se para solo es probable que tengas eso que dices, mira en el bote donde va ubicado el filtro del gasoil, hay una especie de tornillito blanco abajo a la izda, mira si tiene gasoil, si no ves que esté manchado apreta la pera de purga de gasoil (segun abres el capot a la izda. ) a ver si sale gasoil por ese punto, suele ser esa junta la que se va, ese tornillito / cosa blanca va a presión, para quitar el bote es quitar el filtro y hay un tornillo gordo debajo, además tendrás que quitar el sensor y los tubos que van a él, es relativamente sencillo con herramientas básicas, lo se porque tuve que hacer eso hace 1 mes con mi 405 GLD.
Suerte y saludos desde España.
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Se apaga al bajar el cambio

Peugeot 405 1995 2.0l Gasolina 250000 kms
El carro prende bien y anda bien pero al cabo de una hora se empieza a apagar estando en marcha,ya se revisó iac,ckp,bobina de encendido,cables de alta se lavo el cuerpo de aceleración y el problema persiste...
Jeison87 de Colombia hace 2 días  
JE

Se apaga estando en marcha

Peugeot 405 1995 2.0l Gasolina 225000 kms
Hola amigos:mi Peugeot es un 405 rsi 2.0 full inyección a gasolina...el carro prende bien anda bien pero después de dos horas aprox al frenar o al bajar el cambio se bajan mucho las revoluciones al punto de apagarse. Al darle inicio otra vez al carro las revoluciones ya son muy bajas y vuelve y se apaga...luego de una hora que ya está medio frío enciende bien y anda bien pero vuelve el problema por ay a la media hora de andar...lo último que le hice al león fue cambiarle la bomba del agua , el rodamiento del compresor del aire acondicionado, y desde ay empezó todo mi problema ya le cambié la válvula IAC pero sigue el problema, espero me. Puedan ayudar gracias.
Jeison87 de Colombia hace 13 días  
JE

Se apago y no arranco mas

Peugeot 405 1994 GLI NAFTERO 100000 kms
Buenas noches, estaba circulando normalmente y de repente se apago y no encendio mas, combustible tiene, le revise las correas y estan bien, motor gira pero no arranca.
JUAN de Argentina hace un año  
JU
1 caso 

Andando se me apaga

Peugeot 405 2000 4 puertas 1.9 gasolero  454906 kms
Voy andando se me apaga de la nada y no quiere arrancar más lo tengo q dejar q enfríe bien y ahy si arranca q puede ser motor radiador bomba inyectora burro de arranque alternador todo nuevo
Fabian de Argentina hace un año  
FA
1 caso 

Andando se me apaga

Peugeot 405 2000 4 puertas 1.9 gasolero  454906 kms
Voy andando se me apaga de la nada y no quiere arrancar más lo tengo q dejar q enfríe bien y ahy si arranca q puede ser motor radiador bomba inyectora burro de arranque alternador todo nuevo
Fabian de Argentina hace un año  
FA
2 casos 

El auto arranca keda regulando lo acelero lo dejo rwgulando y se apaga

Peugeot 405 1998 4 puertas 150000 kms
El auto arranca queda regulando lo acelero lo dejo regulando y se apaga
Dario oscar cañete de Argentina hace un año  
DA

Enciende luces del tablero rodando y no se apaga

Peugeot 405 2000 STYLE 260000 kms
Tengo esta falla hace 3 días, VOY RODANDO Y SE ENCIENDEN TODAS LAS LUCES DEL TABLERO, pero el auto no se apaga... y cuando yo apago el auto no me enciende con la llave... Tengo que empujarlo para que encienda
Moises34 de Argentina hace un año  
MO

No regula en vaga se para y consume mucho nafta

Peugeot 405 1993 5 puerta 1.9 250052 kms
No regula en vaga se para y consume mucha nafta
Jorge Luis farias de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 

Cuando giró la dirección asía la derecha se apaga el coche

Peugeot 405 1995 Motor 1.9 diesel  250000 kms
Cuando giró la dirección asía la derecha se apaga el coche
Alejandro de Argentina hace 2 años  
AL

Abro contacto espero se apague el calentador, doy arranque y se apaga.

Peugeot 405 1997  252000 kms
¿ xq al dar arranque se apaga r
Todo
Mark de Argentina hace 2 años  
MA

Se paro en plena marcha ,como se quedará sin combustible y ya no arran

Peugeot 405 1995 4puertas gld 400000 kms
Necesito saber como revisar el circuito de combustible ,los mecánicos hoy hasta las manos no meno de 5 dias
Gilberto de Argentina hace 2 años  
GI
1 caso 

Se apaga mientras ando.

Peugeot 405 2000 4 puertas stile 100000 kms
Hola. Mi Peugeot 405 a gas se me apaga mientras manejo. Ya lo regule pero se sigue apagando y la batería es nueva. Ya no sé qué puede ser.
Gimena de Argentina hace 3 años  
GI

Pierde potencia, se ahoga y se apaga

Peugeot 405 1994 Motor 2.0 sti nafta 250000 kms
Hola. Ya no se que revisar en la falla fel auto. He cambiado el filtro de nafta, revise la bomba, cambie el paso a paso hasta le puse lumpua inyectores al combustible y sigue igual. Le puse el sensor de averías y me marga 81, 82, 83, 84 y 85 pero no aparecen esos numeros en el listado. Alguien que me ayude!!
Parrino de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 

Se para o cuesta arrancar

Peugeot 405 1994  15000 kms
Lo paro bárbaro y cada tanto cuesta arrancar...me dijeron que lo. Saque d contacto y toque el borne de ma batería x medio d un cable con la cabeza de una bombita gasoil hago 5 o 6 TIC TIC y luego arranca x varios días
...en mi ciudad nadie da pie con bola...el auto esta echo a nuevo con repuestos originales tiene 15.000 km
Fabian de Argentina hace 3 años  
FA

Se apaga constantemente

Peugeot 405 1994 gr 1990 345000 kms
Caminando normalmente funciona bien, pero al llegar al semáforo le dejo en neutro el relanti baja y se apaga
Nelson Berrú de Ecuador hace 3 años  
NE
3 casos 

Arranca cuando calienta se para y no arranca mas

Peugeot 405 1994 gld 323 kms
Arranca y cuando. Calienta se para y no arranca mas
cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 casos 

Explosiona y se apaga

Peugeot 405 1992 Peugeot ilindrada1905 nafta 185000 kms
Prende se mantiene un rato motor tiembla y se apaga después se pone duro de encendido es un 405 modelo 92 lo compre hace poco si me pudieran colaborar gracias si alguien me pudiera vender el scanner y cuanto vale
Olivers de Colombia hace 4 años  
OL
3 casos 

Se apaga en los semáforos

Peugeot 405 1993 2.0 Sri 150000 kms
Buenas amigos del foro. Quisiera saber porque en las esquinas o en los semáforos se apaga el león, baja las revoluciones y se apaga o en poner la marcha en neutro andando se apaga también, será que puede ser la iac? Lo otro es que al cerrar contacto se queda prendida la luz de la batería y el centralizado a veces se vuelve loco. Si alguien sabe que puede ser se los agradecería.
Alesri89 de Chile hace 4 años  
AL
2 casos 

Anda un rato y se apaga

Peugeot 405 1994 4 oras diesel 250000 kms
Ando lo más bien y al cabo de 20 min prende la luces de emergencia y se apaga y le cuesta orrores arrancarlo y al cabo de unos minutos arranca sin problemas. Ya le cambié el radiador y el electro prende a 90 y corta lo más bien
Ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ

Lo enciendo a gnc y se apaga regula bajo como lo regulo?

Peugeot 405 1998 4 puertas 400000 kms
Lo prendo a gas y se apaga regula bajo como lo puedo regular es inyección
Andres de Argentina hace 5 años  
AN

Anda unas cuadras y se para

Peugeot 405 1995 5 puertas full 1.9 350000 kms
Mi 405 diesel arranca bien anda unas cuadras y se para como si ahogara o como si estuviera chupando aire o si se descargara la bomba inyectora desde ya muchas gracias
Jorgw de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 

Se para falla

Peugeot 405 1996 4 puertas full 250000 kms
Hola tengo mi primer auto 405 modelo 96 gr tf ase una semana cambie distribuidor bujias y cables y nc falla peor que antes lo puse apunto pero voy andando y se empieza a achanchar se para arranka de nuevo los mecanicos ya me sacudieron con todo si alguna opiñon podria ayudarm
Facundo de Argentina hace 7 años  
FA

Va andando y se apaga

Peugeot 405 1994 4 puertas full inyeccion  250000 kms
Hola a todos mi peugeot va andando cuando desacelero se apaga
Pero el vuelve a prender y sigo normal ydesaselero y vuelve y se apaga
No se que hacer ya le revise todas las manguras de aire,aceite,filtro de aire,cables de alta,
Bomba de gasolina,calibre y limpie inyectores no se que mas hacerle. Espero me puedan ayudar gracias.
MIGUELR de Colombia hace 7 años  
MI
1 caso 

Cuando acelero se para

Peugeot 405 1995  124000 kms
El auto arranca normal funcionando todo bien pero si quiero acelerar y picarlo se para como si no llegase gasoil ocuando quiero pasar algun auto se para cambie filtros de aire y gasoil hasta 1000-1500 rpm normal luego se para
El gaucho de Argentina hace 8 años  
EL
4 casos 

Se calienta se para y no arranca

Peugeot 405 1997 Peugeot 405 gld turbo diesel 235000 kms
Tengo un problema con mi 405 diesel que el auto arranca anda por unos minutos tironea y se para. No arranca hasta que se enfria el motor que podra ser? Les agradeceria una respuesta muchas gracias.
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 

Iba andando y se paró. No arrancó más.

Peugeot 405 1992  1111111 kms
Iba andando en el auto tengo un 405 modelo 92 frances nafts gnc. Ya le cambie rotor; módulo de arranque y cable captor. Las bujías tienen un minina chispa y tambien son nuevas. Me dijeron que tiene un boton de segurida de impacto pero no se donde esta. Gracias.
Orlando de Argentina hace 8 años  
OR
8 casos 

Andando bien. Me hizo como un corte en el andar. Se paro

Peugeot 405 2000 4 puertas-Stile 67000 kms
Al auto lo ingrese al taller , por que se me quemo la junta tapa de cilindro , el auto me calentaba aparentemente el rallador estaba sucio ( fue el problema por lo que queme la junta ), luego de repararlo , el auto andaba bien, en una salida el auto me hacia como unos corte , hasta que se paro y no me arranco mas. Necesito saber cual puede ser el problema ,, desde ya muchas gracias ( El auto es diésel )
Marcos de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 

