Despues de averle limpiado el cuerpo de acelarcion y ponerle juntas nuevas el carro se quedo acelerado en la baja o ralenti y quiero saber como se bajan las revoluciones ya que esto hace que se caliebte

Amigos lave mi cuerpo de aceleracion y el carro quedo acelerado, cabe señalar que estaba muy sucio. Ya calibre el sensor tps con un multimetro a 0
50 V como dicen en YouTube pero sigue acelerado la esprea de aire esta a fondo. Ya no se que hacer ayudaaaa

Se lavo cuerpo de aceleracion y ya no quiere arrancar

Al día siguiente de lavarlo intenté prenderlos y saca un puño de humo por el cuerpo de aceleración que será

Hola. Lo que pasa es que lave el cuerpo de aceleracion y ya despues lo arme al momento de encenderlo estaba muy acelerado al rededor de 2300 rpm bueno como ya era tarde asi lo deje y me fui a dormir al siguiente dia al intentar arrancarlo ya no quiso encender que puede ser?

Hace tiempo compre el chasis de mi carro fui armandolo comprw motor nuevo en la agencia y consegui piezas de un 2016 junto con su clima completo de 2016 mi carro quedo al 100 pero pedi que me lavaran el cuerpo de aceleracion y desde ese entonces cuando enciwndo mi carro aveces prende el clima y aveces no entonces cierro y abro el switch varias veces y lo arranco y prende el clima pero ultimamente me lo ha hecho mas seguido que puede ser?

Se me olvido abrir la llave del switch para limpiar el cuerpo de aceleracion y a hora ya no arranca

Pareciera que no tiene nada, después de una hora de uso comienza a jalonearse (como si no tuviera gasolina) y se siente cómo va perdiendo potencia, tiembla el motor, deja de funcionar el acelerador y el escape suena como explotando, luego se apaga. A veces pierde potencia y de repente la recupera pero después se torna grave y se apaga. Todo esto yendo en primera o en quinta. Al prenderlo después de un rato deja de hacerlo y funciona bien pero después de uso prolonga se vuelve a apagar. Ya le hice: cambio de bujías por las platinum, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, limpiez… Leer completa

Limpie el cuerpo de aceleración, porque el auto comenzaba a cascabelear y cuando se detenía en algún tope o hacia alto total aveces hasta se apagaba, cambie las juntas y oring de la válvula IAC, limpie la mariposa, y el problema se soluciono, peroooooo!! al encender el auto estaba muy pero muy acelerado y comense a disminuir la aceleración, aflojando el tornillo de aceleración, total que acabe con el tornillo en la mano y la aceleración seguía alta, si disminuyo pero aun sigue alta, incluso cuando acelero noto que tarda 1 o 2 segundo en desacelerar, quisiera saber si hay algún otro método para desacelerarlo (no se ponerlo a tiempo) o quiza sea alguna otra falla. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias!!

Buenas, soy nuevo en el foro pero tengo el sig problema con mi tsuru 93 tapa roja espero me puedan orientar: hace apenas 6 meses que adquirí el coche y poes todo estaba bien hasta que hace un mes comenzó a jalonear, a consumir combustible de mas, a perder fuerza cuando se esta a mas de 90km/h, no desarrolla bien, se le cambio la bomba de gasolina, bujías y se le lavo el cuerpo de aceleración pero aun así persisten las fallas...
-si le llegan corriente a las bujías, los cables aun le funcionan y la tapa de distribuidor igual funciona, pero las bujías quedan muy negras y carbonizadas

Se me quedó sin gas. Le eché y todo bien. A los dos días el carro no encendió, daba marcha pero no arrancaba, pensamos que se había quemado la bomba y se la cambiamos; tampoco encendió. Lo llevé en grúa al taller, ahí descubrieron que la falla era eléctrica, un cable quemado, lo cambiaron y el coche encendió. Aquí surgió un nuevo problema, el carro se jaloneaba muchísimo, cada 20 metros, como si dejara de llegar gasolina al motor, o le faltara presión a la bomba. Como era nueva, pensamos que había salido defectuosa, y le pusieron la anterior, que jamás había fallado, el problema siguió aunque… Leer completa

Q tal amigos me podrían ayudar mi Tsuru gasta mucha gasolina ya le hice si afinación , lavado de inyectores en laboratorio lavado de cuerpo de aceleración bujías de platino y todo lo q se le hace pero si me hasta mucha gasolina y aveces me llega el olor fuerte a gasolina cruda y me da 50 o 60 km por 10 litros la vdd ya no se q más revisar ! Le metí el esvaner y no tiene ninguna falla ni un código está limpio espero q me puedan ayudar. Gracias

Despues de lavado de cuerpo de aceleracion se prendio el check, se escaneo y arrojo que era el TPS se le cambio pero siguio el check encendido. El carro despues de encendido se apaga en cuanto dejan de rodar las llantas. Ya se probo el TPS y arroja los valores correctos

Hola si alguien me pudiera orientar se tironea como si se cortara la gasolina o la corriente ya le cambien cables y bujías, el sensor maf, la válvula yak, le lave el cuerpo de aceleración, cambie la bomba de gasolina y un bulbo de la temperatura y me sigue asiendo lo mismo a veces jala parejito pero de repente hace lo mismo.