Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Por que trabaja el turbo en baja

Chrysler Spirit 1994 Rt 999999 kms
Venia vien en carretera y llegue ami ksa y lo deje k bajara el aceite del turbo y ala mañana siguiente ya no keria prender cuando lo logre encender escuche k en baja trabaja el turbo y antes no lo asia que podria ser
Razor de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Mike de México hace 7 años
El turbo tiene trabajo fisico bajo la expulsion de gases del motor, todo el tiempo funciona el turbo, solo que se escucha mas al revolucionarlo, a lo mejor no lo habias persivido o comenzo a hacer un ruido que no hacia antes...
Fabri Márquez de México hace 6 años
Bro tengo un spirit 2.4 turbo y hace poco me volaron el turbo quería preguntarte el carro lo puedo mover así? Tengo los caracoles y todo para instalarlo... Crees que lo pueda usar así
Isaac de México hace 3 años
Mi lebaron modelo 92 no enciende las mangueras de filtro de aire las desconecte para limpiar la base del filtro y no recuerdo cómo van y ahora ya no enciende
Podrías ayudarme por favor
Comentar

Buenas noches tengo un spirit 93 turbo su transición falla de primera

Chrysler Spirit 1993 Turbo RT 256000 kms
El problema de mi transmisión es que de primera pasa a tercera la segunda está perdida , mi pregunta es como corrijo ese problema gracias
Marco antonio de México hace 4 años  
MA
3 casos 
Federico miranda hernandez. de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un espirit r t modelo 1994, el problema que tengo es que camina bien despues de una hora o mas se apaga lo escaneo un mecanico y me dijo que hera el sensor llamado efecto hol ya se cambio solo falta que se escanee por segundavez , hoy que lo saque caminando y al acelerar se paro y le di marcha y arranco , no se a que se deba alguien me puede ayudar. APor su atencion gracias.
Comentar

Spirit turbo cascabelea y se prende check enginer

Chrysler Spirit 1993  130000 kms
:hola este es un spirit turbo 93 que despues de estar mas de 9 meses sin moverse se escucha como si le fallara una bujia y tiembla ademas se le prendio el check enginer
Alguien me puede ayudar de que podria ser? La verdad le tengo desconfianza a mecanicos
Por malas experiencias prevuas
Previas
Gerardo de México hace 7 años  
GE
6 casos 
rigobertodiaz de México hace 5 años
Sele preder Check engine
Y como q falla ya le cheque las bujías
Comentar

Identificación de motor turbo o naturalmente aspirado

Chrysler Spirit 1992 Spirit 2.5 259000 kms
Que tal amigos el problema que tengo es que al parecer a mi spirit le cambiaron el motor y no parecer el normalmente aspirado más bien parece el turbo por que en la parte posterior del motor trae dos tubos de aceite bueno dos salidas supongo una es la alimentacion al turbo y la otra el regreso al motor, mi duda es si estos motores estan marcados con algún número o código o serie que identifique si son turbo o normalmente aspirados, gracias espero sus respuestas
Jgalvan de México hace 4 años  
JG
4 casos 

Echa mucho humo negro y gasta mucha gasolina y no axiona el turbo

Chrysler Spirit 1991 4 puertas motor 2.5 turbo  2000 kms
Hola buenas tardes Tengo un espirit turbo 1991Gasta mucha gasolina y echa humo negro y no axiona el turbo mepueden ayudar con el problema
Brian de México hace 5 años  
BR
14 casos 

Falla en el turbo

Chrysler Spirit 1991  0 kms
Hola buenos días
Tengo un problema con mi spirit RT 91 le acabo de cambiar el repuesto de el turbo nuevo, a el coche le habían puesto alto flujo y se lo quité y le puse el filtro de aire original con sus mangueras pero al ponerle el original dejo de trabajar el turbo. Antes le entraba pero el aire lo fugaba. (Al ponerle el original estaba calzado el coche y entro bien pero al bajarlo y sacarlo a probar no le entró y el coche no tiene potencia)
Néstor Daniel Márquez Nuñez de México hace 5 años  
5 casos 

Lebaron turbo,full injection se apaga en frio

Chrysler Spirit 1986 Levaron turbo, full injection 10000 kms
Hola buenas tardes, mi problema
Es con un lebaron 86 turbo full injection, para empezar esta bloqueado el turbo.
Mi problema es que pasa mucha gasolina cruda, ensucia las bujías de negro , por eso le puse levantadores a las 4 bujías ya no alcanza a ensuciarlas. Pero en cuanto lo prendó le pongo en velocidad D o reversa y se apaga tengo que acelerar mucho pata que no se apague. Que podrá ovacionar que se apague ?????
Pedro guizs de México hace 6 años  
PE
1 caso 