En gnc se me apaga y se bloquean los frenos SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas ,tr motor 2.0 183000 kms
Hola soy nuevo y tengo este problema hace dos días de sde que puse gnc. Cuando salo y lo pongo en neutro o una marcha baja se apaga el motor y se bloquea el freno ,aparece en el tablero la luz de batería ,aceite stop!y lo tengo frenar con el de mano ,ya pase sustos terribles y en la panamericana encima. Por favor si pueden dar una mano?! Gracias!!!
nicocordoba31 de Argentina hace 9 años  
NI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nicocordoba31)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Nico! No tenés problema con los frenos, lo que sucede es que al pararse el motor no genera vacío para activar al servo, los frenos funcionan pero el pedal es más alto y mucho más duro, pero si pisas con fuerza el auto frena. Hacé corregir la regulación del GNC y no tendrás más problemas. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
taller Rally de Argentina hace 6 años
No entiendo!!!! si la respuesta es correcta por qué la calificación negativa? Con ese criterio me sacan todas las ganas de colaborar
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola taller rally te hago una consulta mi Peugeot 405 no regula a gnc no anda a nafta me podrías ayudar como regularlo al gnc. Desde ya muchas gracias.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola José! Disculpame pero vi primero la pregunta en mi mail por eso te solicité información de si funcionaba con nafta, si podés aclarame si es carburado o con inyección y si tiene mezclador o inyectores de GNC, en principio si tiene mezclador en la manguera tiene intercalado un regulador compuesto de un tornillo y contratuerca, para regular la cantidad de gas ingresado, generalmente para regular en alta pero también afecta las bajas revoluciones, por otro lado en el regulador de presión (galleta) tiene otro tornillo para regular la baja, en algunos equipos tiene escrito en relieve "Ralenti" en algunos es un tornillo grande con la cabeza al ras y está cerca de la salida a la manguera de alimentación en otros está de costado, prestá atención de no tocar el regulador que está inmediatamente debajo de la válvula solenoide porque ese regula la presión. De todas formas, antes de tocar cualquier regulación asegurate que el filtro de aire esté limpio, si el problema surgió después de cambiarlo solamente tendrás que abrir un poquito la entrada de gas para compensar la mayor entrada de aire, siempre hacé regulaciones de 1/4 de vuelta y andá probando. Otro punto muy importante es el sistema de encendido, las bujías y cables deben estar en óptimo estado, de lo contrario tendrás falla de motor, tosidas y explosiones. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (30) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Maledi1@ de Argentina hace 3 meses
Hola, TALLER RALLY necesito si me podes ayudar a saber la localización de la electroválvula purge del canister y su ficha para conectarlo , tengo un peugeot 405 sri 2.0 del 95 , estoy restaurando la nafta y faltan cosas que estan desconectadas o directamente no estan, desde ya gracias
taller Rally de Argentina hace 3 meses
@Maledi1@Hola Maledi, buenas tardes. Hace mucho tiempo que no veo un 405, tratando de recordar creo que el canister está en el pasarruedas del guardabarros delantero derecho, a el deben ir, el caño que trae los gases del tanque y el caño que lo conecta con el múltiple de admisión, no recuerdo si la válvula está en el propio canister o es aérea. Te comento que hay infinidad de vehículos que tienen anulado ese sistema tapando la toma de vacío en el múltiple, sin mayores consecuencias incluso sin que prenda la luz del Check
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Andrés Navarro de Argentina hace 20 días
Hola consulta el mío se queda frenado es diesel
taller Rally de Argentina hace 20 días
@Andrés NavarroHola Andrés, buenas noches!
Por lo general ese tipo de falla no discrimina el tipo de combustible. Primero debemos identificar si se queda totalmente frenado, solamente una rueda, 2 en sentido cruzado o las 2 del mismo eje, también determinar si es por el freno o problema mecánico de rodamiento o transmisión. Es necesario saber si se realizó recientemente alguna reparación en el sistema porque puede ocurrir una mala praxis, Si se cambió la bomba principal puede ser que el vástago de empuje del servo o el mecanismo del pedal provoquen que la bomba quede "activada" , puede ocurrir también si se reemplazó el bulbo que activa las luces de freno. Otro caso puede ser que queden agarrados los cables de freno de estacionamiento o que lo hayan regulado y quedaron muy tensos, puede falla la válvula limitadora de presión del eje trasero, puede ser muy viejo el líquido u óxido en el desplazamiento y provocar que la bomba impidiendo el normal funcionamiento, puede, trabarse el desplazamiento de alguna mordaza por suciedad o por tener torcido alguno de los ejes que permiten su desplazamiento al frenar impidiendo regresar a la posición de reposo. Otro ítem puede ser provocado por alguno de los flexibles con la goma interior deformada que actúe como una válvula permitiendo que con la elevada presión de frenado permita el paso del líquido pero impide el retorno o lo hace muy lentamente. Otra falla muy poco probable sería la falla del servo freno. Por último se me ocurre que cabe la posibilidad de que las zapatas de freno trasero estén contaminadas con líquido de frenos por fuga en algún cilindro o por grasa de rodamiento, eso puede posibilitar que se "agarren" a la campana. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "[email protected]". De dónde sos?
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Miguel de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, desacople el tramo de manguera que toma aire para la admisión (arranca detras de la parrilla del radiador). Santo remedio, respiraba mal. Cuando regulaba le faltaba aire y se paraba en todas las esquinas y cruces PELIGROSOS...!!!
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola Miguel me podrías indicar bien donde queda esa manguera por favor ?
Disculpe mi ignorancia
Raúl roque de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber si el Peugeot 405 modelo 2000 diesel style los frenos cruzados o sea el delantero izquierdo con el trasero derecho y el d derecho con el trasero izquierdo
taller Rally de Argentina hace 6 añosContactar profesional
Hola Raul Roque! Si, la distribución del circuito de frenos es cruzada. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Vicente de Chile hace 2 años
Hola taller Rally, necesito ayuda ya que mi dakota 2005 se frenan las ruedas y quedó enganchado el 4x4, e sacado el fusible del t-case para sacar el 4x4 pero aún sigue igual
taller Rally de Argentina hace 2 años
@VicenteHola Vicente, buenas tardes!
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
Roberto de República Dominicana hace un año
Buenas tengo una crv 2015 y se me calienta los disco con todo y arro le an limpidos los _4 calipes y emo botado todo el luquido le echamos nuevos y sigues asiendo lo mismo alguien que me ayudes por favor
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Hola taller rally te hago una consulta tengo una Xsara picasso 2011 y cambie la bomba de freno pero ahora me pierde aire cada vez que piso el pedal de freno y el pedal está muy blando no frena bien, me podrías orientar que puede ser
taller Rally de Argentina hace 2 meses
@[email protected]Hola Julio, buenas noches, disculpá pero no pude responderte antes.
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema 405 GNC no m arranca ala mañana q puede ser?gracias
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo: El motor gira normal al darle arranque o más despacio, arranca y funciona con nafta? o tiene que arrancar con GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías, cómo hacés para la puesta en marcha? Luego del primer arranque el funcionamiento es normal?. La primera causa de falla y dificultad para el arranque son las bujías, si el motor no está en óptimas condiciones lo adecuado es colocar bujías con el grado térmico 1 punto más caliente, no se que motor tiene ni el año para sugerirte cual colocar, a veces si el aceite es muy viejo provoca que el motor gire más pesado para el arranque inicial. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya fue solucionado
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Por favor comentanos como solucionaste el problema así la información sirve para otro usuario. Saludos y gracias. Luis
[email protected] de Argentina hace 6 años
Era la batería q no funcionaba bien la tuve que cambiar siendo nueva
Ñ
taller Rally de Argentina hace 6 años
Gracias Cris! tu aporte es muy importante. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Fabio Arrieta de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 405 diesel tiene un problema eléctrico cuando arrancó el auto prendo la luz y en el tablero se prende la luz de Jiro izquierda no me andan las luces de adelante ni la bocina anDa las balizas y el giño derecho adelante y atrás todo si prendo la luz no anda y el electro no anda pero si prendo la luz si anda si me pudieran ayudar con algún comentario se los agradecería gracias
Nelson de Estados Unidos hace 9 meses
@taller RallyHola disculpe podría por favor decirme porque la llanta del lado izquierdo de mi honda pilot 2008 se quedó frenada, de antemano gracias por la respuesta
taller Rally de Argentina hace 9 meses
@NelsonHola Nelson, buenas noches!
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Rodrigo de Argentina hace 5 meses
@taller RallyHola te hago una consulta, mi fiat 147 motor 1.4 le hice motor nuevo y ahora no me arranca el electro y no circula bien el agua, ya le cambie la bomba , el termostato y algunas Mangueras y le limpie el radiador, que podra ser ??
taller Rally de Argentina hace 5 meses
@RodrigoHola Rodrigo, buenas noches¡¡
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Armando de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 405 1.8 que esta consumiendo demasiado le cambie bujías y cables pero gasta demasiado que puede ser
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 stil modelo 2000, a veces me provoca una falla cuando lo ando mucho, se acelera solo, estando parado en un semáforo se acelera y se desacelera, y hace un tiempo, cuando llego al momento de frenar y pisar el embrague tiende a pararse, después cuesta prenderlo.
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Marcos! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo, tiene GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías y filtros. La causa de marcha mínima irregular muhas veces radica en el motor paso a paso y en los conductos relacionados, a veces solamente es por suciedad, si tiene GNC puede ser por filtro de aire sucio y/o por falta de calibración, como te adelanté pueden ser varios factores inclusive alguna manguera suelta, obstruída o partida que provoque entrada adicional de aire o que no pueda aspirar los gases. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y le cuesta mucho arrancar en caliente y cuando arranca salgo a dar una vuelta y es como q se desinfla no tiene fuerza aparte levanta temperatura sera q no puedo dar bien con el punto?
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Necesito saber si tu 405 es 1.6 con carburador o inyección, también si tiene distribuidor de encendido y si estuviste manipulándolo para la puesta a punto. Tiene GNC?, no estoy seguro de que el recalentamiento esté relacionado con la pérdida de potencia, habría que verificar el sistema de enfriamiento (termostato, electro ventilador, etc) poe favor ampliame la información.
Angel de Argentina hace 5 años
Si es 1.6 nafta y gnc estuve tocando el avance del distribuidor pero solo me falla a gas lo probe a nafta y es un avion gracIas
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Cuando solamente falla con GNC muchas veces es por problema de encendido, son muy importantes las bujías y los cables, con respecto al avance, para Gas necesita estar más avanzado, también es importante la calibración, si la cantidad de gas es pobre, pierde potencia y recalienta. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, me pasa que el auto quiere arrancar y si por ahi acelero arranca y por ahi no, pero si lo acelero y arranca, cuando dejo de acelerar se queda es un 405 sri funciona solo con GNC. Gracias
Raúl de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un Peugeot 404 sri 1,8 el tema es q cuando el auto está en marcha y freno en una esquina al frenar se enciende el tablero ,y se apaga el motor sería de gran ayuda su orientación gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Raul!
Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.
Raúl de Chile hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y gnc aveces cuando lo arranco se acelera de 2000 a 3000 y no baja hasta que lo pare y vuelva a arrancarlo y por ahy deja de hacerlo a nafta o a gas es lo mismo pero más lo hace a nafta ayuda
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Arranque el rulito no quiere quedar calentando SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 gld 221000 kms
Hola tengo un 405 diesel gld 1994 Cuando le doy contacto para que caliente el rulo se enciende solo un segundo y se apaga, tanto insistir logro que quede encendido el tiempo nesesaario para que arranque,despues de andar un rato lo apago luego al dar contacto para que caliente el rulo lo hace sin ningun drama. Pero ahora no logra calentar para que arranque no se lo que puede ser les agradeceria mucho su ayuda
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
4 casos 
Facundo Nahuel de Argentina hace 9 años
Capo me pasa lo mismo!!! ya lo solucionaste?? te re agradecería que me cuentes que hiciste! Saludos!
diego de Argentina hace 9 años
Sugun lo que contas es el re lay de los calentadores es una cajita cuadrada suele entrar en corto a mi me paso y ese hera el problema ,el re lay se encuentra cerca de la batería es muy fácil de cambiar
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola amigos el problema era que los cables referidos a las bujías y el precalentador electrónico tenían poca conductividad cambiando los cables se soluciono
Javier de Argentina hace 5 años
Lomio ya no se canvie aro y siguenial ante arranca cuando calentava no y ahora ni enfrio lo enpujo medio metro y arranca lo apago caliento y no arrancs le canvie calentador revise bomba inyectora que puede ser
MIGUEL CLARK de Argentina hace 5 años
Doy arranque y se corta la coorriente tiene bateria y no se prende los calentadores
Ariel Gutiérrez de Argentina hace 4 años
El mío le dió arranque anda unos segundos y se para
Omar de Argentina hace 4 años
Buenos días el tengo 405 1.9 diesel y le doy arranque en las mañana y no arranca
Damian de Argentina hace 8 meses
Le cambié las bujías precalentadoras y ahora prende el rulito y se apaga al instante solo saque y puse y ahora no funciona
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No llega chispa a las bujias

Peugeot 405 1995  0 kms
Necesito ayuda...! tengo un peugeot 405 sri año 1995 funcionaba impecable, de un dia para otro se paro no le llegaba chispa a las bujias, le cambie bobina, modulo de encendido, cables de bujias, la chapa, sensor de posicion de cigueñal y nada hasta que opte por cambiarle el motor y el ramal, le doy arranque y tampoco llega chispa... verifique si llegan pulsos a los inyectores y si le llega pero a las bujias nada... ya no se que hacer, tres electricos lo han visto y no saben que puede ser... ayuda!!
jairopm de Chile hace 7 años  
JA
12 casos 
victor de Costa Rica hace 7 años
Es un corto de corriente a la hora de darle star es un problema del relay doble q funciona la inyección de combustible y la corriente al sistema de encendido de la chispa
jairopm de Chile hace 7 años
Le cambie tambien el relay de doble efecto pero nada... Solo llegan pulsos de corriente a los inyectores pero chispa nada.
victor de Costa Rica hace 7 años
Bien un problema común que esta en este carro es que en la peineta de conexión del distribuidor lleva una corriente positiva y es decir siguiendo la linea lleva un relay q es de una resistencia muy baja y es muy sensible que se desconecta y no hace las funciones de la chispa. Como se desbloquea este relay asi , se desconecta esta peineta y en el primer filamento se puede colocar corriente directa en el positivo de la batería mas o menos unos 30 segundos conectado. Para hacer este procedimiento el carro no debe tener ignición estar sin la llave colocafa. Luego conecte esta peineta y le das llave y si continua el problema sigua la linea de esa peineta hasta llegar al relay
Flavio de Uruguay hace 6 años
Una pregunta a mi me pasa lo mismo es inyeccion donde se encuentra el relay doble?
Braian de Argentina hace 2 años
@FlavioHola Flavio sabes que a mi me pasa lo mismo como solucionaste lo tuyo
Facu de Argentina hace 2 años
@victorAmigo a mi me pasa lo mismo, tengo el mismo auto... tendrás un número de wspp así me asesoras un poquito? Saludos desde argentina
jairopm de Chile hace 7 años
Cuando dice del distribuidor se refiere a la bobina sierto? Eh seguido la conexión del enchufe de la bobina pero no llega a ningun relay ni resistencia... Solo llega directo a la computadora del vehículo,lo eh revisado bien a fondo todo pero ya no se que pueda ser
victor de Costa Rica hace 7 años
El distribuidor es donde van los cables de las bujías es done va el rotor y el modulo de encendido. Y bien con un probador de corriente coloquelo en la peineta de la bobina y ahí tiene q haber una corriente positiva cuando le pones la ignición le da star para q gire el motor y se fija si llega corriente en de derecha a izquierda el primer filamento. Y si no envieme un email con la foto del motor. [email protected] y le explico muy exacto
jairopm de Chile hace 7 años
Le acabó de enviar una foto a su correo
Manuel de Chile hace 5 años
Pudo solucionar su problema? Me pasa lo mismo.
jairopm de Chile hace 7 años
Tiene WhatsApp para poder enviarle fotos?
[email protected] de Colombia hace 8 meses
Ami me pasa lo mismo me regalas tu número de WhatsApp?
dpitru de Argentina hace 7 años
Te fijaste si el boton de corte por choque esta bien? esta frente a la torreta del amortiguador derecho, tiene un cable morado y uno naranja o marron claro, puentealos y proba, ese boton carta corriente a los rele de encendido.
jairopm de Chile hace 7 años
No me eh fijado en ese... Lo buscare para ver si ese es el problema
jairopm de Chile hace 7 años
Pero por lo que tengo entendido ese boton bloquea la inyección? O la corriente igual?
franco de Argentina hace 5 años
Hola te go un 405 1.9 sri me llega chispa alos cilindros 1 y 4 y los otros nada venia andando lo paredos horas y no arranco mas que podra ser
jairopm de Chile hace 5 años
Revisa la bobina, podria ser eso
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años
A nosotros nos pasa lo mismo se le cambio la bobina y sigue igual trabajando en dos pistones...ya no sabemos q hacer!!...alguien me puede ayudar or fa
Dany de El Salvador hace 4 años
El orden de encendido tiene que estar malo...o las bujías. El orden. Es 1342 comenzando del lado de la distribución...
Nilof de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, quien sabe en que lugar del vehiculo pillo el modulo de encendido peugeot 405sri 1994 2.0 cc lo e buscado por todos lados y no lo pillo gracias
jairopm de Chile hace 5 años
Si no me equivoco lo lleva donde se cierra el capot del auto
Nilof de Chile hace 5 años
Por lo que e leido es sensor maf
Lautaro de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, estoy haciendo una adaptación de un distribuidor 405 en otro auto, pero no se a dónde conectar ni de qué son los 3 cables del módulo de encendido que está en el distribuidor, si alguien me ayuda en que son y para donde van esos cables lo agradecería
ale148 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber cual es el positivo en la bobina del 405
Nilof de Chile hace 5 años
Hola en que parte lleva ese relay doble
Damian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 no tiene chispa ni nada que podria ser?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 el gr TC me pasó lo mismo ,todo bien hasta que un día lo pare cargue combustible lo arrancó anduvo 5seg y se apagó cambie todo ,todo módulo bobina ,tapa ,rotor bujías cables ,bobina captura dentro del distribuidor,lo lleve a 3 eelectricistas nadie sabía nada hasta un mago me dijo que estaba flojo el motor y por eso no arrancaba ,bien le hice motor completo ,carajo no arrancaba. Me puse a estudiar encendido del automotor ya que nadie sabe un carajo ,y lo que nadie me dijo es que la bobina captura del distribuidor tiene que generar un pulso de 1 volt para que el auto encienda el mío generaba 0.2 volt , porque ,por la temperatura se va perdiendo imantación del campo del distribuidor ,dónde están las cuatro puntas que representan los cilindros,cambie el imán iy estando el distribuidor afuera giro el eje y dónde va conectado el módulo generaba 0.9 volt arme todo y arrancó como un reloj ,espero les sirva mi esperiencia
Miguel Vazquez de Argentina hace un año
Marcelo mi nombre es Miguel soy de argentina, me podés pasar datos te dejo mi correo. [email protected], mi watsap +5492995462091
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola amigo donde se consigue el iman soy lucas avisame a este numero 3546455394
Diego de Argentina hace 3 años
Alimenta la bobina con positivo y proba no llegan 12 volts
Cristian de Argentina hace 2 años
Marcelo tengo el mismo problema le voy hacer lo mismo que le as echo a tu auto yo tengo un 405 sr modelo 93
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Amaga a arrancar y se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995  161000 kms
Tengo un peugeot 405 1.9 diesel, se para al arrancar al instante, cambie el filtro de combustible y purgue los inyectores y arranco, pero despues de unas hs volvio a no arrancar, es como que no toma combustible, puede ser mangueras de retorno que toma aire o bomba?
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es aire en la línea de combustible
Luis de Argentina hace 8 años
Es los precalendores que llevan un cable a la bomba y la deja sin corriente y no acciona
Daniel de Argentina hace 7 años
Gracias compañeros de peugeot, era la base del filtro de combustible y la manguera de entrada de combustible al filtro, cambie mangueras de retorno y manguera de alimentacion y solucione el problema. Gracias
Carlos garnica de Argentina hace 5 años
Buenas tardes daniel...sabés que yo tengo el mismo problema que vos li hice lo mismo que vos y tiene las mismas fallas que el tullo...no me comentarias lo que le hiciste bien para darme una mano por que me estoy volviendo loco...muchas gracias
Gabixc de Argentina hace 2 años
Hola alguien me podría ayudar compré un 405 diesel sin la bomba de gasoil ahora conseguí la bomba pero no sé cómo van conectados los caños cómo va en cada uno cuál es el primero xq me imagino q debe tener orden de encendido 1,3,4,2 pero no encuentro si me pueden ayudar o mandar alguna foto se los agradecería.
Carlos de Argentina hace 2 años
Hla tengo un Peugeot 405 arranca queda regulando pero tocó el acelerador y se para q puede ser
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En realidad no sabria lo que pasa...? SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 405 250000 kms
Explico cuando voy en ruta 110 Km. hora o 120...al llegar por ejemplo a una cabina de peaje...(por supuesto el coche va en quinta marcha) al desacelerar se prenden todas las luces del tablero...es como si se parara...pero la practica me llevo a apretar un poquito el acelerador,... cuando pasa esto y se soluciona manteniendolo un poquito acelerado...al marchar nuevamente se acomoda...noto que es cuando esta caliente y (aunque la marca del reloj me da 85º ) cuando baja la marcha en forma pareja y por supuesto rapida es cuando sucede...¿que podria ser? ¿y cual seria la solucion? ¿alguien me puede comentar alguna experiencia parecida? Gracias... Paredes Angel...
paredes_angel de Argentina hace 9 años  
PA
8 respuestas 
Angel de Argentina hace 9 años
Yo tenia el mismo problema...lo mio era el paso a paso que estaba sucio...y cuando soltaba el acelerador me prendía las luces...porque tiraba a pararse...después de una pequeña afinación se soluciono el problema...saludos!
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Uahhhh...gracias mil gracias...
Despues comento...
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Holaaaa...alguien me puede decir como se llama...el sensor que detecta agua en el filtro de gasoil...les comento que se prende la luz en el tablero y me tiene bastante cansado...de verla... en realidad es importante...se apaga cuando se le ocurre...me dijeron que es el sensor pero no lo encuentro encuentro por ese nombre...mil gracias...
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Gracias solucionado el problema de la desaceleracion...es problema con la bomba cuando el motor esta en temperatura alta...
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Gracias solucionado el problema de la desaceleracion...es problema con la bomba cuando el motor esta en temperatura alta...
Solucionado
Mejor respuesta (según paredes_angel)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Angel! El sensor de agua en el combustible está enroscado en la parte inferior trasera de la carcasa del filtro de combustible, tiene conectada una ficha de 3 cables, cumple también la función de calentar el combustible, a veces desmontándala y lavándola se corrige el problema, en otros casos tenés que cambiarla, inclusive así a veces sigue prendiendo la molesta luz aunque no haya agua en el combustible, si pasa eso para que no moleste podés cortar el cable que hace encender la lámpara, el coche sigue funcionando sin ningún problema. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
paredes_angel de Argentina hace 8 años
El problema era... la falta del regulador de la bomba de gasoil que lo desacelera en forma hidraulica lentamente cuando uno saca el pie del acelerador... y el sensor...
damian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 405 nafta que en 3era ,4ta y 5ta llega a las 3000 vueltas y se queda
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Problemas con posible aire en bomba inyectora SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1997 405 1870000 kms
Hola es diesel arranca en frio 10 puntos aveces queda regulando y otras empieza a bajar de vueltas y se apaga tengo que pulsar la goma donde ce bombea gas oil y vuelve a arrancar. En caliente o cuando calienta no tine ningun problema que puedo hacer conecte una manguera transparente entre el filtro original y la bomba inyectora y no pasa aire espero respuesta gracias y saludos
walter de Argentina hace 8 años  
WA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
sebaastian de Argentina hace 8 años
Puede ser que este chupando aire por el reten del eje de la bomba que esta detras del engranaje o del circuito de gas oil... hace esto... llena un bidon de gas oil y conecta la entrada de la bomba y el retorno directo al bidon y purga la bomba y los inyectores si arranca y no lo hace mas es el circuito de mangueras hacia la bomba
walter de Argentina hace 8 años
Hola hicimos esa prueba y cambie la pera que trae gas oil del tanque y no lo solucione al final entraba aire x la base del filtro de gas oil una falla dificil de encontrar cambie los oring y quedo purgado y sin problemas gracias x tu data att walter
walter de Argentina hace 8 años
Hola hicimos esa prueba y cambie la pera que trae gas oil del tanque y no lo solucione al final entraba aire x la base del filtro de gas oil una falla dificil de encontrar cambie los oring y quedo purgado y sin problemas gracias x tu data att walter
Victor de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema lo dejo parado mas de 8 hora y no me arranca solo si lo empujó pedo después me arranca lo mas bn peugeot 405 diesel modelo 94
Victor de Argentina hace 5 años
Solo ala mañana no arranca
El berni de Argentina hace 4 años
Esta desinflado
Sin compresion
Ricardo cabrol de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, limpie el tanque y soplete todas las mangueras, ya que no tiene fuerza el auto Gasolero, y se chupa el bombin.
Remigio de Perú hace 2 años
Hola cada que arrancó mi auto tengo que dejar para boba de inyección pasa 2a3 horas igual
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El motor se para y espero 2 minutos y arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1997 GLI 1.8 8v Nafta 2890000 kms
Hola muchachos/chas. El problema que tengo es que voy andando lo mas bien y de repente se para espero unos minutos y arranca de nuevo. ( le cuesta arrancar en frió también y duerme adentro).
David de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
mariano de Argentina hace 9 años
El problema q tenes es el sensor de punto muerto superior esta ubicado en la caja develocidad o sino puedee estar en la polea del cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Argentina hace 9 años
Hola Mariano ya lo pude solucionar era el rele multifuncion. Gracias.
Soledad de Colombia hace 6 años
Yo tengo un 405 sri y hace mas o menos empezo a prender el testigo de inyeccion se caen a cero las RPMI y se apaga le han cambiado la bobina, el filtro y la bomba de gasolina, el captador de volante y sigue igual funciona bien ocho dias y luego otra vez
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Hay un método en Youtu.be que explica como leer códigos de falla según la cantidad de destellos en el tablero, podrías interiorizarte o a quien le corresponda para encontrar el problema.
Marceg de Argentina hace 9 meses
@Ezequiel LopezPara que leer el tablero si al 405 se lo puede escanear siempre que sea a inyeccion.
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema tengo un citroen zx mod 94 gasóleo cuando lo arranco el motor avise queda regulando y a ese no se apaga cual es el problema que no quiere quedar regulando por la que lo regule el aseleladoraseleladoe no regula y por rato si un ratito y después se apaga
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No conozco de diesel, pero o esta entrando aire por los conductos de combustible o tiene un problema en la bomba
Luis de Argentina hace 3 años
Hola amigos cambie la pata del motor. Y no marque la correa de distribución alguno sabe cuántos dientes separan cada marca de la correa gracias
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No se que motor es, pero todos tienen sus respectivas marcas y trabas para ponerlo a punto y colocar una nueva correa. Además, no es posible ayudarte sin informar siquiera el motor que tiene tu auto.
Lorena de Argentina hace 9 meses
Hola cómo están? les consulto,mi Peugeot se trabo en. 2 , que puedo hacer?
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Chupada de aire en portafiltro de gasoil SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas, GLD 1.9 277789 kms
Buen dia tengo un peugeot 405 GLD 1.9 y tiene una chupada de aire por la valvulita que esta en la parte inferior izquierda en el cañito de ingreso de gasoil. Mi consulta es si se puede tapar con poxilina o con algun pegamento. Y mi otra consulta es que el auto se acelera y hay veces que se para... Puede ser producto de la chupada de aire o sera otra cosa?
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Guarise)
angelberen de España hace 4 años
Si que se acelera por la entrada de aire, si es la válvula que va debajo del vaso la puedes tapar con patex soldadura en frio, limpia lo bien con disolvente para, que pegue bien
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por sacarme la duda. Yo tenia pensado taparlo pero no sabia si podia llegar a juntar presion y romper algo o no
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Electroventiladores

