Problemas de Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Al desconectar el sensor oxigeno
Nissan Tiida 2008 De lujo 25000 kms
Al desconectar el sensor de oxigeno se safaron los pines y al conectarlo al parecer ekibocados empezó la falla ora tarda en arrancar y antes arrancaba al llabaso kisiera saber cómo van los cables ke bienen de arnés antes de sensor
12 casos
1
JL
Hola mi auto hace lo mismo, lo lleve a afinacion para la verificación y ahora tarda mucho en arrancar cuando esta caliente, aparte no pasó la verificación por estar pasado de NOx, espero alguien pueda ayudarnos.
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ComentarSensor de oxigeno
Nissan Tiida 2012 4 puertas austero 315000 kms
Mi tiida, cuando paso un tope y tengo que desacelerar y cambiar la velocidad, se apaga el motor, y tambien aveces al meter primera no revoluciona empieza como ahogarse y la revolucion oscila entre 200 y 1000, asta que se restablece la revolucion del motor en 1000, vuelve a tomar velocidad, me dicen que es el sensor de oxigeno y otro mecanico dice que son las bobinas. Alguien me podria explicar que es en realidad. Saludos
20 casos
Pruebe con las bobinas de preencendido , el mal funcionamiento ocasiona bajones y subidas subitas de revolucion.
ComentarLlega a 2500 rpm y no acelera mas 
Solucionado
Nissan Tiida 2008 EMOTION 78000 kms
Tengo un tiida 2008 estandar, sucede que de repente al acelerar sea la velocidad que sea no pasa de las 2500 rpm, lo lleve con el mecanico y dijo que habia que lavar el cuerpo de aceleración y los inyectores, asi lo hizo y reseteo la computadora, a la semana de haberlo hecho el auto tuvo la misma falla, lo acelero y no pasa las 2500 rpm, asi deje el pedal a fondo al llegar a las 2500 rpm se topa y no acelera mas, lo lleve a escanear todas las veces que esto ha sucedido y salen diversos codigos de falla(falla del actuador de control del acelerador, sistema de catalizador por debajo del nivel to… Leer completa
30 casos
La falla mas seria de esas es la del actuador del acelerador... llevalo a alguien especializado en cuerpo de aceleracion, y despues revisa el sensor maf si es que sirve si no remplaza, lo del sensor de oxigeno solo te consumira mas gas, y lo de la fuga seguro sera por el catalizador... lo primordial el lo del cuerpo de aceleracion , y llevalo con alguien especialista ya que se desprograma y nescesitaran un escaner para hermanar la señal del cuerpo con la computadora y el pedal.
Busaca el tutorial como programar el xuerpo de acwleracion se desprograma
Verifica todo el sistema de escape cuando se tapa el catlizador o alguna parte del sistema de escape los autos se vuelven burros no revolucionan gastan mas gas se apagan por que no desfogan bien, algunos autos aparte del catalizador tren otros sistemas de filtracion o de reciclaje de gases que tambiem se obtrullen o disminullen eldiametro de la lis de los tubos
Hola, ya resolviste el problema? tengo un caso similar, mi TIIDA no pasa de las 2000 rpm, y tengo que apagar lo por unos minutos para que vuelva a acelerar normal.
Hola buen día alguien tendrá como van conectados los cables del sensor de oxigeno del Tiida 2007 se me daño el conector y este es el que arroja la falla de aceleración por mala conexión si alguien puede ayudar gracias
Tengo algo igual con mi Tiida, le aceleró normal y arranca pero si aceleró de más osea más de la mitad, se atonta y ya no acelera tengo que apagarlo por unos 15 segundos y otra vez vuelve acelerar, alguien sabe que está pasando, ningun mecánico a dado con la falla
Yo tengo el mismo problema, lo empezó a hacer hace rato :/
Me paso lo mismo y fue un corto que había cuando mande a hacer unas instalaciones. Lo lleve a un eléctrico y corrigió la falla
Hola tengo el mismo problema quisiera saber si cuando el tuyo presento la falla tenias prendida la luz check?
Yo tengo el mismo problema mi tiida no acelera mas de 2000 rpm que puede ser ayudenme...
