Problemas de Letra N
Problemas destacados
Prende netrual y drive al mismo tiempo
Mitsubishi Outlander 2004 1666 kms
Que tal mi coche empezo a fallar hace 4 dias iba circulando normal y de pronto se prendio en el tablero drive y neutral al mismo tiempo acelere y despego lento y se prendio el check la lleve al mecanico me dijo que era por aceite se lo cambio y volvio a fallar el mismo dia se escaneo y me comento que era el sensor de la turbina tome una segunda opinion y me comento que era la turbina como tal y otro mecanico comento que era un tacon de el motor el que estaba mal y que podria estar la falla por ahi q estaba pisando una linea no c que hacer
ComentarPrende la luz de Drive y Neutral esta parpadeando le Cambie
Mitsubishi Outlander 2005 Mivec 2.4 123400 kms
Le pondría el drive y rápido coje el cambio pero no cambia le instale un sensor que va encima de la transmisión y agarra los cambios pero la volví a escanear y me dice que es el Modulo de Control de Transmisión ella aplica bien el Drive y la reversa y el Neutro pero no hace sus cambios y arranca baga pero rápido toma la velocidad adecuada y con fuerza será de verdad lo quw me dice el scanner
6 casos
Hola Buenas Noches Si Me Pueden Ayudar es Para Saber d q Posicion Van los Bolines del Cuerpo d Válvula d Una Otlander del 2003
ComentarTitila la luz del neutro (N) y no puedo pasar a tercera
Mitsubishi Outlander 2005 version 5 puertas 230000 kms
Holaa, tengo una mitsubishi outlander año 2005 2.4 gl, y hoy a la mañana andando lo más normal, me dio como unos tirones al querer meter la 3ra marcha es caja automática, la volví a usar la primera y la 2da entran lo mas bien pero cuando quiere meter la tercera no hace nada, titila la luz del neutro (N) aceleró como para que la pace y nada, alguna solución?
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1 respuesta
ComentarError 54 ELC 
Solucionado
Mitsubishi Outlander 2004 5 puertas 203000 kms
Parpadeo de la letra N cuando está en D... queda en marcha 3ra y no avanza... pase el scanner y sale rele abierto... pero no se donde queda el rele averiado... ayuda... tengo un outlander 2004... automático.
7 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Si ya lo resolví... lo ingrese al taller directo de Mitsubishi en el cual sustituyeron el rele de la caja de cambios el cual ha estado deteriorado... lo remplazaron con el rele del pito el cual no se lo usa... y se resolvió el problema... en ecuador ya casi no hay repuestos para outlander 2004 por eso fue que solo cambiaron la posición de los rele...
ComentarMi camioneta carga una falla Solucionado
Mitsubishi Outlander 2007 2.0 200000 kms
Al rodar el vehículo y le toca aplicar 3ra enciende la luz del neutro y golpea la caja
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mary Cruz)
Le cambiaron el sensor de entrada y salida q estaba partido...
ComentarMartin pablo
Mitsubishi Outlander 2003 110000 kms
Por que razon la luz indicadora de neutral se enciende i se apaga y mi carro falla a alta revoluciones en marcha
3 casos
Tengo una falla con mi outlander 2005 al ponerle parking o neutral esta estable la maquina al ponerle directa o rebersa empiensa a fallar y moverse el motor
ComentarLetra N en otros modelos
Tengo la luz de neutro parpadeando Solucionado
Mitsubishi Montero 2003 3.5 300000 kms
Amigos necesito ayuda. Mi Montero Sport 3.5 4x4 xls 2003 tiene la luz de neutro parpadiando cuando se supone que debiera de estar en directa. La caja es automatica, y si entro en la autopista, los cambios no llegan hasta la cuarta, solamente hasta la tercera. Y el motor se siente que se tiene que acelerar demasiado para alcanzar los 100kph. Que puediera ser?
34 casos
Mejor respuesta (según eddy)
Saludos amigo,
Mi Camioneta le pasaba lo mismo, le hice una revisión al cableado de sensores que estan en el Transfer y estaba uno en mal estado "roto" lo conecte de nuevo y el parpadeo desaparecio.
Ley en otros comentarios que ese parpadeo tambien indica algo relacionado con un codigo de falla que emite la camioneta. Creo que es relacionado con el aceite.
Mi Camioneta le pasaba lo mismo, le hice una revisión al cableado de sensores que estan en el Transfer y estaba uno en mal estado "roto" lo conecte de nuevo y el parpadeo desaparecio.
Ley en otros comentarios que ese parpadeo tambien indica algo relacionado con un codigo de falla que emite la camioneta. Creo que es relacionado con el aceite.
Tengo el problema deque esta parpadiando neutral y cuando la pongo de reversa abienta el cambio fuerte como si estuviera acelerada necesito de su ayuda porfabor tengo una 00 montero sport 3.5
felix vargas de República Dominicana hace 6 años
Me acaba de pasar lo mismo resolviste el roblema
Lizeth Saucedo de México hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo alguien resolvió él problema me urge una respuesta??
