Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Mirage ya se reportaron 29 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mi carro es un Mirage 91motor 1.5, en frío corre bien cuando llega a un 1/4 de temperatura prende la luz del check engine y empieza a dar jalones , no se apaga, pero no deja acelerar el carro saco el pie del acelerador y no lo hace cuando le vuelvo a dar gasolina vuelve a jolonear , le monte bomba de gasolina, filtro de gasolina, la inicion los espares, se le cambió el abanico y le cambie el tps no se que mas hacer. Me pueden ayudar.
Yo tengo un Mirage 2001 y Tiene mas omenos ese Problema el Diagnostico que me Dieron es el Compensador de Revoluciones Ahora Mismo el Problema que me da mi Carro es Standar y cuando Arrando como a 2,500 Revoluciones si lo trato de dejar en esas revoluciones me hace un Vacio y despues me da un jalon. Si el carro esta detenido y lo si le doy gasolina hasta las 2,500 revuluciones empienza a Subir y a bajar de Revoluciones no se mantine en 2,500 revoluciones.
Podría ser la válvula de control de mínimo, a mi me sucedía que la revoluciones subían y bajan solas y era esa válvula que se daño, el mecánico la desconecto y se soluciono el problema, mientras se conseguía una nueva, el carro anda con la luz de check encendida pero sin ningún problema
Buen día... Yo tengo un Mitsubishi mirage hasbac 2014. Pregunta... Alguien sabe cuál es el relay y fusible del ventilador del radiador en la caja de afuera ? No veo algo q me diga q ese o el otro ni en la tapa lo especifica. Tengo problemas con el ventilador y sólo tiene 1... Alguien q me de su whasapp y me diga... Soy de Panamá Saludos
Se prende el Check Engine, se mantiene encendido por 2 a 4 días y después se apaga, ya se le hizo el escaner y no sale ninguna falla el único que sale es el P040, sensor de oxígeno, bujías, catalizador. Ya se le cambió las bujías le cambien el catalizador que va debajo en el tubo de escape. Y cuando le pongo adictivo de gasolina dura un día y se apaga el Check Engine, mi mecánico dice puede ser que alguna ves puse gasolina y venía con humedad y se quedó dentro del tanque de la gasolina que eso puede durar mucho tiempo, lo que me dice mi mecánico
Espero que me pueda ayudar?
Saludos desde Monterrey, Mexico
Al ir manejando se encendió la luz check engine, no hubo cambios en la aceleración. Ya revisé los niveles de líquidos de aceite, están normal, he revisado que el tapón del deposito de gasolina para ver si estaba mal colocado. La luz sigue encendida. Me toca llevarlo al taller. Alguna respuesta a este problema? Gracias
Empieza a parpadear la D y lo apago y deja de parpadear cuando lo prendo, pero pasan los días y hace lo mismo también pierde potencia y se tirones, a veces prende el check engine y se apaga al otro día, en la agencia hablé y dicen que no tienen registrado el error, lo escaneo un mecánico y no apareció error, dice que es el catalizador pero no lo veo seguro alguien ha podido resolver esto ? Gracias
Esta luz no me enciende antes si y le doy star al carro y no arranca ya se le reviso la corriente tiene aire y los inyectores tambn funcionan el semsor de cigueñal tambn se lw cambio se revisaron los fusibles todos estan en regla
Conducia mi vehiculo y empezo como apagarse y prendio la luz de check engine y se apago y no prendio mas. Se le a cambiado los Spark plug, fusibles, las baterias de los bepper, la bateria del carro se chequeo q estuviera en tiempo las bobinas tambien se chequiaron, la bomba de la gasolina tambien se chequeo y esta bien. Pero continua sin prender ya no se sabe q mas hacer neceaito ayuda
No has comentado si ya le cambiaste el termostato, con el uso normal, el resorte que regula el paso del anticongelante se llegan a pegar ocasionalmente y se prende la luz de check engine ( así es en la mayoría de los autos que no tienen indicador de temperatura), es bueno cambiarlo máximo cada dos años como medida preventiva aprovechando a cambiar el anticongelante. Saludos.
Ok, cuando a la llave se le acaba la batería, el auto no prende, las llaves son un circuito de 4 puntos a prueba de desprogramacion pensando en accidentes en dónde al usuario se le caiga la llave al agua o expuesta a campos magnéticos. Saludos!!