Spirit turbo

Chrysler Spirit 1993 Típico turbo 100 kms
Buenas espero y me puedan ayudar tengo un espíritu turbo, me robaron la batería me prestaron una pero estaba baja me pasaron corriente encendio lo deje cargar hora y media de pues lo apague después lo encendí y arrancó lo apague después de una hora lo quise encender y ya no arrancó ni dio marcha como si estuviera muerto la batería tiene carga porque lo probé con otro auto y arrancó pero el mio no hace nada
Leonardo de México hace 6 años  
LE
1 caso 

Se apaga el motor

Chrysler Spirit 1993  20000 kms
Buenas tardes tengo un Spirit 93 rt intercooled turbo mi problema es el siguiente enciendo el carro y trabaja normal por media hora aprox después se mata le doy encendido de nuevo y es como si no tuviera gasolina tengo que dejarlo reposar y vuelve a encender otros 20 min y así baja hasta que se enfría completamente y trabaja de nuevo por 30 min. Lo lleve con mecánico y checo todo de arriba a bajo bomba gas, inyectores, sensores todos los que tiene mecánicamente lo reviso todo, eléctrico le reviso absolutamente todo el arnés completo paso por paso y reparo algunos problemas pero la falla sigue… Leer completa
supermen de México hace 7 años  
SU
34 casos 
Tin87 de México hace 7 años
Hola buenas tardes. Yo tengo el mismo problema mi carro es un spirit mod 92 2.5 el carro batalla para encender en frio prende y se apaga en varias ocasiones hasta que se normaliza. Y cuando hago total de repente los RPM suben y bajan y se apaga. Luego enciende como si nada. Ya lo revisaron varios mecánicos y eléctricos hasta la computadora me checaron y no encuentran el problema. Si me pueden pasar alguna información. Mi facebook es Juan padrón Martínez.se los agradecería
Samuel de México hace 5 años
Buenos días, disculpa ya resolviste el problema? Es que a mi me sucede lo mismo
Rodolfo de México hace 5 años
Checa el arnés debajo de tanque ca. Bialo
Gsmgsm de México hace 4 años
Debes reemplazar el termostato
Ismael de México hace 4 años
Cambiar el arnes por falsos contactos o hay alguna otra razon?
Antonio González de México hace 4 años
Hola ¿ya resolviste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94
César toledano de México hace 3 años
@Antonio GonzálezHola , tengo el mismo problema en spirit 94, encontró solución a su problema?
supercargado de México hace 7 años
Buenas a todos yo tengo el mismo problema con mi spirit pero como leo todos sus problemas me doy cuenta que dan buenas respuestas pero sin en cambio yo como tengo el medio de poder tener cosa como refacciones yo soy mecanico y me gusta la practica como armar cajas estándar suspensiones y en lo de motor me meto muy poco pero también me gustan esos toritos que cuestan trabajo pero al final encuentras la falla eso te hace sentir que si puedes con cualquier cosa. Yo la falla que le encontré a mi spirt fu el conector de bomba de gas se veía bueno pero se calentaba y me hacia la falla pero como les comento yo le adapte un conector de arnes con cable un poco mas grueso por el calentamiento y listo se quito la falla y yo mismo revise todo el arnes de mi spirt saludos
Edgar Galván de México hace 6 años
Tengo un spirit 2.5 turbo modelo 92 y el carro jala bien durante un tiempo ya luego la abuja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga y ya no prende hasta después de 4 o 5 horas que lo dejó reposar prende al llavaso que será. ?
Roberto torres de México hace 5 años
Quien me puede ayudar mi carro no hay chispa me dicen q es la computadora pero ya se la cambie m dicen q es la bobina si m pueden ayudar es un espirit 94 normal
Oscar Lopez de México hace 5 años
Checa el efecto holl o el relevador de encendido. Igual checa el fusible de arranque está adentro del coche abajo del volante, Suerte.
El guero de México hace 4 años
Mismo problema espirit 90 carburado
Ismael de México hace 4 años
Cual es el efecto de quese caliente de mas el arnes?, restringe la corriente o se abre el circuito?
manueltorres de México hace 3 años
Hola espero y me puedan ayudar tengo un espírit 92 2.5 turbo enciendo y cuando le intento acelerar se apaga g no acelera nada ojalá y me puedan ayudar ya tengo un año haciéndole de todo y sigue igul ya le cambié bomba de gasolina relevadores lave inyectores mandé a rectificar la cabeza cambie distribuidor se arreglaron marcha y alternador se le compro válvula yac y sensor tpc ya me tiene loco lo tengo en un taller aproximadamente 1 año y no quiere quedar espero y puedan ayudarme
Luis hdez de México hace 3 años
Buenas tardes mi pregunta es dónde checo el fusible de arranque cual es por qué no prende es un spirit.94 le cambié la cabeza y ya no hay chispa
Gonzalo de México hace 3 años
@Edgar GalvánRevisa el efecto hall, tanto el magneto (incluido cables y arnés) como la cavidad dónde se aloja que tenga sus 4 patas y no esten dobladas o rotas
Gonzalo de México hace 3 años
@manueltorres5566413197 servicio panda cortesía de Felipe ellos se dedican a reparar Spirit con Turbo