Me sucedió el mismo problema mi mecánico especialista en cajas automáticas cambio filtro de aceite y un relé de la caja y se soluciono el problema.
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@Edward mMandarme el contacto del mecánico
Que tal amigos yo tengo el mismo problema pero es cuando estoy en ruta aveces despues de los 15 minutos que voy en camino , me comienza a parpadear la luz de neutro y mi montero se pode demaciada forzada y ya no tiene el mismo rendimiento me podrian ayudar por favor se los agradeceria mucho... gracias
Amigos necesito ayuda. Mi Montero Sport 3.5 4x4 xls 2001tiene la luz de neutro parpadiando cuando se supone que debiera de estar en directa. La caja es automatica, y si entro en la autopista, los cambios no llegan hasta la cuarta, solamente hasta la tercera. Y el motor se siente que se tiene que acelerar demasiado para alcanzar los 100kph. Que puediera ser?
La luz de neutro parpadeando la pongo en D y sale como en tercera lenta es una Montero 2001 4x4 xls se reparó la transmisión
@CarlosMe pasaba lo mismo, pero era porque tenia el aceite de caja al mínimo, se le aumentó lo q faltaba y sé corrigió
Mario jimenez de Costa Rica hace 7 años
Buenas tardes mi montero sport xls 2001 motor 3000 se prendio la luz de N y solo parpadea mientras que los cambios funcionan pero me pega un golpe la caja muy fuerte aveces se queda en neutro y luego entra la marcha fuerte y golpea muy fuerte se le prendio el AT TEMP le cambie el aceite de la caja xq estaba recalentado ayer y le puse uno sintetico premiun y se calienta igual quien me ayuda
Que tal amigo tengo el mismo problema encontraste alguna solucion
Tengo él mismo problema, alguien puede ayudarles con la solution?
esteban armengol de Bolivia hace 6 años
Se prende la luz del neutro de la monteto
David barreto de México hace 6 años
Acabo de arreglar mi montero cambie los 5 celenoides k carga la caja ebay pague $ 56 dólares por ellos
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frankpelegro de República Dominicana hace 6 años
Hola, la mía es 3000 y es 2001, cuando pongo la reversa da un golpe muy fuerte, cuando pongo la D se queda en tercera, pero veo algo estraño he acelerado pero veo k esta como forzada no siento k dispara los cambios pero se k no es tercera, pues la subí hasta 100 y sé k en tercera no llega tan alto.
El mismo problema tengo con mi camioneta y nadie sabe cual es el motivo de esos encontraste la solución pues aquí nadie me da respuesta
@RamonTengo los mismo problema no halla la solucione
Tengo una montero sport del 99 y cuando voy por la autopista me jalonea y prende la luz de neutro intermitente y da un golpe si alguien me puede ayudar?
David barreto de México hace 6 años
Cambiar celenoides adentro de la trasmission
@David barretoHola david ese es el que trae el cable corto o largo?? mi camioneta trae dos... muchas gracias
Tengo una montero 2000 la luz del neutro parpadea y se ponen los cambios brusco causa por favor???
David barreto de México hace 6 años
Cambiar celenoides el parte tras 5 yo cambie todos
Hola pudiste solucionar? yo tengo la mism falla y no se que es
Rankaraoke de Costa Rica hace 5 años
Hola amigos les cuento el daño de la luz de neutro que parpadea y el carro solo queda en tercera. El pin 16 de la toma obd2 donde ponemos el escaner tiene 12 voltos fijos ese voltaje esta pero sin amperage. Nada mas lo alimentas con un voltaje fijo y el daño de la caja desaparece gracias por escucharme
David cmontero de Costa Rica hace 5 años
Hola por favor si me puede alguien ayudarme la luz de neutro parpadea cuando comienzo a subir un tramo largo
A mí me pasa igual. El mecánico le cambia el sensor de velocidad y soluciona el problema por unos meses. Me aconseja apagar el motor por un ratito y se soluciona el problema por meses; pero vuelve el problema.
EDWIN PONCIO de Guatemala hace 5 años
Hola amigos que tal tengo el mismo problema que la luz de neutro parpadea y cuando tira los cambios brinca alguien me puede ayudar el mio es una montero 2003 motor 3000 4x2
Hola arreglaste el problema de ti montero con el brinko para atrás amigo? Tal Vez me puedes ayudar yo tengo ese problema
Hola Compañeros Tengo Un problema Con mi Mitsubishi Nativa 2009 Voy En D Y De Momento Comienza A Parpadear La Letra N Y Luego Reduce La Velocidad Que Significa?