Para que eso no pase ahy que quitar los volnes de la batería, ya me a pasado lo que sucede es que se descalibra el troter cuerpo de aceleración
Hola tengo el mismo problema, lo lleve con un eléctrico y no ah encontrado la falla... esta misma comenzó después de que mande a quitar el motor de vidrios automáticos. El eléctrico dijo que tenia un corto y cables quemados los cambio y aun asi no acelera a mas 2500 rpm... podria ser el sensor de acelerar? o la computadora...
Disculpen tengo un tida 2007 y ceme ocurrio labarle el cuerpo de aceleracion y cu ando celo puce en peso e subir mucho de revoluciones y a bajar de 2700 a 1700 y aci q cren q cea
Se desconfiguro. Debes configurarlo busca en YouTube los pasos a seguir para dejarlo bien. Es común q sucda después de lavar el cuerpo de aceleración. En YouTube está el vídeo. Es la secuencia de prender y apagar el switch mientras bombeas el pedal del acelerador. Suerte
Hola tengo una camioneta town country 2005 y tengo el problema que cuando la acelero a más de 2500 rpm comienza a fallar el motor como que se tironea, un mecánico me dice k es la computadora k no sirve por qué dice k todos los sensores funcionan bien, si me pudieran dar una opinión más se los voy a agradecer muchas gracias
Isaias temich de México hace 8 años
Hola amigo mismo caso tengo. Pudiste resolver el Problema?
luisferaoi de Perú hace 5 años
Si tienes caja cvt ese problema sucede cuando el aceite(hidrolina) de la caja se sobre calienta y lo pone modo seguro( 2000rpm ,2500rpm)
Isaias temich de México hace 8 años
Hola amigo de la town country. Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo. Mismo
Hola amigos! Tengo una nissan tiida 2007 automatico. Tambien tengo el mismo problema no acelera mas de 2500rpm, porque yo lo compre el cuerpo del acelerador y tambien sigue el mismo problema... que problema seria? Podria ser el catalizador?? Por favor alguien me pueda ayudar
Qué tal, aún no lo resuelvo, el mecánico me dijo q es un corto en los cables eléctricos pero no lo encuentra...
Manda alimpiar todo el sistema de escape y catalizador yo ya lo resolvi sacale todo o cambia el catalizador
Justo ahora mi carro está en el taller le están limpiando el catalizador porque tenía el mismo problema le metieron escáner y no marca error... Todo apunta a que es el catalizador el carro no despega bien de pone sonso o burro veamos en una hora como queda! Saludos
Que tal, pues les platico tengo el mismo problema de que no acelera, tengo un tiida 2008 estandar solo que ya lo cheque con 2 mecanicos hasta a la agencia ya lo lleve y aun sigo con este mismo problema y la verdad ya me fastidio, les platico ya, el mecanico me comento que era el cuerpo de aceleracion que estaba dañado, le compre el cuerpo de aceleración y siguio con el problema, posterior mente me comentaron que posiblemente era la computadora o el modulo no quise arriesgarme y mejor lo lleve a la agencia se que saldría un poco mas costoso pero lo ingrese a la agencia, ahi lo tardaron casi un mes y medio hasta que me comentaron que la falla era el arnes del motor entonces y se lo cambiaron y anduvo bien 7 meses , hace un mes presento la falla lo lleve con otro mecanico,lo escaneo y presento una falla en el catalizador entonces se le cambio y ahora me vuelve a presentar el mismo problema ya estoy harto puesto que el cuerpo de aceleracion es nuevo, asi como el arnes del motor y el catalizador no queda otra mas que apagarlo esperar unos minutos y volverlo a prender y vuelve a funcionar con normalidad lo que me preocupa es que despues de hacer esto de apagarlo y encenderlo a largo plazo no se un año ya no funciona no acelera, entonces alguien de ustedes ya resolvio este problema de favor, pasen el dato, de antemano muchas gracias...
Estoy igual con una rav4 2001 ya solucionaste tu amigo
Alguien tiene alguna solucion yo aun no resuelvo el problema
Hola quetal Soy Christian de Luque, Paraguay tenia el mismo problema lo lleve a un especialista en revoluciones y la solucion fue un computador nuevo, gaste algo asi como 1.200 dolares pero solucione
Hola me podes decir donde llevadte tu vehiculo soy de paraguay y tengo el mismo problema con mi tiida
El Taller se llama AutoLatina y esta en Pedrozo - Ypacarai tengo un Nissan Blue Bird Shylpy 2.0 xj Sport año 2004/5, lo lleve ahi y el maestro me dejo O Km.
