Problemas de El fluido de gasoil

Problemas destacados

Falla Sensor ABS, sistema ESP/ARS, Freno de mano

Peugeot 3008 2012 Premium 1.6 HDI 130000 kms
Buenos días comunidad, sería la primera vez que escribo, mi nombre es Francisco. Tengo el siguiente problema con mi Peugeot 3008 año 2012, diésel 1.6 (130.000KM), en ciudad no tengo ningún problema, funciona de maravilla (bueno que en carretera también). El problema se me genera en cualquier momento cuando circulo por la autopista (sobre 70km/h), y ocurre que se encienden los testigos de ABS - ESP/ARS y Parking. El vehículo no falla de ninguna manera, opera con total normalidad, funciona el freno de mano electrónico sin ningún problema, lo que sucede es que al acusar esos 3 testigos, deja de… Leer completa
Francisco de Chile hace 5 años  
FR
12 casos 
yuliant de Chile hace 5 años
El ESP es el control de estabilidad y va de la mano junto con el abs... si algun sensor del abs esta malo o sucio se prenderan en conjunto las luces del abs freno de mano ESP... si tienes alguna duda llamar al +56953629274
Flavio de Argentina hace 5 años
Buenas tardes veo el comentario que hace un usuario y me gustaría preguntarte a ver si es lo mismo que me ocurre a mi y como podría solucionarlo. Aparece ESP/ARG y se enciende de un símbolo de admiración ! En rojo y en la tecla de estabilidad queda encendida y no se apaga de la tecla. Si le puedes ayudar
Francisco de Chile hace 5 años
Muchas gracias por su pronta respuesta Yuliant, me indican también que tengo que hacer limpieza o reemplazar los sensores de velocidad que se encuentran en las 4 ruedas, hoy se la haré. Comentaré como me fue para marcar como problema solucionado, a ver si ayudo a otro usuario. Saludos!
Francisco de Chile hace 5 años
Ahora se me encendió la luz del check, falla P1352, al parecer es el relay del calentador de bujías incandescente, vaya mierda de auto me he comprado.
Patricio de Chile hace 5 años
Hola tuve el mismo problema con el control crucero cambie neumáticos la velocidad la toma de las 4 ruedas si no tienen desgaste parejo
Flavio de Argentina hace 5 años
Tengo un amigo mecánico que me soluciono el problema en 20 minutos hay que hacer limpiar el sensor en el bulbo del pedal de freno
Laloariel de Argentina hace 4 años
Donde se encuentran el vuelvo sabrías decirme gracias
Horacio de Chile hace 3 años
Donde esta el bulbo que mencionas
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Ese bulbo esta en el pedal del freno debajo del volante pegado al pedal del freno
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Me paso casi lo mismo y era la rueda fonica (son los imanes que le dan la señal al sensor de ABS) y la limpie y quedo perfecto nunca más volvió a molestar
Horacio de Chile hace 3 años
Y donde esta eso para poder revisar
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Esta a la par del sensor de abs no se nota pero son imanes muy pequeños nada más hay que lavarlo y dejarlo bien limpio
Horacio de Chile hace 3 años
Como lo solucionaste francisco
Sol Gonzales de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo en limitador 30 y no cambia que problema puede ser
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El fluido de gasoil en otros modelos

Cuando queda una ralla de gasoil cuando circula enciende testigo moto

Citroën Xsara Picasso 2006  164747 kms
Pues cuando queda una ralla de marcador gasoil circulando se enciende testigo fallo motor y se para
Diego de España hace un año  
DI
1 caso 

Aparente mente el fluido de gasoil por los caños de inyectores no lleg

Peugeot Partner 2010  250000 kms
Sé apago solo le puse la computadora y sale sensor de comanrai se sacó el sensor se probó con la ficha de la camioneta funciona pero no se mueve el vástago interno ese se repara o se cambia directamente
Carlos rivero de Argentina hace 3 años  
CA

