Amigos a mi me empezó a titilar la luz de neutro fui compre una caja la monte y siguió la misma falla cambie el pare neutro el sensor de entrada y salida ,,,continúa igual la misma falla ya no se que checar...hasta mande a revisar la computadora y nada

Da un fuerte golpe en la caja y la luz de neutro ce queda intermitente el carro queda en segunda velocidad me di cuenta que usa un relay para la caja de velocidades cuando hace todo esto ademas dicho relay se calienta y deja de funcionar cambie el relay el carro funciono bien dos dias y presento la misma falla

Hoy esta manejando mi carro un mitsubishi lancer cvt 1.6 2007 y mientras iba manejando me comenzó a parpadear la N me pare apague el carro y después de unos minutos lo encendí y seguí manejando sin problema luego como 6 horas después me paso lo mismo pero esta ves la caja hizo un ruido fuerte y le costó agarrar el drive y hice lo mismo lo apague pasaron unos minutos lo encendí y volvió a rodar sin problema alguien me puede guiar? Mi carro tiene 235000 km yo lo compre con 180000 km, nunca le he cambiado el aceite y el filtro no se si el antiguo dueño lo hizo... me dicen que ya un carro así no se le puede cambiar el aceite de la caja y el filtro porque es pel resultado?? Es verdad? Me lo dijo un mecanico esta tarde pero no confío en el gracias de antemano

Tengo un Lancer automático el problema es cuando está en marcha y va hacer el segundo cambio da un cabezeo o patada y en el tablero empieza a parpadear la luz de neutral estando en D y el carro pierde potencia el carro en noviembre se le bajó la transmisión y se reparo toda el carro no tenía ese problema hasta hace un par de semanas. Si saben el problema me ayudan por favor

Titila la luz del neutro y no hace los cambios

Buenas la falla que presente mi carro lancer año 2000 motor 1.8 automatico es que cuando colocas retroceso da un golpe de caja y al colocar D empiaza a parpadear la luz de neutro y el carro no tiene fuerza ya lo lleve a escanear la caja y arroja codigo " 31 LR SOL. OPEN" si alguno de ustedes me puede ayudar se los agradezco

Buenos días, tengo un Mitsubishi Lancer Touring 2006 y me está presentando falla con la luz del tablero de pare neutro está rotulando y el carro pierde fuerza y no marca la velocidad. Por favor alguien me puede ayudar 🙏. Gracias

La luz de neutro titila y no hace los cambios de velocidad

Se prende la luz del neutro que significa eso y se aselare cuando esta realizando el cambio para segunda

Mi carro es un mitsubishi lancer ck2 automatico con caja f4a42 y le cambie la caja por otra caja porque no estaba haciendo los cambios y al conectar todo y dar para aplicar D la luz N (neutro) parpadea y arraca lento ( En 3ra) y no hace ningun cambio, si alguien me puede ayudar por favor

Repuesta sobre mi problema

Amigos compre una caja la cambie y siguió lo mismo la luz parpadeando cambie sensores y nada buenonme decidí a bajar mi caja y desarmarla y resulta que por años del carro cambia ocea no es igual a la que compre desarme ambas y de las dos saque una puse mis mismas carcazas y mis sensores y al fin resolví ojalá puedan resolver si estaba bastante desgastada mi cara pero por años varía pendiente

Buenos días amigo.
Tengo un Mitsubishi Lancer año 98 carburado automático, presenta la falla cuando se coloca en D (drivers) empieza a titilar N (neutro). Esto se mantiene cuando se pasa 3 2 L. Se bajo la caja y se reviso todo y está bien, se limpiaron contactos sin resultados positivos. Lo último que me comentó el mecánico que es la computadora de la caja (TCM). Pero al ingresar al forum donde ví sus comentarios veo que casi todos el problema es en el sensor.
Estoy ubicado en caracas y he dado vueltas para solventar este tema, y no quiero seguir en los mismo. Ya le cambié hasta unos rele en fin quería saber si me puede ayudarme.

Que puedo hacer si mi auto cuando esta en D para realizar la sobremanera se enciende la del Neuto

Prendí el carro arranco y me prende la luz del drive y del neutro al mismo tiempo

La luz neutro parpadea y no me hace los pases de cambio pero si lo hago manual si lo toma pero le falta uno como de desahogo ademas el velocímetro no funciona

Buenas el carro iba rodando y estaba lloviendo le cayó agua a los sensores de la caja y el carro se me frenó lo coloqué en paré y luego lo lleve a drive y seguí rodando después comenzó a titilar la luz de Neutro y el carro quedó en 2da. ¿Quisiera Saber La Falla? Porque lo lleve aún mecánico en caja y limpio el pare neutro y dejo de prender la luz de Neutro pero aún cuando prendo y acelero hace sus cambio pero de repente queda en 2da otra vez el me dijo que remplace el Pare Neutro porque le cayó agua y entró en Corto