Peugeot 405 1993 break 145000 kms
Hola buen dia quisiera saber donde están ubicados los relay de los electroventiladores. Cuando se apaga el auto los electros deben seguir funcionando un rato mas?
Los electros tienen 2 velocidades , por que los mios solo funcionan , me da la sensación muy despacio.
Desde ya agradezco a quien me pueda brindar información.
Juanito de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Pueden ir en la carcasa de los ventiladores si llevas dos ,tiene una tapa triangular por delante de los ventiladores y ahí lleba tres reles
Juanito de Argentina hace 3 años
Gracias , voy a fijarme.
Juanito de Argentina hace 3 años
Hola , encontre los reley , tal cual son tres , uno el del lado derecho se activa con el A/A , el del lado izquierdo activa los dos pero a baja velocidad , el del medio si lo activo funciona solo el electro del lado derecho pero a gran velocidad, pero ese es el que no se por que no recibe señal y no se activa si recibe tensión. Si activo el izquierdo como dije antes arrancan los dos despacio y activo al mismo tiempo el relé central se apaga el electro izquierdo y solo queda el derecho a alta velocidad , pero solo no lo hace , que elemento es el encargado de darle señal. Ahora yo compre el auto usado y observe que en el radiador hay un alojamiento que supuestamente podría ir un bulbo desde ya solo hay un tapón , estará faltando colocarle eso pero donde iria conectado , no logro conseguir información. El auto es francés 93 1.9 nafta. Si alguien tiene uno igual y me puede dar datos agradeceria. Saludos Juan.
angelberen de España hace 3 años
Si tu vehículo es francés llebas tres sondas de temperatura ,la marrón es la que activa a alta velocidad los dos ventiladores (desconectarla con el contacto puesto)y la verde es la que debería activar la baja (o uno solo de ellos )velocidad si tu motor es un xud9 podría mirar si tengo el plano eléctrico de ellos,creo que el problema lo tienes en las sondas o en los relés o fusibles de la caja del motor
Juanito de Argentina hace 3 años
Los relay estan bien los testie ,al igual que los fusibles , asi que me queda revisar las sondas , no sabia que tenia tres. Te hago una consulta mas , sabes si este auto biene con senson de detonacio ?. Desde ya mil gracias. Saludos Juan.
angelberen de España hace 3 años
Si llebas distribuidor de corriente no llevan sensor de detonación ,llevará una pequeña ficha que modifica el encendido depemidiendo del octanaje ,en algunos modelos se puede cambiar de posición al cambiar de combustible ,en tu modelo no sé exactamente don de lo lleba
Juanito de Argentina hace 3 años
Tiene bobina seca , lo que le dicen de chispa perdida
Juanito de Argentina hace 3 años
Yo de nuevo , ayer desconecte la ficha verde del bulbo sensor de temperatura, y no note cambio , pero cuando desconecte la ficha de color marrón , estando el auto sin contacto se encendieron los electros a baja velocidad, haciendo lo mismo con la ficha marrón pero con el contacto puesto enciende uno solo a alta velocidad. Bueno consulto por si alguien tiene idea , puede ser que ese sensor sea un normal cerrado , y cuando hay mucha temperatura se abra y deje de enviar una señal , por lo cual se activa la velocidad alta de uno de los electros. Cuando testie el zócalo del relé del medio note que en unos de los contactos donde no debería haber tensión había , si bien en los otros daba 12.55Volts en ese habia 11.90volts. Yo pienso que ese bulbo envía esa señal y no deja actuar el relé , pero al abrirse el bulbo permite la actuación del mismo permitiendo que funcione el electro , por que al sacar yo la ficha hice como si se hubiera abierto el bulbo. Bueno como siempre si alguien tiene informacion o tuvo una experiencia parecida agradeceria su comentario. Mi saludos a todos.
Rene de El Salvador hace 2 años
Hola so rene de el Salvador, y tengo el mismo problema con un 405 SRaño 95...que podraser el problema cu do el motor llega a 95 grados centígrados encienden los electrosventiladorees pero a baja velocidad...que podrá ser el problema
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Mi 405 se acelera y desacelera solo

Peugeot 405 1991 405 MI 16 140054 kms
Buen dia, queria consultarles mi carro lo arranco y arranca bien en frio luego de unos minutos arrancado se empieza a acelerar y luego baja, no se apaga y luego vuelve a acelerarse y a desacelerarse constantemente. Si me pueden ayudar se los agradecería.
oscar de Guatemala hace 9 años  
OS
4 casos 
elinglés de Argentina hace 9 años
Hola, motor paso a paso, se ocupa de mantener el régimen de ralenti estable. Puede ser que esté sucio o defectuoso.
oscar de Guatemala hace 9 años
Buen día, gracias por la respuesta ya fue limpiada pero aun sigue con el mismo fallon, optare a cambiarla y probare dicha válvula.
Emanuel de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema. A mí me pasa lo mismo y ya no se q cambiar.
elinglés de Argentina hace 9 años
Algunos modelos de 405 venian con sonda lambda de 4 vías que también solían actuar sobre el ralentí provocando cierta inestabilidad en el mismo, pero también ocasionaban pérdida de reacción en la potencia del motor. Si la falla es nada más que cuando regula, es casi certero que sea el motor paso a pasao. Suerte-
oscar de Guatemala hace 9 años
De nuevo gracias por la información, si es correcto el motor funciona bien desarrolla bien es solo al momento de parar que hace el problema seguro cambiare esa pieza y les contare como funciono.
laly de Argentina hace 9 años
Hola, me paso lo mismo el otro día. Lo lleve al mecánico y me mandaron al electricista del automotor. Lo único que le encontró fue una manguera suelta, la conectó y salio andando lo mas bien. Revisa todas las mangueras. Ésta estaba en medio del motor, por abajo. Fijate suerte!!
Rafael de Guatemala hace 9 años
Buen dia, gracias por la información, fíjate que una de las mangueras donde va el cuerpo de aceleración estaba rota ya la arreglaron pero aun me sigue dando el problema, lo arranco lo camino bastante el problema me lo da cuando lo acelero a toda potencia y al dejarlo de acelerar empieza otra vez a subir y bajar la aceleración el vehículo desarrolla bien , voy a chequear si esa manguera puede estar dando problema o lo q tu mencionas a ver si alguna manguera esta safada. Ya mande a comprar la válvula paso a paso pero de todos modos voy a chequear lo antes mencionada gracias.
coke de Argentina hace 9 años
Yo creo que le hace falta un incendio
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Alternador no carga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 Puertas 140000 kms
Hoy en la mañana estaba auto activándose la alarma de mí Peugeot 405GL y ahora en la noche use el auto y luego al regresar no pude encenderlo se esforzaba al arrancar, pensé que se había descargado la batería. Tuve que conseguír otra batería, cuando llegue a casa con el motor encendido desconecte el borne positivo y se apagó el motor. Como puedo saber el problema que tiene mi alternador? Solicito alternativas de solución. Nota: leí por allí que cuando la alarma del auto se auto activa es por que se esta bajando la batería.
Jose Giraldo de Perú hace 6 años  
JO
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Giraldo)
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Ayer saqué el alternador y lo llevé a un electricista cerca de mi casa. Lo reviso y me dijo si cargaba le iba a realizar un mantenimiento (cambio de carbones, cambio de rodajes, rectificado de colectores(donde hacen contacto los carbones) todo por 90 soles unos 27 dólares). Luego del mantenimiento lo probó y cargaba, en su banco de pruebas el piloto ( un foquito) prendía y al girar se apagaba. Lo colocamos a mi auto y aún así no cargaba el voltaje no pasaba los 13 v. Revisó mi tablero y al hacer contacto no encedia la luz testigo de batería. Mi tablero está fallando y al hacer contacto no encienden las luces testigos de stop, freno de mano, batería, nivel de líquido freno/agua de radiador. Me indicó que esa era la razón por el cual no cargaba la batería. Al apagarse la señal de batería excita al rele del alternador y empieza a generar corriente aproximadamente a 14v. Ahora con el tablero fallando tengo que acelerar afondo solo una vez para que empiece a cargar.
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Lo sacó andar anda de 10 Luego lo estacionó y de repente se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas 285000 kms
El auto anda de 10 arranca bien lo que tiene es que salgo a dar una vuelta y después paro y de la nada se apaga y se agota la batería
Ariel Galeano de Argentina hace 4 años  
AR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Galeano)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador con el motor en marcha, tiene que dar unos 14.4v, que el cableado esté bueno, cuando das contacto se tiene que prender el testigo de batería y cuando enciendes apagarse para que de carga el alternador
Fernando de Argentina hace 2 años
Genio pudiste solucionarlo que era?
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Tapa de cilindros