Ahhhhh... Indiscutiblemente es problema de que la alarma se ha desprogramado. Tengo varios Mirage, uno de ellos me dió problemas por usar alarma Audioban, la cambié por una Viper y listo, problema solucionado. Las alarmas externas tienen su fusibles independiente dentro de la misma alarma, algunas vienen selladas. Espero que este consejo te sea de utilidad y se solucione tu problema. En lo personal, los Mirage son excelentes autos, a veces cuando se ponen accesorios extras, culpamos la "mala calidad" del auto y no es así, en mis talleres es rarísimo que lleguen Mirage con problemas. Saludos!!
Cuando se escanea un auto, te revisa prácticamente todo lo eléctrico y electrónico excepto la alarma. Indiscutiblemente ese ha sido el problema que tienes. Saludos!!
Si conoces de electricidad, son 9 pins, viendo la caja desde abajo es el tercero y septimo pin, son negros, tiene hembra y macho muy delgados, mi consejo es que lo haga un maestro eléctrico, de otra manera podrías hacer un corto. Saludos!!
Las letras A y B, son del odómetro, deja oprimidos el botón del tablero, tres segundos y el contador se resetea a ceros, es muy útil para medir distancias en carretera o en ciudad y verificas distancias entre puntos o calculas tu rendimiento de gasolina entre cargas, saludos!!
Tengo Mitsubishi mirashe del 94 se apagó y las luces del panel no prenden no llega corriente a la ignición pero todo lo demás funciona. Chequie los fusibles debajo del tablero y los del al frente y todos están bien quisiera saber si Hai algún otro fusible escondido que yo pueda verificar. Gracias anticipadas
Chequea en la caña del guía el control de wipers y señales a mí me pasó y era ese sistema primero dejo de funcionar el blower del aire después el panel de instrumentos luego el rociador del cristal frontal y por último jaloneaba y se apagaba corriendo. Le cambié de todo y era ese módulo que se había crusado
Buenas tardes...Vi todos los comentarios y mi Mirage es 2017...se me apaga en movimiento como si cortará energía,acelero y no responde bajo cambio y arranca pero vuelve a hacer como si se apagara detengo mi marcha,lo apago y después de 15-20 segundos lo prendo y funciona de nuevo...aunque repentinamente vuelve a hacer lo mismo...a qué se debe???
Tuve ese problema con el mirage. Después de una vibración fuerte como pasar por un bache, dejaba de acelerar hasta que detenía el vehículo y ponía marcha atrás. Por un año ningún mecánico pudo encontrar la falla, se testeó completamente. La única forma de que no fallara fue desconectando el sensor de velocidad. Finalmente, intentando solucionar un problema de la radio, descubrí que en la caja de fusibles que está al interior del habitáculo, el fusible de la radio comparte un soporte adicional con otro fusible que, según el manual, es un fusible de la ECU. Ese soporte estaba flojo (es un soporte amarillo que sobresale a todos los demás fusibles) y también estaba flojo el fusible de la ECU, los fijé bien y se solucionó el problema de aceleración.
Espero les sirva este dato.
Buen dia tengan, tengo un mitsubishi mirage 1994 se me apago andando ya revise fusibles y relay revise bomba de gasolina y no llega corriente alguien sabe donde esta ubicado el relay de la bomba de gasolina ya que no lo encontre y no tengo el diagrama de antemano gracias
Tengo un mirage 2018 standar y cuando lo estaba guardando en mi garage se me apagó al abrir el switch prende el tablero pero a la hora de girar la llave no da arranque y se apaga el. Tablero ya cambie la batería pero sigue igual espero me puedan ayudar
Cuando me pongo en marcha y pasar los cambios al llegar a las 2000 Rpm el acelerador no responde aunque lo pise a fondo, suelto el pedal y al volverlo a pisar y acelera, pero no pasa las 2000 Rpm, esto no pasa siempre, si lo apago deja de pasar, pero al rato vuelve. No se prende check engine, revisaron el pedal y nada, revisaron cuerpo de aceleración y nada. No se que pueda ser. El ralentí es estable, no se apaga. Al estar en neutro, acelera bien. Se reseteo la ECU también.
Bueno, el problema que no acelera es que el computador se ponía en modo seguro, ya que unas ampolletas led de mala calidad puestas en las luces de freno trasera, hacía interferencia, cosa que se detectó al scannear el auto en la marcha, mandando el error al frenar, solo de esta manera se detectó el error, todo esto visto enbel serv. Tecnico autorizado de la marca. Asi que no coloquen ampolletas que no correspondan al vehiculo...
Buenas tardes,
Tengo el mismo problema... tenía unas luces led en las luces de la placa las cuales cambié pero el problema persiste, el resto de ampolletas son de las normales. Será solo esa la causa de este problema ? o hay mas cosas que lo puedan provocar?