Se paro cuando circulaba y no encendió más SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2009 4 puertas diésel 1.5 dci 145000 kms
Buenos días a todos saludos. Soy Pablo vivo en bs as arg. Mi logan diésel 1.5 dci 2009 venía circulando 120 k/hs tranquilo a la vuelta de mis vacaciones, de repente hizo un ruido como un cascabeleo como avanzado se paro y no arranco más. Lo lleve a un taller experto 😡 no le encuentran la falla se limpio inyectores filtro gasoil con sensor nuevo y nada, el egr fue cambiado y se limpio toda las tuberías. Ael motor tiene 15.000 kls lo hice nuevo a los 135000 kls. El mecánico testio el sensor rail y dijo que tiene presión...Por favor alguna pista o algo que pueda pasar de su conocimiento ya gaste fortuna un este auto me dio muchisimo dolores de cabeza. Yo antes de llevarlo por mi cuenta saque el sensor de cigueñal lo limpie y lo coloque de nuevo...saludos a todos
Pablo saez de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
Pablo saez de Argentina hace 7 años
El bombista me lo entrego sin que encienda dice que es el motor, fui al mecanico q me lo arreglo no se hace cargo que. coche de porqueria...cuantos psi de compresión en el cilindro llevan estos motores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo saez)
Pablo saez de Argentina hace 7 años
El ruido que se escucho fue el turbo que se rompio paso demasiado aceite al motor y esto genero el apagon...pero opinautos nadie comento nada...alguien sabe que luz o olgura de valvulas lleva este motor tanto en escape como admisión
Eduardo de México hace 4 años
Hola!
No se si te sirva esta información pues tu auto es diésel, pero nada pierdes con checar, es información de México. Saludos!
http://tumotor.mx/MORESA_Ficha_Motor_P…
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Fallos mitshubishi grandis 2006

Mitsubishi Grandis 2006 2.0 did 140 cv 200000 kms
Hola, tengo varios problemas en un mitshubishi grandis 2006 diesel 140 cv. Circulando con normalidad,cuando le da la gana,me corta el turbo y me da falla op209 y 401,que segun el obd,es una falla en el turbo booster y en falta de presion en los gases,a parte de eso,hay ocasiones en las que deja de funcionar la calefaccion y sale aire frio, Puede deberse a esas fallas?Tambien en ocasiones es como que se ahogara y pierde potencia,,,como si faltara combustible o faltara aire en la mezcla. Alguien le paso algo similar? gracias de antemano.
Grandis de España hace 6 años  
GR
4 casos 
jamanman de España hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema pero mi coche tiene ya 360.000 km. Conseguiste solucionarlo?
Grandis de España hace 6 años
No todavía no lo solucione. He pasado por tres talleres y parece ser que nadie quiere mojarse,dado que puede ser a causa de varios y diferentes problemas.
Panchit de España hace 6 meses
Buenas noches,por cierto disteis con las averia del turbo y calefacción? Por a mi ahora con 330.000 kms me esta dando esos fallos. Gracias
Panchit de España hace 6 meses
@GrandisBuenas noches, llegaste dar con las averias? Saludos y gracias
Automotriz MG de Perú hace 6 años
Ubique un especialista en bombas de inyección, también un buen electrónico, que revisen la compresión de los cilindros, recuerde que el turbo trabaja desde el motor es todo un conjunto de componentes suerte.
Jisele de España hace 3 años
Eso es el caudalimetro casi seguro
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Check Engine, perdida potencia

Kia Sorento 2008 4x4automatico 120000 kms
Favor ayuda!!! con mi Sorento Diesel 2.5cc año 2008 aut. Se me enciende la luz de check, pierde fuerza, pero puedo seguir circulando solo que sin potencia este evento me ha ocurrido ya unas 5 veces en dos semanas. Lo scanearon y arrojo un codigo de Falla P0088 Riel de combustible /presión del sistema demasiado alta. Favor su ayuda... aún no reemplazo ninguna pieza, porque cuando se apaga "check" funciona con normalidad.
jose de Chile hace 6 años  
JO
3 respuestas 
jose de Chile hace 6 años
Amigos sorentinos estoy muy contento hoy me acaban de reparar el jeep. Tenía mala la Válvula reguladora del riel de combustible se cambió y se acabó el problema. Ojalá mi experiencia ayude a algunas personas que llevan mucho tiempo y dinero gastado tratando de reparar su kia sorento.
Cristian arancibia de Chile hace 6 años
Hola mira tengo el mismo problemas ojala me puedas ayudar tengo el p0088 cambie el sensor del riel y la valvula que va en la bomba y sigue el problema. La valvula reguladora del riel va al otro extremo del sensor sierto. [email protected] cualquier ayuda sirve gracias.
jose de Chile hace 6 años
Hola Cristian yo lleve el vehículo a Eberlein en Limache 5 región tienen todo tipo de maquinaria para poder probar sensores y válvulas e inyectores entonces si le cambian una pieza es porque efectivamente esta mala.
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Desconcierto ?

