Aceite en el radiador de agua en otros modelos
Aceite en el radiador de agua
Mitsubishi L200 2008 hpe 200000 kms
Ayer cuando revise cmo todos los dias mi camioneta l200 hpe 4x4 me encontre con una sorpresa que creo mas o menos saber q puede ser pero quiero q ustedes amigos me saken esa duda,destape el radiador y me encontre q revalsaba de agua con aceite,para mi creo q es el enfriador de aceite q se rompio otra cosa no se q puede ser,me fijo la varilla de aceite despues de haber hecho un viaje de 140 km y m habia consumido algo de aceite de motor y el aceite en el radiador cada vez mas espeso. Necesito su ayuda urgente amigos desde ya muchas gracias.
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Dodge Caliber 2017 sxt 37000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, pasa que tengo un dodge caliber año 2007 que se calento hasta la madre, y al revisar el agua del radiador estaba con una capa gruesa de espuma aceitosa color cafe claro, bueno me dispuse a cambiar la empaquetadura de la culara y el enfriador de aceite de motor, sinembargo aun, despues de un trayecto normal, quito la tapa del radiador y esta con la misma espuma, he lavado el ciciuto en 3 ocasiones hasta saque los termostatos para dejar pasar el agua por todo el sistema y limpiar todos los ductos pero aun sale la espuma cafe clara no tanto como cuando se cal… Leer completa
1 caso
Hola Mauricio, me paso lo mismo que comentas, mi carro es importado y hasta que lo lleve a la agencia me comentaron que ellos tambien se partieron la cabeza con 3 autos que tenían el mismo problema, para no hacerla de emoción me dijeron que era el enfriador de aceite que tu comentas, con eso dejo de pasar aceite al radiador.
Epale me pasa lo mismo amigos, ya no se que hacer... pasa aceite al radiador...martha pero tu te refieres al enfriador del aceite del motor que esta encima del filtro de aceite de motor, o al enfriador del aceite de la caja que esta justo encima de la caja????
Ese es el enfriador que esta encima del filtro de aceite a mi me paso lo mismo y ya lo solucione cambiandolo
Gracias a todos por sus comentarios, pero yo cambie el enfriador de aceite y aun tengo presencia de un poco de espuma de color muy claro en el agua, quiero pensar que son los residuos del sistema de enfriamiento, sin embargo aun me falta cambiar el enfriador de aceite de la caja de cambios, saludos cordiales
Mauro y pasó el problema cambiando el enfriador de aceite del motor?? Me pasó lo mismo.
Buenas tengo un dodge caliber 2012. El carro se le recalento a mi esposa hasta el punto q expulsó aceite X la varilla del aceite. Y se mezcló el agua con el aceite. Obviamente se quemo la empacadura de la cámara en fin cambie la empacadura le hice cepille la cámara X si acaso se doblo. Arme y le di arranque el krro tardó para prender pero prendió pero apenas a los 5 minutos de haber prendido el carro comenzó a calentar. Pareciera que el agua no está circulando. Y la tempera en el tablero esta siempre a la mitad osea no avisa xq a mi esposa no le aviso. Que podría estar ocasionando el recalentamiento. 1 el termostato? 2 la bomba de agua. 3 radiador tapado. 4 válvula de temperatura dañada? Tapa de radiador mala? Agradecería su ayuda X favor. El envase del agua esta lleno osea que el agua no circula los electros no están activando bien cual será el cangrejo de este carro? Por último el carro tiene 200.000 KLM
Buenas tardes tengo un problema similar cambien empaque, aplane la cámara, cambien bomba de agua, quite los termostatos, cambie válvula de temperatura y aún me sigue hirviendo el agua del depósito de refrigerante y sube un poco la temperatura, usted soluciono su problema? Yo no sé ya q hacer con el mio
Amigo hedavid el caso de la temperatura tienes que revisar la tapa del radiador y el sensor de temperatura (este lo tienes que chequear con computadora para ver a que temperatura actua para arrancar los electros)
Buenas noches tengo el mismo problema amigo a usted le prende el electro ventilador que me percate de que a mi no me prende
Félix rafael de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos a mi me paso lo mismo tengo un calibre 2009, y era la tapa de radiador vencida, eso me paso hace 6 meses\\\\\\\\ ahora tengo el problema de aceite color café en el radiador y al enfriarse se torna morado ley en el foro que el filtro de enfriamiento de aceite del motor se puede condenar si alguien lo a hecho por favor y como le funciona el carro
Me paso lo nismo. Hace más de un año, casi q tiro el carro por un barranci. Mi mecanico decía q no entendía porque pasan aceite si reviso bien la cámara q no estuviese doblada. Eliminamos el enfriador encima del filtr, elimino los termostato, limpio Bien el circuito del agua, baqueteamos el radiador,pero volvió a pasar agua. Pero alguien dio en el clavo al decir q si el motor no torqueaba bien con un torquimetro volvería a pasar aceite al agua y viceversa. Y tenía razón Santo remedio. Una vez torqueaba bien hacen nueva te el proceso lavar bien las tuberia, el radiado, yo quite los 2 termostato, cambie la tapa del radiador, eliminé el enfriador del filtro y puentie para q no pase agua allí, pase unos meses saliendo pocos residuos de aceite en el agua q luego ya no aparecieron mas.
