Tengo un tsuru 8 valvulas tapa roja modelo 93, se calentó y le repararon las cabezas. Se aprovechó la reparación para cambiarle la banda del tiempo, empaques y demás detalles. Después de eso empezó a tirar humo negro y dijo el mecanico que era la tapa de las punterias, que se descomponen y se le tiene que cambiar. Se le puso otra tapa roja pero no solo siguió aventando humo, si no que chispeaba aceite por la pegason de la tapa y hacia el filtro del aire. El mecanico volvió a decir que hay que cambiarle la valvula pcv porque es la que impide que arroje humo y aviente el aceite por las juntas de la tapadera. Cansado de andar resolviendo paso por paso fui con otro mecanico especialista en Nissan y me dijo que le hacia falta una anillada, que el otro mecánico debió haber sugerido ese trabajo en conjunto con la reparación de las cabezas. ¿Les ha pasado algo similar? ¿que opinan al respecto?

El carro tiene el servicio, empaques nuevos, bujias, limpieza de inyectores, banda del tiempo y tensor de la banda nuevos. Varias cosas le fueron renovadas.
Saludos, gracias.