David Martínez de Guatemala hace 2 años
Igual tengo una Mitsubishi Outlander sport modelo 2003 pongo en D la caja y parpadea la luz del N me podrían ayudar por favor donde ubicar el relé de la caja
Enzocalifano de Venezuela hace 2 años
El neutro se me parpadea apartar de 40 y se va en vacío xq
Creo q aquí solo son problemas y no soluciones si llego asta aquí leyendo le doy un consejo no pierda su tiempo y busque otro método porque el problema de la transmisión la han tenido todos y nadie dió una respuesta concreta
Hola alguien pudiera ayudarme mi carro es Montero eSport 2002 al tirar Reversa da un jalón fuerte y cuando voy por carretera da un jalón y en el tablero parpadea la N
Cuando comienzo un tramo largo siento que no hace bien los cambios y sigue corriendo en primera o segunda
De antemano muchas gracias por la ayuda
Cuando comienzo un tramo largo siento que no hace bien los cambios y sigue corriendo en primera o segunda
De antemano muchas gracias por la ayuda
ComentarParpadea la luz de neutro
Mitsubishi Lancer 2006 Sedan full 2.0 680800 kms
Amigos a mi me empezó a titilar la luz de neutro fui compre una caja la monte y siguió la misma falla cambie el pare neutro el sensor de entrada y salida ,,,continúa igual la misma falla ya no se que checar...hasta mande a revisar la computadora y nada
23 casos
Amigo buenas noche y logro conseguir la falla que tengo la misma falla ,saludos
Ángel molina de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo a mi me paso igual y no consigo algún taller aquí en puerto la cruz, anzoategui donde pueda llevarlo. A los que he ido me dicen no poseer el programa para el lancer 98 modelo CK2
Amigo angel soy de puerto la cruz a mi me arreglo la caja un mecánico que esta por las delicias mi caja ess f4a42 y el tiene scanner ya q su especialidad es mitsubishi hyundai
Tambien tengo algunos repuestos de esa caja quer estan buenos ya que la cambie una por otra y me segui el mismo proble de tener fuerza y el la rreglo tengo varias cosas
Amigo yo tengo la misma caja y me prende la luz de neutro cual es la falla para solucionar mi problema ya EH cambiado varios sensores y desarme la caja
jose angel de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
Juan guerra de Venezuela hace 2 años
@MarioBuenas amigo tienes teléfono del mecánico tengo el mismo problema
Richard Avila de Venezuela hace 2 años
@MarioBuenos días amigo su mecánico que le reviso ese problema está ubicado donde Delicias con que
@MarioPor favor tendrá el número del mecánico tengo el problema del neutro que titila en d tengo unck5
Alejandro robles de Perú hace un año
@jose angelCual fue tu solución me pasa exactamente lo mismo
Dany monasterio de Venezuela hace 10 meses
@jose angelHola buenos días tengo el mismo problema ya pudo solucionarlo???
@Dany monasterioAmigo revise todos los conectores que llevan los sensores de la caja, en mi caso tuve la misma falle y era un conector que quedo mal colocado y a la semana de estar rodando se aflojó y empezó la misma falla que usted describe. Revise también que los cables no estén partidos
Tengo la misma falla me dejan algún numero de teléfono para hablar con alguien que halla podido solucionar ?
En estos momentos estoy trabajando para solucionar esa vendida falla de la luz de neutro eso quiere decir q la caja tiene un mal funcionamiento o un error le estoy avisando a todos amigos
Mi pana tengo un lancer touring 2007 y cuando lo pongo en D prende tambien en N pero el carro queda como en 2 y no hace ningun cambio ayuda
Hola yo tenia el mismo problema la luz de neutral parpadeaba y la de dirive estaba encendida no queri batallar con uno y otro mecanico lleve el vehiculo con un espescialista en trasmisiones el te cobra por escanerar tu vehiculo y arojo un codigo que decia que era no le llegaba la suficiente corriente ala transmisión hizo unas pruebas con los rele y seguia la falla. El dijo que dejara el vehiculo unas horas para hacer una revisión mas afondo y resulto que era unos cables que van a un lado de la tuberia del clima y. Con el movimiento y. Con el rose de los cablesy la tuberia se desgasto la cubierta de los cables y se atrizaba los cables y eso provocanba la falla
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Saludos edgar, podrias tomarle una foto si es posible al cable o grupo de cables que se repararon? por lo que entiendo es una falla electrica?
Buenos días edgar por favor ayudarme podrías enviar fotos de donde es que van esos cables por favor
robinson ruiz de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problemas con mi touring 2004 yo le cambie los enchufes de los sensores y nada me lleva loco no se que mas hacer para corregirrlo
jose angel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo. Sera que podrian ayudarme con esta falla...Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
Amigos buenas noches también tengo ese problema cambie de caja y sigue igual la falla la luz del nuestro y las demás prenden en la posición que la pongas parpadean eso me tiene loco , si por favor me podrían ayudar les voy a dejar mi número para que envíen sus comentarios por favor
Saludos Edgar tengo ese mismo problema me podrías enviar la foto de cual fue el cable que repararon
pedro manuel cedeño de Venezuela hace 7 años
Buenas noche necesito que alguien me ayude , tengo un mitsubishi lancer 2002 y le acabo de arreglar la caja pero ahora parpadea el neutro y no me hace los cambio y tampoco se mueve el kilometraje que puede ser ?
