Lamentablemente en México, las gasolineras de Pemex tienen boquillas de las bombas muy anchas y literalmente cubren casi la totalidad de la entrada de gasolina, sin que a los tanques de los autos les de espacio para "respirar" por eso se ahogan (sucede en la mayoría de los autos), sin embargo cuando cargas en Shell, BP, Repsol, etc, sus boquillas son delgadas y no hay ese problema... Cuando vayas a una de Pemex o Hidrosina, pide que carguen la gasolina en la velocidad más lenta y que no inserten toda la boquilla, de esa manera hay espacio para que el aire salga conforme se vaya llenando el tanque... Conozco gasolineras que no han cambiado sus boquillas en 20 años o más, anteriormente los autos tenían entradas grandes, no actualizan las boquillas a los estándares de los autos nuevos (Pemex e Hidrosina)... Saludos!!
Mi carro es un mirage 2002 standar lo prendo y avanza unpoco despues falla demasiado y no avanza nada u se apaga. Ya le cambiamos bujias aceite limpiamos el tanque de la gasolina y nada. Esta peor
Buen día el problema es que cuando lo arranco el motor se mantiene pero solamente en baja luego acelera un poco y al meter la dirver como es automático no avanza y con el acelerador a fondo no entiendo cuál sea el problema
Hola tengo un mirage del 99 el problema es q cuando esta en temperatura normal avanza con dificultad y no acelera pierde fuerza por completo en lomas cuando vuelve a enfriar funciona normal
Mi problema es que cndo esta frío mi carro batalló mucho para prenderlo en las mañanas. Una vez k calienta el motor prende y apaga sin ningún problema,,,y aparte de eso cndo aceleró a fondo se me ahoga el motor tngo k acelerar despacio para poder manejarlo...es estándar...alguien tiene alguna idea...
Tengo el mirage 2000 con los mismos sintomas esto se debe a un inconveniente con el thottler, revisa si te enciende el check engine... O llevalo a ver que codigo te da pero casi seguro es el thottler el cual puede estar o sucio, o tienebuna valvula que se encarga de compensar cuando el vehiculo esta frio y evitar que se apague... Valvula en frio algo asi se llama
El motor no es de mucha cilindrada y no se puede acelerar como Ferrari, eso es además muy malo y destroza los cilindros, cuando el auto recién se enciende hay que calentarlo de a poco
El motor repentinamente se apaga, y cuando se frena se siente como si se quisiese ahogar y apagar. Se ha visto que cuando se prende el aire acondicionado y aveces la radio, se da el problema. Y cuando no se activan estás 2 no pasa nada. La luz de presión de aceite está encendida pero quizá esa luz es un problema eléctrico ya que ha tenido fuga en el pasado. Y tal vez el conector este sucio. No se ha hecho ninguna reparación porque está falla que se apaga es repentina. No había pasado.
El carro corre bien enciende la luz del check engine y falla cuando le das gasolina como se ahoga y no le puedes dar al pedal de la gasolina por que se aguanta y se apaga.
Se le cambio la bomba de la gasolina se le limpio el tanque los esparres la inicion el switch de encendido, tps, las valvulas
Le cambiee el reten de la transmision y despues batallaba para prenderlo y cuando prende parece que se ahoga y tengo que acelerar un poco asta que no se apague, luego al meter cualquier velocidad el carro se apaga
Cuando lo prendo esta sereno solo cuando arranco lo siento como si se estuviera ahogando y gasta mucha gasolina y le puse un probador de códigos y me tira el código p0300 y el p0510
A mi me paso lo mismo sacale la correa de tiempo y una ves tengas el piñón puerto sin el torno lo te darás cuenta de que esta esboquillado por tal razon se sale de tiempo y gasta mucha gasolina deberás comprar el piñón nuevo e ir a un machinin para que lo perro te y le haga un fijo con rosca para evitar que vuelva a salirse de su posición el verdadero problema es. Que el cigüeñas esta mondado y por eso no se queda fijo en una posición suerte ya yo resolvi
Prueba el TPS sensor y si esta malo cambialo, cuando te lo instalen te lo tienen que setear a 0.0 grados. Una vez hacho esto que te calibren el minimo. Debes de revisar tambien las bobinas de los chisperos( bujias de los cilindros)
Habria que ver varias cosas:
Si es el motor o la caja. Si es el motor revisar filtro de gasolina, chisperos, tiempo del motor, sensor de golpe, principalmente REVISAR EL MAF SENSOR, necesitaria mas informacion. Escribame a [email protected]
Conduzco un 2017 pero en la agencia nunca mencionaron q el carro traia alarma y se me activó y no pude desconectarla,tuvieron q desconectar del tablero de los fusiles,pero no se como manipular la,agradezco toda la información brindada. Gracias
Tengo un Mitsubishi Mirage año 2000 motor 1.5 el prende todo y nítido pero cuando voy a acelerar se pone bago y cuando voy a subir una cuestata trata de pagase le tengo q quitar la gasolina y poco a poco le doy para q suba me pueden decir lo q es
Tengo un mirage 2017 y el carro pierde fuerza cuando llega a los 100 kilómetros osea cuando entra cuarta, y pierde fuerza al acelerar y bajo la velocidad a tercera y responde el cambio pero pasa lo mismo, hasta que me paro y entra primera y ya no pasa eso y cuando vuelvo a acelerar hasta 100 kilómetros, le pasa lo mismo, alguien que me pueda dar un tip de que puede ser? Ya le pusieron la computadora y no marcó ningún código.