Es tu sensor de oxígeno definitivamente, en YouTube está el amigo de mundo mexicano que da respuesta a detalle como limpiar el sensor de oxígeno, acaba de pasarme algo igual amigo suerte
Hola una pregunta por favor a cuantas revoluciones en baja debe de ir el tiida
Isaias temich de México hace 7 años
Hola a todos ya solucione el problema de mi. Town country por si alguien tiene el. Mismo problema es el engrane de la. Cadena de tiempo rosaba con el sensor de arbol de levas lo cual marcaba lecturas incorrectas y no revolucionaba a más de 2500
El problema tuyo era fijo o solo se presentaba en ocasiones esque tengo una rav4 2001 asi que no acelera pero solo lo hace en ocasiones ademas cuando pasa eso pongo reversa y truena bien feo hasta mueve motor y transmisión
Hola a todos cuando tienen problema de revoluciones, no lleven al mecanico; lleven al Electricista Especialista en RPM yo tengo el mio es un Maestro...!!
firefox 33 de Perú hace 7 años
Tenía el mismo problema lo lleve a un mecanico le hizo limpieza al sistema de admisión y seguía igual trate de investigar cuál sería la causa probable y me encontré que pudiera ser el sensor MAF lo saque le hice limpieza y me di cuenta que uno de los conectores no hacia contacto fui a comprar un enchufe parecido lo puse y volvio ala vida ahora esta ok revisen su sensor esta despues del filtro de admisión
Entonces no tiene solución él problema de aceleración,ya estoy cansado.no revoluciona cómo debe parece tortuga,tengo qué meter el acelerador hasta el fondo para que desboque.
Es una falla eléctrica... yo tenía el problema de las RPM... ya lo solucione... soy Eléctrico... x siaka
Victor venegas de Chile hace 7 años
Y de que parte de chile es amigo ??? Tengo un nissan tiida sport del 2011 y se me prende el check engine cuando quiere ( ultimamente mas que antes ) cuendo se enciende se queda pegado en las 1200 y no acelera practicamente nada e cambiado pedal de aceleracion , cuerpo de aceleracion , mende a arreglar computador , cambie bujias y sigue igual me tiene estresado 😥 que podra ser amigo de ante mano gracias
victor zep de México hace 3 años
Pero di que hiciste, no tiene caso que solo digas "ya lo solucione"
Josh de donde sos tengo el mismo problema y quiero solucionarlo alex me llamo soy de luque paraguay
Hola Tengo un Nissan Versa 2007 Hatchback, y no aceleraba, perdía fuerza, lo apaga y lo volvia arrancar normal, se limpió el filtro (malla) que trae la bomba de gasolina que está debajo del asiento trasero, la tapa estaba floja porque le entra aire al tanque de gasolina y me dejo de dar ese tipo de problema.
Hola tengo un tiida 2008 automático, y también tuve el problema de no sobrepasar las 2500 rpm y ello se debía a que se había desconfigurado el Reglaje de Inyección de Combustible el cual tiene el rango de 0 a 10 y el mio estaba en 0, ahora mediante el scanner lo aumentaron y mejoro sustancialmente la potencia y velocidad antes no pasaba de los 110 km, sin embargo estoy evaluando el consumo.
Germán Jácome de Colombia hace 6 años
Mi problema era parecido. Si intentaba acelerarlo duro se ahogaba y era mas o menos en 2000 rpm. Pero al acelerar a fondo si reaccionaba. Tengo un tiida 2013 automático con 108.000 kms. Le realicé cambio de bujias que eran todavía las originales, y se detectó que la bomba de la gasolina no daba la presion suficiente. Se cambió la bomba y el problema se arregló. Al escanearlo salia el error P0733 que significa falla de la 3ra transmisión.
Tengo un Nissan wingro 2008 el escaner me figura los valores del sensor de oxígeno banco 1... 5000 y un poco más quisiera saber cuánto debería estar porque me consume mucho combustible
Hola amigo, los sensores de oxígeno deben trabajar en un rango de 0 a 1 voltio ( 0-1000 milivoltios) si operan arriva de este rango está fallado. Videos en YouTube esplican mejor su función.