Peugeot 405 1997 sedan 4 puertas 134987 kms
Hola tengo un 405 diesel turbo interculer lo compre usado y tengo que desirlo es un amor de auto soy muy incha del leon" pero e aqui mi problema , circulando por una ruta en un estado muy malo luego de unas horas se encendieron un monton de luces del tablereo como stop brek aceite parking bat y una luz roja en el manometro del agua ? chequie casi todo pero no e dado pie en bola lo curioso es que si lo acelero se apagan todas pero a marcha normal no ? si alguno de ustedes tiene alguna pista les quedo muy agradesido. Gerardo
GERARDO de Uruguay hace 9 años  
GE
1 caso 
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Hola Gerardo...ami me pasa lo mismo...peugeot 405 94 diesel...el tema es cuando baja la marcha se prenden todas las luces...como si se parara el motor y al acelerarlo un poco se normalizahasta ahi...no te digo que lo solucione...del todo le hice chequear los electros , bulbos, termostato...pero me lo hace igual...despues me interiorize bien con un tecnico y la respuesta fue...que el peugeot trabaja con una temperatura donde los electros encienden a los 95º grados y se para a los 90º grados...y tambien me dijo que el funcionamiento de la bomba de gasoil es complice de este funcionamiento por lo que tiene que estar en muy buenas condiciones es sin equanon...porque la bomba de gasoil cumple una funcion muy destacada en el rendimiento del coche...espero te sirva si se arregla lo comento o viceversa comentalo vos...abrazos...Angel
dariope de Argentina hace 9 años
Las luces del tablero se te encienden todas por que están comunicadas todas con la de stop la cual enciende cuando el problema es grabe los cuales pueden ser exceso de temperatura falta de presión de aceite
Pero tu caso es de falta de presión de aceite que en relanti no cubre la minima presion
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Skoda Octavia automatico diesel 1600cc año 2012 no avanza

Skoda Octavia 2012 Diesel 1600 cc 380000 kms
Tengo un skoda octavia Automatico diesel 1600cc año 2012, resulta que al ir circulando senti um ruido debajo del motor como si lo hubiera golpeado una piedra o algo metalico, luego perdio fuerza aceleraba y no no pasaba mas de D3, no encendio ningun testigo,luego puse la marcha manual y si pasaban todos los cambio, llegue a destino y desborne la batería para resetearlo haber si se arreglaba el problema, y fue peor, se encendió una alarma PARAR EMBRAGUE SOBRECALENTADO, de ahi el auto no avanzo mas ni en automático ni manual, enciende bien pero paso la D acelero y no se mueve, lo escanee y arroj… Leer completa
Jaime de Chile hace 2 años  
JA
1 caso 

Sorento 2.5 diésel no arranca

Kia Sorento 2003 2.5 diesel tlx mecánica 120000 kms
Hice cambio de anillos, y al momento de echarlo a andar nuevamente no hizo nada, después de tres días intentándolo, y con la ayuda de silicona en la admisión logro arrancar estuvo andando en relanti alrededor de unas dos horas, no la moví si no hasta el otro día, en resumen al otro dia le costó mucho arrancar y siguió así hasta el punto que debía cada vez que paraba el motor tenía que ayudarla con silicona, cuando andaba en carretera se apagaba súbitamente el motor, hasta que ya pasada una semana iba circulando y de repente perdió fuerza y al momento de pisar el acelerador no hacía nada hasta… Leer completa
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO

Renault megane 2, del 2006, motor 1.9 dci, diesel

Peugeot 206 2002 XS 210000 kms
Cuando inicio la marcha con la 1ª, todo bien el pero ya circulando en 2ª, marccha, 3ª en adelante, al acelerar noto que se reduce la potencia de golpe o que pierde potencia, y en ocasiones cuando cambio las marchas la aguja de revoluciones no supera las 3000 rpm, le cuesta mucho alcanzar los 3000, pero en otras ocasiones alcanza esta revoluciones y las supera y el coche se le nota relajado. Ayer en la pantalla me indicaba " anomalía de electricidad", les ruego me ayuden. Cual es el problema y que puedo hacer para solucionarlo. Gracias
miguel de otro hace 5 años  
MI

No arranca problema electrico

Peugeot 206 2002 1.9 diesel 266000 kms
No arranca burro bien alternador bien buen fluido de gasoil el problema aparentemente es un maso de cables que descubri tenia algunos cables pelados los cuales arregle con termocontraible y luego de eso arranco durante dos semanas perfecto luego no arranca de nuevo tocas los cables y arranca y ahora ya ni tocando los cables arranca hace todo para arrancar pero es como si le faltara una señal electrica para que arranque ya me comio la cabeza no se que hacer
dino de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
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