Peugeot 405 2000 style diesel 1.9 120000 kms
Llegando a mi casa de trabajar se corta la correa de distribucion, como alguna nocion de mecanica tengo me di cuenta que se havia cortado la correa, ya que el motor hizo ruido a valvulas y se paro, resultado de eso...se rompio el caballete central del arbol de levas, lo que hizo que se partiera el mismo al medio. Lleve la tapa a la rectificadora y se hizo a nueva, la tapa nunca havia sido tocada, el motor esta original estandart...se armo, se puso a punto, dos vueltas y arranco perfecto. Lo que no me gusta es que quedo un poco mas ruidoso que antes, por que seria esto es mi consulta. Desde ya agrdesco y solo decir que estoy muy conforme con este cañito:::gracias.
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
5 casos 
el trueno de Argentina hace 9 años
Al cambiar el árbol tenes que regularle las válvulas tenes que llevarlo al tapero que te lo deja joya
juancho de Argentina hace 9 años
Le cambiaste el aceite? por si habia alguna viruta del arbol de levas o algo asi?
miguel de Argentina hace 5 años
Cambie la junta lo arrme y no quiere arrancar le puse a punto cigueñal leva y bomba
Marcelo de Argentina hace 3 años
Esta fuera de punto, sincroniza la leva primero para no doblar las válvulas, ya sincroniza, pone a punto el volante con el tornillo, luego la bomba y luego la leva. Desde la polea del volante gira ,dale varias vueltas y nunca se debe trabar. Si conseguiste esto, nunca se trabó, tiene que arrancar sin problemas. El problema del punto siempre es la leva ya que debe sincronizarse por cilindros,admisión y escape. Lleva 1 tornillo en el volante, 2 en la bomba y 1 en la leva. Suerte
Leitodj de Argentina hace 3 años
Purgante los inyectores? Aflojas las turcas le das precio con la pera y arranque. De la turcas de los inyectores que salgas gasoil las ajustas y seguís con las demás. Ajustas y por último arranque de nuevo y debería arrancar sin problema
Alejandro de Argentina hace 3 años
A mí m paso lo mismo lo armaron y ahora no levanta temperatura pero levanta el agua del radiador
Seba de Argentina hace 2 años
Sople junta hice un plano a la tapa es a gas lo pongo a punto y hace un poco de contra explosión y tira a arrancar y no arranca que puede ser
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Problema inyeccion

Peugeot 405 1995 Sri abs 203204 kms
Hola. Tengo un peugeot 405 sri mod 95 full frances. El problema es que no regulava en baja y se apagaba. Lo conexte a la pc y salio la falla del sensor map. Lo cambie y sigue fallando. En la pc nonsale nada. Alguien que me de una mano? Muchas gracias. Saludos!
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
German de Argentina hace 7 años
El map de ese modelo esta dentro de la ECU hay que desoldarlo de la plaqueta.
dino de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 405 france modelo93 me tiro el aceite poe la descarga del aceite y no lo puedo hacer arrancar quiero saber si es problema de aro o si se soplo la tapa
luis de Argentina hace 5 años
Mira yo tuve esa falla en un sri 93 nafta ,,,,me dijeron q era la tapa ,,,otro la computadora parte electrnica ,,,,andaba de 10 en alta ,,,llegaba a 1000 vuelta no regul y se apaagaba ,,,,saque el relay de los inyec,,,lo lije ,,,y nunca mas fallo si te sirve
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola se que ya pasó mucho tiempo de tu respuesta, pero me dirías donde esta el relay de los inyectores del 405 y cual es gracias.
Santiago Miguel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 sri 1.9 modelo 2000 pasa mucho combustible i tira humo negro y falla en baja que puede ser
German de Argentina hace 4 años
Sensor de temperatura línea abierta
Antonio de Argentina hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema. Tengo un peugeot 405 modelo 92 1.9 a nasta. Que puedo hacer
Mauricio de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo q tengo q hacer cambiar el bulbo de temperatura ??
luis de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 año 95 se me apago de repente y a hora ya no arranca le echo de todo y no pasa nada
Brian de Argentina hace 3 años
En donde se ubica el bulbo de temperatura ? Por que tengo el mismo problema
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Me quedé sin chispa SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 4 puertas full sr carburador 123456 kms
Hola... ayuda compré el Peugeot fallando hacia 30 cuadras y se apagaba repentinamente le daba marcha y arrancaba de nuevo... andaba otras 30 cuadras y otra vez...me dijeron que tenía que cambiar la bobina porque al calentarse cortaba la chispa... cambie la bobina y no arrancó mas... ni con la bobina nueva ni con la vieja... No llega chispa a las bujias... Al poner el auto en contacto tira una chispa la bobina pero al dar marcha no tira mas que puede ser?
Kevin7898 de Argentina hace 3 años  
KE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Kevin7898 de Argentina hace 3 años
Cambie módulo de encendido y revive la instalación que va del módulo a la bobina había un cable tocándose con otro
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No pasa corriente el motor gira pero no arranca

Peugeot 405 1994 4 puertas full sri 0 kms
El auto en marcha se paro y no me arranco mas pense q era la bobina ya q no tiraba corriente y la q tenia ya tenia algunos problemas asi q compre una nueva pero el problema sigue igual q puede ser por favor al q pueda y sepa ayudaaaaaaa
jose de Argentina hace 7 años  
JO
11 casos 
AleDS de Argentina hace 7 años
Comprobaste que tengan tension las bujias? Muy probablemente sea el "distribuidor electronico" es una plaqueta que esta encima del distribuidor. Las veces que me paso, el motor empezó a fallar en la cantidad de cilindros que funcionaban hasta finalmente dejar de andar...
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Dependiedo del modelo algunos peugeot como el frances del 94´tiene motor 2000cc con carburador, y los chiclers son asistidos con valvulas electricas cuando se ponen en cortocircuito no "abren" y no pasa nafta.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola quería comprar un 405 sri ABS con block de fundición que opinan de este auto modelo 94 todavía no lo compre espero sus respuestas gracias
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Que lindo modelo! Hermoso. Sería una buena adquisición
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Posibles casusas: Captor de volante/Cigüeñal. Falta de Chispa. Falta de combustible.
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Problema de chispa en las bujia

Peugeot 405 1996  800000 kms
Hola iba andando lo mas bien y se paro de una la bobina tiene chispa pero no llega a la bujia
Juankaca de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Orlando de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Alguien que sepa lo que es. Por favor
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola puede que sirva pero fíjese el modulo de ignición esta en donde salen los cables de bujía en un módulo cuadrado se llama relaux
Orlando de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias. Lo que el auto tenia eran los cables que van de la bobina al módulo pelados. Muchas gracias por su colaboracion
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Fallas con electroventiladores

Peugeot 405 1995 4 puertas full motor 1.9 gld 34000 kms
Tengo un peugeot 405 gld 1.9 y el problema es pongo en marcha el auto y a 2 o 3 minutos de hacerlo arrancan los electroventiladores a maxima velocidad y se enciende la luz de temperatura y el stop pero el motor esta totalmente frio si lo paro quedan los electros encendidos a baja velocidad por un rato y luego se apagan lo enciendo y y entonces anda bien llega a pasar los 90 un poco que es lo normal y encienden bien en minima velocidad los dos electros y cortan cuando baja de 90 lo normal alguien sabe de que se trata
charly de Argentina hace 9 años  
CH
5 casos 
Scooby de Chile hace 8 años
Hola charly, ¿encontraste la solución? Tengo el mismo problema en mi 405 D: y ya no se que hacer.
el muñeco de Argentina hace 7 años
En you tuve hay un video que se llama Diagnóstico del sensor de temperatura del motor fijate esa puede ser la falla. Lo publica el
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz
Espero te sea util
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Me pueden ayudar

Peugeot 405 1992 4puertas motor 1900 300000 kms
Cuando lo pongo en conctato enciende bien,pero me queda una luz en el tablero y no se apaga ,ni andando es una k me pueden decir que significa la k gracias
chato de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
david de Argentina hace 8 años
A mi igual desde ayer además se apaga cuando freno un poco
Angel de Argentina hace 8 años
Hola esto encontre leyendo en un foro...copio textual...espero sirva de algo saludos!!

La luz que aparece en el tablero con la forma del motor y un letra K en el interior puede ser:

-un defecto de funcionamiento del sistema de inyeccion.
-un defecto de funcionamiento del sistema de encendido.
Puede que haber riesgo de destruccion del catalizador.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola, tengo problemas con mis frenos, 405 gld 95" le cambie los cilindros traseros un flexible delantero der y ya no tiene perdidas pero no agarra presión en la rueda tras/ der me podrian orientar?
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Luz en forma de tapa de agua en tablero

Peugeot 405 1994 frances 220000 kms
A mi me paso lo mismo pero se apaga cuando el motor calienta y no se si es el agua o el refrigerante
gustavojavier de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
Miguel Angel de Argentina hace 9 años
Esa luz indica que tenes agua en la cubeta de combustible, donde va el filtro de gasoil. Muchas veces funcionan mal los bulbos pero para asegurarte lo mejor es poner una trampa de agua entre la cubeta y el bombín y nunca más tendrás problemas de agua en la cubeta y si se prende nuevamente la luz es el bulbo que está detrás de la misma cubeta, lo cambias o lo desconectas. Con la trampa de agua es más que suficiente. Igual debes controlar que no se llene de agua la misma. Si eso sucede la limpias y cambias el lugar de donde cargas combustible
Jois de Argentina hace 6 años
Buen día no se si tenemos el mismo problema...es esta luz la que se te enciende? Tengo un 405 nafta gnc mod 93
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Agus de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo pero el mio es nafta 405 sri full
Nicolas arias de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un peugeot 405 sri nafta y no me anda la luz de contacto ni la del freno de mano ni el marcador de nafta no saves que puede ser? Estaban andando y dejaron de andar me pueden ayudar
Yhini abilio lesme de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo ese problema me marca en el tablero tengo un 405 modelo 94 ful sri
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Se paro y no arranca mas es diesel

Peugeot 405 1995 diesel 280000 kms
Mi auto se paro de golpe y no arranco mas es u 405 modelo 95 diesel cual puede ser la falla no levanto temperatura ni dada lo encendi y al rato se paro y se murio no ase nada
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
fernando de Argentina hace 9 años
Mira a mi también me paso, arranco y se paro de golpe pensé que era algún fusible controle uno por uno y no era, se me había jodido la caja precalentadora, es la que manda corriente a los calentadores y a la bomba, proba si es eso, saca dos cables de la batería, uno pones en un calentador y el otro en la bomba, y le das arranque si arranca, bueno solución vas a un electricista que la cambie, o lo haces vos.
alberto de Argentina hace 7 años
Iba com mi 405 srdt lo mas bien y de golpe se paro que sera
maxisuarez de Argentina hace 2 años
El mio hizo lo mismo nada mas que ahora hace un soplido cuando le doy marcha y no arranca
Franco de Argentina hace un año
Hola. Mí 405 diesel anoche venís andando, se paró y no arranca. Pongo contacto y las agujas no mueven pero todo lo demás funciona. Luces vidrios etc. Puentee el bulbo de la bomba a la batería y ahí si arranco pero las agujas no se levantan. Que podrá ser ??!
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Pregunta para "El Ingles"

Peugeot 405 1994 Diesel 240000 kms
Tengo un 405 francés y por la respuesta que diste en otra pregunta quiero que me aclares un poco el funcionamiento...tengo el mismo problema que otros con el tema de la temperatura le he hecho todo os servis y cambios...termostato; bulbos; relay... el electromecánico me explico que el peugeot 405 diesel funciona con temperatura de 95º es cuando enciende el electro se apaga el mismo a los 90º...le he comentado que si se le podía poner alguno que arranque a menor temperatura ya sea a 85º...la respuesta fue que no se puede porque el modulo que comanda los bulbos y el termostato y hacen arrancar e… Leer completa
paredes_angel de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
ROBER de Argentina hace 9 años
Tengo un 405 modelo 96 frances se quedo no llega chispa al encendido electronico, es como que algo se corto y no tiene chispa, me prodrian dar una mano
manolo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 405 nastero. El motor impecable. Modelo 94 la caja es automatica y no tracciona el auto... Quisiera sugerencias. Aceite? caja rota? cambio por una caja manual? muchas gracias
manolo de Argentina hace 8 años
Soy el q escribi por la caja. Soy manolo. Gracias por esta oportunidad de participar, un saludo a todos. Gracias
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Si me pueden ayudar

Peugeot 405 1992 4 puertas motor 1900  300000 kms
Venia andando pare lo quise poner en marcha , ,se apagaron todas las luces ,batería tiene, que puede ser ,,el tablero apagado ,no prende las luces mudo
chato de Argentina hace 8 años  
CH
7 casos 
diegop de Argentina hace 8 años
Ahi te respondi cacho
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Se encendio una luz naranja con la forma de una tapa de olla

Peugeot 405 1995 5 pertas full motor 1.9 225000 kms
Con la forma de olla y debajo como el dibujo de agua. Se prendio y se apago solo
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
4 casos 
Rodrigo de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, la luz esta prendida en el 3er renglon del tablero. Es una tipo tapa de olla. Alguien podria decir de qe se trata esa luz? Gracias.
diego de Argentina hace 9 años
Hola, por lo que vi en internet es el filtro de combustible (solo se prende en los autos diesel)
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Diego el mio es un modelo 94 gr nafta gnc, pero solo anda a gnc. Se qemo el modulo electronico qe hace el cierre de gnc.
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Hola Tengo un diesel y tenia en el tablero una señal como un lamparita amarilla...se le cambio el sensor de que va debajo del flitro de gasoil...este detecta agua en el gasoil...la señal en el tablero se fue...me explicaron que suele prenderse cuando recién se arranca el coche es porque detecta un poco de humedad pero al rato se apaga...espero les sirva...Angel Paredes.
maryel de Argentina hace 9 años
Hola, yo tenia el mismo problema que encendia esa olla, lo lleve al mecanico y era porque perdia agua, el radiador tenia una pequeña pinchadura x donde perdia agua casi era imperceptible porque la temperatura la evaporaba, pero bajaba el nivel del agua y es ahi donde se prendia la luz
Estela de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un 405 que se prendió del tablero un icono en forma de corona para mi a lo mejor tiene otra forma que puede ser gracias
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Problema con el tambor de arranque de 405 sr naftero a gas

Peugeot 405 1992  195000 kms
Quisiera saber si hago una llave nueva para poner en el tambor de arranque serbiria pongo la llave y se vuelve se para el motor
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
2 casos 
Mari de Argentina hace 3 años
Cómo sacar el tambor de arranque porque la llave no gira
Morante de Argentina hace 3 años
La llave no me entra hasta el fondo que es?
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Quedan prendidos los electroventiladores y la luz del aceite

Peugeot 405 1995 Diesel  50000 kms
Cuando se apaga el auto quedan prendidos los electroventiladores y el auto no tiene temperatura y la luz del aceite en el tablero también queda prendida. Alguien me podrá decir que puede ser?
Yanina de Argentina hace 5 años  
YA
2 casos 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si se apaga y esta en contacto, la luz de aceite se va a prender siempre. Con respecto a los electros, si la temperatura esta entre 85 y 100 grados, los electros permanecerán encendidos hasta su nuevo arranque.
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No se mantiene en el parcke

Peugeot 405 1993 4 puerta semi automatic motor 2.000 125 kms
Lo prendo pero no se mantiene el motor en el parck lo tengo q acelerar y cuando lo paso a directa tambien se tira parar o sea se para ¿que puede ser?
roly cortez de Chile hace 8 años  
RO
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Controle la valvula iac, se encarga de regular el minimo del motor si esta falla el motor se cala. Esto se da mas aun con motor frio.
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Le cuesta arrancar

Peugeot 405 1994 gld gasolero 110000 kms
En la primera arrancada me arranca bien pero unos segundo despues se para y me hace renegar como loco asta que lo hago arrancar ¿ que puedo hacer ? por que la bateria ya la gaste dandole arranque tantas veces...
david de Argentina hace 11 años  
DA
1 caso 
Franco de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y no tengo idea que puede ser, Vos lo pudistes solucionar?. Saludos
Benjamin de Argentina hace 10 años
Controla la llave de arranque puede que este gastada...cambiarla ok
pablo de Argentina hace 9 años
Con una portatil pone el la pinza de la misma una en la masa y la otra en el bulbito q tiene la bomba ariba el q tiene un cable y ponele si prende la luz es q tiene contacto y vas a saber si le pasa gasoil
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Falla de explosión

Peugeot 405 1994 Sri cuero abs 10000 kms
Hola tengo el sri nacional motor 2.000 inyección con gnc. Motor hecho a nuevo completo...el auto arranca regula bien,pero si se acelera de golpe tira una explosión. Ho cuando va en marcha y se deja en neutro,se para. A nafta también lo hace,pero no tanto como a gnc. Reacciona bien,pero tiene esa falla
Lalo de Argentina hace 8 años  
LA
1 caso 
sonia de Argentina hace 8 años
Es un problema de encendidio. Cambiale las bujias y los cables de distribucion el mio hacia lo mismo
conelandia de Argentina hace 5 años
El mio también, cambie cables y bujías y sigue igual...
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Me arranca pero no queda regulando...