Sentra2005 de México hace 5 años
Mi caso se soluciono checando el conector del cuerpo de aceleracion. Hacia todo lo que dices, cambie bomba de gasolina ,afine,etc.
Manda alimpiar todo el escape sacale todo y el catalizador
Elier Nissan de Venezuela hace 5 años
Tengo un Nissan 350Z y se limita a 5000 rpm que puede causar esa falla??
Elier Nissan de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Nissan 350Z y limita a 5000rpm no acelera más de hay q puede causar eso??
Hola mi auto no quiere pasar de 2000 rpm al llegar hay empiezan a subir y a bahar las rpm tapidamente. El motor esta sereno no ase ruidos solo eso ayuuda
Alguien solucionó el problema ? Tengo la misma falla en un sentra 2005 , al llegar a las 2500 rpm deja de acelerar , ya se le lavo el cuerpo de aceleración y se programó duro dos días y presentó la falla de nuevo, se checo de nuevo y el scanner marcó error en el sensor de temperatura... se le cambio y al siguiente día volvió a fallar... ya me desespere... ayuda
roy carlos de Perú hace 4 años
Llévalo a un buen electricista lo normal es que el ramal tenga alguna falla por eso los codigos
Tengo el mismo problema en un almera 2003, no sube mas de 2500 revoluciones lo han programado tres veces dura unos dias y vuelve la falla
Hola buenas tardes tengo un Tiida 2012,hace unos días empezó a fallar,al darle marcha tarda en arrancar,lo lleve a escanear y apareció que es el sensor de oxigeno 1,se lo cambie por uno genérico y sigue haciendo lo mismo,lo volví a escanear y arroja la misma falla del sensor de oxigenoc1. Alguien me puede comentar que pasa si tiene idea de este problema
Andrés reyes de Colombia hace 2 años
Hola. Mi Nissan Tiida 2012 le alumbra el cheque. Lo escaneo y muestra q ha fallado el sensor de oxigeno banco 1. Pero al momento del escaneo muestra q está trabajando bien. Luego le borramos el código. Pero a los días o después de un viaje de más de 2 horas en carretera. Le vuelve a alumbrar
Mejor respuesta (según OSCARLG7)
La conexión de la computadora estaba muy floja , se apretó con cinchos y asunto arreglado
Es el sensor maf. Lo Cambias y se acaba el problema
Francisco rosecu75 de México hace 5 meses
Tengo un tiida 2008 1.8 y de la nada empezó con una falla, la cual es que al darle marcha no quiere encender, como a la 3era o 4 vez medio empieza a querer encender y eso enciende siempre y cuando tenga buen carga la batería, ya se le cambio el repuesto de bomba de gasolina dos veces, esta vez se le puso la original y sigue igual, ya se lavo cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, le puse bujías de iridium,ya se las quite pensado que pudiera ser eso, le puse de cobre y sigue en las mismas,ya cheque el sensor de purga del canister y esta bien, de igual forma cheque el sensor de cigüeñal así como el del árbol y no mandan falla alguna al tablero, lo que me dio curiosidad fue que desconecte el de cigüeñal y el carro se mantuvo encendido en una de esas cuando llega a mantenerse, pensé que se iba a apagar ya que según el sensor es el que manda la señal de inyección y de encendido a las bobinas y pues no fue así, se mantuvo encendído, lo escanie y no arrojó falla alguna desoues de haber desconectado el ckp, ya por último me falta checar si hay buena presión en el regulador de combustible y también checar si algún inyector esta abierto, qué este goteando, cabe resaltar que el vehículo cuando logra encender y ya medio calentado lo apago y arranca a la primera las veces que sean, entonces la verdad ya no se ni que checar, algún consejo o alguien que le haya pasado algo similar y si sí como le dio solución o díganme donde atacar la falla, solo me queda checar el regulador y los inyectores qué no estén goteando, ayuda por favor, ya me desespere y no doy con la falla
ComentarFalta de potencia Solucionado
Nissan Tiida 2013 Sense TM AA 1.8 lt 46000 kms
Hola, Tengo un Nissan Tiida 2013 manual con aire acondicionado 1.8 litros que presenta falta de potencia, cuando el coche arranca en las mañanas lo hace sin problemas y se comporta sin hacer extraño alguno (motor frío), vivo en zona de montaña y bajo a la ciudad sin tráfico, pero en cuanto el coche esta mucho tiempo en tráfico lento o en subida (motor caliente) es cuando empieza a perder potencia, titubea en la aceleración, las revoluciones de la marcha mínima empiezan a variar, llega a vibrar como si quisiera apagarse, el escape suena como si estuviera tapado, la respuesta del acelerador lleg… Leer completa
6 casos
Estimado, ¿ha revisado o cambiado el convertidor catalítico? La falla podría estar ahí.