Tengo el mismo problema con un colt 2005 parpadea el neutro y el kilometraje no anda si solucionaste avisa por favor
En un sensor de la caja no recuerdo cuál es pero es un sensor me paso igual y no me trabajaba
@Juan guerraHola amigo donde queda ese sensor hay q cambiarlo, por favor ayudeme
lopezleonel de Venezuela hace 6 años
Lo del parpadeo resulto ser un cable que llega a la selectora de cambios o galleta como le llaman por aqui que estaba flojo el terminal, eso se le resolvio; ahora lo del kilometraje no lo he podido revisar
Buenas noches amigo el mio aun no lo he mandado a escanear pero tengo el mismo detalle pero en mi caso en frio el carro hace todos sus cambios pero cuando calienta comienza a titilar la luz N de velocidad y se pone en 3era el carro ya le chequearon los discos y cuerpo de valvulas el cableado esta bien cualquier solucion que hallan encontrado por favor avisar es un lancer 2003 caja f4a42
Yo tengo el mismo proble un lancer 2002 amigo edgar envia un foto de donde queda eso cable por favor
Junior polanco de República Dominicana hace 6 años
Buenas amigos soy de RD y tengo el mismo problema con la luz neutro parpadea y no arranca
Tengo un Galant 2002 V6 2.5, me pasa lo mismo, el escaner arrojó el sensor de velocidad, lo cambié pero sigue igual. No sé que hacer.
Alvaro sadot de Venezuela hace 6 años
Alguie me puede ayudar tengo um mitsubishi mf 1997 2.5 y tengo el problema del titileo del neutro y el carro perdio fuerza
El problema arrojó "sensor de velocidad de Entrada" , lo cambié pero continuó el problema, el mecánico revisó el ramal de cables y resultó que había una interrupción en la comunicación con la computadora. Revisen esto.
Hola Pedro, cómo solventaron la interrupción en la comunicación? Yo tengo un problema similar con mi carro un Mitsubishi Lancer gts 2009, y tal parece que no hay comunicación con 3 módulos y la computadora.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2002 el problema que presenta es que cuando le coloco cualquier velocidad la transmisión da un golpe fuerte y el neutro comienza a parpadear el vehículo avanza pero empieza a perder fuerza hasta quedarse neutralizado. Para esta falla se le llevó al mecánico especialista en éste tipo de vehículo, donde le revisó el enchufe que se encuentra en el pare neutro y le consiguió que la banda de goma que lo cubre se encontraba rota, se la quitó y lo ajusto sin la banda de goma que la cubre y trabajó perfecto, pero ahora le volvió la falla diferente a la anterior, ya que cuando se le coloca la velocidad no golpea la caja, ahora le volvió el parpadeo del neutro que arranca pero no cambia las velocidades y el kilometraje a veces no le funciona
EliS, solucionaste el problema?. Mi carro tiene lo mismo que el tuyo.
Tienes que ir a un taller que tengan el escaner y de ahí tienes que ver. Te recomiendo Hidromática Diana en Altamira sur, no es barato pero si profesionales.
Quiero. Saber si la luz de drive de un lancer 2008 parpadea y llega 4mil revoluciones hace para apagarse
Jesus rivas de Venezuela hace 6 años
Buenas estoy buscando el ramal de cuerpo de válvulas para la caja automática de un lancer ck2 ya que la batería se partió por una mala posición y me quemo ambos conectores medio soluciones ya que al desconectarse cualquier cable del cuerpo de válvulas me produce esa Titilación en N al aplicar cualquier velocidad 04126728268
Amigos a mi me pasa lo mismo entonces apago y prendo el carro y la falla se le quita por un buen rato luego comienza a titilar la luz otra vez
El problema de la luz que titila y la caja queda en tercera. Mueve el enchufe donde va el pareneutro y veras que se le quita asi me pasaba a mi en un lancer ck5.
robinson ruiz de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tenia el mismo problemas y me dijeron que era uno de los 5 sensores que estan dentro de la caja. Mas cuando despamos nos dimos cuenta que era un cable de los mismos tensores que estaba dañado y no mandaba la señal
Amigos alguien ha resuelto? el escaner indica selenoide od abierto, lo cambiaron y nada, revisaron el cableado y la computadora y nada. Al parecer la computadora no enviaba señal a los selenoides, puse otra y nada, no se que hacer.