Peugeot 405 1994 gr tc 300000 kms
Hola q tal, el problema mio es el sgte: el auto arranca pero no queda regulando...lo compre hace poco el dueño anterior lo usaba solamente a gas; yo le hice poner mangueras nuevas para usarlo a nafta tambien. El tema es q tanto a gas como a nafta arranca pero no queda regulando...(se apaga enseguida q dejo de acelerarlo). Revisandolo con un amigo con mas conociemientos q yo, encontramos q unas de las bujias tiene una extencion asi q parece q el aceite tiende a subir...(se empasta la bujia y queda en 3 cilindros y larga humo a lo loco )mi amigo me reconmendo hacer un cambio de aros...pero tambien me advirtio q cuando habran el motor puede encontrarce otras cosas. Mi pregunta es ? sera esta la solucion o puede haber otro percanse. ? saludos
gallo de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
pernambuco de Argentina hace 10 años
Es el motor punto a punto, fijate de desconectarlo y volverlo a conectar o golpearlo un poco
fernando de Argentina hace 9 años
Yo creo que si te lo vas a quedar deberías hacerle un cambio de aro a los cuatro ya que tienden a joderse los otros, y si se animan conseguí el prensa aro y hacerlo por abajo saca el cárter así no tocan arriba, y de paso te fijas como andan esos metales, y tenes yeyo para rato, a levantar lo bien alto así trabajan cómodos, si no lo hiciste suerte.
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Consumo de combustible

Peugeot 405 1998 Sedan sri1. 8 201175 kms
Mucho olor de combustible y se prende el check engine lo aceleró después de 30 segundos se apaga
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías y los cables, si llevas distribuidor puede estar quemado el carbón o el rotor por eso falla
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Andaba en mi auto y se me arrancó la banda de distribución

Peugeot 405 1994 4 puertas full 235000 kms
Iva en mi mi16 y se me arrancó la banda de distribución Y se me apagó el auto el cual lo coji y lo remolque a mi casa por siervo no le Di arranque ni lo quise prender Q consecuencias tengo sería de poner la banda y cojer los tiempos o se me dañaria las válvulas ayudeme con ese dato
santo domingeño de Ecuador hace 7 años  
SA
1 respuesta 
dpitru de Argentina hace 7 años
Si cortaste la correa lo mas seguro es que hayas torcido valvulas, hiciste mal en darle arranque sin la correa, vas a tenes que poner el punto del cigueñal con el arbol de levas y rezar que no se haya torcido una valvula, sino vas a tener que sacar tapa de cilindrio y reparar todo.
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No me funciona la ventilacion

Peugeot 405 1993 rural 328000 kms
Andaba bien despues empezó a travarse la ventilacion y generaba un sumvido continuo y de rrepente se paraba y andaba cuando queria arrancaba luego no me funciono mas y ahora no se si funciona el aiere por que no lo siento
nacho de Argentina hace 8 años  
NA
1 caso 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Hay que meterse debajo dele tablero lado pasajero para sacar el conjunto motor-ventilador del aire, y moverlo a mano, sacar tierra, hojas y plumas acumuladas y luego hacer la mantencion o reparacion.
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En frio arranca bien y se para

Peugeot 405 1995 4 puertas 250000 kms
Hola q puede ser q en frio arranca y se para así 10 minutos después anda bien todo el día cuando lo dejas 4 O 5 horas otra vez
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es porque se desceba el sistema de combustible, comprueba las mangueras, la pera(cebador) si lleva y el filtro de combustible
Diego de Argentina hace 4 años
Muchas gracias era el porta filtro estaba roto
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Distribuidor y arranque

Peugeot 405 1994  45000 kms
Cambie el distribuidor el eje estaba gastado puse uno nuevo arranco 2 min se paro y no arranco mas gira bien tiene chispa anda solo a gas
oscar de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
oscar de Argentina hace 6 años
Bueno después de mucho tiempo de pensar comense con la puesta a punto desde la correa ay descubri la diferencia en el eje distribución cortejo el punto y arrancó al toke
Luis Della morte de Venezuela hace 4 años
Tengo un peugots 405 quisiera adaptarle un distribuidor de chevette o otro carro estoy en Venezuela y esos repuesto son difícil de conseguir alguien me sugiera algún modelo americano se pueda adaptar
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Luz amarilla

Peugeot 405 1994 4 puertas 50000 kms
Hola mi nombre es matias! Tengo un problemita con una luz que hace un par de días se me encendió en el tablero... Es una luz amarilla que tiene un dibujo de un motor con líneas dentro... Se me encendió una ves por unos segundos y luego se apago es un Peugeot nafta... Quisiera saber si me tengo que asustar o solo es una pabada
matias de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
david de Argentina hace 8 años
A mi igual se me prende esa. Luz Ahora solo puedo prenderlo empujando y cuando apreto el freno se apaga
Marcela de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es marcela... tengo un problema con el auto de mi marido se prende una luz naranja en en tablero y es una figura que tiene un auto que esta frenando en curvas alguien sabe que es muchas gracias.
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Me rompió la correa del alternador. Le cambié la misma y despues tamb

Peugeot 405 1998  95 kms
Le cambiié las correas del alternador y la de distribuidora y no arranca y hecha mucho humo blanco por el escape. Ante de romper la correa del alternador arrancaba muy bien. Ahora me descarga la bateria y si arranca se apaga. Que puede ser. Ayudenme el que esté su alcance por favor. No tengo trabajo y quiero solucionar este problema. Mi nombre rogelio y con celular.1532360454. De claro. Y/o1536784950. Movistar.
Rogelio de Argentina hace 8 años  
RO
12 casos 
walter de Argentina hace 8 años
Para mi pusiste mal la correa de la poli v
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Cual es el codigo o número de la correa poli v es de 6 kanales o de 5k,gracias.
julio de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y no cortaba el electro y es por donde tenés el te rmostato no esta bien puesto fíjate que este para abajo que trabaja mejor y si querés hace una prueba toma un cable y puentea los dos terminales del termostato y el ventilador se debería detener si se detiene es solo que esta mal puesto
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Corte en la bomba de nafta

Peugeot 405 2000 estyle 1.8 24000 kms
Hola tengo un 405 estyle modelo 2000 ase pco empezó a fallar aparece la computadora en el tablero y cuando voy en autopista se me corta la corriente y se para y le doy arranque y nada le lleve a un electricista y me dijo que es la computadora que esta quemado una celda pero lo raro que le dejo una hora o mas y le doy arranque y arranca ando un rato y de nuevo se apaga el motor es 1.8 8 valvulas nafta alguien que me pueda ayudar x que la verdad es muy buen auto
el misionero de Argentina hace 10 años  
EL
1 caso 
el trueno de Argentina hace 9 años
Fíjate donde va la computadora que no este inundada x que sabe taparse el pequeño drenaje que tiene ,si es eso saca la computadora y secala con un secador de cabello ,otra cosa puede ser EL RELAY DE INYECCION,- no te dejes engañar cuando la computadora se rompe ya no anda mas,espero haberte ayudado
Diego jara de Chile hace 6 años
Entonces el mio es un 405 año 93 y esta oxidado por afuera pero le doy arranque y no parte sera el Ecu oh cables es con inyeccion pero esta todo impeque e igual los cilindros super buena compresion que sera?
Adolfo de Argentina hace 7 años
En otros autos ese problema suele ser la bobina, se calienta y corta la corriente,espero te sirva.
gaston de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 405 no inyecta nafta cuando doy contacto pero pruebo directo del relay y anda q puede ser
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Golpeteo ariba

Peugeot 405 1990 5 puertas 1.9 disel  155000 kms
Iva andando y de repente escuche un golpeteo se desilacho la corea de alternador y se iso una madeja dentro de la correa de distrobucion pero no la corto y nunca se apago el motor
Javier de Uruguay hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Javier de Uruguay hace 2 años
Los mecanico me dicen que pudo salirse de punto y aver doblado valbul el motor lo hice nuevo desde 0 y no llegue hacer 3000 kilometros
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Cabecea en la salida / en baja.

Peugeot 405 1999 Sedan 4 p.full nafta 287000 kms
Arrancaba en 1/2 vuelta y un día estaba andando y se paró, el mecánico le cambió la bomba de nafta...ahora cabecea en la salida...
lidio nelson de Argentina hace 4 años  
LI
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el filtro y el regulador de presión ya que la bomba nueva tiene mucha presión y tienes que ser regulada
lidio nelson de Argentina hace 4 años
Gracias Ángel... muy amable...le comento al mecánico...
lidio nelson de Argentina hace 4 años
También me dijeron que puede picarse la tapa y le pasa algo de agua a un cilindro y eso hace que esa bujía no prenda a veces si , a veces no y produce el cabeceo...
angelberen de España hace 4 años
Si saliera oxidada o mojada de refrigerante sería posible ,pero lo más seguro es que sea de los cables de bujia o de la tapa del distribuidor si lleba
lidio nelson de Argentina hace 3 años
Ya está solucionado...era un problema de la electrónica del auto...
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Luz de cortesia 405 embaasy

Peugeot 405 1999 Embassy 1.8 120000 kms
Hola, mi inconveniente es el siguiente. La luz de cortesía del techo de mi auto enciende en la posición manual pero cuando está en la posición de encendido por apertura de puertas, la luz siempre esta prendida con muy poca potencia (No alumbra casi nada) esto pasa con las puertas cerradas y abiertas.La luz nunca se apagar. Revisé la continuidad de los cables y el foco. Agradecería su ayuda.
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Jorge de Argentina hace 5 años  
JO
3 casos 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Revisa los sensores de las puertas!
djivgar de España hace 2 años
Estas luces se dirigen de un dispositivo electrónico junto con el avisador sonoro de luces encendidas. Se encuentra en una regleta de relés debajo del volante a la izquierda. La regleta esta cogida con tres tornillos de cabeza de 8mm. Y contiene relés y una cajita blanca ranurada. Esta es la que contiene una tarjetita electrónica y el zumer. La electrónica hace que los plafones en posición media se encienden si se abre la puerta y cuando se sierre con el mando a distancia, pues se apaguen paulatinamente.
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Arranca jalonea y se para. Pierde fuerza cuando la aceleras

Peugeot 405 2000 1.9 200000 kms
Arranca queda regulando un rato y empieza a temblar y se para...o si lo aceleras regulando es como que le falta combustible tiene bomba nueva tapa nueva filtros nuevos que será la cuba de filtro de gasoil por favor si alguien me puede dar un consejo
[email protected] de Argentina hace 5 años  
GA
3 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
ME PASA EXACTAMENTE LO MISMOOOO avisa si lo solucionaste por favorrr!! El mío es un 405 modelo 94 2.0 solo nafta siempre
Lambochan de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, hoy descubri que tengo el acelerador flojo y leí acá mismo que puede ser por eso que se apague, después de un rato largo prendido anda bien
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Luces testigos

Peugeot 405 2001 4 puertas Diesel motor 1.9 275000 kms
Lave el motor y ahora pongo en marcha el auto y las luces testigos de stop, aceite y freno de mano no se apagan. Qué podrá ser desde ya muchas gracias
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
4 casos 
Patricio de Argentina hace 6 años
Hola gente pregunta el Peugeot 405 lleva algún plástico o bandeja q cubra el cerco xq me filtra agua por aii
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
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Se recalienta y apaga el motor

Peugeot 405 1994  200000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado el motor se recalienta y se apaga , los ventiladores trabajan bien
JORGE SANCHEZ de Colombia hace 7 años  
JO
2 respuestas 
dpitru de Argentina hace 7 años
No deben estar andando bien los electro, tienen dos velocidades, cuando prendes el aire tiene que arranca mas fuerte, del lado izquierdo del motor adelante de la torreta del amortiguador hay una cajita negra de unos 8cm por 4 destapala y ahi hay 4 fusibles de 25 a 30 A, alguno de ellos debe esta quemado, saludos.
Reyna de Perú hace 4 años
Es el mismo problema al mío al prender el aire sube la temperatura a 110
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Se fulmino la bateria

Peugeot 405 1995 SRI FULL 27777 kms
Venia andando se me apago me aparecia una luz naranja abajo del relog me fije la bateria y n tenia likido la cargue y no carga
MARCELO de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
No solo se repone agua si la batería estaba seca, también se repone el ácido. Cambia de batería.
MARCELO de Argentina hace 8 años
Hola a mi tambien se me prende la luz naranja en el tablero de mi peugeot break 405 pero no se me para el vehiculo ¡que puede ser ????
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Luz de check me prende

Peugeot 405 1995 4 puertas full 1.9 nasta 6 valvulas 182300 kms
Hola una consulta yo lo use al auto con poca nasta y me prendio la luz de check y le carge nasta y me lo ase cada ves mas segido pero cada vez q me prende la luz me falla y cuando regula se para. Pero primera ves q me lo hace
cristhian. de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Problema se pierde la corriente al pecharlo arranca prendo las luces y empieza a los esplosivos
Ciso de República Dominicana hace 7 años
A mi me hace lo mismo y me falla el carro como si cortara la corriente y. Uelve y arranca quiero desactivarlo por favor díganme cómo 8099293575 whatsapp
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Arranca y se para

Peugeot 405 2002 Style  5000 kms
En frío el auto arranca maso menos está unos 40 min en marcha y se para, a partir de ahí el auto ya no enciende, hasta que al otro día repite lo mismo
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba si llevas bomba de combustible en el tanque y que el respiradero esté limpio ,también podrías tener el filtro atascado por suciedad en el tanque
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Titilan todas las luces

Peugeot 405 1995 GLD 195000 kms
Hola a todos, les comento que mi auto un peugeot 405 GLD Diesel cuando lo dejo regular empiezan a titilar toda las luces hasta las del tablero pero el auto regula muy bien, hasta aveces cuando salgo en primera se me apaga el stereo, la verdad ya probe el regulador de tensión y si algo estaba en corto circuito pero aveces lo hace y aveces no lo hace el problema, es muy raro.
Danielin de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
marce de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba algo similar y cuando mi fije era falta de aceite y se apagaron todas funcionando normal
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Problema de gasoil

