Problemas de Limpie el cuerpo de aceleración y

Problemas destacados

Lave cuerpo de aceleracion y quedo acelerado.

Nissan Tsuru 2001 1.6 3000000 kms
Amigos lave mi cuerpo de aceleracion y el carro quedo acelerado, cabe señalar que estaba muy sucio. Ya calibre el sensor tps con un multimetro a 0
50 V como dicen en YouTube pero sigue acelerado la esprea de aire esta a fondo. Ya no se que hacer ayudaaaa
Huerta de México hace un año  
HU
2 casos 
Jorge de México hace un año
Cuando se lava el cuerpo siempre el mismo día quedan acelerados y se les va quitando poco a poco mientras la PC reconoce lo que le hiciste. Para la calibración del tps no sé si este bien pero yo en escala de volts colocó el multímetro en cable central del arnés y muevo el tps hasta que me indica 0.57volts. Y así los he dejado. Espero te sirva.
Huerta de México hace un año
Lo del tps lo haces con el vehiculo encendido ? Yo lo hice con el vehiculo apagado y lo minimo que me da es 0.68 se me hace demasiado
Juan gomar de México hace un año
El tps lo tienes que calibrar cuando el motor a llegado asu temperatura de trabajo ,
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Limpie el cuerpo de aceleración y en otros modelos

Ya cambie sensor iac,el tps lave el cuerpo de aceleracion y

Chevrolet Chevy 1996 swing 86600 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y el carro cuando esta parado no esta estable ya tambien le hice toda su afinacion cables bujias etc. boy en carretera y como que pierde fuerza y en vez de ir estable como que se corta es falla de la bomba o que sera alguien podra ayudarme les agradeceria muchisimo ya que es para mi trabajo
daniherz de México hace 9 años  
DA
6 casos 
daniherz de México hace 9 años
Como me doy cuenta si la bomba de gasolina anda mal o cuales son sus fallas
Frank de México hace 9 años
Hola cuando la bomba falla tarda en prender o simplemente no enciende, esto te lo revisa el mecánico checando la presion de la bomba así como el regulador de la misma. Tu falla me suena mas bien eléctrica puede ser que un cable de los que reemplazaste este fallando mal conectado o defectuoso checa uno por uno, tambien si cambiaste de marca de bujía o no la calibraste puede originar perdida de potencia y como ultimo revisa el voltaje en tu bobina.
Marco de México hace 5 años
Primero es checar que tenga gota el carro,arriba de 1/4,porque puede jalar aire asi me paso,luego cuando des marcha y no quiere arrancar ,con una llave pica la valvula o pivote que esta en el maniful de los inyectores,si sale aire la bomba ya no sirve,y jala aire ,pero si al pica el pivote, salé gota,tienes un problema con el modulo de encendido o sensor del crankshaft o cigüeñal ,polea del cigüeñal suelta,cables cambiados de las bujias checa cada una de esas causas,"cuando la bomba falla ya no vuelve a arrancar",
Frank de México hace 5 años
Cuando picas el pivote entonces que debe de pasar ?
Alex valero de México hace 4 años
Alguien sabe la medida de tornillos de la valvula iac
Kazs de México hace 2 meses
La medida de la cabeza del tornillo Torx 20
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Aceleramiento de RPMs en el tablero

Honda Accord 1991 4 puertas 248000 kms
Tengo una falla que se suben y se bajan las revoluciones en el tablero de mi Honda Accord 91. Ya limpie la valvula IAC, tambien limpie el cuerpo de aceleracion y el carro arrancó con el mismo problema, que se suben y se aceleran las RPMs y revisando el carro encontré un cable blanco del sensor de oxigeno con un daño, como roto. Mi pregunta es: esto puede afectar las RPMs que se suben y bajan ya que ese cable se encuentra un poco roto?
Agradezco su pronta respuesta
Rosend47 de Costa Rica hace 6 años  
RO
4 respuestas 
Andre1407 de Costa Rica hace 6 años
Hola rosend, yo tambien soy de costa rica jeje, no deberia de dar problema el cable del sensor, pareciera que tu valvula de minimo ya se daño, ya que comentas que se le hizo limpieza, muy importante el problema lo da en frio o en caliente, si lo da en frio hasta que llega a la temperatura es el IAC, si lo hace en caliente es el FITV.
Rosend47 de Costa Rica hace 6 años
Hola Andre, la situación actualmente es esta: se limpio la valvula ERR y la válvula IAC, sin ningun resultado, pero al hacer limpieza de la valvula TPS hubo una mejoría, las RPMs se estabilizaron en 900, ahora el carro esta estable, ya no oscila a 200 RPMs, pero me da un problema del indicador ¨check engine¨que se queda encendido, la cual no la tenia antes, y tengo el problema que el carro vota mucho humo negro, me esta inyectando más combustible que aire, un 7% de gasolina por un 15% de aire, el humo sale negro. Entonces no se porque le descubrí que uno de los cables del sensor de oxigeno estaba roto y ese cable se puenteó (se unió) porque estaba roto, y al unirlo se estabilizó el carro, dejó de vibrar el motor, y ahora sigue emanando menos humo negro pero aun sale negro, pero sigue produciendo un sonido como cuando se abre una válvula antes de tiempo. Pregunta: Puede ser que la señal del check engine me estará diciendo (porque antes no la tenía) que el sensor TPS o el cable estarán dañados o hay que reemplazarlos? Le agradecería mucho que me ayude por favor con este problema.