Plebes yo tengo el mismo problema y no le encuentro la falla alguien que me pueda decir que es???
carlos lopez de Venezuela hace 4 años
Buenos días, a mi me titila la D, pero el carro anda bien, que podrá ser.
lairet petit de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un mitsubishi lanser CVT cuando esta frio al aplicar reversa a delantero ella hace como resbalar y prende la N luego que calienta hace normalizar pero cuando intento acelerar hace como a resbalar y vuelve a prender la N lo apago y normaliza pero tengo que acelerar lentamente y ella arranca normal pero tarda mucho en llegar hasta 60 km
lairet petit de Venezuela hace 4 años
Ya se reparo la caja se le coloco la cadena y el kit de fuga segun el mecanico me informa que mecanicamente todo se vio bien se le realizo prueba a los selenoides y estan todos en sus valores normales espero que me puedan ayudar en esto tambien se reemplazo el filtro y se le coloco aceite CVT full sintetico SPIII
Yo tengo un Mitsubishi Lancer 98, me paso lo que a muchos que parpadeaba la luz del neutro, revisamos y notamos que uno de los sensores ( el 3ro desde adelante hacia atras) tenía el conector roto y le habían hecho una reparación para conectarme los alambres, cuando me disponía a moverlo el alambre de la tierra se salió solo, sacamos el sensor y lo cambiamos, gracias a Dios la transmision está funcionando bien.
Josè Ramòn Solrzano Mendez de Venezuela hace 4 años
Llevalo a Hidromaticos Neveri en la avenida Juan de Urpin Barrio el espejo Barcelona Estado Anzoategui pregunta por los Cermeños ellos tienen mas de cuarenta años trabajando con cajas hidromaticas y trabajan muy bien las de Mitsubishi
Josè Ramòn Solrzano Mendez de Venezuela hace 4 años
Disculpa Hidromaticos Neveri esta en Barcelona en la direccion que coloque anterior
Hola buenas tardes, tengo un mitsubishi lancer GLX i, tenia esa falla, lo mande a escanear y eran los sensores externo primario y secundario, estan en el parte superior de la caja, los cambie y resolvi.
Alguien pudo solucionar este peo que me tiene loco? Trngo un galant 2.4 2000 me hace lo mismo me prende neutro cuando pongo en D y arranca en 3ra siempre le cambié sensores a la caja pero nada revise tps y lo mismo, me dicen que no le llega señal a la caja positiva pero no se estoy desarmando el ramal
Mi carro es un Mitsubishi Lancer glx cvt 2012 y cuando aplicó dray la luz del tablero empieza a titilar solo en dray ayuda
Cuando le eate sucediendo los del parpadeo del neutro, llévelo a su mecanico y dígale que le revise el sensor de control de velocidad, ese era el del problema en mi Mitsubishi Lancer 98
YA LOGRE RESOLCER EL PROBLEMA de las caja de mi carro resultó ser que tenia 3 señenoides malos y el relay de la fusilers de la caja no estaba funcionando bien y no mandaba señal de corriente a ella cambie selenoides jurungue bien el relay y listo dejo de titilar N
Marco salas de Venezuela hace 2 años
@ErickBuenas tardes amigo dónde se encuentra ubicado el Relay de la caja ??
Jean Carlos de República Dominicana hace 4 años
Buenas tengo un problemas igual tengo un Mitsubishi Lancer 2001y me está párpadiando la luz neutro o la de y no tiene fuerza el carro y falla la batería al rancar
Buenos dia amigo compre un lancer 97 tenia como 5 meses parado sin prender por q tenia malo el distribuidor lo compre lo prendi pero no queren aplicar las velocidaddes cuando le provoca agarra retroceso quien me puede ayudar
Lo primero que se debe hacer es chequear el filtro de la caja de transmisión y la condición del aceite
Ok yo medi el acete de la caja y esta bien vi si tenia algun reciduo y no vi na da
Cuando enciendes el vehículo no aplica ninguna de las velocidades? Explica por favor paso por paso que es lo que hace
Hola si de repente aplican las velocidadas ya creo q di con el problema creo q es un sensor
Por eso pregunte que como se desarrolla el problema, hay un sensor en la parte de arriba que tiene que ver con las velocidades y si este tiene problemas la transmisión no cambia bien
Me puede dar su numero de telefono para enviarle la foto del sensor para q me diga el numero de codigo del sensor para asi poder comprarlo
En el tablero me sale una p que de verda noce q indica
Lo opgico es escanear el carro antes de gastar dinero o botarlo mejor dicho. Yo escaneo y he tenido algunos casos de mitsubishi con esos problemas, casoi siempre es el codigo 27 y 28. Alli salen
https://mecanicabasicacr.com/transmisi…
https://mecanicabasicacr.com/transmisi…
Buenas tardes yo tengo el mismo problema lo escanie y arrojó el código 22 pero no saben que es
Buenas tengo un Mitsubishi Lancer año 99 automático, motor 1.5 el inconveniente que presente es que la sobre marcha las hace en 4 mil RPM ALGUIEN A TENIDO ESE MISMO PROBLEMA QUE ME PUEDA AYUDAR O ALGUN TALLER ESPECIALIZADO A DONDE LO PUEDA LLEVAR
Luis hernandez de Venezuela hace 2 años
Tengo un lancer 2003 y se le hizo mantenimiento a los cinco selenoides internos y sigue la N intermitente hasta se le midió la resistencia y todas están iguales y nada por fa quien me puede ayudar? Gracias
Mi solucion fue vender ese carro no hay forma que se le quite dicen que es el pare neutro pero no te aseguro nada.
