El carro es un technica 2001, es estandar y es motor 1.8. El carro cuando lo enciendes se apaga. Entonces lo vuelves a encender y hay que acelerarlo para que se quede prendido. O un día diferente como ya sabes el problema lo enciendes y lo aceleras y se queda prendido. Entonces comienzas a correrlo y no pasa nada hasta un cierto tiempo en el cuál comienza a dar jalones cuando lo pisas a fondo y si dejas el acelerador hasta fondo pierde la velocidad pq creo que se le corta la gasolina y si sueltas el acelerador vuelve a estar normal y si repites lo mismo sigue ocurriendo lo mismo. Llega el tiem… Leer completa

Hola a todos, gusto en saludarlos. Mi problema es que tengo un mirage 2017 nuevo pero el rendimiento promedio de combustible que me está arrojando es muy bajo(apenas 12km por litro).
¿es esto normal o o debería llevarlo a revisión a la agencia.

Conducia mi vehiculo y empezo como apagarse y prendio la luz de check engine y se apago y no prendio mas. Se le a cambiado los Spark plug, fusibles, las baterias de los bepper, la bateria del carro se chequeo q estuviera en tiempo las bobinas tambien se chequiaron, la bomba de la gasolina tambien se chequeo y esta bien. Pero continua sin prender ya no se sabe q mas hacer neceaito ayuda

El carro corre delomas bn y de momento empieza a dar jalones y en alta falla como si sile apagaran dos cilindros se le puso los espares la caballería las bobinas el tps se le limpiaron los inyectores y se le cambio el filtro de gasolina y lo escaniaron y el código q diofue random mixfire pero sigue con el mismo problema no se q hacer ya

Cuando lo prendo esta sereno solo cuando arranco lo siento como si se estuviera ahogando y gasta mucha gasolina y le puse un probador de códigos y me tira el código p0300 y el p0510

Como ya saben es un mitsubishi mirage 2001 1.5 de motor. El Vehiculo al llegar a su temperatura normal comienza a dar jalones/tirones y aveces se apaga. Una vez q comienza el episodio de los jalones/tirones y apago el vehiculo, vuelvo y lo enciendo y continua en marcha de lo mas bien por 3 minutos y luego nuevamenten comienza con el fallo. Se le cambio el filtro de la gasolina, la bomba de la gasolina, el regulador de gasolina, y se limpiaron todas las lineas de inyeccion y retorno, el map sensor, el tps, la ignicion, el casco y el rotor, la cableria, los espares y aun asi continua el fallo. Cuando se apaga da un olor fuerte a gasolina. Si me pueden ayudar a ver donde mas puedo seguir verificando se los agradezco, no quiero seguir comprando piezas a lo loco. Gracias