Amigo ya pasaron 3 años ,lo pudiste solucionar? Y podrías comentar cuál fue la solución?
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Hola que tal. Si se solucionó unos días después, con cambio de los dos sensores de oxigeno por segunda ocasión, ya que aún siendo de agencia salieron defectuosos (en partes eléctricas no dan garantía). Estuve consultando en varios lados y hubo hasta quien sugirió cambiar ¡la computadora! Pero todavía tengo este auto y sigue siendo mi transporte de diario (diciembre 2020) fuera de este detalle son autos muy confiables.
Muchas gracias amigo ,por compartir tu solución espero resolver mi problema gracias
Tengo Un nisan Tida 2008 y Pierde Fuerza Lo arranco pero Al Rato pierde fuerza Ya se le Cambio Bujias Sensor ckp bobinas y nad alguien que me ayude
Victor Salazar de México hace 2 meses
Buen día dónde se encuentra el segundo sensor de oxigeno Tiida 2014 1.8 STD ya cambié el que está cerca del catalizador y no se corrige y no encuentro donde va el segundo que dicen que está arriba
. Saludos
. Saludos
Hola. El sensor 1 está en el múltiple de escape, (entre el motor y la pared de fuego) y el sensor 2 está cerca del catalizador. Es mas fácil cambiar el sensor 2, para el # 1 hay que desarmar y es mejor que lo haga un mecánico de confianza. Eso se hizo en 2018 y hasta el día de hoy (Marzo 2024) aún tengo ese Tiida 2013. Siendo ese asunto con los sensores de oxigeno la única lata que he tenido con este coche en todos estos años. Saludos.
ComentarNo arranca cuando el motor esta caliente
Nissan Tiida 2011 4 puertas 66410 kms
Le cambiaron sensor de oxigeno y sensor de cigueñal y sigue igual arranca bien cuando esta frio y caliente no arranca.lo dejo enfriar y arranca me puedes ayudar por favor
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6 casos
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Mijo cambiele el empaque de culata. Si la temperatura del motor se eleva más de lo que recomienda el fabricante,, el motor no arranca como medida de protección...lo mismo me ocurrió le cambié sensores de temperatura ,oxigena etec. Y nada...cambie empaque de culata y ok...
Ismael Z. R. de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, paso agua al motor, cambie el empaque de la cabeza y trabajo bien, solo que al calentarse ya no quiere arrancar, saben la causa...??
Josejevier de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos días tengo el. Mismo problema con mi tiida. Al calentarse no prende. Que es el empaque de la culata. Soy de Venezuela y no le entiendo. Donde esta ubicado.
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Mijo cambie empaque de culata pero coloque uno de asbesto y solucionado su problema
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Cambie el empaque de culata por uno de asbesto. Verifique que la temperatura no pase de 103 grados ,si pasas de 103. El motor no se pone en marcha pues la computadora a manera de protección no lo deja arrancar...haga eso y solucionado su problema...antes de todo verificar temperatura con un scanner ,estos vehículos no traen lector de temperatura y eso confunde al técnico automotriz...
Mauricio T. P. de Chile hace 5 años
Revisar cable a masa o negativo del motor de partida. Se oxida y ensucia y queda con mal contacto. Al calentarse el motor se dilatan los metales y falla la conducción de corriente.
Buen día Grupo!
Tengo un Tiida 2011, le ha venido presentando un problema con el arranque, cuando el carro está a su temperatura ideal, y se apaga después de un buen recorrido, el carro no prende...