Hola amigos tengo un problema qué tal vez ustedes me pueden ayudar a resolver tengo un Mitsubishi Mirage 2017 y el problema se trata de que cuando estoy avanzando y de repente cae el carro al agujero o pasola rieles de un tren comienza a fallar pierde se cae la revoluciones y ahí por más que aceleras a fondo y sube a 2000 revoluciones vuelve a descender aceleras nuevamente y sube y vuelve a descender esto lo hace cada vez que me pasa lo anterior mencionado qué creen ustedes que podría ser?
Que tal buen dia, el mismo problema tengo en mirage 2016, al escanear me marca código de cuerpo de aceleración, aun no lo cambio solo lo lavaron, pero sigue el mismo problema, cuando paso y tengo el pie en el acelerador me hace el mismo problema y cuando paso sin acelerar no hace el fallo,e visto que en la noche hace mas el fallo(me imagino por que estan prendidas las luces), por ejemplo en carreteras parchadas o con baches, a alguien ya se lo solucionaron
Buen dia para comentarles que tenia el mismo problema con mi mirage 2016 automatico y casualmente tenia fundidas las luces laterales del freno las compre originales en una tienda de autozone ya que si no lo han notado los focos o ampolletas como le dicen en otros paises no son iguales a las demas viene invertido los polos a comparacion de los demas focos duales y santo remedio se quito el problema fui y le dije al mecanico que me habia cambiado la bomba de gasolina y no me creyo pero el carro anda al 100 como nuevo, muchas gracias amigos por sus aportes ya que me evitaron gastar dinero en otras posibles soluciones que me decian los mecanicos, saludos desde Mazatlan Sinaloa Mexico
No se si sirva pero el problema de las perdidas de revoluciones se soluciono completamente cuando le puse una bateria nueva! ( no cambie computador, ni tren de comunicacion , ni nada)!!
Pues yo nomas cambie los focos o ampolletas de las originales y se soluciono el problema compañeros y anda como si nada el carro trabajando al 100 aunque también tengo que indicarles que la cajuela no abría y según el eléctrico fue el actuado que se daño pero eso fue después del cambio de focos pero hasta ahorita después de 6 días el carro anda como si nada
Buen día tengo un problema con mi mitsubishi mirage 2014 ya que el carro va rodando bien y de la nada deja de acelerar, avanza el carro pero bien despacio y asta el buen rato empieza avanzar normal que podría ser
@JoséEs correcto, por favor no lo duden, tengo un Mitsubishi Mirage 2016 1.2 automático, iba en plena carretera y estaba padeciendo esto, ojo, ya me había comenzado a hacer esto, de la nada dejaba de responder el acelerador, me pare en el camino, baje al autozone y cambie las luces traseras, las luces de los frenos, a partir de ese momento se fue para siempre el problema, CAMBIEN SUS FOCOS, ESA ES LA SOLUCIÓN!!
Hola, yo tengo un problema similar en mi mitsubishi mirage 2014, el carro avanza y no hace los cambios, y se revoluciona. Me marco el sensor MAF y ya le puse uno y me sigue fallando. A alguien más le paso eso? Agradezco su ayuda.
De verdad, son las luces, entre a esta página porque tenía este problema en plena carretera, está falla ya me la estaba presentando el coche, solo para directamente en autozone y compré los focos del freno, los cambie en el lugar y jamás he vuelto a tener otra falla
Buenas! Tengo un mitsubishi mirage año 97 automático! Tengo una falla increíble que es que al estar encendido hace como si se le fuese toda la corriente al carro, como si se apagara y vuelve! Cuando pongo drive y ruedo tbien lo hace pero mucho mas seguido... Al ponerle el voltímetro baja casi a 13 voltios o vatios, no se!
Se le ha revisado la computadora y esta en buen estado ! No sabemos que tiene! Al momento de realizar eso, suena como un Rele, se prende el check Engine pero se quita, y es imposible de escanearlo ! Ayuda
Estos carros llevan una cajita en el cuerpo del acelerador que va del lado contrario de donde entra el cable del acelerador este es el sensor de posición del acelerador y entre otras funciones apaga y enciende el sistema de velocidad del motor al relenti, que es el que se encarga de mantener el motor encendido a una velocidad de 900 rpm aunque aparezcan cargas repentinas como el aire acondicionado o alguna carga eléctrica, esta cajita si se llega a aflojar se debe de instalar de la manera correcta si crees que te puedo ayudar tengo el manual de como se setea esta válvula es algo complicado pero se puede mi coreo es [email protected] pilas
Tengo un Mitsubishi Mirage dingo del 2002 pierde fuerza y se prende la luz del check, sufre más en las mañanas enciende pero no tiene fuerza, insisto y la luz del check se apaga y ya tiene fuerza , pero la falla ya es constante , por favor si alguien pueda ayudar con un comentario
Si alguien me ayuda seria genial, amigos tengo un incombeniente que realmente se a vuelo un gran problema, mi mirage, no enciende la luz del servicio(check engine) cuando le paso la llave, no me llega pluso nada, ni a los inyectores ni bobinas, ya e cambiado los sensores, probado tierra, mande a reparar la computadora, y nada... ayuda por favor...