Angel de México hace un año
@Oscar LopezMe podrías mandar fotos de en donde se encuentra ese fusible que mencionas que esta debajo del volante
MONCHIS de México hace 7 años
Mi spirit se apaga y no enciende hasta el otro dia , ya le cambie la bomba de gasolina le hice la afinacin , se cambio computadora efecto holl y sigue igual , alguien que nos ayude
Alberto 213212 de México hace 5 años
Revisa el arnés que va a la bobina, tiende a quemarse y hazle un bypass hay está el problema en el arnés es un cable verde con amarillo
Jean de México hace 4 años
Checa el relevador de la bomba de gasolina ahí puede estar el problema no se ve pero al interiores puede estar oxidado o en mal estado
Jose manuel de México hace 4 años
Como sabré cual es el relevado de la bomba de gasolina de mi spirit
antonio de México hace 3 años
@Jose manuelAbajo del tablero del lado del conductor hay un modulo rectangular negro ese es el que controla la bomba de combustible en estos coches tienden a fallar dichos modulos
felipe de México hace 7 años
Tengo un spirit turbo 94 batalle con un sinfin de problemas como el tuyo hasta que tome la desicion mas inteligente, se los lleve a arreglar a los que me vendian las piezas en el deshiuesadero como ya no tienen tanta venta de piezas convirtieron el deshuesdero en taller y arreglan basicamente chrysler turbo y se lo saben de memoria ve y olvidate de buscar, ojala se me hubiera ocurrido hacerlo antes el tel es 5566413197 servicio panda
MONCHIS de México hace 7 años
Muchas gracias Felipe
Rendez de México hace 7 años
Gracias Felipe lo visitare para ver la falla de mi spirit.
el encantador de motores de México hace 5 años
Revisa sensor map y sensor de temperatura de refrigerante que se encarga de inyectar mas gasolina en las mañanas hazle un escaneo manual de prender switch y apagar 3 veces para ver que codigos te avienta si no lo sabes hacer informate como escanear el spirit con el switch a ver que arroja
Westblood de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los códigos 12, 42, 36, 13, 33, y 51.
Spirit turbo 93 está arrancado y de repente suben y bajan las revoluciones y se apaga... En otras ocasiones solo se apaga sin más. Hoy en carretera se tironeaba perdía fuerza y finalmente se apagaba :(. Será tan amable de apoyarme por favor?
Paula de México hace 4 años
Buenos días mira estaba leyendo tu comentario yo tengo un spirit también mira el código 12 no te preocupes siempre lo da es batería desconectada lo da de ley el 13 es sensor mapa ese provoca que se apague el 36 código de selenoide ( control de válvula de alivio de turbo) el 42 inyectores abierto o en corto , no hay voltaje o falla en el relevador, el 51 sensor O2 mezcla pobre o rica el sensor 33 tengo entendido que es de aire acondicionado, espero te sea de ayuda
Miguel gamboa de México hace 4 años
Buenos dias tengo un problema ojala y me puedan ayudar ten un krysler espirit modelo 93 se calienta y se baja la velocidad hasta que se apaga y tengo que esperar un rato y otra vz lo enciendo jaja y pasan cm 20 minutos y otra vz se vuelve a pagar que me recomiendan
Juan de México hace un año
@WestbloodRelevadores de gasolina
Oscar de México hace 7 años
Buena tarde tengo un Le baron 1994, turbo 2.5, se le cambiaron ya 3 bombas de gasolina, al igual que los filtros, se afino y se cambiaron los cables de bujías, bien el problema es que al circular a una velocidad de 40 a 60 Km/h, trabajaba bien pero empieza a gastar mas gasolina, de repente se apago y ya no enciende, ya revise la bomba y envía bien la gasolina, pero no arranca, ya lo reviso varios mecánicos y no dan con la falla, al querer encender se oye como si hubiera gasolina, ya le cambie la computadora y sigue en la misma, que podrá ser?, Respuesta : 21/6/19 pues me aventé como el Borras a buscar la falla y después de estar buscando y buscando se me ocurrió quitar el riel de inyectores, así como el cableado y SORPRESA! ahí esta el problema, anexo foto, que desilusión de tanto mecánico que nada más me saco dinero por no tener el conocimiento de el problema, otro de los problemas fue que solo cambiaban el repuesto de la bomba y la realidad es que se tenia que cambiar ya todo el modulo ya que se descargaba de gasolina, la computadora esta mas que bien, mi experiencia adquirida sin querer y ahorrando una buena cantidad de dinero espero esto les funcione en caso de tener un problema similar
1
2
3
felipe de México hace 7 años
Mi comentario para ti es que chequen realmente los sensores y sus valores como sensor de oxigeno tps y valvula yak las 3 actuan en conjunto y si alguna falla fuera de rango hay mas consumo de combustible o se apaga el vehiculo, Independientemente de estos se necesita un electrico que sepa revisar bien el arnes en mi caso tambien llegue a tener un problema porque de la salida del arternador alarnes principal alguien en algunj momento corto el cable y lo volvio a unir pero con un cable de diferente grosor y esa union en especial deberia estar soldada, como solo se unio variaba los valores que les llegaban a los sensores y con frecuencia se tenian que reponer.