Nota: cuando el motor se calienta, las mangueras que salen del radiador se inflan, ?tendrán alguna relación?

Amigo, una última pregunta, FITV que significa, el TPS o válvula ralentí?
Andre1407 de Costa Rica hace 6 años
La valvula fitv es una valvula que si no me equivoco en tu carro esta del lado derecho al frente de la admision, PARA LA luz del check deberias de escanearlo, del lado derecho del pasajero tienes que unir dos cables puedes revisar en internet para ver cuales son, y la computadora te dara los codigos de error por medio de la luz de check

Saludos
Max santos de México hace 6 años
Buenas tardes...Mi honda acord 2003 máquina 3.0 v6 marca check prendido lo escane y aparece sensor 1 y sensor 2 se acelera y de rrepente se apaga vibra mucho y varea la maquina. Realmente esa falla que ase sera por sensores. Ojalá alguien me pueda ayudar. Gracias
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Cascabelea y motor inestable

Seat Ibiza 2011 2ptas motor 2.0 145000 kms
Tengo un Ibiza 2011 2 ptas motor 2.0 lo que le pasa es que si piso el acelerador a fondo cascabelea si lo meto a la mitad funciona bien el motor está poco inestable ya le hice afinación cambio de bujías 3 electrodos aceite sintético cambio de filtro de aceite u de gasolina le cheque con unos cables nuevo le puse bobina nueva le lave los inyectores en laboratorio lavado de cuerpo de aceleración y el auto seguía cascabelea do solo suena pero no pierde potencia me dijo un mecánico cámbiale la gasolina está semana se la cambie a roja y se le quitó la cascabelea da me podrían ayudar se los agradeceria
Alex de México hace 2 años  
AL
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN...ATTE.
Alex de México hace 2 años
Ya lo escanie y no me sale nada solo lo de 1 foco fundido y el catalizador fuera de ahí nada
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@AlexDescarb0n!za el catalizador+ fue! systena. atte.
Alex de México hace 2 años
@XENEIZECómo se descarboniza y aprecio la ayuda
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@AlexMAk!NA.ATTE.. .
Saúl de México hace un año
Lo solucionaste tengo el mismo problema
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Problema en baja

Volkswagen Jetta 1996 1.8l Man Gasolina 5000 kms
Tengo un jetta A3, de 1.8, el problema es que en baja funciona como si estuviera frío el carro y como si se quisiera apagar, siempre lo tengo que acelerar porque en alta no lo hace, ya lo reviso un electromecánico y le cambiaron la bomba de gasolina, la computadora, el distribuidor y le lavaron el cuerpo de aceleración y el carro sigue haciendo lo mismo😔😔
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 caso 
Mauapodaca de México hace 3 años
Si tu problema es solo en marcha minima convendria revisar valvula ralenti sensor de oxigeno y sensor de temperatura de la cabeza
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Calentamiento

Chevrolet Astra 2004 automatico motor 2.4 129000 kms
Me limpiaron el cuerpo de aceleración y el auto y cambiaron la junta de la tapa de las bujías y fue después que comenzó a tener problemas de calentamiento ya cambie el bulbo de temperatura el radiador es nuevo mangueras nuevas pero sigue teniendo problemas de calentamiento por favor díganme que puedo hacer gracias también se cambio el deposito y tapón del anticongelante todo los repuestos han sido originales el auto lo siento muy acelerado no se si eso cause el problema gracias
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
kruguer de México hace 8 años
Ya cambiaste el termostato che cate también el sensor de la temperatura del anticongelante ese viene conectado a la nariz del termostato tal vez necesites remplazar esa pza en algunos lugares lo venden con todo el cuerpo es decir termostato, nariz y sensor juntos compra ese original saludos!
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Se encuentra acelerado

Nissan Almera 2011 4 puertas 581906 kms
Se hizo una limpieza del cuerpo de aceleración y el carro se encuentra acelerado
Pablo de Ecuador hace 2 años  
PA
1 respuesta 
MANOLO de Ecuador hace 2 años
Necesito comprar el cuerpo de aceleración año 2010
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Carro acelerado

Renault Symbol 2004  250 kms
Cómo calibro la aceleración desde el tornillo de ajuste a cuerpo de aceleración, ya cambié la válvula iac y me limpiaron el cuerpo de aceleración y el carro sigue acelerado
Andres de Colombia hace 2 años  
AN
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, revisa porque debes tener una entrada de aire, cambia las gomas del múltiple de admisión
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Gol se apaga de la nada

Volkswagen Gol 2012 4 puertas GT 1.6 89000 kms
Tengo un problema con mi gol de que se apaga de repente, le cambiamos las bujías por las originales ya que le habían puesto unas chafas, le metimos el escáner y marcaba el cilindro 3 entonces le cambiamos los cables de las bujías, después le cambiamos el filtro de gasolina el cual salió muy sucio y lo último que le hicimos fue lavarle el cuerpo de aceleración y el auto se me sigue apagando de la nada, pasan 5 minutos y lo puedo arrancar de nuevo, espero alguien tenga una solución
Josué Cruz de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
CGAndrade de México hace 5 años
Como te fue con tu problema Josue? Que era?
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Bora 2010 4 puertas 115000 kms
Se le lavo el cuerpo de aceleracion y el auto presenta problemas al arrancar y al acelerar aveces da los cambios un poco bruscos lo cual no asia, no se si despues de lavar el cuerpo de aceleracion este se tenga que calibrar porque el mecanico no lo iso mi carro es un bora 2.5 2010
Vicente de México hace 3 años  
VI
4 casos 
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