Hola, espero puedan ayudarme. Mi versa 2013 echa humo después de recorrer arriba de 53 kilómetros. Al volverlo a encender echa una nube de humo con olor a aceite/gasolina. El humo se disipa rápidamente y no vuelve a aparecer. A qué se debe?

Es normal que un vehiculo arroje humo después de ser anillado, previamente hechaba humo cuando el motor estaba frío por las mañanas solamente, ahora lo hace más seguido. Sin embargo mejoró muchisimo después del trabajo, recuperó potencia y mejoró el consumo de combustible. Lo que se le cambió fué: anillos, todas las juntas, radiador, bomba de agua, banda de tiempo, las dos poleas tensoras, la cabeza se cepillo y se le dió mantenimiento completo y afinación completa. Lo que argumenta mi mecánico es que "tengo que caminar más el motor para que carbonice", hasta el día de hoy llevo 150 km y me preocupa que me cuestione alguna autoridad de tránsito o ecología. Les agradezco la orientación que puedan brindarme.

1. Lo compré hace unos meses, lo unico que le hice fue el cambio de sonda lambda. El auto anda barbaro, no tironea, no comsume agua, el cambio de aceite lo tengo que hacer a los 125.000 km. El problema es que, ahora en clima de invierno, hecha vapor de agua por el caño de escape, pero después que el auto llego a su temperatura del motor normal, sigue tirando un humo por el caño de escape medio blanco, pero no espeso con olor a nafta. Lo llevé al mecánico para consultar, lo escanearon (no salio nada), supuestamente lo revisaron todo y me dijeron que no tenia nada. No entiendo mucho de autos por… Leer completa

Tengo un tsuru 8 valvulas tapa roja modelo 93, se calentó y le repararon las cabezas. Se aprovechó la reparación para cambiarle la banda del tiempo, empaques y demás detalles. Después de eso empezó a tirar humo negro y dijo el mecanico que era la tapa de las punterias, que se descomponen y se le tiene que cambiar. Se le puso otra tapa roja pero no solo siguió aventando humo, si no que chispeaba aceite por la pegason de la tapa y hacia el filtro del aire. El mecanico volvió a decir que hay que cambiarle la valvula pcv porque es la que impide que arroje humo y aviente el aceite por las juntas de… Leer completa

El motor bota mucho humo en marcha lenta despues que va en alta revolucion se le quita eso después de repararlo antes de la reparacion no humeaba asi,me gasta aceite y sin embargo funciona perfectamente y las bujías estan quemando bien

Buena tarde amigo soy de Venezuela-valencia. Tengo un corsa anos 99 hace uno días se le dano la valvular de mínimo y se la cambie le compre una nueva pero después de eso en la manana vuele mucho a monoxido y cuando acelero a fondo y suelto el acelerado bota un humo el carro tiene fuerza y todos no presenta mas falla si no ese humo espero su ayuda ando mal con esto es gastado plata es mecanico y ningunao encuentra la falla espero me ayude saludo!!

En las mañanas al encender el carro emite humo blanco al paso de unos minutos se le quita y en todo el dia está bien hasta el otro día en la mañana hace lo mismo...