Ya se le hizo mantenimiento al motor de arranque, bomba de combustible, limpieza de inyectores, entre otros.
¿Que podría ser?
Tengo un Tiida 2011, le ha venido presentando un problema con el arranque, cuando el carro está a su temperatura ideal, y se apaga después de un buen recorrido, el carro no prende...
Ya se le hizo mantenimiento al motor de arranque, bomba de combustible, limpieza de inyectores, entre otros.
¿Que podría ser?
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 2 años
Le debe cambiar el empaque de la culata o cabeza de motor. La temperatura de leva y el motor entra en modo de proyección y no enciende hasta que baje la temperatura ,,ojo cambio empaque de cu lata
Listo amigo, lo voy a realizar y le cuento los resultados.
@NicomakeYo ya le cambie el empaque de la culata (cabeza) y aun asi sigue el calentamiento me pasa lo mismo al estar en frio o temperatura normal el arranque es perfecto despues de tenerlo andando un buen rrato tarda mucho en arrancar eso quiere decir que no siempre es el empaque de la culata ( cabeza)
Boy a checar moto ventilador y sensor de temperatura
Espero con eso que ya estaré por aquí comentando mi experiencia
Boy a checar moto ventilador y sensor de temperatura
Espero con eso que ya estaré por aquí comentando mi experiencia
ComentarGasta mucha gasolina
Nissan Tiida 2016 4 puertas1.6 536508 kms
En días pasados a mi tiida le realizaron cambio de sensores de oxígeno, lavado de inyectores,cambio de bujias de iridium y me sigue gatsando 8.5 km por litro es normal o algo esta fallando?
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Es recomendable que siempre que cambias un sensor este sea el original de la marca, ahora en cuestion de bujias tienes que ver que sea la que el auto requiere, a un cuando estas bujias son muy buenas hay que ver que dice tu manual de usuario respecto a la bujia y checar al igual el regulador de presion de gasolina y no esta por demas hacerle una prueba de presion a tu bomba de gasolina para ver que no haya alguna variacion en la misma, es el trabajo que recomiendo hacer a tu auto, suerte amigo
ComentarAl girar la llave para apagar no se apaga
Nissan Tiida 2014 89000 kms
Buenas tardes ojala alguien pueda ayudarme. Tida 2014 al girar la llave para apagar se queda prendido el carro hasta después de unos 2 o 3 minutos se apaga pero se quedan prendidos los cuartos y esos se apagan en 10 minutos ya se prendió el testigo de cheque el de color ámbar ya lo escanearon y les arroja los códigos de sensor de oxígeno 1 y 2 y dice el mecánico que eso no tiene nada que ver con el problema también se queda prendido el testigo del carrito de la llave alguien que pueda ayudarme
1 respuesta
Después de escaniar el auto y solo arrojaba el sensor de oxígeno 1 y 2 y otros me decían que la computadora o el módulo finalmente no obte por ninguno pensé que el problema venía por corta corriente o el Gps satelital y empecé a desarmar el tablero pero antes de todo decidí checar fusibles y todos bien los relevadores pues esos no porque no se como checarlos pero quite el del encendido di unos pequeños golpesitos y lo volví a conectar y entonces puse en marcha el auto y apague
Y se soluciono mi problema
Y se soluciono mi problema
ComentarSe para eventualmente. Ralenti inestable y falta de t
Nissan Tiida 2011 1.6 250000 kms
Chicos. Tengo un tiida que me trae de los pelos. Solamente en algunas ocasiones. Empieza a pararse en cada esquina. Caen las revoluciones a 500 rpm y no quiere acelerar. Re ha revisado con equipo. No presenta check engine al fallar y no hay errores registrados e. La ecu. Solamente se encontró un sensor de oxígeno fallando que se reemplazo , pero el auto sigue igual. Al momentos del fallo da la sensación de que esta el catalizador obstruido
14 casos
Puede ser válvula depurga del canister este averiado
ComentarSe armo el motor y aun sigue sin fuerza
Nissan Tiida 2007 1800 hb automático 150000 kms
Lo lleve al taller POR recalentamiento se le cambiaron los empaques sentaron válvulas cambiaron sensor de oxígeno cuando llego al taller estaba pasando aguaa al cilindro numero 3 armaron y presenta q no tiene fuerza
3 respuestas
Posiblemente haya que revisar los demás cilindros, checar la cabeza del motor, puede estar estrellada y cambiarle la junta de la misma, colocále una junta de asbesto y recuerda que lleva 2 sensores uno adenate y otro atrás.