anakaren de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un spirit 94 un día de repente se apago y ya no suizo perder me dijeron que era la bomba de gasolina se la cambie abanso un polo y se volvió a apagar después me dijeron que era la bobina se la cambie yvnada después que era la gasolina le eche arranco abanso una media ora yege a mi destino y ya no suizo arrancar ayer ize el intento de prenderlo y no quería le checamos un cable flojo cerca del tanque de la gasolina arranco le si unas vueltas lo apague y ya no suizo arrancar que hago porfía ayudenmen
felipe de México hace 7 años
Acude con un electrico que pueda valorar bien el auto sobre todo con los diagramas del auto, puedes conseguir los manuales en mercado libre, ellos detectan donde no hay el voltaje adecuado y corrigen la falla
anakaren de México hace 7 años
Pero si le pico en la parte de adelante donde sale gasolina no sale nada como si la bomba no tuviera fuerza
felipe de México hace 7 años
Si no le llega señal a la bomba no funcionara y si le llega y no funciona es la bomba que hay que cambiar
anakaren de México hace 7 años
OK pero supuesta mente me la acaban de cambiar nueva la bomba
felipe de México hace 7 años
Mientras no chequen la instalacion y los valores ( voltajes ) te podra hacer fallar bombas o sensores
Luis molina de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo con mi spirit con poca gasolina no arranca es decir con un cuarto de tanque arranca con mas del cuarto cheque el check q lleva el vaso de la bomba de gas y no lo traia ese check permite q el vaso no se vasie de gas el problema fue q ese check no lo venden por separado tuve q comprar la bomba nuevesita y completa y se soluciono el problema q tenia ahora ya lo dejo asta q me prende el foco de reserva y sin problemas. Espero te sorva esto amigo saludos.
el encantador de motores de México hace 5 años
Disculpa mi respuesta pero ya estas cerca yo creo que cambiandole el motor lo lograras disculpa que sea tan ironico la electromecanica especializada no se trata de cambiar pieza yo tengo un spirit lo traigo echo una garra en cuestion de traerlo arriba y abajo los 365 dias del año para diagnosticar una falla en tu carro empieza por escanearlo manualmente sacandole codigos por medio del switch unas vez que lo sepas hacer te metes otra vez en opinautos y te sacamos de tu problema saludos
diego de México hace 7 años
Hola tengoo un spirit 84 y no se por q gasta mucha gas
felipe de México hace 7 años
Lo mas común es el sensor de oxigeno dañado y valvula yack ademas de ver que tan reciente fue la ultima afinación
eduardo leon gto de México hace 7 años
Hola buen día yo tengo un spirit 89 con sistema TBI y la falla que presenta es que después de 30 min ya no trabaja parejo sino muy inestable y se siente como si se fuera a pagar pero no, cambien valvula iac, sensor map, sensor de temperatura, y también se cambio aceite filtros bujías y sigue con la falla lo raro que desconectamos la batería durante 5 min después conectamos batería y encendemos el carro y deja de aventar humo pero después de 30 min nuevamente avienta humo y obvio no trabaja parejo alguien me puede ayudar.
felipe de México hace 7 años
Lo mas recomendable es que vayas con un electrico y que puedan checar la salida de voltaje que le llega a cada uno de los sensores que cambiaste, a veces un trabajo mal hecho hace que cambie el voltaje de llegada independientemente de revisar cadauno de los sensores y esto hace que fallen con fallas raras como la tuya
eduardo leon gto de México hace 7 años
Muy bien gracias lo checa re con un eléctrico tengo una duda que funcion tiene esta valvula y para q sirve. Ya que me explican q esta debe de solo sacar el aire menos volver algo así el caso es por los dos lados sale aire
1
felipe de México hace 7 años
Es un diafragma de vacio que va entra las mangueras de vacio al hacer presion de vacio el motor se abre la linea de la manguera y cuando se reduce la presión se cierra el diafragma parasaber si funciona sopla por un lado i debe pasar aire si inviertes el lado no debe pasar presión tambien hay que checar que este colocado del lado indicado esto lo ves en el diagrama del cofre o en un manual tecnico o tu mecanico lo ve
Christian de México hace 6 años
El mio tambn hace lo mismo y de pura casualidad,a tu carro no se le prende el foco del aceite???? El mio si se apaga.
felipe de México hace 6 años
