Buenas , la aguja de temperatura de agua, marca menos de 60 grados cuando estoy en autopista, se ve que cuando ingresa flujo de aire con la velocidad, baja demasiado la aguja de temperatura de agua , es un 207 1.6 , con 50000 km, no se que puede ser...

Hola buenas a todos. Soy Leonardo tengo un 207 XT 2010. Muy lindo auto. Pero tengo un problema. Cuando estoy andando sin aire acondicionado La temperatura sube más d 90 grados y a veces baja hasta 80 y vuelve a subir. Si pongo el aire se clava en 90 y no jode para nada. Puede ser el termostato??? Gracias.

Es normal?? La temparatur marca 70, después de manejar al menos unos 100 km.. . No hace nada ni se tironea ni nada

Hola amigos, tengo un problema con mi autos y aquí en perú no muchos saben que le pasa. El auto enciende perfecto en las mañanas, luego de un tiempo cae la aguja de temperatura e inician los problemas: jalonea, bota humo negro, olor a gasolina, puede llegar a ahogarse y se apaga, (o puede ir la aguja hasta lo mas alto y activa el ventilador y sale STOP) luego de esto hay que forzarlo para que encienda y a veces esperar unos 15 min para que pueda arrancar. Le probaron otra ECU pero al configurarla el problema sigue alli. En la pantalla dice: Anomalia anticontaminación - Fallo del catalizador. Y… Leer completa

Hola, tengo una duda con el 207 hace unos meses lo tengo y no se es normal q la temperatura llegue a 98' , se mantiene entre 98 y 92', cuando pongo el aire baja a 82'

El vehiculo aveces su temperatura aumenta llegando al marcador rojo y se me enciende la luz stop luego baja este problema es notable cuando paro el vehiculo para en algun semaforo el marcador sube al rojo y al seguir con mi camino la aguja del marcador baja a lo normal,he revisado el electro se acciona y se detiene cuando debe, el sistema de refrigeracion no presenta fugas el deposito esta siempre a nivel, las mangueras dsp de un rato se calientan las dos asi que supongo que el agua circula bien. Amigos ayudenme no se que le pasa a mi vehiculo, creo que puede ser el sensor de temperatura o el termostato pero no estoy seguro si estare en lo correcto

Hoy compre el auto viaje 200 kilómetros y note que en ruta me bajaba mucho la temperatura el viaje todo normal llego a mi casa preparo un mate salgo a dar unas vueltas y se me paro de golpe y sale la falla avería anti contaminación y no me violvio a arrancar espero respuestas gracias

Se pone en 100° grados la temperatura cuando sirculo en la ruta y le cuesta bajar y antes solo llegava a 90°

Hola qué tal, buenas noches. Hace unos meses vengo con un problema de temperatura en mi 207 xt, año 2008, motor 1.6. Lo tengo hace unos 6 meses, andaba perfecto. Un día empezó a elevarse la temperatura. Lo llevo al mecánico y me cambia la base del termostato. Anduvo bien dos días y luego empezó a joder de nuevo, a subir nuevamente la temperatura (con la diferencia que si lo aceleraba la temperatura bajaba a 90). Bueno se lo llevo nuevamente y cambia la bomba de agua completa. Anduvo bien una semana y empezó a hacer lo mismo de nuevo. Lo mande a limpiar el radiador y sigue subiendo temperatura. Con la diferencia que ahora ya se va por las nubes, al punto de llegar hasta arriba. Ya no se que puede serrr! Alguien puede darme alguna idea por favorr!!

Hola, paso a redactar: El auto siempre anduvo a temperatura 90 o menos, hace 3 meses que en ciudad va hasta 100 (tiene olor a quemado), prende el electro y baja a 9, luego vuelve a subir, prende el electro y baja a 90 y asi sucesivamente. Ya le cambiaron el radiador, el termostato, la bobina, las bujías y sigue igual. Lo enchufan al scanner y no tira ninguna falla. Pero jamas anduvo a tan alta temperatura. Gracias de antemano por la ayuda!