Desafortunadamente el mecanico nada profesional cambio partes inesesarias montaron mal el empaque dañaron la válvula vtc ya retire mi auto de ese taller y lleve a otro y ya mi carro esta bien gracias
https://www.youtube.com/watch?v=VIvVGh… Les sugiero este canal para q observen el caso del calentamiento del motor y el cambio de/l termostato/s
ComentarHola buenas tardes tengo un problema de mi tiida 2010 se prende p0171
Nissan Tiida 2010 4 puertas 1.8l 290000 kms
Hola buenas Tarde mi tiida esta gastando mucha gasolina prende el código p0171 y el escaner dice que esta pobre se escucha un poco acelerado ya le cambie bujías sensor de oxígeno el de arriba apago el cheken y se vuelve a prender con la misma falla ya le buque y no chupa aire que podrá ser ya estoy desesperado gracias
11 casos
Pudiste resolverlo
Tengo el mismo problema y dos mecánicos y no sale
Tengo el mismo problema y dos mecánicos y no sale
Tengo el mismo problema, 5 mecánicos, se hizo esto y no sale:
- se cambió el múltiple de admisión por una posible fuga y se cambió la junta/empaque.
- se limpió el sensor maf. 2 veces.
- se limpiaron los inyectores y cuerpo mariposa
- se cambió el filtro de aire de motor
- se cambió la válvula PCV
- (durante unos dias dejó de arrancar pero fue por un problema con la bomba de nafta, tenía mal un empalme, se arregló y volvió a arrancar normal)
- se cambió el sensor de oxígeno 1
- se cambió el múltiple de admisión por una posible fuga y se cambió la junta/empaque.
- se limpió el sensor maf. 2 veces.
- se limpiaron los inyectores y cuerpo mariposa
- se cambió el filtro de aire de motor
- se cambió la válvula PCV
- (durante unos dias dejó de arrancar pero fue por un problema con la bomba de nafta, tenía mal un empalme, se arregló y volvió a arrancar normal)
- se cambió el sensor de oxígeno 1
ComentarMi tiida se apaga
Nissan Tiida 2010 1.5 0 kms
Saludos, aver si a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un Nissan tiida 2010 4wd versión japonesa. El vehículo me empezó a dar un fallo como si fuera apagarse cuando duro mucho tiempo en un semáforo (tapón, mucho tráfico) luego de algunas semanas lo hacía solo de yo poner de “parking” a “D” , le cambie bujías, los 4 coils, sensor de oxigeno (solo el que va en el heder) y ahora me dicen que es el catalitico. 😫
Por favor si alguien sabe de esto o si le a pasado, AYUDENMEEEE!!!!
Por favor si alguien sabe de esto o si le a pasado, AYUDENMEEEE!!!!
2 respuestas
Llévalo a checar a un taller en el que puedan leer los datos en vivo y veas cómo trabaja cada área del motor con las diferentes exigencias. Puede ser que el cuerpo de aceleración de este sucio y por lo tanto descalibrado.
ComentarTiida 2011 enciende y en otras ocasiones no?!
Nissan Tiida 2011 180000 kms
Hola compañeros, tengo un TIIDA 2011 manual, recientemente comencé a tener problemas con el encendido. Llevé el auto con un eléctrico y tenia problemas en los dos Sensores de Oxigeno (P1-P2) y al cambiarlos esto resolvería el tema y no fue así. Resulta que el auto en frío arranca sin problema, después de que calentarlo y apagarlo, vuelvo a encenderlo en 30 minutos después y tiene problemas solo estarea y no enciende. Suplo con arrancador y enciende sin probelmas. Ya no marca ninguna falla en Scanner.
¿Ayuda no tengo idea de que podría ser?
¿Ayuda no tengo idea de que podría ser?