Hay que scanearlo con ub mejor equipo estiy segura que rk lo mismo qur tiene mi carro codigo p1590 boletinado en México y USA pero awui en México como no nod quejamos nonqueiren aplicarlo a mi me paso en la agencia y ahoruta estoy por demandar con PROFECO hagan lo mismo para que boletineen el coche porque hay qur cambiar varias piezas y son caras
Hola Gustavo resolviste el problema? Yo tengo el mismo problema que tu, te dejo mi correo [email protected] la verdad, se fatal la mucho y se escucha como motor forzado
Cuando prendes el auto la temperatura llega normal el carro comiemza a correr, de momento empieza a dar jalones como si no tuviera gasolina, se ahoga uno lo apaga y luego lo prende y se le quita el fallo por un rato y corre normal un rato mas, no es corriente porque ya se aberiguo la corriente y esta tirando corriente de mas.
Buen día mi carro se tarda en acelerar y revoluciona mucho me dijeron que era el aceite de la caja y se lo cambiaron cuanto voy en carretera se ahoga el motor y lo ayudan las bajadas pero en una pendiente minima pierde fuerza
Yo estoy con el mismo problema, me dijeron que el era el sensor de flujo de aire, lo cambie por uno nuevo y luego como a las 2 horas de uso empezó nuevamente igual, no se que será!
Si era el sensor de flujo de aire, compre uno de mejor calidad y asunto resuelto, la primera vez compre uno chino, por eso se daño tan rápido! El nuevo lleva casi 1 año puesto sin problema
Lo reemplaze por uno no original (reemplazo) luego que bajaron el carro del pino, salio con un fallo terrible tengo mas de un mes y se ha podido corregir fallo (cambie los dos sensores que estan en el tubo de escape, cambie flow meter, cambien pulguilla, cambie mass sensor,en fin no se que mas hacer... el carro prende pero cuando acelero se ahoga, corre a 20 o 15 millas, luego de repente suele correr normal, pero esta muy acelerado...ayuda!!!! con este problema
Hola, tengo algo parecido con mi mjrage ls coupe del 97. El le dañe el sensor de oxigeno que va en el catalizador, le puse uno nuevo y me marca 3 fallos. Map, maf, temp. Del refrigerante. Cambie los 3 sensores y nada, el escaneer digue marcando los 3. No se que pueda ser.
Tengo el mismo Problema como lo solucionaste , este cuando le conecto el sensor de flujo se ahoga y si lo desconecto se le quita cambie la bomba inyectores y aun continua el fallo cambie incluso el sensor de flujo. Quedo atento de resppuesta.
Tengo el mismo problema me marcaba el codigo p0421 calentamiento del catalizador lo reemplace y todo bien se le quito el codigo tuve que cambiar bujias y su respectivo tune up
Eso despues de 30 dias me volvio a pasar lo mismo traigo el mismo fallo y aparte el carro consumio aceite alguien que haya tenido el mismo problema que pueda orientarme en la solucion es un mirage 2019
Alguien que sepa, tengo un Mirage 2017, y de la nada deja de acelerar, y si le doy pedal otra vez pueda que acelere normal o vuelva a bajar la aceleracion, el carro no se ahoga, no hace nada raro, simplemente no acelera, no tira luz check, si me detengo del todo y luego acelera normal pero al ratico deja de acelerar otra vez. Alguien sabe q puede ser?
Amigo buen día, me pasa exactamente lo mismo y el mismo carro y año, quería saber si pusiste encontrar que era la falla. En ocasiones me detengo lo apago le doy unos pocos minutos y sigo normal a como puede que le de nuevamente al mucho rato a como puede que no
Enciendo el carro y cuando lo acelero y arranco comienza a ahogarse cmo si fuera la gasolina. Cambie las bujias -sparks- y sigue con el problema. Le desconecto el flowmeter y el problema sigue pero en menos intensidad pero se sigue ahogando cuando acelero... cuando tiro segunda y acelero pierde fuerza y llega al punto q comienza a moverse violentamente como si estuviera a punto de apagarse pero no se apaga.
