Limpie el cuerpo de aceleración, porque el auto comenzaba a cascabelear y cuando se detenía en algún tope o hacia alto total aveces hasta se apagaba, cambie las juntas y oring de la válvula IAC, limpie la mariposa, y el problema se soluciono, peroooooo!! al encender el auto estaba muy pero muy acelerado y comense a disminuir la aceleración, aflojando el tornillo de aceleración, total que acabe con el tornillo en la mano y la aceleración seguía alta, si disminuyo pero aun sigue alta, incluso cuando acelero noto que tarda 1 o 2 segundo en desacelerar, quisiera saber si hay algún otro método para desacelerarlo (no se ponerlo a tiempo) o quiza sea alguna otra falla. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias!!
Si lavaste la válvula iac puede que se haya quedado pegada para lavarla desármala y separa el sensor de la válvula y deja remojando en gasolina la válvula para que se le desprenda todo el cochambre
Tengo problema con mi Tsuru 2009, tiene días como cascabeleando, ya cambiamos bujías, filtros, lavamos cuerpo de aceleración y aún sigue esa falla, que faltará hacerle? Alguien me podrá apoyar con su comentario, gracias
Que tal amigos, He estado leyendo algunos comentarios en el foro y les comento que yo tengo un Tsuru 2006, estaba funcionando bien, pero cuando lo llevé con mi mecanico a que le hicieran afinación me doy con que comienza con la falla de los acelerones y el aumento de revoluciones cuando llegas al semáforo y lo pones en neutral; ya se le hizo cambio de válvula IAC, luego se le dejó desconectada la válvula, y funcionó casi un día, pero después tardaba en arrancar y por último tenía que bombear al momento de darle marcha. Yo estoy en Villahermosa Tabasco. Alguien me podría ayudar.
Alguien me puede ayudar mi Nissan sentra 93 en las mañanas y cuando está frío no prende le echo un gallo y prende al aplastar el acelerador y de repente se acelera y se baja es la válvula yacc será cierto ayuda porfabor
AMIGO revisen las mangueritas que se desconectan al lavar el cuerpo de aceleracion, si alguna esta desconectada o rota, te genera vacios de aire lo que hace que el auto se acelere de mas y por consiguiente te gaste mas gasolina.
Oye amigo y x casualidad abras movido el sensor posicion de la mariposa? Si fue asi tonces tendras que regularle de ahi. Xk tiene un juego que te hace variar un voltaje. Es de 0.5 a 4.5 volt. Si esta sobre 0.5 cuando el motor esta en relenti , tonces se mantendra acelerado