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno como mecanico lo que hacemos es checar que cuando habres el switch se escuche la bomba trabajar esos segundo, despues verificamos que llegue la señal a la bobina, para desechar que todo trabaje bien o que de plano el que falla sea algun relevador, un trabajo que necesitas tener herramienta como un multimetro, un probador de chispa y un power pro para checar que haya corriente en esos accesorios, suerte amigo
ComentarNo enciende
Nissan Tiida 2008 Sedan 4 puertas 215977 kms
No arranca cuando esta caliente, en frío enciende ala primera, pero luego de un rato de andar en el , lo apago y cuando quiero volver a encenderlo ya solo da marcha, me podrían ayudar por favor , ya le puse el scanner y me dice q es el sensor del oxígeno, ya lo cambiaron le apagaron el check engine y sigue la falla , ya cambie bujías y lavaron el cuerpo de aceleración. Me pueden ayudar ya no se que mas hacer
1 caso
Sensor de cigueñal fallando...
ComentarFalla se está prendiendo Check engine
Nissan Tiida 2016 1.8 255431 kms
Tengo un tiida 2016 el cual le hice la conversión a gas Lp y todo estaba muy bien pero de un tiempo se me esta prendiendo el check engine y el código que me arroja es p0171es pero me puedan ayudar ya le cambie bujías y2 sensor de oxigeno bobinas y catalizador muchas gracias estoy en espera
1 caso
Hola a mi me paso lo mismo tiida 2015, se soluciono tu problema?? pq el mio aun nada
ComentarFalla y enciende luz de check engine
Nissan Tiida 2010 4 puerta full 1.8 130000 kms
Al poner en marcha no modera y enciende luz de check y aveces en marcha normal empieza a fallar y andar en 3 cilindros fue escaneado y marca falla sensor de oxígeno fue remplazado pero el mal funcionamiento persiste
1 respuesta
Cabanillas de México hace 5 años
Andar en 3 cilindros, revisa primero las bujias y bobinas asi como el cableado de la bobina afecatada
ComentarFalla desde que se arranca
Nissan Tiida 2012 4 puertas 254000 kms
Buenas tardes amigos saludos a todos, me podrían ayudar a solucionar un problema con un tiida, lo que pasa es que arranca y enseguida falla cómo un cilindro ya lo escanearon y sólo arroja el código del sensor de oxigeno, el carro falla feo ya le cambiaron los sensores de árbol de levas y de cigüeñal y sigue lo mismo ya checaron los cables de los arnés y todo está bien, llega el momento donde el carro dejá de fallar se queda parejo la máquina, GRACIAS POR LEER Y ME AYUDA SE LOS AGRADEZCO MUCHO!!
2 casos
Cambie empaque de culata
Nissan Tiida 2005 NISSAN TIIDA 500000 kms
No enciende se ba lambda lambda y es como si se ubiese bloqueado la memoria ecu que solucion puede aber aparte de escanearlo algo mas facil para rece
Tear los errores posibles
Tear los errores posibles
1 caso
En temporada de frío no arranca
Nissan Tiida 2008 114000 kms
Cuando hace mucho frío simplemente no arranca esta que calienta el sol, arranca de inmediato ya le cambios sensores de oxígeno y el del cigueñal y la bomba de gasolina y sigue pasando lo mismo. En tiempo de calor no presenta falla alguna.
4 casos
Deja de acelerar y se prende el check engine
Nissan Tiida 2008 Sedán Custom 1.8 100000 kms
Voy circulando de manera normal y de repente deja de acelerar por más que pise el acelerador y se prende el check engine, ya le cambié el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleración según los códigos que arrojaba pero sigue fallando.
11 casos
Bomba de gas.
Nissan Tiida 2012 sedan custom ATM 100000 kms
Hola buenas tardes, quiero solicitar su opinión. Compré un tiida 2012 que aparentemente trabajaba bien, de repente le hicieron cambio de aceite y sacaba humo blanco, le lavaron el cuerpo de aceleración y se acabo el problema, después le fallo la bomba de gas y se la cambiaron junto con el sensor de oxigeno, hoy sucede que cuando lo enciendo no prende a la primera sino acelero, hay veces que debo de intentarlo varias veces como si fuera un estandar que se queda sin batería o gas (espero explicarme), aunado a eso la aguja del medidor me marca solo en "E" vacío todo el tiempo aunque el tanque est… Leer completa
1 caso
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