Una de las fallas que a veces pasa es que a lo largo de los años el arnés se va reparando por partes y al armarlo sin darse cuenta el calibre de los cables no corresponde al original causando que se formen fallas eléctricas ya que el arreglo fue grande empezaría por esos detalles y como río extra en la agencia que está en ab Cuauhtémoc junto a la plaza que esta pegada a viaducto una ve que lleve mi jeep patriota a servicio vi un new yorker 89 como era demasiado. Odio pregunte y si los recibían y por lo menos para definir la falla valdría la pena darse la vuelta espero te ayude el comentario y resuelvas el rompecabezas eres igual que yo. Usando funciona el auto u hace lo que debe vale la pena el esfuerzo para seguir manteniéndolo con vida
Christian de México hace 6 años
La dirección que das es en Monterrey NL Felipe.
joel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo un Spirit , solo lo logro encender con combustible por el cuerpo de aceleracion, y manteniendolo acelerado cuando esta frio, cuando ya se calienta y lo apago si le doy rapidamente a switch con el acelerador a fondo si enciende, pero si tardo mas de unos segundos en intentar encenderlo de nuevo tengo que volver a hecharle combustible por el cuerpo de aceleracion, los rpm se mantienen " estables" solo cuando se calienta, una vez calliente el motor ya no necesito acelerarlo a menos que tenga que lanzar alguna velocidad
felipe de México hace 6 años
Checa el sensor ICE que controla la cantidad de combustible aire si esta fallando en frio no funciona bien y al calentarse se mantiene abierto todo el tiempo rpor lo que el auto tiende a estar estable, se encuentra en la base del cuerpo de acelerador es grande y ancho.
Juan de México hace un año
Precio de combustible
Juan de México hace un año
@JuanPresión de gasolina puede ser el vacío o el regulador
jose rivero de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos soy de venezuela y tengo un dodge spirit lebaron 93 y tenia el problema q c aceleraba y bajaba hasta c apagaba y lo unico q cambie fue la valvula q hace q prenda el electro ventilador ya q esa valvula es tambien la q entona el motor y desde q la cambie mi carro funciona perfecto a pesar q tenia los cables de bujias deterirados gracias a Dios ya los reemplaze y ahora mi carro anda comorecien sacado de agencia
Octavio de México hace 5 años
José Rivero la válvula que mencionas,es la que hace que al subir la temperatura entren los ventiladores? O sea el sensor de temperatura? Espero que ese sea gracias
joel Figuera de Venezuela hace 5 años
Era la presion de la bomba de combustible, pues , aunque la bomba funcionaba , no enviaba la presion suficiente del combustible, tambien dure 6 meses buscando la falla, pero una vez que la cambie todo se solucionó
Hugo de México hace 2 años
@joel FigueraHola amigo disculpe la válvula que comenta de casualidad es el regulador de gasolina agradecería su respuesta de antemano muchas gracias
Uriel Portilla de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un spirit 91, lo arranco y funciona bien por una media hora y luego la aguja del aceite se va hasta arriba, tambalea y se apaga, lo dejo reposar unos minutos y vuelve a arrancar, le acabo de cambiar sensor de temperatura y distribucion completa, y sigue fallando, alguien me podria ayudar?
Octavio de México hace 5 años
Pues si lo que sube es la aguja del nivel de aceite por ahí hay que empezar, pudiera tener un fusible en la caja de fusibles chécalo!! Y seguimos con lo siguiente si el aceite tiene ya tiempo pues hay que cambiarlo y ponerle el aceite que le toca y por el kilometraje y que este ocasionando que en algún lugar pudiera estar tapando los conductos de aceite y que hace que no circule bien y aumente la temperatura y que se apague( y cuando se enfría vuelve a prender) y por último podría ser la bomba de aceite que ya no bombea bien y que es posible por el año de carro y si descubres la causa nos la compartes ok y para evitar el problema hacer el cambio de aceite que le corresponde cuando le toque el cambio y una sugerencia, en un cuaderno anota fecha día año que se le hizo y que se le cambio y que tipo de aceite etc se le cambio pues la memoria puede fallar suerte.
Uriel Portilla de México hace 5 años
Gracias Octavio, fijate que el aceite tiene maximo 2 meses que se lo cambie, le hice afinacion completa, tomare en cuenta tus sugerencias, espero y encontrar pronto la solucion, gracias y buen dia
Octavio de México hace 5 años
De nada Uriel y buen día para ti
Martín de México hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi Spirit del 92, andando el carro se me apagó porque la bomba no me inyectava gasolina al carburador, después encendía al enfriarse pero no duraba prendido más de 2 minutos, mi lógica fue que la bomba ya no funcionaba y cuando se calentaba dejaba de inyectar al carburado, opte por cambiarla y al colocarla siguió el mismo problema, cheque el conector de la bomba del exterior del tanque y no llegaba voltaje marcaba mínimas lecturas de 2 a 4 volts, cheque el relevador que activa la bomba y está funcionando. Ahora para seguir checando este problema quería saber si la bomba se activa directamente con la señal de la llave o pasa antes pasa por la computadora. (Bomba nueva, arnes de bomba funciona, cables de relevador a la bomba y relevador calado y funcionando. Inyecta gasolina si meto los 12 volts después del relevador).