Dario Kennedy de Bolivia hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi dodge caliber 2009 y no se como solucionarlo, si alguien sabe como solucionar el problema consejos por favor
ComentarAceite en el radiador de agua
Peugeot Partner 2005 1.4 nafta 110000 kms
Se prendio la luz de stop, cuando reviso para ver si tenia agua salio de la tapa del radiador una pasta espesa que es aceite, que solucion hay, aclaro nunca calento la camioneta
3 casos
Es el enfriador de aceite roto. Tenes que cambiarlo a mi me paso lo mismo
Hola dónde está el enfriador yo
Tengo pequeños ojos de aceite en el depósito de agua
Tengo pequeños ojos de aceite en el depósito de agua
Hola, a mí me pasó lo mismo en la Partner naftera 1.4. El problema fue que tenía soplada la junta de tapa de cilindros, por lo cual el aceite pasaba al agua del radiador. Saludos.
ComentarAceite en el radiador de agua que puede ser
Isuzu Pick up 1995 4x4 cabina doble 400000 kms
Tengo aceite en el agua del radiador
2 casos
ComentarAceite en el radiador de refrigerante
BYD F0 2013 Motor 1.0 110000 kms
Buenas! Mi BYD F0 2013-14 tiene aceite de color rojizo en el refrigerante pero No pasa refrigerante al aceite. Se le hizo prueba de compresión a los cilindros y todos están en perfecto estado!
Alguien tiene idea de dónde podría estar filtrando aceite al refrigerante?
Este modelo de auto no tiene radiador de aceite, así que descartado eso!
Alguien tiene idea de dónde podría estar filtrando aceite al refrigerante?
Este modelo de auto no tiene radiador de aceite, así que descartado eso!
10 casos
Hola me podriaa regalar el dato de cuanta compresion marca cada cilindro graciqs
ComentarHay aceite en el radiador del agua
Chevrolet Blazer 1994 4 puertas 160000 kms
No he hecho nada le cheque niveles después de un tiempo q estuvo parada y me di cuenta q había aceite n el radiador lo unico q hice fue tirarle el agua.
6 casos
Problema aceite en el radiador de agua
Peugeot 306 1996 4 puertas full 1.9 136000 kms
Hola buenas tarde, tengo un Peugeot 306 1.9 hace tres meses le cambiaron la junta y ahora me pasa el aceite al radiador de agua, le anule el enfriador de aceite limpie todo de nuevo, lo use dos días y de nuevo tengo el radiador de agua con aceite, lo raro que saco la varilla de aceite y no tiene marcas de agua
1 caso
Consultar sobre utilizacion serpentin externo
Chevrolet Optra 2008 4 puertaa 135300 kms
Señores una pregunta que de cierto es que colocar un serpetin externo enfria mas el aceite de la caja hidromatico osea sacar el paso del aceite por el radiador de agua. Sr. Gallego podria ud tambien responderme esta consulta. Gracias de antemano.
8 casos
Buenas amigo no es necesario no seamos mas ingenieros que los diseñaron el carro
Los ingenieros diseñan bien pero los fabricantes fabrican mal, los optras vienen con radiadores con serpentines defectuosos de fabrica que causan graves daños cuando dejan pasar el refrigerante del motor a dentro de las cajas.
Que dice ud sr parcero entonces es mejor ponerle el radiador externo, y si sera verdad que enfria mas el aceite?
No veo ningun problema en instalar un radiador externo que sirva de respaldo al original siempre y cuando sea instalado de manera profesional y que el aceite de la caja sea completado al nivel correcto.
Pero no seria de respaldo eliminaria el serpentin del radiador del carro y conectaria las mangueras al serpentin externo, segun me han dicho le baja la temperatura al aceite de la caja entre 7 y 10 grados.
Es posible pero la razon principal para cambiarlo a radiadior externo seria el proteger la caja de contaminacion por refrigerante de motor.
Si la idea es proteger de contaminación de refrigerante la caja, pero estos serpentines externos enfría con aire mientras elmcarro esta ennmovimienro, Que pasa si estoy en una cola como se enfría ese aceite?