Peugeot 405 1994 405 SRDT 1111111 kms
Iba andando lo mas bien en mi auto y se para de golpe y no arranco mas la electro banbula y demás anda bien
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
4 respuestas 
dpitru de Argentina hace 7 años
Bomba de combustible , fijate los fusibles , la escuchas a la bomba andar cuando pones el contacto?
alberto de Argentina hace 7 años
Tengo un problema me calienta el agua del motor no la del radiador
dpitru de Argentina hace 7 años
Termostato pegado, no pasa suficiente agua
Alfre duarte de Uruguay hace 4 años
Buenas tengo un peugeot 405 1.4 a nafta ya le han hecho todo hasta la tapa se le iso q qeme las juntas radiador nuevo carburador nuevo electricidad nueva bujias todo a nuevo pero lo q tiene q anda bien unos dias y de repente empieza a fallar a no moderar se apaga y no prende mas,lo que le e notado q el filtro de nafta qeda casi vacío
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No modera en nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1999 Gl 4 puertas Sedan embassy 2.0 149600 kms
Cuando paro en un semaforo se apaga me agache abajo del auto y perdia nafta de la bomba e nafta y tiene una manguera amarilla que esta seca y rota no se para que sirve no se ven rastros de nafta
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Mauro-2005 de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
No lo solucione dicen q cuando esta a punto a gas es muy dificil que ande bien a nafta moderando
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro-2005)
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
Solo empezo a funcionar
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Falla eletrica

Peugeot 405 1994 4 puertas ful 1549899 kms
Arranca bien 3 km. empiensa a fallar tira esplosiones y se apaga luego aique esperar 10 minutos y arranca luego ase lo mismo y arranca bien en el tralleto de que esta apagado le doi arranque y nada cuando largo la llave parese que vuelve la chispa arranca y no lo ase mas que puede ser????
mauricio villanueva de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
mauricio villanueva de Argentina hace 9 años
Por favor ayudame que lonesesito urgente para trabejar gracias
mariano de Argentina hace 9 años
Puede ser el relay de inyección
Angel de Argentina hace 9 años
Hola es inyeccion o carburador?? si es inyeccion puede ser la bobina o la valvula de presion de combustible...te lo pasa de nafta y por eso empieza con las explosiones...saludos
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Problema electrico

Peugeot 405 1993 z28 278532 kms
Ok. El carro a lo que le doy a encendio n hace nada pero directo solo da arranque y se apaga y en los inyectores no tiene corriente...se apaga de una
fabio de Venezuela hace 8 años  
FA
2 casos 
fabio de Venezuela hace 7 años
Ok. El carro a lo que le doy a encendio n hace nada pero directo solo da arranque y se apaga y en los inyectores no tiene corriente...se apaga de una
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No regula, en frío falla y en caliente no tanto

Peugeot 405 1994 Gr TF  200000 kms
En frío falla y no regula y en caliente hay veces que regula bien y parejo un poco acelerado está y hay veces que no regula, me pasa cuando voy andando por autopista que dejó de acelerar y se apaga, y a veces andando lento no se apaga es un 405 fase 2 a carburador
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
1 caso 
Esteban de Argentina hace 4 años
Ya cambie cables,,bujias, tapa de distribuidor y rotor, el modulo es nuevo y la bobina tira buena chispa
Luis de Argentina hace un año
Hola ,mi problema con mi Peugeot 405 1,9 NAFTA es que no queda regulando cuando está frío
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En marcha se prende rulito de gas oil y de pars

Peugeot 405 1994 Sedán 200000 kms
Arrancó lo más bien pero voy andando se prende la luz del rulito de gas oil y se para el motor espero 5 minutos y arranca. Cuál puede ser el problema? 405 diesel 1995. Gracias. Fernando leyes
Fernando Abel leyes de Argentina hace 5 años  
FE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya agua en el filtro o este tapado y no deje pasar el gasoil
Fernando Abel leyes de Argentina hace 5 años
Gasoil pasa lo más bien
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https://www.instagram.com/p/BC9rKJskSJn/

Peugeot 405 1994 405 1.6 gl 164506 kms
Disculpen alguien me puede decir que puede tener mi auto es a gnc y nafta pero tengo un problema que el auto esta en marcha unos 15 o 30 minutos y se apaga y despues no arranca no le llega chispa alas bujías por logica rebise la bobina en caliente y tiraba buena chispa cambie el modulo. Pero el auto sigue haciendo lo mismo y ya no se que mas puede ser si halgien me puede orientar por favor muchas gracias espero sus respuestas
Jesus de Argentina hace 8 años  
JE
9 casos 
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Solucionaste??? cuenta como hiciste???
Vaninastefano de Argentina hace 4 años
Tengo un Peugeot 405 y tm me pasa lo mismo cambie todo y nada
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Desconcierto ?

Peugeot 405 1997 sedan 4 puertas 134987 kms
Hola tengo un 405 diesel turbo interculer lo compre usado y tengo que desirlo es un amor de auto soy muy incha del leon" pero e aqui mi problema , circulando por una ruta en un estado muy malo luego de unas horas se encendieron un monton de luces del tablereo como stop brek aceite parking bat y una luz roja en el manometro del agua ? chequie casi todo pero no e dado pie en bola lo curioso es que si lo acelero se apagan todas pero a marcha normal no ? si alguno de ustedes tiene alguna pista les quedo muy agradesido. Gerardo
GERARDO de Uruguay hace 9 años  
GE
1 caso 
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Hola Gerardo...ami me pasa lo mismo...peugeot 405 94 diesel...el tema es cuando baja la marcha se prenden todas las luces...como si se parara el motor y al acelerarlo un poco se normalizahasta ahi...no te digo que lo solucione...del todo le hice chequear los electros , bulbos, termostato...pero me lo hace igual...despues me interiorize bien con un tecnico y la respuesta fue...que el peugeot trabaja con una temperatura donde los electros encienden a los 95º grados y se para a los 90º grados...y tambien me dijo que el funcionamiento de la bomba de gasoil es complice de este funcionamiento por lo que tiene que estar en muy buenas condiciones es sin equanon...porque la bomba de gasoil cumple una funcion muy destacada en el rendimiento del coche...espero te sirva si se arregla lo comento o viceversa comentalo vos...abrazos...Angel
dariope de Argentina hace 9 años
Las luces del tablero se te encienden todas por que están comunicadas todas con la de stop la cual enciende cuando el problema es grabe los cuales pueden ser exceso de temperatura falta de presión de aceite
Pero tu caso es de falta de presión de aceite que en relanti no cubre la minima presion
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Problema electrico, tablero, arranque.

Peugeot 405 1996 SR TC 200000 kms
El tablero parece un árbol de navidad, se apagan, y cuando giro, freno o lo paso de revoluciones vuelve a prender. No se si es la fusilera, algún corto de los cables que se van hacia los frenos, el tablero...no se... Si alguien sabe y me pudiera dar una mano, se agradece.
Claudio405 de Argentina hace 11 años  
CL
1 respuesta 
david de Argentina hace 11 años
Hola claudio a mi me pasava mas o menos lo mismo y se lo lleve a un electricista del automotor, y me dijo que era el cableado estaba asiendose masa y cuando frenas se prende las luces. Llavalo al el electricista y en un dia o menos te lo hacen... atte david
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Electro ventilador

Peugeot 405 1994 4 puertas ,grd ,full 170000 kms
Llega a lo 90 grados y no arranca le saco la ficha del bulbo color marron y prende y cuando lo pongo de nuevo se apaga
hugo aguirre de Argentina hace 4 años  
HU
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El problema estará en el termo contacto que lleva a un lado del radiador, el sensor marrón suele ser para el ac
Samu de Argentina hace 3 años
Hola desenchufo la ficha del bulbo del electro, y no me prenden, puenteo la ficha pero no prende, se abran quemado?
angelberen de España hace 3 años
Es posible que se haya quemado el ventilador o que esté quemado el fusible,debería ir en la caja del motor
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Contraexplosiones en el carburador tapa rota

Peugeot 405 1994 sedan 4 ptas 20000 kms
Hola gente de opinaautos. Tuve un problema con mi peugeot de la nada, venia manejando por ruta y de repente escucho una explosion en el capo y se para el auto. Bajo abro y veo la tapa del carburador estallada rota y la tapa de distribuidor sulta y sus cables de bujia. Realice cambio de tapa rotor de distribuidor , bujias ,cables de bujia y me sigue haciendo el mismo problema. Explota. Que puede ser? ayuda... gracias
aguante argentina de Argentina hace 9 años  
AG
2 casos 
Dominic Flaqueto de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa lo mismo lastimosamente estos autos enfrian rapidamente debes antes de prenderlo darle un golpe de gas al acelerador después de abrir el switch en ecuador se le conoce como "dar una inyectadita" y calentarlo parado unos 2 o 3 minutos maximo y de ahi salir
John Moreira de Ecuador hace 3 años
Amigo tengo un GL año 1993 con carburador Datsun 1500 el auto prende al toque pero le cuesta salir en frío hay que calentarlo bastante algún otro carburador que se le pueda adaptar ?
Mario de Argentina hace 4 años
Fijate el sensor de punto muerto que esta sobre la corona de arranque...
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Estaba en marcha y se paró SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sri 1.8 350000 kms
Buenas tardes, tengo un 405 sri francés 1.8, lo puse en marcha lo mas bien, lo estaba sacando para atrás cuando de pronto se paró el motor y se apagó la luz de contacto, andan los levanta cristale, la radio, le das arranque y gira pero se perdió el contacto, no se ai alguien me puede ayudar, gracias
Gonzalo de Argentina hace 3 años  
GO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Buenos días gente, ya solucioné el problema, por si alguien le pasa...había un cable de la salida del tambor de arranque que esatba haciendo masa con la torre de dirección, se pellizcó con la carcaza que cubre los cables y puso en corto la alrma.
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No arranca

Peugeot 405 1996 gld 237000 kms
Hola esta mañana le di arraque al auto y arranco y le di marcha atras y se paro le di contacto no enciende los tetigos solo la bateria le doy arranque gira el motor pero no arranca q puede ser revise fusibles del motor estan bien lo q si cuando lo pongo en contacto no hace el click en el motor.
alex de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
alex de Argentina hace 5 años
Si lo oude solucionar era la caja precalentadora tite un cable directo a la electrovalvula dde la bomba y listo la solucion compra una nueva de diez quedo
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No mueve la aguja de temperatura

Peugeot 405 1995 Diesel 1.9 aspirado 37000 kms
A la mañana cuando lo pongo en marcha salgo hago unos 3 km la aguja de temperatura no sube abrí el capot y sale agua por la tapa de radiador abro el purgador abro tapa de radiador lo pongo en marcha y vuelvo a poner agua asta que salga del purgador cierro todo y el auto durante todo el día funciona normal, que puede ser?
Pd. La aguja de temperatura después de hacer lo comentado funciona normal, a 90 prende los electros y a 80 se apagan
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 respuesta 
Cesar de Argentina hace 5 años
Pd. La aguja de temperatura después funciona normal!!!
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Re calienta motor bulbo desconectado y alternador no carga desconecto

Peugeot 405 1993 5 puertas, full, 1.6  1000000 kms
Hace unos dias compre un peugeot 405 break frances, mi problrma consiste en que el bulbo esta desconectado y el electro lo enciendo manual (directo) y ayer olvide de encenderlo y cuando me di cuenta la temperatura llego a los 110!! me escupio aceite por todos lados y humeo a lo loco! bueno lo deje que se enfrie y luego arranco lo mas bien lo lleve a mi casa y despues que lo pare le quise dar marcha de nuevo y no tiraba chispa no hacia nada estaba muerto, resulta ser que le cambie otra bateria y arranco al parecer el alternador no carga y no funciona porque le desconecte la bateria en marcha y… Leer completa
daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 6 años
Alguien que me ayude ahora empezó hacer explosiones y no regula se para solo mientras mas lo acelero mas explosiones hace que puede ser? ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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No regula estando frio!

Peugeot 405 1994 GLD 195000 kms
Hola! Buen día, el problema es que al encenderlo, después de haber quedado parado un tiempo, arranca, regula unos segundos y se apaga, tengo que bombearlo para que pueda encender de nuevo, que puede ser? 405 GLD 94
Cris de Argentina hace 8 años  
CR
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Es aire en las mangueras de gasoil, si arranca y se para seguro es aire que esta entrando por el filtro de gasoil y cuando el aire llega a la bomba se para. Tiene instalada la perita de cebado??
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No arranca el auto

Peugeot 405 1995 Gr Break 5p 1.9 100000 kms
Tengo un Peugeot 405diesel,estábamos andando de repente se paró y no arrancó mas! Lo vio un electricista y nos dijo que está todo bien, cambiamos el filtro de gasoil. Calientan bien las bujías... Pero no arranca por nada
Daniela de Argentina hace un año  
DA
2 casos 
Gabriel de Argentina hace un año
Puede que sea el solenoide de la bomba
Team de Argentina hace un año
Hola tengo un peugeot 405 modelo 93 nafta quiero saber que modulo de encendido lleva es el frances
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Peugeot 405 diecel 1.9

Peugeot 405 1996 Gld Break 5p Diesel 1.9 28796272228 kms
Se prende la luz de estop y freno de mano y aceite al acelerar se apaga y vuelve aprender que puede cer
Oscar pedraza de Argentina hace 4 años  
OS
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que esté bajo de relenti y por eso se prenderia la luz de aceite ,cuando das contacto y se encienden las luces ,la de batería también se enciende ?podría estar fallando el alternador
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
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No tira corriente

Peugeot 405 1998 motor 1.8 a inyeccion  25000000 kms
Buenas si alguien me puede ayudar tengo un 405 mod 98 motor 1.8 a inyeccion el auto da arranque tira nafta y todo lo demas funciona solamente dejo de tirar corriente tiene cable de captor nuevo bujias y bobina nueva el ecu tambn se le cambio y no da corriente el auto empezó hacer eso ya o le pisabas el freno y se paraba automaticamente fallaba y no regulaba fallaba muy feo y de ese momento no tiro mas correinte! me podrian dar una mano x favor desde ya muchas gracias
bruno de Argentina hace 4 años  
BR
2 respuestas 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Desde mi opinión inexperta... Si las bujías se te queman solo en la punta (donde hacen chispa) y cuando las probas tiran chispa amarilla en vez de azul, tengo entendido que es la bobina... a mi me pasa eso de que se para, pero cuando paso de revoluciones, pero todavía no hago la prueba a ver si es eso jajaja, aunque siento que puede ser el carburador sucio y los chiclers también...
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Cambiaste el modulo de encendido? es un aparatito negro que va o cerca de la batería o abajo del multiple de admisión
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Arranca y se apaga

Peugeot 405 1993 4 puerta gli  189299 kms
Le damos arranque y después de estar en marcha unos minutos empieza a fallar cuando se apaga se puede divisar como cae combustible x la admisión
Rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
2 respuestas 
Jorgw de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo podria ser el filtro de aire
Samuel de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes amigos tengo un Peugeot 405 SRI año 96 y se me apaga cuando calienta da tirones es como si se le fuera la corriente o la bencina le compré bobina y otras cosas y sigue con el mismo problema en el escáner no sale nada si alguien me puede dar una sugerencia de los agradecería x favor y de ante mano muchas gracias espero algún consejo
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No arranca tiene chispa pero no arranca

Peugeot 405 1995 4 puertas, motor 1.6 750000 kms
El coche es inyección con gas 4 generación le doy arranque y no quiere arrancar , le va chispa pero parece como si no tuviera nasta. El coche arranco y se paro al rato y no quiso arrancar mas quisiera saber que puede ser
walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 

Le hice el motor y tapa y dejaron fuga el arbol

Peugeot 405 1994 gl 200000 kms
Cuando lo pongo en marcha en frio tiene presion pero cuando calienta baja la misma cuando regula, aparte ahora no regula bien y andarlo a gas solamente en autopista cuando lo detengo se para el motor no regula a gas se le cambio el distribuidor porque le pasaba aceite por el eje, le cambie bujias ,cables y asta la bobina y la falla sigue,la falla se detecta en el cilindro 1 y 2
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU

Enciende y se apaga

Peugeot 405 1995 4 puerta motor 1.9 xu 5000 kms
Enciendey se apaga limpie el carburador cambie bujias revise los cables revise la bomba
Margarita Martínez de Cuba hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Angel de Chile hace 3 años
Podría ser el inyector de gasolina si es monopunto o el sensor IAC, saludos
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Da arranque aisla la corriente y no prende

Peugeot 405 1995 Camioneta sri 1995 172000 kms
Se apagan los testigos cuando le doy arranque y no prende
Óscar coca de Colombia hace 3 años  
ÓS
1 respuesta 
Jorge de Colombia hace 3 años
Revidar bornes puede ser q la batería no hace buen contacto.
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Luz amarilla con letra k

Peugeot 405 1997 4 puertas  250000 kms
El auto se paró
En ruta y no arranca más.
Me prendió la luz amarilla con la letra k. El auto está con gnc únicamente y está andando así con gnc...
Alguien me puede ayudar el la versión 405 gli año 97
[email protected] de Argentina hace 4 años  
CL
1 caso 
Cristian de Chile hace 4 años
Creo que es en relación a la inyección del vehículo...deja de inyectar combustible estoy averiguando el mismo caso...si alguien sabe favor responder
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Mi siena diesel 1.7 se para cuando acelero fuerte.