Buenas tengo mitsubishi lancer año 99 automático ck2 cuando arranco queda la luz de neutral titilando y se siente que no realiza el cambio
Tengo un lancer 2013 1,6 con la caja cvt, se le rompió la cadena y se la monté nueva marca Boss y se volvió a dañar quedó neutralizada la caja, no se si hay cadenas originales y donde la pudiera conseguir ?
ComentarLuz neutro prende y titila mientras conduzco Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 138000 kms
Buenas tardes, tengo un lancer motor 1.6 año 2002 cuando conduzco la luz de neutro se enciende y empieza a titilar, lo mande a escanear y el codigo que arroja es el 22 "sr velturb ca" sensor de velocidad de turbina tengo que cambiar los dos el de entrada y el de salida. Quisiera saber si a alguien mas se le a presentado este mismo problema y al cambiar estos sensores se ha corregido el problema?. Gracias
8 casos
Tengo el mismo problema,tengo qe apagarlo y prenderlo despues de unos segundo ya no titubea. Se que no es normal pero no se qe sera...
Mejor respuesta (según MIGUEL69)
Cambie el sensor de velocidad de la turbina y problema resuelto
Una consulta, dónde compraste el sensor y precio, por favor
Amigo hay dos sensores de velocidad, uno corto y otro largo? cual cambiastes?
Por favor podría decirme en donde está ubicado ese sensor?
Hay que sacar el filtro del aire con todo el equipo para descubrir la caja, en mi caso el el conector se diferencia porque a diferencia de los otros dos es de color gris, sin embargo de frente al carro es el primero que se ve es sensor es mas largo que los otros dos. No se si cambian según el año y modelo.
Tengo un misubiche galant en viaje me titila la luz de neutro y no me hace los cambio no todo el tiempo y me tarda para realizar los cambios que puede ser eso
Lo resoviio? Mi carro lo lleve a taller porque tiraba agua y cambiaron tubo de agua de enfriamiento y al salir de taller alnponer drive como que pegaba brinco carro y al salir no aventaba la 2da ni 3era...ya checaron pysieron aceite, limpiaron unncable y ya sale en 1era y 2da pero al yegar a 3era prende la n en tablero y se queda en ese cambio. Mi carro estaba bien y saluo con ese problema de taller
Amigo tengo el mismo probelma se me que la N y el drive se queda en tercera y ya no baja cambio aún no se a que se deba ya lo resolviste?
@BekerQue hiciste tengo ese problema me arroja codigo 22 es un misubichi lancer 98 1.5
Buenas noche tengo un problema con mi carro... perdió la velocidad , lo prendo y cuando lo coloco en Drive comienza a titilar la luz del neutro, y no hace nada ni agarra para adelante ni para atras.
ComentarParpadea neutro Solucionado
Mitsubishi Eclipse 2002 6 cil 3.0 17500 kms
Buen día ,tengo un problema con mi eclipse gt 2002, después de tomar velocidad parpadea el neutro N ,y no me deja meter cambios, se queda en 3 tercera ,lo apagó y prendo y jala bien pero al tomar velocidad tiene el mismo problema algui. Sabe que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según Edgar b)
Mi solución fue revisar el sensor de velocidad solo lo limpie y jalo nuevamente sin problemas ya que tenía un poco de suciedad y sarro por la humedad que se acumula al rededor de los cables
Jax Rodriguez de México hace 4 años
Me pasa el mismo problema, podrías apoyarme diciéndome donde se encuentra el sensor de velocidad por favor?
Claro amigo el sensor está ubicado en lado izquierdo del motor bajo la toma de aire , es el único que está hacia la transmisión
ComentarEn trafico, se pone inestable el punto muerto y se apaga (Relenti) Solucionado
Renault Logan 2009 4 Puertas K7M 1.6 8V 107000 kms
Una vez que toma cierta temperatura me pasa eso, mas que nada cuando hace calor o hay mucho trafico, no importa si esta o no prendido el Aire Acondicionado. La mayoría de las veces que me paso, prendió al momento, pero algunas veces no me enciendo el auto, hasta que enfrió unos minutos. Válvula IAC?, Bujias?, alguna otra posible causa?
1 caso
Shermanshow de Argentina hace 6 años
Cambie el Paso a Paso o Válvula IAC, hice lo de la batería, pero aun así en alguna esquina se queda acelerado en 1500 / 2000 rpm. Alguno que me eche una mano?
Me pasa lo mismo en un modelo 2008 y es un enchufe en el cuerpo de admisión al moverse deja de fallar
Mejor respuesta (según Shermanshow)
Shermanshow de Argentina hace 6 años
Les cuento, cuando compre el IAC lo compre mal, lo compre para el motor K4m y el mio es K7m, cambie por el modelo adecuado, lo calibre y se corrigio el problema. Me comentaron que todos los paso a paso son diferentes aunque parescan iguales, por ahi la punta varia y no funcionan como deberian. Ojo que casi me abren la admision del auto tambien hay q saber donde llevarlo.
