Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Hola, tengo la mitsubishi outlander 2009 2.4L. En el escaneo sale fallo p1902. Kickdown Solenoid Relay Control Circuit. A alguien le ha pasado? Agradezco la ayuda de que puede ser. Gracias
Parpadeo de la letra N cuando está en D... queda en marcha 3ra y no avanza... pase el scanner y sale rele abierto... pero no se donde queda el rele averiado... ayuda... tengo un outlander 2004... automático.
Si ya lo resolví... lo ingrese al taller directo de Mitsubishi en el cual sustituyeron el rele de la caja de cambios el cual ha estado deteriorado... lo remplazaron con el rele del pito el cual no se lo usa... y se resolvió el problema... en ecuador ya casi no hay repuestos para outlander 2004 por eso fue que solo cambiaron la posición de los rele...
Hola, hace algunos días a mi camioneta Outlander le dejaron de funcionar las luces bajas, solo las luces altas encienden, ya revisamos relay de las luces bajas y esta funcionando, ¿alguien mas que le haya sucedido lo mismo?
Gracias
Hay una campaña de seguridad del modulo ETACS-ECU, para los modelos 2009 y 2010, sobre un lote con defectos de fabricación, el cual cambian sin costo para el usuario (si es del lote defectuoso). Mi pregunta es: será posible que esta falla del módulo en mención se presente en otros modelos?
Veo en este foro varías quejas acerca de problemas con las luces delanteras, en especial las bajas, en algunos vehículos de modelo 2008. Saludos
Hola buenas noches estaba conectando un estéreo de una Mitsubishi y de repente ya no me prendieron las luces de los cuartos y el tablero que podria ser
El problema que tuve fue que se me rompió la banda de tiempo y el problema fue debido a que el tensor hidráulico ya no hacía su función c a ir ambas cosas y arrancó a la primera luego de estar en marcha unos 15 minutos se apago de nuevo y ya no arrancó y volví a revisar todo y esta bien pero encontré el problema que no le esta llegando corriente a la bomba de gasolina y el fusible esta bien peor no se donde lleva el relé de la bomba agradecería me pudieran apoyar pordavor saludos desde Guatemala 🇬🇹
El fallo que la mia es 2010 en ocasiones anda bien pero cuando la dejo estacionada y la quiero arrancar no arranca desconecto la bateria 24 horas y asi vuelve a arrancar
Hola amigos tengo una outlander 2007 se descargó completamente la batería y al remplazarla ahora no reproduce los disco y tampoco puedo sacar los discos si alguien le a pasado le agradecería si me dice como hacerle para que funcione
Mi Outlander 2005 trae los ventiladores directos, ya cambié el módulo, relay y sensor de temperatura, y nada. Un eléctrico me escaneó y probó el mudulo, funciona bien, y concluyó que hay un "Driver" entre la computadora y el relay de los ventiladores, pero desconozco que sea eso, otros me comentan que la señal de la computadora se quedó pegada, pero en cable del centro del arnés del módulo de ventiladores no tiene señal. Alguien que haya solucionado el problema?
Buen día; yo tengo una Mitsubishi Outlander 2004; iba en marcha y el vehículo se apago. Lo lleve a un taller y al día de hoy no se pueden conectar con la computadora para identificar la falla y determinar porque no enciende. Pensamos que es un captador o un relay pero Hasta No conectarnos no sabremos. Alguien le ha sucedido lo mismo. Agradezco sus consejos.
Luego de cambiar el APP Sensor, pues estaba defectuoso, revisé la válvula EGR y estaba atascada. La limpié con carburator cleaner y ya. Una batería defectuosa baja también provoca que los sensores y computadora no se conecten.
Un técnico con experiencia debe buscar el programa Mitchel OnDemand 5, suministrar la información del vehículo, ir a engine, engine performance y ahí te explican los pasos a seguir. Efectuar las pruebas y ya. Nota importante: Una batería baja provoca que la computadora no se conecte.
Buen día, alguien sabe como programar o que se debe hacer en una camioneta Outlander 2011 para que los seguros de las puertas se activen al poner marcha D ó superar los 15 a 20km/h?. . . Otro autos de otras marcas si lo hacen y esta al parecer no y desconozco el porque¿?. . . Ya revise fusibles y relay y no encuentro nada extraño, roto/quemado o que falte algo. Gracias de antemano espero me puedan ayudar porque por ningún lado dice algo que aporte a la marca al respecto en pleno 2023 de un carro de 12 años de antigüedad, mientras que otras marcas hay muchisimos tutoriales.
Se supone que esta función viene bloqueada de fabrica, se debería poder activar desde un software conectando la camioneta a la computadora mediante el puerto OBD2, pero desconozco que software y como hacerlo, yo tambien tengo una outlander 09 v6 y el manual dice que si tiene esta función de bloquear seguros después de 20 km/h, pero no dice como hacerlo
Estaba en carretera con el estereo prendido, cuando apague el estereo ya no volvio aprender y tampoco prende mi alarma, la luz del domo, el reloj de la camioneta, cheque fusibles se ven bien pero no se que relevador podria estar dañado si alguien pudiera ayudar se lo agradeceria.
Me paso lo mismo ayer pero estaba en marcha y se apago el estero solo y ya no prenden luces interiores ni la alarma ni estereo ni encendedor de cenicero ni las preventivas ni las luces estas ultimas a menos que abra el switch
Busco corriente positiva para el compresor o algún relay que tenga tiene refrigerante suficiente el fan de Ac enciende cuando prendo el sistema pero compresor no arranca se le cambio el magneto y clutch nuevo pero no enciende le pongo corriente directa y arranca pero parpadea la luz verde del botón de ac
Mi guagua tuvo un corto circuito momentáneo haciendo unas pruebas con una luz de prueba, luego de eso se volvieron a conectar unos relevadores de corriente que se abrían desconectado previamente, luego me percate que cuando encendía el motor de la guagua también se entendía las bocinas de la alarma y bocinas luego desconecte los relevadores de corriente de ambas bocinas (alarma y regulares) y cuando prendí las luces se encendieron las bocinas nuevamente que puede ser?