Miguel juares de México hace 5 años
Mi espirit arranca y no empareja deja de funcionar el inyector 3 pero la pulsación sigue cambie inyectores y la falla sigue de repente el inyector q falla trabaja y enseguida el 4 deja d trabajar se cambió computadora distribuidor completo se checaron las líneas q no estén rotas o estén a tierra y la falla sigue si alguien m pudiese orientar
Gsmgsm de México hace 4 años
Debes cambiar el termostato, eso me paso y asunto arreglado.
Samuel priego de México hace 4 años
Yo tengo un newyorker modelo 90 y arranca bien... Le cambie sensor mapa y sensor tps...les probé 4 inyectores y no trabaja un cilindro... Lo cambie de posición. Trabajo 20 segundos y volvió a fallar ya cambie todo la cablazon de los arnés de los inyectores... Pero sigue igual... Orita solo me falla el inyector 4 ya cheque compresión de motor por q me dicen q puede ser una valvula q fuga aire... Alguien me puede orientar por favor
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Buen día. Tengo un Spirit 91 y estoy teniendo el mismo problema, tengo que suministrar gasolina directo en el motor para que encienda, ya le revisaron los inyectores, cambie bujías, aceite y filtro ya revisaron también el efecto hold. También el sensor del map. Cuando enciende si puedo traerlo caminando km 1/2 hora. Y de repente aunque tenga el acelerador hasta el fondo el carro NO responde no se apaga pero solo le da oportunidad a orillarse como si se le terminara la gasolina. Ya lo han revisado varios mecánicos y nada. Alguien que en verdad me pueda ayudar se lo agradecería tel. 5568546685
joel Figuera de Venezuela hace 4 años
La pila de la bomba, me pasaba igual , la pila de la bomba debe esta fallando , quiere decir que en cualquier momento no va a querer prender mas, y eso lo puede confirmar porque seguro enciende mas rapido cuando el carro tiene un buen rato sin encender, pues cuando la pila de la bomba esta fria envia mas presion de gasolina, una vez que se calienta, (30 minutos ) empieza a fallar y deja de funcionar, la presion debe ser 60 psi , hacer la prueba cuando no quiera encender
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Muchas gracias, lo voy a checar a ver si deja de fallar, sino ya les estaré mandando como siguen las cosas. Gracias
Magnum88 de México hace 4 años
Deberían revisar bomba de gasolina o bobina, estos dos suelen hacer ese tipo de fallas cuando se calientan esos componentes, recuerda bobina y bomba de gasolina hermano espero sea de ayuda el comentario
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Gracias por su ayuda en si ya verificaron la bobina y la bomba de gasolina pero esta bien. Ya arranca y se mantiene ahora lo que hace es que NO acelera (a pesar que tenga el acelerador todo adentro) no camina
Magnum88 de México hace 4 años
Revisa tu sensor tps o verifica algo de transmisión bro de donde eres?
chris-tian de México hace 4 años
Tengo un tbi dakota 92 y no retorna que podra ser ?
Angel de México hace 4 años
Buenas tengo un lebaron turbo la falla que me hace que no enciende cuando se enfría prende pero después ya no arranca la falla que me sé que le doy el acelere y despega pero después como si se apagara o se cortara la gasolina ya le cambie la bomba de gasolina y no queda que puede ser
Grace de México hace 2 años
También me sucedió pero nos dimos cuenta que era el ventilador del radiador que no encendía porque tenía ya quemados los carbones
Xavi New Yorker 91 de México hace 2 años
Muy Buenas Noches , un saludo a toda ka comunidad, me presento soy Xavi y vivo en Ciudad de Mexico. Les Comento mi New Yorker 91 de ka nada xomenzo a jalonearse y apagarse, total que comence a revisalrlo y resulta que de ka Nada dejo de enviar gasolina (traia medio tanque) , procedi a cambiarle la bomba y nada todo igual seguia sin encender, revise chispa y si habia, tambien pulsos en los inyectores pues al echarle un poco de Carbuclean encendia mientras le durara dentro del cuerpo de aceleracion, mismo que limpie y Nada seguia sin arrancar.
Despues de varios dias (3) me puse a revisar todo el cableado y pues ya el deterioro por el tiempo era notable en ellos , termine remplazando relevadores y la lineas que sale del relevador de la bomba y sorpresa hizo el intento de arrancar solo por 2 segundos.
Total que segui asi por 3 dias mas y no le halla a el fallo pues al abrir el switch solo manda a corriente a la Bomba, pero eneguida se apagaba hasta que ya no prwndio nada y pues no se accionaba ya la bomba de gasolina. Dos dias despues me di cuenta que el Arnes de la bomba casi ya no hacia contacto con las terminales de la Bomba , pues lo cambie. Y Lotería !!! Esa eea una de kas varias fallas que traia despues de 9 dias volvio a prender al Llavazo y se siente muy estable y es mas rapido para responder en los rebases.
Comentar