ComentarSeñal indicadora de neutro en panel de control. Solucionado
Mitsubishi Montero 2002 Montero sport 3.500 V-6 195000 kms
Al poner el carro en marcha hacia delante, se prende la luz del neutro, en forma intermitente, la caja hace un leve golpe y se queda en tercera marcha, ya le cambiaron los dos sensores de velocidad y sigue igual.
Q será ?
Q será ?
7 casos
Ha um rele ao lado da Centralina. Liga a chave e ve se o mesmo faz Um barulho de abertura.
Es la computadora,no da un positivo. Comprala en ebay
Mejor respuesta (según Adrian)
Mi problema fue solucionado, lo q me sucedió fue q el arnés, o el cableado de la caj se despegó del lugar Dnd se sujeta, y la barra de transmisión reventó la línea del sensor de velocidad. Gracias a todos los q me escribieron!!
Hola,mi camioneta cuando va en cualquier velocidad marca la neutro en forma internitente y cuando acelero golpea como fuerte
Hola, en ese caso tuyo sería bueno que la scanee, mi Montero anduvo así y era un sensor de temperatura interno de la caja, al realizar este trabajo aproveche y le cambiaron el arnés de la caja y listo.
Para cambiar ese sensor hay que bajar la caja o no y el arnes va interno o externo amigo
Amigo es interno, yo aproveché y cambie aceite y filtro, con los repuestos en la mano es un trabajo de 4 horas.
Gracias, tambien tengo problema con la temperatura del motor cuando subo una pendiente bastante grande y voy despacio sube la temperatura
En lo parejo o cuando voy rapido no sube la temperatura solo en pendiente y calle de tierra sube bastante la temperatura le cambie la balinera de fans close y limpie radiador y sigue lo mismo
Tengo problemas con la temperatura del motor caundo va subiendo una pendiente y voy despacio sube la temperatura en lo parejo baja
Puede ser el fan clutch... dale gas al carro y trata de frenarlo con un pedazo de cartón, no debería frenar
Sería bueno que le revise la bomba de agua junto con el termostato, puede que el termostato este malo ó no sea el correcto, mi Montero usa uno que se activa a los 76 grados.
Tambien me dicen q puede ser empaque de culata el termostato se lo quitaron tendra q ver dicen q sin termostato pasa libre y no calienta q me aconseja
El termostato no se tiene que quitar, xq el motor no llegaría a la temperatura adecuada para el mejor funcionamiento, si ese empaque está malo el agua del radiador tendría aceite, o el aceite tendría agua, sería bueno q le revise todas las mangueras de agua puede tener un poro y el agua se le evapora y de ahí puede venir su problema de calentamiento.
Buendia adrian. Esq estoy bien confundido el radiador mantiene el agua no gasta ni bota nada el agua se ve limpia sin aceite todas las mangueras estan bien calienta solo cuando voy despacio cuesta arriba
Hablemos por WhatsApp mi número es 506 88610628
ComentarParpadea la luz de neutro estando en drive
Mitsubishi Endeavor 2004 4 puerta 184856 kms
Al ponerla en marcha drive parpadea la luz de neutro
7 casos
Me sucedía lo mismo y se me rompió la transmisión con el tiempo, la cambie y seguía haciendo lo mismo. El problema era el ajuste del cable de la palanca de cambios. Lo ajuste correctamente problema resuelto.
Hola amiga que cable le ajusto tengo el mismo problema
Irina López Osorio de México hace 3 años
Mi camioneta es una Endeavor 2004, y andando como que truena con un pequeño jalón al entrar el 1er cambio y enseguida empieza a parpadear la luz de neutral, que puede ser
Gila, que ajuste le diste al cable de la palanca, tengo el mismo problema
Alfonso Cuevas de México hace 3 años
Me sucedió igual, después en un momento ya no servía reversa y estando en R se iba para adelante …. . . El problema es muy sencillo de resolver: hay un cable o arnés antes de la caja donde es el que le da soporte al dispositivo (palanca) y se cambio.
Irina López Osorio de México hace 2 años
La llevé a un taller electrico y explique y resultó ser problema del sensor de velocidades y no de la transmisión
Hola, justo eso me dijeron en un taller, lo escanearon, sensor que esta afuera de la caja de cambios
Vinnsurrutia de Guatemala hace 6 meses
A mi pasó lo mismo conecto el carro en D y me parpadea la N y se enciende la luz de 2 y no avanza y retroceso no conecta que puede ser agradecería me pudieran ayudar para saber que hacer gracias. Mi carro es un Mirage DE 99 motor 1.5.