Optreritofacherito de Venezuela hace un año
@Jv80No pasa nada, pues al encender los electroventiladores estos sacaran el calor del serpentin exterior, como lo hacen con el radiador
Y ademas de eso tambien bajar la temperatura del aceite ya que yo no creo que de la forma original pasando el
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Buen dia percero, que daño puede dejar el pase de refrigerante del motor dentro de la caja????
Buenas le instalalaste por fuera el radiador ? Quisiera saber ya que se me daño el serpentín y no se si instalar uno externo o comprar un radiador nuevo ya que si se vuelve a romper se mezcla el agua con el aceite
Si no se corrije a tiempo el pase de refrigerante a la caja el daño sera catastrofico. Lo peor serian los selenoides del cuerpo de valvulas quemados, bomba de aceite destruida junto con la conversora, etc, etc.
Parcero, cambie los selenoides del cuerpo de valvula, ahora tiene un falla eléctrica es decir cuando prendo el aire no prende el compresor o se apaga el electro del motor, que podrá ser?????
Si el carro te hace bien los cambios entonces no creo que tenga que ver lo de los selenoides con las fallas que describes sobre todo porque el cableado de la caja va hacia el TCM directamente. Lo que podria haber pasado es que el mecanico se metio con la caja de fusibles del compartimiento del motor ,otra cosa podria ser que el conector negro del ECM este flojo o no este bien conectado y eso te provoca esas fallas.
http://www.autocats.ws/manual/chevrole… esta pagina te puede ayudar
Parcero una ultima consulta, un amigo me recomienda revisar el modulo ecm, que opinas???
A eso me refiero cuando digo que revises los dos conectores de la ecu, el de abajo que es gris y se conecta a la base negra tiene los pines que controlan los electros y el compresor. Ahora , si por haberte reparado los selenoides de la caja y como consecuencia la ecu ahora esta dañada me atreveria a pensar que te hicieron la famoza jugada del cambiazo.
Como puedo estar seguro que tengo la ecu original del carro???
Con un scanner. El serial grabado en la memoria de la ecu debe ser igual al serial de tu carro
Emi vehiculo optra automatico, se le daño la caja, se la hicieron como hace 30000 km, ahora de Buenas Noche GRUPO. Cuando agarro subidas por bastantes kilometro parpadea la luz de hold, el vehiculo pirde fuerza, despues lo apago por unas hora y cuando lo prendo, la falla desaparece. Que puede estar pasando, me indicaron que podia ser que el aceite de la caja se esta calentando mucho y otra persona me indica que puede ser la valvula de freno.
Hugo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo colocarle un serpentín externo ya que te mantendrá el aceite a una temperatura acorde lo que susede es que lleva a corto el sensor de salida por recalentamiento del fluido
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAsí es amigo tienes toda la razón
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAmigo Hugo buenas noches una consulta, el radiador externo de la caja se coloca eliminando el serpentín que trae original el optra 2011? Osea yo compré el radiador y quiero instalarlo pero no sé si pegarle las mangueras de entrada y salida directamente al radiador externo o instalarlo en conjunto con el serpentín original. Ayuda x favor gracias
Como separo el agua del aceite de hidromatico de una caja que se mezclo por que se le paso el agua del radiador a la caja, por fortuna se descubrio el mismo dia y la caja no sufrio pero estamos en venezuela y el aceite es muy caro, la pregunta es se puede separara el agua del aceite de hidromatico? el aceite quedo rosado.
Jean mosquera de Venezuela hace 2 años
Hola si será bueno poner el serpentín externo porque a mí me pasa que cuando subo subidas por largo tiempo prende la luz del hold y se activa. La protección de la caja
Yris viloria de Venezuela hace 19 días
Buenas noches amigos. Una pregunta creenq es recomendable colocarle a un Optra un serpentín de 6 tubos para q refresque la caja...gracias
ComentarSe me mezcla aceite al agua
Kia Pregio 2000 2.7 j2 300000 kms
Buenas tardes, se me mezcla aceite al radiador de agua, el enfriador de aceite anda y no pierde, la junta y la tapa están perfectos, la junta se la hice hace dos meses, que puede ser? Los orrin del enfriador de aceite? Gracias
11 casos
ComentarMesclando aceite del motor al radiador
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.8 moror standar 63150 kms
Mi sonic es standar no se me ha calentado y esta pasando aceite del motor al radiador de agua usa el mismo sistema q el automatico
1 respuesta
Requiere cambiar las ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , hacer una limpieza previa al sistema de enfriamiento ,ponerle anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire
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¡GRACIAS!
Saludos.
Yo quiero saber la ubicación de el enfriador de aceite de la Mitsubishi l200 modelo 2001
Mi vehículo lo trae en la parte delantera y no conecta con ningún conducto de agua
Gracias
Dejo algunos tips, parrillas delanteras polo caddy, homocinética gol trend