Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Se encendió la luz de motor y deja de funcionar el turbo, pierde fuerza, no importa si es subida, bajada o plan. Cuando se apagaba el motor y se volvía a entender se solucionaba el problema, había veces que lo hacía seguido y otras veces podía recoger 300kms. Y no fallaba. Este auto trae un motor VW y no Mitsubishi. Lo hemos llevado al taller oficial de Mitsubishi y lo escanearon y nos dice que son los códigos P0299, P22563 y que es perdida de presión. Ya le cambiamos el turbo y todos los sensores magnéticos y ahora ya no se activa el turbo, alguien sabe el problema. Se los agradecería ya que no se qué hacer.
Resolví el problema, lo lleve al taller de Mitsubishi y ahí le volvieron a colocar la computadora y lo arrancar el motor y salimos a probarlo, solo que esta vez lo programaron para limpiar el filtro de partículas ya que por no funcionar el turbo y usar el auto por unos kilómetros sin turbo el filtro de partículas se ensució y prendió la luz del filtro. Al comunicarle a la camputadota del auto que se iba a limpiar el filtro inmediatamente el turbo funciona normal y el testigo del filtro se apagó y todo resuelto. Hice un viaje largo con el auto para que el filtro se limpiará y la verdad es que con el nuevo turbo, sensores magnéticos, filtros de Diésel, aire y nuevo aceite, el auto volvió a recuperar la fuerza. Gracias y espero a que esto ayude a alguien. Buena suerte.
Hola, tengo varios problemas en un mitshubishi grandis 2006 diesel 140 cv. Circulando con normalidad,cuando le da la gana,me corta el turbo y me da falla op209 y 401,que segun el obd,es una falla en el turbo booster y en falta de presion en los gases,a parte de eso,hay ocasiones en las que deja de funcionar la calefaccion y sale aire frio, Puede deberse a esas fallas?Tambien en ocasiones es como que se ahogara y pierde potencia,,,como si faltara combustible o faltara aire en la mezcla. Alguien le paso algo similar? gracias de antemano.
No todavía no lo solucione. He pasado por tres talleres y parece ser que nadie quiere mojarse,dado que puede ser a causa de varios y diferentes problemas.
Ubique un especialista en bombas de inyección, también un buen electrónico, que revisen la compresión de los cilindros, recuerde que el turbo trabaja desde el motor es todo un conjunto de componentes suerte.