Cuando lo prendo al rato empieza con un Temblequeo y vibra mucho el guía luego si estoy en baja y prendo el aire agrava el problema, y cuando paro en los semáforos tengo que ponerlo en neutro para que mejore el temblor y muchas veces se me apaga me podrían ayudar se le cambio la cableria, los espares, la gasolina. Tiene mucha fuerza y no se ahoga gracias por su ayuda
Si tiembla el guia como dice puede ser un soporte de motor roto. Sino tira humo y no se calienta puede ser un fallo en el TPS SENSOR pero deberia prendes la luz de check engine.
A mi me pasaba lo mismo lo prendia y temblaba como cuando le desconectas un cable dee bujía... Prendia el aire y temblaba mas... Rodaba despacio tembblanddo... Los inyectores. Estaban taponados sucios no pasaban combustible les cambie los 4 inyectores nuevos y solucionado eel problema
Voy manejando en la minima al querer acelerar no cambia las velocidades acelero y se queda como ahogado la caja esta bien tiene su cambio de aceite al dia motor igual me dicen que puede ser bujias o sensores pero me gustaría saber de verdad que es
Las cajas CVT no "hacen cambios" por la naturaleza de su funcionamiento, las revoluciones se estancan pero la velocidad aumenta. Este tipo de cajas funciona muy bien para ahorrar gasolina pues están optimizadas para eso, sin embargo los acelerones no son su fuerte y el despegue se siente pesado.
Aquí te dejo un video del funcionamiento de las cajas CVT: https://youtu.be/8t94klQAotU
Un review en carretera: https://youtu.be/XYp3vxWjcJk
Y aquí un video de un mirage con CVT mostrando su aceleración de 0 a 100Km/h: https://youtu.be/WA8HBBn8Auo
Hola si me pudieran ayudar mi carro1991 mirrage prende pero cuando acelero se apaga Le ck la corriente y tiene la Bomba d la gas esta funcionando me podrian decir q mas puedo ck gracias
Enciendo el auto por las mañanas y sufre para el arranque, a la primera se apaga, lluego vuelvo a arrancar y a la 2da enciende pero se ahoga, incluso vibra el motor fuerte, y luego de un rato se normaliza. Solo me pasa cuando el carro deja de utilizarse por un largas horas, una vez que calienta el motor ya no vuelvo a tener el problema, solo se da cuando se enfria el motor, espero me ayuden con lo observado. Slds,
Buen día Sr. Vasquez, si aún cuenta con cualquier vehículo MITSUBISHI, no dude en visitarme, mayor información en https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9. Gracias.
Buenas amigos tengo un mitsubishi MIRAGE 98 2 puertas coupe motor 1.5 vieras que el tiene un problema solo cuando arranca se ahoga y después ya se equilibra pero dura como un minuto y ya después ya anda bien y se le cambio candelas sensor de coulan limpieza de inyectores tps distribuidor
Y va en el carro y senti qe empezó como ahogarse y despues de apago de un solo y no quiso vovel a encender y cuando le doy a encender solo ase unas explosión x el escape
Hola muy buenas Tengo un problema con mi Mirage 2001 motor 1.8 4 puertas...
Tengo problemas de encenderlo en la mañana me cuesta que encienda...
Cuando enciende se vuelve apagar suena como ahogado lo enciendo y se vuelve apagar porque suena como ahogado después de unos 4 intentos ya no se vuelve apagar y ya no tengo problemas... El problema es en la mañana nada más
El tiene una falla en el tercer cilindro no se cual es el tercer cilindro por que no se mucho de mecanica y se me pone bien bago si esta corriendo espieza a dar jalones o se pone como si estuviera ahogado y no corre bien
Cada mañana que enciendo el carro cuesta que acelere, como que se ahogara, y el carro empezó a dar tirones y empezó a perder fuerzas alguna idea de que pueda suceder. De antemano muchas gracias
Al momento de acelerar el carro no tiene fuerza una vez logra salir ya desarrolla bien sin problemas en caja de cambios solo es como que se ahogar al salir
Cuando voy a menos de 25 el falla como si se estuviera ahogando congasoina y de momento habre y sigue normal y anoche sin explicasion ninguna se calento hasta lo ultimo pero no fallo ni se apago pero cuando lo apague y lo fui a prender no quizo hasta despues de un rato y estaba bien de agua y de aceites de motor y de trans. Que alguien me allude y me diga q puedo hacer.