Gracias, hace dos meses que adquirí este vehículo y en un mes cambié de transmisión automatica debido a que esta se quemó por razones que no se, adquirí una nueva pero lastimosamente cuando se realiza el cambio de marcha de segunda a tercera velicidad existe un tirón o una contrapresión significativa, y luego se recalienta la caja en ese momento cuando se cambia de velocidad de segunda a tercera se queda como si patinara el embrague, me dicen compre nuevo sensor de la caja, otros compre la computadora o cerebro, estoy desesperado porque ya no tengo dinero y nadie me da una solución, por favor su ayuda y gracias...

Hola amigos,
La caja automatica da un golpe fuerte, esto pasa solamente al pasar de segunda a tercera. Ya cambie todos los soporte de motor y caja, tambien le hicimos un escáner y no arroja ningun problema la caja. Alguien que le halla pasado algo parecido?
Se agradece cualquier info :)
Saludos.

Quiero realizar el cambio de aceite a la caja automática y no se que tipo de aceite usa. Si pueden ayudarme. Gracias

Buen dia solo tengo una pregunta tengo una outlander 2003 sencilla la pregunta es si esta caja automatica usa filtro de aceite para cambiárselo o solo se cambia el aceite alguien que me saque de la duda gracias.

Buen día, tengo una camioneta de transmisión automatica, el problema que tengo es cuando quiero ingresar de P a D, la palanca no se mueve, lo apago, luego arranco el carro, y me vuelve hacer lo mismo, hasta la 3ra o cuata vez, ya me permite de cambiar de P a D. Me puede ayudar que puede estar pasado o que estoy haciendo lo incorrecto. Gracias amigos

Es un auto iutlander 2005 cuanto quiero ponerle D no avanza pero en R si responde cuando pongo D es como si estuviera en N por más que acelero lo apago no responde

Amigos una pregunta necesito cambiar el aceite de la caja a esta camioneta es una caja cvtf , se que lleva 2 filtros, quisiera me recomienden marcas de filtro que no sean los originales porque están muy caros, gracias de antemano...

El problema es que cuando colocas el cambio en directa en pieza con tirones y pasa a marcar la n y marca tercera y en piesaa tirones por favor alguna respuesta

Porque mi camioneta al ir en carretera y forzar la camioneta en sobremarcha zumba la caja. Esto lo hace también cambiando a manual.

Gracias

Al comenzar la marcha, puedo notar que hay pequeños jaloneos entre las velocidades, si mantengo la velocidad en aumento, en ocasiones no rebasa las 3,000rpm, y debo soltar el acelerador y volver a acelerar para disminuri las rpm

Necesito una caja de cambio automatica 2015

Tengo problemas que la caja automatica, solo me agarra reversa, si la pongo en D no hace nada, como que esta en neutro, que podria ser

Coloco directa mueve perfectamente unos metros y se corta, si le hago el intento de vuelta dos veces y toma velocidad a 18 km enpiza a funcionar perfectamente todos los cabios sin ningun problema,si baja la velocidad a menos de 18 km se corta la transmision. Tambien si la paso a secuencial sin detenerme un instante pega un golpe en la transmisión o diferencial trasero.

Por que presento problema la caja automática. En la cual se molesto la cadena y anillos de velocidad de la caja de cambio de mi camioneta.

Acabo de reparar mi caja automática pero se quedó en neutro y gobernado en 2000 rpm

Esta fallando al arrancar y pierde fuerza

La transmisión automática cuántos cambios tiene

Tiene un ruido fuerte de como si faltara el paso de un cambio y cuesta aumentar la velocidad despues de los 100 kilometros

Amigos tengo mi transmisión automática 4x2 mala pero tengo duda si es compatible con las versiones anteriores o bien la de el lancer?

Se prendió la luz del airbag y no pasan los cambios

Al colocar la palanca en Drive no avanza pero al colocar la palanca en reversa si. Pero hace como un golpe en el cardan.
Le cambié aceite a la caja pero el problema continua

Al colocar en secuencial puedo escalar los cambios de manera manual desde 1 hasta 4ta pero si quiero bajar una velocidad pulsando en el signo menos no baja y lo hace de manera automática al bajar la velocidad del vehículo y no se si es asi de fabrica o es problemas del sensor de la palanca ya que si voy en una bajada y deseo colocar en 2da por ejemplo debo esperar que lo haga automático , si alguien tiene este modelo y me ayude se le agradece a salir de dudas

Cundo piso el freno para desbloquear la caja automática hay algunas beses que no se traba Y otras beses asta que piso varias ves es el freno para que me deje desbloquearlo

Cuando va corriendo se ecucha como si patinara cuando cambia la transmision.

Hace 5 meses tuve un accidente en donde perfore la tapa del cuerpo de valvulas, pues opte por cambiar la caja automatica por otra usada pro al momento de encender la camioneta la palanca se siente con una resistencia para mover de P a R y asi mismo hacia N, D, y en la pantalla del tablero solo reconoce N y D, y la palanca atascada en P solo le libera cuando le presionas el seguro para liberarlo manualmente, con el freno no libera la caja ni la palanca... sera que tendre q cambiar el sensor de la caja, o por donde estara el problema,... Gracias!!!

La prendo hoy solo corrio varios metros y luego me detuve en un semaforo y al hacer la marcha no aceleraba y no sube revoluciones en cambio creo que debe ser algun sensor de la transmisión o algun filtro de aceite de transmisión o algo gracias por su ayuda

Hola, he adquirido una Outlander 2015 cvt, 4wd. Como puedo desactivar la doble tracción o es tracción permanente?

Hola amigos. Tengo un problema con mi outlander. Al encenderla me aparece en el tablero que la transmisión esta calentando y que baje la velocidad (y eso que la acabo de encender) y aparte la palanca se encuentra trabada. No me deja cambiar de parking. Gracias por su ayuda antemano

Se le pasó el aceite de la caja automática al radiador

Pues quisiera saber que tipo de aceite usa la caja de esta oulander y si es cvt

Hola, consulta, tengo pensado hacer cambio de los aceites, y me dijeron que la caja de cambios cvt de la versión 2.4 4wd, no se le hace cambio de aceite a la caja, esto es así??

Tengo mi outlander 2005...la transmisión se quedo en 3 pero nomas se calienta la transmisión y comienza a funcionar todos los cambios...que puede ser