ComentarNo prende, da marchar y dice punto muerto Solucionado
Renault Megane 2005 294 kms
Tablero dice punto muerto da marcha pero no enciende
2 casos
Mejor respuesta (según GUILLERMO COLMENARES)
GUILLERMO COLMENARES de Venezuela hace un año
Megane 2 año 2005 no prende da luz en el tablero pero no da por switch nada
ComentarLuz de neutro intermitente
Mitsubishi Lancer 1999 sedan 350000 kms
Da un fuerte golpe en la caja y la luz de neutro ce queda intermitente el carro queda en segunda velocidad me di cuenta que usa un relay para la caja de velocidades cuando hace todo esto ademas dicho relay se calienta y deja de funcionar cambie el relay el carro funciono bien dos dias y presento la misma falla
6 casos
Yo tengo un lancer 2003 y cuando me sucede esto me estaciono apago el auto y desconecto el enchufe del sensor de pare y neutro, lo vuelvo a enchufar y listo resuelvo, parece que el enchufe se afloja y me da esta falla
thangrande de Venezuela hace 9 años
Yo tengo el mismo problema amigo el carro de primera salta a tercera y se queda en esa velocidad por medidas de seguridad de la caja, y me prende la luz nuetro parpadeando en drive, me puse a revisar el manual y consegui que dependiendo a la velocidad que lo haga se puede deducir la falla, la mia se coloca cuando ando entre 20 y 40kilometros por hora, y me decia revisar sensores cigueñal, entrada y salida. Resulta que el de salida esta roto donde va colocado el tornillo y no hace presion, cuando se calienta el carro se pone blandito y por ello no manda la informacion de cambios a la ECU y esta a su vez a todo lo demas relacionado. Espero que te sirva mi informacion, yo todavia ando con la falla ya que no he conseguido el bendito sensor de eje de salidas (o sensor de levas como le dicen) creo que tambienle queda uno de hyundai, elantra y santa fe, lei por hay, suerte
Buenas noches a mi me sucedio eso tal cual, cambie la galleta del pare neutro y le hice servicio al cuerpo de valvulas de la caja tenia particulas de hierro y volvia loca la computadora reemplace el aceite de la caja, una vez hice eso el carro quedo perfecto!
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo un lancer 99 desde la semana pasada y funciono varios dias bien, pero desde ayer me esta presentanto esta falla que al colocarlo en D se queda intermitente la de N (neutro) y el carro arranca pesado y creo que se queda en 3ra, no quise forzarlo ayer a mas de 60km/h que falla tendra?
thangrande de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tengo un lancer igual que me presento esa falla y era el sensor de salida de velocidad de la caja. Cambiaselo y listo. Debe estar dañado el imán. La caja es la misma de la tucson asi que le sirve un sensor de ese carro también por si no consigues el de lancer ok. Saludos y nos cuenta como le fue.
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Tienes una imagen del repuesto o podrias indicarme donde va la pieza? porque tambien me dicen que puede ser un conector o cable que este haciendo un mal contacto... Gracias por tu pronta respuesta.
robinson ruiz de Venezuela hace 7 años
Amigos aun persiste la falla de mi glx 2004 de titilar la luz de neutro cuando esta en dray y arranca sin fuerza no se que hacer alguien que me ayude
Estoy en barcelona edo anzoategui
Estoy en barcelona edo anzoategui
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas resolvio la falla amigo mi carro esta igual lancer 99 motor 1.8 lo coloco en d titila N esta en 3era... ya cheque ecu rele ramal todo bien... da cod 31
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano ese código significa falla en algún solenoide, pero en otros también resulta que la ECU está recibiendo sobrevoltage saludos
Buenas tardes amigos , tengo un Lancer del 99 automático y carburado, desde hace un tiempo esporádicamente cuando lo enciendo y saco el pare al retroceso da un salto muy grande y cuando lo llevo a drive, se enciende la luz de neutro y queda parpadeando, generalmente debo llevarlo a pared apagarlo volver a encender y todo vuelve a la normalidad, alguien sabe que pueda ser, y dónde podría revisarlo en ccs, gracias infinitas a quien me pueda ayudar
thangrande de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla es del sensor entrada y salida de velocidad de la caja. Saludos
Me pasa la lo mismo mi carro hace los 3 cambios bien luego golpea fuerte como que algo se bloquea pierde fuerza y no hce más nada alguna ayuda mi carro es un lancer 1999
ComentarPrende la luz del neutro hace cambios bruscos Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 Ck4 305000 kms
Parpadea la luz del neutro hace cambios bruscos entra en modo de protección
2 casos
Al entrar en modo de protección el vehículo arranca en segunda golpea la caja al aplicar Drive y antes de entrar en este modo hace cambios erraricos
Mejor respuesta (según Edgar)
Al momento de arrancar no prende la luz del neutro si le exige o presiones el acelerador para sobre marcha enciende la luz del neutro tengo que llevarlo a escanear para si tiene uno de los sensores dañados ya revise la instalación y no hay Cables atierrados...la solución más concreta es escanear con un diagnóstico certero para hacer gastos innecesarios
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¡GRACIAS!
A mi camioneta outl Andes 2005 le paso lo mismo, agradeceré me indiques cual fue el diagnóstico y solución final.
En espera de tu respuesta.