Hola amigos les consulto tengo camioneta mitsubishi l200 4x4 ala pasar velocidad de 130 km por hora se sube temperatura saco pies acelerador baja se cambio termostato viscoso
Barbula GR enfriador de aceite se saco culata y nada sigue igual ya no se que podra ser

Mi arauca sube la temperatura despues de los 120 km de velovidad y al disminuir la velocidad baja poco a poco

De 90 km a 100 temp en tablero nomal ennla mitad de 110 km en adelante la temperatura sube mas de la mitad al desacelerar la aguja baja rapidamente a normal pero no consume refrigerante.

El auto comenzo a marcar mal la temperatura en el reloj, de ahi nunca llegaba a noventa como siempre lo hizo, cuando sali a ruta y pisarlo sube la temperatura, a 100km llega a noventa, 110 subea casi 100° y ni hablar de ponerlo a 130km porque se dispara la temperatura y salta la alarma en la computadora, en ciudad no llega nunca ni a 80°, si alguien sabe algo me podria informarme, gracias

Hola amigos. Mi problema es el siguiente. Mi corsa trabajaba sienpre con la temperatura normal con la aguja abajo salvo cuando estaba en tacos o pasando cambios continuamente ahi la aguja llegaba a la mitad y comenzaba a funcionar el electro y bajaba un poco luego volvia a subir y nuavamente el electro funcionaba. El problema se origuino de repente en un trajecto relativamente corto 20km se subio la temperatura hasta el fondo. Pense en el momento q podia ser el radiador q pudiese estar tapado lo cambie pero el problema siguio cambie termostato y siguio la bomba de agua era relativamente nueva el electro funciona normal. Q puede ser q alguien me ayude gracias

Hola aber si alguien me pudiera ayudar os cuento mi coche es un golf ,3 y un dia con las prisas le mire el nivel del agua y faltaba un poco se lo rellene y baje el capo olvisandome de que no le puse el tapon hice unos 160 kilometros con el asta que me di cuenta que no tenia calecfacion pare y me di cuenta del problema que no tenia ni gota de agua pero la temperatura siempre avia sido correcta lo rellene de nuevas y a estado funcionando bien pero ahora a los dos meses o asi se me a empezado a calentar le llego la temperatura a ,110 grados y entonces le cambie el termostato el tambien el del med… Leer completa

Al momento de alcanzar lo 80 km por hora la temperatura sube. Anule el sistema de calefaccion por que no funcionaba y sigue con el problema... ayuda

El furgon fue ajustado hace un año bomba de agua nueva , ventilador nuevo y termostato nuevo

El retorno de la manguera de calefaccion tenía una pequeña fuga. Como no conseguí el repuesto el mecánico me sugirió que la condenará que aquí no se usa la calefacción. Hice un viaje largo y me percaté que cuando el carro va por arriba de los 100 km por hora me sube la temperatura a tres cuartos. Me imagino que tiene algo que ver con la extracción de la manguera de calefaccion, de alguna manera a pesar que no hay fuga de liquido refrigerante es necesario que la tubería de calefacción funcione para que el carro se mantenga a una temperatura óptima. Alguien me puede por favor indicar si ha presentado el mismo tipo de falla, y como se puede arreglar. Estoy en Venezuela donde hay una escasez de repuestos y me gustaría que alguien me indicara donde la puedo comprar

Cuando subo muchas suvidas continuas a 70 o 80 millas por hora se suve la temperatura como solucionarlo