Peugeot 405 1999 Gl  200000 kms
Mi siena diesel 1.7 arranca y se para cuando lo acelero fuerte. Y despues ya no arranca en caliente. Ya probe cambiando la bomba inyectora y filtro de gasoil. Pero sigue igual, con la misma falla. Les agradeceria que me den una opinion de que puede ser lo que ocaciona la falla. Gracias!!!
Arcec0467 de Argentina hace 4 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no quedará a punto la bomba de inyección y por eso pica el motor cuando aceleras fuerte
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No me modera en baja

Peugeot 405 1994 405 mi16 200000 kms
Hola que tal tengo un problema no me modera en baja y se para solo. No se bien pero el paso a paso tiene 2 salida una esta conectada el cuerpo mariposa y la otra esta desconectada y no se donde va. Lo compre asi queria saber si va conectada a algun lado o si va tapado. No se si sera igual al sri gracias
Maxi legui de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Va conectada al tubo del filtro del aire, envíame una foto si puedes hace tiempo que no trabajo con esos motores y no me acuerdo muy bien, los use para correr en rallye pero hace más de 20 años
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A mitad de acelerador se detiene

Peugeot 405 1992 GL 1.6 200000 kms
Ola necesito ayuda con mi Peugeot 405 GL 1.6 año 1992 el auto parte sin problema el tema es que al sobre pasar los 90Klm por hora se para el motor pero al darle arranque enciende al tiro sin problema trabaja bien responde bien todo pero nuevamente al querer sobrepasar los 90 Klm por ora se detiene no tengo idea que sea si alguien me puede ayudar atte gracias
Gabriel Torres de Chile hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Tony de Argentina hace 5 años
Aveces el modulo hace esa falla aunque algunos digan que el modulo anda o no anda me paso en la ruta se lo cambie y a rodar
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Motor sigue en marcha

Peugeot 405 1994 4 puertas naftero 290000 kms
Buenas quería saber qué sucede lo pongo en marcha y saco la llave de contacto volviendo a su posición a 0 y no se para el motor que puede ser.
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
djivgar de España hace 5 años
La electrovalvula de paro/marcha en la bomba de gasoil esta siempre abierta. Sustituir esta válvula.
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Seme apaga de repente

Peugeot 405 1992 4 puertas semi inyectado 1.9 155279 kms
Tengo un peugeot 405 se año 92 boy emarcha y de repente se apaga comenzó esporádicamente pero ahora se me da continuó sólo abanso 2 cuadras y se apaga ayudenme les agradecer kieree
Mauricio. de Francia hace 6 años  
MA
1 respuesta 
luis de Argentina hace 6 años
Revisa si el solenoide te anda bien suele ser eso A MI ME PASO SE aflojo el solenoide se encuentra al lado de la bomba inyectora fijate
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Problemas en el arranque

Peugeot 405 1994 gl 6000 kms
Buenas tengo un problema resulta que. Conecte un cable que va al carburador que es una resistencia y está. En corto,al poner. En contacto se apagó lentamente el testigo de stop, aceité,freno de mano y dejó de andar el marcador de combustible. Le doy arranque y gira y no arranca. Ahora le puse un positivo a la bobina desde la batería, y prende en el tablero lo que no andaba y arranca lo más bien. Donde podré tener el problema
germany de Argentina hace 6 años  
GE
2 casos 
Edgar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema de arranque de un peugeot 405 sr. No se cual sea el problema. Ya vi qe llega chispa a la bujia. El motor gira pero no arranca... si me pudiera ayudar... gracias
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Se encienden luces de stop aceite y temp.

Peugeot 405 2001 stile diesel mod 2001 300000 kms
Al viajar aprox. 30 km a una velocidad de 90 a 100km llego diariamente a un peaje ,al desacelerar se encienden las luces de stop aceite freno de mano y la pequeña que esta junto al reloj de temperatura,al volver a acelerar ya no se apagan por mas que insista hago 15 km mas con las luces encendidas. Paro el motor ,la temperatura esta baja y los electros funcionan ,despues de una hora de estar detenido le doy arranque y todo funciona normal,esmas como regreso despues de la medianoche por lo general no vuelven a encenderse, al dia siguiente vuelve a aparecer la falla siempre en el mismo trayecto,no asi al andar a baja velocidad en ciudad despues del primer arranque. Desde ya muchas gracias
jose paolo de Argentina hace 7 años  
JO
6 casos 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
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Se kda sin batetia

Peugeot 405 1994 4 puertas 25588225 kms
Se m descarga la batetia y es nueva lo arranco y se quiere apagar lo acelero y anda pero si lo suelto se para no se q puede ser
Caro de Argentina hace 7 años  
CA
1 respuesta 
dpitru de Argentina hace 7 años
Regulador de voltaje quemado.
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Necesito saber el funcionamiento del tablero y porque se apaga

Peugeot 405 1997  15000 kms
Necesito saber el funcinamiento del tablero peugeot 405 mod197 cilindraje 2000 si hay algun manual y del aire acondicionado y porque se me apaga cuando paro automaticamente se apaga en cualquier lugar o cuando estoy en semaforo y tengo el problema q ya no me estan funcionando el sistema electrico de los vidrios traseros gracias si alguien me puede colaborar
espitia de Colombia hace 7 años  
ES
4 casos 
Pedro R Glez Furet. de España hace 7 años
Quiero saber si puedo cambiar el Salpicadero del 405 GR por uno de un 405 stylo o de Embassy u otro más fuerte. Gracias.
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No arranca y se apagan las luces

Peugeot 405 1995  280000 kms
El auto tira para arrancar pero no lo hace y cuando lo empujó si arranca pero cuando lo apagó otra vez no arranca;cambie las bujias y no tira chispa
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
6 casos 
Caro de Argentina hace 7 años
El mio andaba bien se paro y no arranco cuando m empujaron arranco y cuando lo apague y quiero volver a prenderlo no arranca muerto!q puede ser😩
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No quiere andar a nafta

Peugeot 405 1997  24444 kms
Hola ya cambiamos inyectores ,mangueras, bomba de nafta dice el mecánico que funciona. Anda pero falla hasta que se para al bajar las revoluciones. Por lo consiguiente tampoco funciona buena gas.
Vivi de Argentina hace 8 años  
VI
7 casos 
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ami me pasa lo mismo en bajas revoluciones no anda y se apaga el auto limpie tanque cambie bomba de nafta anda de diez solo q no modera y se apaga
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Se quedo sin compresion el motor

Peugeot 405 1994 4 puertas , sedan motor 1.4 140000 kms
El motor se quedo sin compresion , se paro de un dia para otro y no quizo arrancar mas el mecanico dijo eso y que hay ke cambiar , tiene arreglo
Helen de Uruguay hace 8 años  
HE
1 caso 
roberto de Argentina hace 7 años
Cambio de aros,revisar camisas y valvulas
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Falla en reloj digital

Peugeot 405 1995 sri mecanico 2.0 195000 kms
Le cambio los bombillos del reloj y trabaja bien unos dias
Despues empieza titilear (se prende y se apaga) y a veces queda totalmente apagado
Gracias
alejo de Colombia hace 8 años  
AL
2 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Podrías decirme cómo desarmar el tablero? Para poder ponerle los bombillos? El mío anda pero se ve solo con luz en cierto ángulo...
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Se le fue el agua del radiado a el aceite

Peugeot 405 1993 sri 150000 kms
Me marcaba en el tablero que le faltaba agua al radiador,y lo cargue 2 o 3 veces hasta que empezó a fallar al arrancar ,prendía pero se apagaba ,previamente se me había cortado el cable del acelerador ,pero no es la primera vez que le pasa lo del cable y la tapa se ve que la sacaron por algo y le pusieron faxtix de alta temperatura yo lo compre hace poco y soy todo un ignorante que me recomiendas?
flaco de Argentina hace 9 años  
FL
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 9 años
Seguramente se soplo la junta amigo...llevalo a tu taller de confianza y que saquen la tapa de cilindro. Seguro que ahi esta el problema...suerte!!
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Problema al conducir

Peugeot 405 1998 SRI 10000 kms
Bueno tengo un peugeot 405 sri, el problema es que cuando lo saco del garage para conducir cuando acelero y salgo en primera a l rato se me para de golpe, como decirlo: se frena de golpe y pero no se para el auto, me pega un saqueo el auto, y cuando lo reviso no tiene nada :(, necesito que me ayuden por favor. Gracias gente
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
1 caso 

Enciende una luz en el tablero con forma circular con puntos alrededor

Peugeot 405 1996 gl 5555555 kms
Hola alguien podría por favor explicarme que puede ser una luz en el tablero con un símbolo redondo con puntos alrededor. Enciende cuando estoy en marcha. Y se apaga luego y cuando paró a veces se apaga el motor
tito de Uruguay hace 8 años  
TI
3 casos 
miguel de Argentina hace 8 años
Ese circulo indica que te estas quedando sin pastillas de freno
Jampy de Chile hace 8 años
Y porque se apaga el motor al parar? A mi me pasa lo mismo
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Corte correa de disribucion

Peugeot 405 1994 full gr 0 kms
Venia andando y se paro di arranque dos beses en punto muerto y no arrancaba y ahi rvise las correas y bi que estaba cortada
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
Andres de Argentina hace 4 años
Yo pase un vaden y lo deje en neutro y se paro me bajo y me encontre con la correa de distribucion rota , esperemos que no sea tan grave como me dijeron
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Se baja las revolucione

Peugeot 405 1995 1.9l Gasolina 143528 kms
Buenas noches tengo problemas con un 405 ayer en la noche no quería encender a los 25minutos encendió pero como que quería apagarse lo pase a gnv y encendió como si nada pero se sentía que perdía fuerza
Hoy en la noche encendí nuevamente el auto pero le tuve que apoyar con el acelerador encendió pero perdía fuerza...cuando estaba conduciendo se apagó de un momento a otro y ya no quería encender lo pase a gnv encendió despues de 3minuto pero cuando avance a media cuadra se apagó nuevamente e estádo así apagando pasando a gasolina encendiendo con gnv...la pregunta es que tiene mi carro de un momento a otro fallo porque???
Cesar de Perú hace 9 meses  
CE

Cabecea,regula mal y si lo pido el acelerador hace explosión

Peugeot 405 1994 Motor 1.6 NAFTA multipunto sri 280000 kms
Bueno el auto lo compre hace unos meses los primeros meses lo mas bien el andar hermoso y de la nada me comenzó a fallar voy andando y me empiezo aa cabecear cómo si se quedará sin potencia,lo tengo que mantener acelerado por qué el auto solo no regula si suelto el acelerador se apaga,de quedaba sin potencia también a veces aunque puse a fondo el pedal, esto me pasaba algunos días si, y por ahí al otro día funciona lo más bien el auto,probamos el sensor map uno chiquito que estába enganchado en el plástico de la batería, y le desconectamos la ficha probamos cables y el sensor ese estaba medio… Leer completa
Felipe de Argentina hace un año  
FE
1 caso 

Electroventiladores

Peugeot 405 1996 1.9l Diesel 250000 kms
Pregunto los electroventiladores tienen que prender ambos cuando llegan a la temperatura o uno solo ya que en el mío prende uno solo pero cuando lo apagó quedan encendidos los dos en baja velocidad hasta que se apagan
Esteban de Argentina hace un año  
ES
1 caso 

Luz en tablero de falta de refrigerante

Peugeot 405 1995 grtc 1.9 nafta  160000 kms
Se enviende la luz de falta de refrigerante solo cuando enciendo las luces bajas y a lso segundos se apaga , alguno le paso lo miso
tincho184 de Argentina hace un año  
TI

Luz de posicion trasera del lado del acompañante no prende.

Peugeot 405 1995 4 puertas full 2.0 300000 kms
No sé manifestó nada solo se apagó y los fusibles están bien.
Walter de Chile hace un año  
WA

Regulador de voltaje

Peugeot 405 1995 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 390000 kms
Buenos días, lo pongo en marcha y la luz testigo se prende y se apaga, si prendo las luces altas o las bajas la intensidad de las mismas aumentan y disminuyen,como si parpadearan
Toto de Argentina hace 2 años  
TO
1 caso 

Se haoga al acelerar tironea y al frenar se apaga

Peugeot 405 1996 4 puertas semi full motor 1.9 354005684055 kms
Al dar marcha al acelerar se haoga y da explosiones pierde fuerza y al frenar se apaga
Felipe de Chile hace 2 años  
FE

El auto no regula

Peugeot 405 1995 4 puertas. Full . motor 2.0 30000 kms
Buenas tengo un Peugeot 405nafta sri full el problema que estoy teniendo es no regula el auto lo dejó de acelerar y se apaga. Arranca bien y Todo pero no regula. Todo empezó xq el auto creo que quedó sin nafta y ahí empezó todos los problemas. Si me pueden dar una mano
Gastón de Argentina hace 3 años  
GA
4 casos 

Reloj de temperatura

Peugeot 405 2001 Peugeot 75500 kms
Cambie 2 bulbos de temperatura a mi Peugeot 405 diesel puse para probar el cable a Maza y se va al máximo el agua caliente le llega bien... y NO M MARCA. Hola gente se m quemaron las ideas alguien sabra
Ramón de Argentina hace 3 años  
RA

Se para al frenar.

Peugeot 405 1995 4 puertas Diésel 1.9 gld 310000 kms
Hace poco le cambie el purge (es diesel) xq primero me había quedado sin gasoil y tenía roto eso. Anduvo bien unos días y hace poco se me empezó a apagar cuando freno.
El pedal del freno está blando y cuando lo piso hace ruido como un inflador...
Jeremias de Argentina hace 3 años  
JE
4 casos 

No arranca mi auto al poner el pre calentador

Peugeot 405 1994 Grd 4p Sedan Diesel 1.9 156000 kms
Cuando se apaga el precalentador solo hace un ruido tac tac y es como se desagota la bateria
AYUDAME de Argentina hace 3 años  
AY
1 caso 

Peugeot 405 modelo 1992 inyección no se sostiene el kilometraje es de

Peugeot 405 1992 Peugeot ilindrada1905 nafta 357850 kms
Hola a todos si me pudieran colaborar con esta falla prende y después de un rato no se sostiene en mínima se apaga y se pone duro de encendido gracias el kilometraje que tiene es 357850 km
Olivers de Colombia hace 4 años  
OL
1 caso 

Peugeot 405 gasóleo no arranca en caliente

Peugeot 405 1992 GLD 1.9 Sedan 4 puertas  999999 kms
Buenas, el vehículo en frío arranca lo mas bien pero si se para luego de calentar 10" chau! Se para y no arranca más, únicamente empujando puede que arranqué de nuevo. Si alguien de este grupo tiene alguna idea de lo que puede ser, estaré muy agradecido.
Ivan405 de Argentina hace 4 años  
IV
1 caso 

Cuesta arrancar a la mañana.