Cuándo la temperatura del motor pasa los 90 enciende el ventilador y al reanudar la marcha se apaga todo(queda muerto) a posterior esperando unos minutos a que baje la temperatura lo enciendo y continua normal subiendo nuevamente la temperatura a 90 se me vuelve apagar. El agua del radiador utilizo la roja no se que puede ser.
Qué me sugieren? O que síntomas? Gracias.

Nada más arrancar el coche se enciende el ventilador estando la temperatura baja en frío. Pero no afecta al reloj de la temperatura todo está bien no pasa de la temperatura correcta ayer hice 50 kilómetro y el coche va bien ,pero para mí no tiene sentido q por la mañana temprano arranque el coche y ya está el ventilador r a tope,quizás sea normal en lo Peugeot,si alguien puediras ayudarme estaria agradecido por qué no se si es normal o si hay algo mal gracias

Buenas amigos necesito ayuda. Hace poco cambie todo porque se me había reventado una manguera que va desde el radiador y llega termostato. Cambiamos todo eso, bomba de agua, tensores, correa, junta de tapa de cilindros, termostato, sensor. Y ahora mi auto anda unas 10 cuadras y sube a 90 y de si no baja más y sube hasta 120 y andan los ventiladores y baja a temperatura. Nunca me salto el stop. Aunque me preocupa mucho que se eleve la temperatura y cuando hago un viaje de unos 30 minutos de ida y vuelta el deposito casi está sin agua y no vi pérdidas aunque se calienta mucho y puede ser que por… Leer completa

Buenas tardes tengo un 207 compact año 2011 motor 1.6... tengo un problema con la temperatura sin el aire acondicionado el motor trabaja entre 90° y 100°Celsius y con el aire acondicionado encendido la temperatura no baja de 100°celsius, eso lo hace en la ciudad en autopista baja a 80° o menos... Espero posibles soluciones gracias

Lo lleve al mecánico porque se encendió la luz de diagnóstico, y empezó a tironear, luego de unas 20 cuadras, se paró y no encendió mas. Luego de bajar un poco la temperatura, encendió pero al minuto se para. Al otro día quise encenderlo y no hubo caso, al revisarlo vieron que no llega tensión a la la bobina, la bomba de nafta la revisaron y anda bien. Trataron de escanearlo y no hubo posibilidad de acceder a la computadora.

Buenas noches, hace unas semanas deje el auto parado casi por una hora, lo encendí hice dos cuadras, con el aire acondicionado encendido, pare en un semáforo, el tablero comenzó a sonar y encendio la luz de STOP, cuando mire la temperatura estaba al máximo y el electro estaba funcionando. Luego la temperatura bajo y por una semana mas la use, sin problemas. El auto tiene agua no es el bulbo ni el electro. El mecánico me dice que puede ser la junta. A alguien le paso y sabe que puede ser? Podrá ser algo eléctrico mas que mecánico?

Buenas, tengo un Peugeot 207 xs 1.4 nafta, sele iso la tapa hace unos 3 meses, hace un mes aproximadamente me chocaron la parte trasera unos daños considerable pero sin afectar el funcionamiento del vehículo aparente, en fin la cuestión que empezó a calentar más de lo normal al punto de llegar a los 120 grados y más, sele cambio radiador ya que si estaba sucio y bastante instruido, la temperatura mejoró pero el problema persiste donde la temperatura están de 90 a 110, electro como dije todo ok, pero de nada en cualquier dia que me sube la temperatura mucho de golpe con el alerta de STOP, proce… Leer completa

Buenas!
Tengo un problema con mi 207 GT 1.6 turbo, sucede que si paso mucho tiempo en trafico o el carro encendido, la temperatura comienza a subir al punto de llegar a tope y flashea el aviso de STOP, si estoy en trafico y calienta y me muevo unos metros empieza a bajar la temperatura.

No se si alguien tuvo este problema, si podría ser el termostato o la bomba de agua... por favor si alguien sabe la solucion lo agradeceria

Estoy con ganas de comprar un Compact 2008 nafta, pero hay 1 problema, le han hecho 1 puente desde la computadora a la bomba xq no arranca si No, el tablero no marca nada Real, ejemplo... La temperatura marca q sube y baja y aparece en el tablero STOP mande a escanear y le dijo CORTOCICUITO pero hay cada chanta que no se , alguien puede ayudarme? Gracias