Se encendió la luz de check engine y empezo tironear en 80 en subidas y no tenia mas fuerza
Verificaron la transmision pprque lo hacia en primera dejo de hacerlo y ahora lo hace a 80
El mio comenzo igual y le encontraron un codigo p1590 y de igual forma no le encuentran que es incluso ya me austaron diciendo que puede ser la computadora aunque me niego a que sea eso sigo en lo mismo buscando la solucion llevo 6 meses asi d emecanico en mecanico
Tengo un mirage 2017 con check engine encendido el scanner marca p2252 "02 sensor negative current control circuit low bank 1 sensor 1" hice el cambio de los 2 sensores borraron el código pero vuelve a aparecer ¿ a alguien le ha pasado algo igual ?
No todavía el carro prende y corre lo más bien a veces me prende la luz del check engine y le da uno cancaneo como que no aceleró y no quiere desarrollar no sé si es la bomba de la gasolina o el filtro de la gasolina tapado o problemas con los inyectores o con la inición o si es con la bobina es un Mitsubishi Lancer wagon 5 puertas del 89 full injection motor 1.5
Hola tengo un mitsubishi mirage 1996 1.5 automatico le repare el motor y esta en tiempo perfecto no me prende la luz de check engine estartea y no prende... que puede ser.
Hola. Tengo un Colt Glxi 1.6 el cual hace un tiempo me daba problemas de arranque y ahora ni lo hace. Parece como si patinase el arranque. Hace para arrancar pero no termina. La luz del check engine que aparecía durante la fase de 'calentamiento' ya no lo hace. Un amigo mecánico me dijo que cree es el motor de arranque. Alguna sugerencia?. Gracias por adelantado. Un saludo.
Hola le di un servicio de cambio de gomas a mi carro y luego al correrlo se prendieron varias luces en el panel entre ellas check engine y el de las bolsas de aire alguien me puede ayudar porque me preocupa
El carro corre bien enciende la luz del check engine y falla cuando le das gasolina como se ahoga y no le puedes dar al pedal de la gasolina por que se aguanta y se apaga.
Se le cambio la bomba de la gasolina se le limpio el tanque los esparres la inicion el switch de encendido, tps, las valvulas
Tengo un Problema mi carro lo trate de encender en la noche, encendio y luego se apago, no quiso volver a encender, da start pero no arranca, no marca ningun luz de check, se cambio la bateria, se reviso las bujillas y tira mucha gasolina por sale mojada la bujilla, se saco el sensor maf trato de arrancar un poco y medio pudo uno un instante pero se volvio a apagar y ya no quiso despues, las compresiones en el primer cilindo son de 90, 60, 90 marca no se si esta bueno para este tipo de vehiculo, usted que opinan
Quite el tapon de radiador y se me olvido ponerlo luego de cierto tiempo recorrido alrededor de 1 hora se me encendio el piloto de service enginee soon y luego unos minutos despues se me apago.
Mirage 2000, 4 puertas, automático, El carro nunca tuvo problema al encender, se paro el motor funcionando en carretera, se probó bomba de gasolina, tiempo, sensor cranckshaft position nuevo, se verifico la placa del sensor cranckshaft, no encendió la luz de check, se hizo diagnostico con una computadora no salio nada y la misma indica revoluciones, se probó falso contacto en todos los conectores, se probó las señales que van de la computadora al coil hay 12v, 5v y negativo no hay chispa, sigue sin arrancar ya no se que hacer, me gustaría solucionar sin comprar repuestos innecesarios
Hace 1 mes me empezó el probé que se encendió la luz de check engine y el carro no aceleraba, empezaba como a cabecear, el mecánico me dijo que era el sensor de flujo de aire, me puso uno usado que tenia ahí y se soluciono, sin problemas, i mes después empezó con el mismo problema, se limpio el sensor porque existía la posibilidad de que estuviera sucio. Como a los 20 minutos de manejarlo nuevamente empezó a fallar, ya resignado compre un sensor nuevo, se coloco y como a las 2 horas empezó a fallar nuevamente, no se que será el problema!
Si será el conector? , no hay mangueras de aire rotas, gracias