Peugeot 405 1992 4 puertas sr 1.9 full 150000 kms
El auto cuesta que arranque. Se para enseguida. Tira a arrancar pero se para!! Aveces arranca y regula muy poquito y se vuelve a parar. Lo tengo hace poco y no entiendo nada de porque pasará eso. Es nafta y modelo 92 1.9
Ferr de Argentina hace 5 años  
FE

No arranca

Peugeot 405 1993 1.9 nafta, carburador  265000 kms
Hola, alguien que me pueda ayudar...cambie pistones aros nuevos todo a mi 405 nafta francés,anduve 2 semanas todo joya y se paro y no quiere arrancar más... lo hice arrancar tirando y arranca...suena bien pero ahora humea y me larga el aceite por la varilla y donde carga el aceite...que habrá pasado?
Juan Martín de Argentina hace 5 años  
JU

Informativo

Peugeot 405 1994 Motor 1.9 2200000 kms
Le hice motor y arrancó bien pero al rato se paró y comenzó a hacer un golpe suave
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU

Me ase explocin gas y no la puedo usar arranca y se queda aselerada

Peugeot 405 2001 Peugeot parner motor 1.8 11111 kms
A nafta anda normal y cuando lo paso a gas hace muchas explosiones y se para ya le cambie las bujias lo enchufe y cambie el bulbo de temperatura y no hay caso si alguien me puede ayudar soy sergio
Marthacastillooo85@gmail de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 

Falla en baja

Peugeot 405 1994 Motor 1.9 150000 kms
No logro que regule se para al poco tiempo
Fabián siempre de Argentina hace 5 años  
FA

Corta gasoil

Peugeot 405 1997 motor 1.9 GLD 350000 kms
Hola... tengo un peugeot 405 diesel motor 1.9 GLD modelo 97. El problema que tengo es que cuando voy andando, de repente se para el motor y no arranca, al darle vuelta de llave el motor gira normalmente, pero es como si no llegara combustible... al esperar de 20 a 30 minutos el motor vuelve a arrancar normalmente...
David de Argentina hace 5 años  
DA
3 casos 

Se paró y no logro que buelva a arrancar

Peugeot 405 1996 Diésel fallo 1.9 250000 kms
Iba andando por autopista y de repente se paró trate de darle arranque y no quiso arrancar más tenía buena presión de aceite y no levantó temperatura gracias espero puedan ayudarme
Gerardo de Argentina hace 5 años  
GE
1 caso 

Hola buenas a todos necesito d su ayuda

Peugeot 405 1996 5 ptas intermedio con aire 250000 kms
Hola tengo un 405 1.9 mod.96 con gnc q puede ser d q le doy arranque el auto lo hace bien pero al intante empieza a fallar a sacudirse la aguja del cuenta vueltas sube y baja hasta q se apaga tiene distribuidor nuevo con ficha nueva... gracias
Exequiel de Argentina hace 6 años  
EX

Seme apaga de repente

Peugeot 405 1992 4 puertas semi inyectado 1.9 155279 kms
Tengo un peugeot 405 se año 92 boy emarcha y de repente se apaga comenzó esporádicamente pero ahora se me da continuó sólo abanso 2 cuadras y se apaga ayudenme les agradecer kieree
Mauricio. de Francia hace 6 años  
MA
1 caso 

Me quedé sin aceite

Peugeot 405 1994 Sedán 4 puertas 600000 kms
Me quedé sin aceite se encendió la luz lo pare le agregué 4 litros lo puse en marcha y la luz se apagó al poco andar se comenzó a acelerar y a salir humo negro en cantidad exorbitantes...no podía pararlo no se salía el contacto entonces se paró solo y cuando Levante capot estaba todo lleno de aceite x todos lados al igual que salió aceite x el escape...se fundió verdad?
Patricia nuñez de Argentina hace 6 años  
PA

Comando de luces

Peugeot 405 1998 GLI 5 puertas 1.8 11111 kms
Hola buenas disculpen la molestia quisiera saber si puedo reemplazar el comando de luces del 405 por uno de 206. Mi gran problema me fui de viaje estoy en la ruta y se me rompió y encontré un lugar pero tiene una similar que es la del 206 pero esa trae otros cables y no sé para qué es.
Jose de Argentina hace 6 años  
JO

Comando de luces

Peugeot 405 1998 GLI 5 puertas 1.8 11111 kms
Hola buenas disculpen la molestia quisiera saber si puedo reemplazar el comando de luces del 405 por uno de 206. Mi gran problema me fui de viaje estoy en la ruta y se me rompió y encontré un lugar pero tiene una similar que es la del 206 pero esa trae otros cables y no sé para qué es.
Jose de Argentina hace 6 años  
JO

Computadora 405 sri frances

Peugeot 405 1993  2500000 kms
Como se si funciona correctamente la computadora? Ya que arranca puedo andar al rededor de 10 minutos y se apaga y se frena. Si espero al fededor de media hora 40 minutos puedo arrancarlo de nuevo y andar unos minutos mas. Le cambie los cambes de la bujias, relay, y bobina de encendido pero sigue igual
Sofiia de Argentina hace 6 años  
SO
2 casos 

Hace explosiones a gnc

Peugeot 405 1993 1.9 gri gnc 1000000 kms
Buenas tarde el auto cuando anda gnc enpieza hacer explosiones y se para que podría ser ?
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 

Falla electrica

Peugeot 405 1999 4puertas,sillage,motor,19 diesel 158342 kms
El auto tiene creed led y probe con los focos originales ,,cuando voy andando se apagan todas las luces del interior y las del exterior,y aveces cuando lo quiero apagar a el motor,corto contacto con la llave y no se apaga,,le cambie la bateria y no es...
Cuando esta regulando anda todas las luces y el stereo pero pasa20 minutos mas o menos y empieza a falla la electricidad,,y el aguja de la temperatura en ves de bajar para la izquierda se va a la derecha pasando los 110 pero no calienta...y a la mañana o a cualquier hora arranca lo mas bien
Nicolas Murua de Argentina hace 6 años  
NI

Calefaccion y aire acondicionado

Peugeot 405 2000 style diesel motor 1.9 237179 kms
El problema que tengo es con el ventilador de la calefaccion, no se apaga aunque saque la llave de contacto, cambie la fusilera y el problema sigue. (el ventilador de la calefaccion sigue girando cuando sacas la llave de contacto)
[email protected] de Argentina hace 6 años  
BO

Problema de corriente

Peugeot 405 1997 5 puertas full 200000 kms
Hola gente buenas tardes. Tengo un grave problema en mi peugeot 405. Por ahora lo tengo a gas. El problema es que no me llega corriente a la ficha que va conectada a la bobina de ignición. Debes en cuando arranca y cuando lo hace avanzo 5 metros y se apaga. Lo quiero encender nuevamente y ya no pasa corriente. Alguien que me de una mano? Gracias
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 

Necesito ayuda

Peugeot 405 1998 4 puertas 140000 kms
Hola alguien sabe q podria ser... El peugeot 405 cuando arranca hace como un soplido una explosión me dijeron q puede ser las bujias se las cambiamos despues me diberon q le regule el gas y nada... Sigue haciendo esa explosión y se apaga tiene tubo gnc y la bomba d nafta desconectada o algo asi obvio soy mujer y no entiendo mucho el mecanico tampoco me ayudo... Gracias
Erica de Argentina hace 6 años  
ER

Tengo un 405 diesel 1.9 arranca y se para altoque

Peugeot 405 1995 4 full 1.9 diesel 446724 kms
Lo mande a retificar el block camisas nuevas pistones nuevos tapa y los inyectores tambien mangueras todo Nuevo lo arme y lo probe y arranca y se para no se que puede ser capas que sea la bomba inyectora gracias
Juliangonzalez de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 

Arranca y se apaga

Peugeot 405 1999 4 puertas 1.9 diesel 177893 kms
Hola ase unos dias q lo tengo lo compre con la tapa nueva y supuestamente a punto todo conectado tenia el burro roto asi q lo arregle y lo coloque pero lo caliento espero asta q corte y le doy arranque arranca y se para al toque como q se cortara asi todas las veces q le doy arranque les agradecería su opinion gracias
carlos de Argentina hace 7 años  
CA

Me chocaron y no arranka

Peugeot 405 1996 Sri 2.0 130000 kms
Me chocaron de atras y el mismo impacto choque con el de adelante se paro el motor y nunca mas arranco segun me dijeron puede qe tenga sensor de colision alguien sabra de esto ?
Macarena de Argentina hace 7 años  
MA

Senti unos silviditos

Peugeot 405 1996 405 sillage 1.9 turbo diesel 242188 kms
Buenas venia manejando y andando joya y de repente empece a sentir tipo unos silbiditos al ritmo del motor pero no eran lo mismo de siempre y lo acelere un poco y seguian baje abri el capot y no lograba saber de donde venian cuando vuelvo a la cabina lo acelero de nuevo para ver si era fuga de algo con el capot abierto y se paro. Le di arranque y no quiere arrancar hace un ruido como q se escapara la compresion cuando gira y tira a arrancar y me comio la bateria
Leonardo montes de Argentina hace 7 años  
LE

No tiene compresión

Peugeot 405 1992 Peugeot 405 sri 1.9 300000 kms
Buenas tardes leoneros, está mañana después de andar 90 kilómetros, con los valores de temperatura y presión de aceite normales, pare para cargar gas y luego q salí lo noté con una pequeña disminución de fuerza a al momento de acelerar, hice 20 kilómetros y se paro, le Di arranque, arrancaba y se paraba, en un momento cuando le daba arranque parecía q lo hacia con el motor sin bujias, sin compresión! Será válvulas?? A alguno le paso algo parecido??
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 

Problema de arranque

Peugeot 405 1995 Diesel  0 kms
Hola una consulta, tengo un Peugeot 405 diesel francés, resulta que hice un viaje, llegue a destino normal, pero cuando estaba por regresar puse en marcha el auto arranco normal, pero de pronto se paró rápidamente y no quiso arrancar maS, no es problema de combustible, el tema es que lo hice revisar por un mecánico que logro ponerlo en marcha, pero arranca bien hasta que levanta un poco de temperatura y no arranca más, y encima empezó a ventear mucho, quisiera saber si alguien puede ayudarme con cualquier información, muchas gracias
Franco de Argentina hace 7 años  
FR
1 caso 

No enciende ayuda

Peugeot 405 1993 4 puertas full motor 1.9 sri nafta 50000 kms
Hola buenas le paso a contar el auto andaba perfecto de un momento a otro se apago como si se quedara sin nafta luego encendió anduvo unos días asta que un día en peso a fallar mas como que cabeziaba arrancaba quería salir y no tenía fuerza fallaba tiene buena chispa la bomba tiene buena presión un mecánico llego ala conclusión que el regulador de presión no andaba lo saco y intento arrancarlo sin este el auto funciona sin regulador de presión? Ya no se que hacer si le echo nafta adonde van los inyectores el auto arranca enseguida y queda regulando asta que consume la nafta echada y se apaga
Sri juan de Argentina hace 7 años  
SR
1 caso 

No me arranca el auto

Peugeot 405 1996  222000 kms
En el tablero me prenden las luces al darle con la llave me marca el de la bateria k se me apaga revise los borne y. No pasa nada ayudaaaaaaa
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA

Problema de carburacion

Peugeot 405 1996 4 puertas 999999 kms
Hola tengo un problema con mi 405 de ves en cuando se para y cuando le doy marcha larga fuego por el caño de escape que puede ser gracias
Damian de Argentina hace 7 años  
DA

Problema de encendido.

Peugeot 405 1993 Sri,sedan,4 puertas 190000 kms
Lo compré no hace mucho,le hice arreglar la bomba de nafta. Estuvo mucho tiempo en el taller porque no daban bien con el arreglo. Cuando al fin lo retiro lo anduve 2 días y al tercero lo arranco,lo dejo calentar y cuando lo suelto para que regule se paró y de ahí no lo pude arrancar más. Giro la llave y no hace nada.ni siquiera intenta arrancar.La verdad es mi primer auto y no tengo experiencia en esto.No se que puede ser,fue de golpe,así nomas.
Jose Luis de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 

Sube la temperatura y apaga el motor

Peugeot 405 1994  220000 kms
Cuando prendo el aire y el carro esta parado no pasa nada no importa el tiempo, pero cuando lo camino empisa a subir la temperatura hasta 95 y me a parexe el aviso de stop y prende los testigos de la temperatura y el aceite y se me apaga el carro, pero si apago el aire el carro trabaja perfectamente,
Los ventiladores trabajan bien
JORGE SANCHEZ de Colombia hace 7 años  
JO

No anda en gasol

Peugeot 405 1989 sri 90000 kms
Todo estaba bien hasta q le rectificaron la culata o tapa de cilindros ya no encendia en gasol solo da a glp solo cuando esta en parqueo cambio a gasol y ahi si da pero si acelero rapido como q golpea y hace como que se ahoga y se apaga pero si acelero muy lento si da bien pero siempre en parqueo si cambio en marcha por mas que este acelerado a tope se apaga , ya le cambie regulador de presion, bomba y filtros de de gasol, bujias, inyectores, bobina de arranque y arrancador, bomba de agua, radiador ya no se que mas hacerle a ver si alguien me ayuda...
erjovimi de Perú hace 7 años  
ER
3 casos 

Selector de velocidad de calefacción

Peugeot 405 1994 Gri 122000 kms
Hola amigos tengo un 405 y no me marcha la calefa, solo debes en cuando se enciende solo cuando doy contacto y al encender el automóvil se apaga y no enciende mas, probre si llegaba corriente al mando y los fusibles y llega pero no manda Corriente al forzador ayuden plid
Lionrik de Chile hace 8 años  
LI
11 casos 

Quedo acelerado

Peugeot 405 1993 sri 175000 kms
Hola buanas mi siguente problema es que estaba andando en el auto cuando tuve que pasar por una loma y se me apago le quise dar marcha y no quiso arrancar y era una sona fea y lo empuje y arranco el tema es que al arrancarlo yo lo acelero para que no se apague y me quedo a 1900 rpm
El auto es a inyección electronica
roberto de Argentina hace 8 años  
RO
4 casos 

Motor no arranca

Peugeot 405 1994 4 puertas gli 1.6 11111111 kms
Iva andando y se paro no partio mas pareciera ke no llega electricidad a las bujias
Javier de Chile hace 8 años  
JA
14 casos 

Tengo problemas en las plumas

Peugeot 405 1995  290000 kms
Buenos días. Espero alguien me ayude de verdad. Las plumas no se me apagan. Con el antiguo relay...Ya compre un nuevo. Al poner funciono. Un rato. Luego se activo al poner las direccionales y ya no me funciona...ceo ya se a quemado. Para colmo ahora tengo problemas con las luces en el dia todo ok. Stop, direccionales y parqueo...pero en las noches al encender todas las luces no me funcionan las direccionales. Solo parpadea todas. Gracias
bladimir chasi de Ecuador hace 8 años  
BL
1 caso 

Luces en el tablero

Peugeot 405 1993 4 puertas, SRI, FULL, 2.0, FRANCES 188000 kms
Hola a todos. Luego de encender el auto quedan encendidas las luces del abs y de la batería encendidos. Aveces se apagan y vuelven a encenderse o se mantienen prendidas fijas. ¿por favor, si alguien puede ayudarme?
Muchas gracias.
claudio c de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 

Ando un rato y despues no regula

Peugeot 405 1995 405 sri 18001 kms
Hola tengo el problema q en frio regula bien pero cuando calienta se para ya le cambie el paso a paso pero no pasa nada alguien me puede ayudar gracias
martin de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 

Se detiene el motor al acelerarlo

Peugeot 405 2000 style 1.9 20000 kms
Al acelerar el motor se apaga... y si no estoy en ruta cosa q la inercia del motor haga q encienda de nuevon se apaga...hace dos dias me paso en plena capital y no pude arrancarlo hasta q un tachero me tiro un cuadra...es gasolero y no se de donde viene el problema
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA

Problemas con aceleracion

Peugeot 405 1996 signature automatico 2.0 250000 kms
Al momento de soltar el acelerador se apaga, al mover las regulaciones este funciona pero al operar desde el acelerador con el pie este eleva su velocidad
peter de Chile hace 9 años  
PE
1 caso 
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