Fallo en el arranque SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1992 2.5 L.  300000 kms
Tengo un Spirit 92 2.5 L. Fue turbo pero ya no lo trae. El problema es que arranca bien en frio pero despues de trabajarlo un rato lo apago y quiero volverlo a encender y ya no arranca y empieza a ooler a mucha gasolina lo dejo reposar como 1 hora y arranca bien echando humo negro despues se normaliza y listo como si nada 0 fallas
Ya le cambie los cables de las bujias y la escobetilla del distribuidor y solo mejoro el arranque en frio pero sigue igual
Carlos Olvera de México hace 4 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Olvera)
Carlos Olvera de México hace 4 años
Que tal comunidad, bueno resulta que mi Spirit trae un cortador de corriente y ese era el motivo por el cual no encendia ya una vez trabajado
Les recomiendo una buena afinación de todo a todo y por que no intentar ponerle un cortardor de corriente creo les funcionara saludos!!
Ismael de México hace 4 años
Como es eso de ponerle un cortador de corriente?, me pasa lo mismo, el auto una vez prendido se apaga al dar alto
Ernesto de México hace 4 años
Tengo el. Mismo problema en frio arranca bien ,pero lo apago y enseguida ya no prende ???
Jesus Cervantes de México hace 4 años
Puede ser la bobina, que se calienta y ya no funciona como deberia, prueba con otra, si es posible que alguien te preste una antes de gastar en una nueva
Comentar

Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 turbo rt 240000 kms
Buenos dias a todos. Me presento me llamo saul y espero aprender de ustedes y compartir lo que se de estos autos. Pues resulta que tengo un spirit rt 92 turbo automático. El problema que presenta es que solo en carretera a ir conduciendo a mas de 100 km/h sube la temperatura y no baja, necesito bajar la velocidad a 60 km/h y es cuando vuelve a bajar la temperatura a la mitad.se le hizo servicio a la cabeza y se le cabiaron mangueras en mal estado,bomba de agua,motor del ventilador,sensor de temperatura refrigerante,tiene anticongelante mopar. Lo extraño es que en ciudad no tengo el problema solo cuando salgo a carretera
Espero me puedan ayudar. Deseandoles excelente día
Saludos
Saul-in de México hace 2 años  
SA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul-in)
Saul-in de México hace 2 años
Era el catalizador tapado
Cristian de México hace 2 años
Como arreglaste el problem, me pasa lo mismo
elizabeth chavez de Venezuela hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi spirit
Comentar

Nivel de aceite cuando se calienta el motor baja

Chrysler Spirit 1994 Spirit rt 1994 209134 kms
Buenas tardes. Les comparto que tengo un spirit rt. Hace dos años le rectifique el motor por completo. Cilindros, cabeza, buzos, cigueñal. Todo porque el nivel de aceite en el tablero marcaba menos de un cuarto antes del nivel medio del tacometro. Se rectifico por completo. Pero es el caso que siguió con el mismo asubto, bajo nivel cuando se calienta el motor. Cabe mencionar que el motor no truena, ni golpea, mucho menos cascabeles solo es el marcador del tacometro. Le pusimos un tacometro externo directo de donde va el sensor de aceite y hace lo mismo. Le quitamos el turbo y siguió con bajo nivel. Ojalá me puedan ayudar.
Dan solis de México hace 8 años  
DA
3 casos 
jose de México hace 8 años
Primero que nada hay que checar la presión de aceite con un medidor externo, si la presión esta bien puede ser el sensor de presión de aceite en el motor, hay que cambiarlo por que alomejor este fallando, ahora si la medición esta mal, hay que revisar o cambiar la bomba de aceite, ya que prodria no estar funcionando adecuadamente.
Dan solis de México hace 8 años
Que tal. Ya se le puso un medidor externo. Se cambio el bulbo de aceite y también se cambio la bomba de aceite. Y aun así sigue baja. Te comento que al estar arrancado el carro no truena el motor y tampoco le suenan los buzos. Cuando lo traigo andando en ocasiones marca bajo nivel y si acelero sube el nivel dependiendo la velocidad. La verdad es algo extraño. Después de usarlo o al día siguiente le reviso los niveles de aceite y todo esta normal.
Alan de México hace 7 años
A mi también me pasa lo mismo tengo el nivel de aceite bajo y cuando tengo rato manejando baja y al acelerar igual sube, y el motor tampoco golpea no cascabela ni tiembla y si nivel siempre parejo, quizás sea problema del tablero
Dan solis de México hace 7 años
Yo le puse un medidor externo o físico y seguía en el mismo rollo que en el tablero.
Eduardo Reyes de México hace 5 años
Hace poco al carro de mi hijo se le presentó ese problema, se lo solucionamos cambiando el tipo de aceite. Le pusimos el más viscoso para que la presión no se caiga, porque recordemos que el indicador del tablero no es nivel de aceite, es presión de aceite. Para el nivel de aceite es el sensor de nivel y hará su función cuando se enciende la lámpara piloto de aceite. Pruebes cambiando el tipo de aceite, ya que estos motores ya traen su kilometraje.
Saludos.
Dan solis de México hace 5 años
Ya le puse aceite del 25w-50. Pero me sigue asiendo lo mismo. En donde vivo la temperatura ambiente alcanza sus 45 grados.
Que aceite le metieron?
Eduardo Reyes de México hace 5 años
Le pusimos del aceite 25W-60. Es el más viscoso y con eso el problema se quitó. Aquí también es una zona caliente de 43 grados.
1
MARCO23 de México hace un año
@Dan solisAmigo a mi me pasaba lo mismo y le metí un Monogrado 50 con un litro de Lucas y está fue la solución.
Pablosgc de México hace un año
Hola.
La presión de estos autos baja siempre que son rectificados y solo se puede mejorar un poco usando aceite monogrado y 1 litro de Lucas.
Ese tip me lo paso un mecánico especializado de Guadalajara.
Comentar

Humo blanco

Chrysler Spirit 1992 2.5 190000 kms
Buenas noches tengo dudas venia comúnmente por la auto pista como a 80 km/h y acelere ano mas de 3000 revoluciones y subi a 120km/h en menos de 5 minutos empezo a humear por la parte del cofre me espante crei que era alguna falla electria que se estaba quemando algo y cuando mire el retrovisor traia una gran nube de humo blanca me pare en segida y cheque la temperatura estaba normal el aceite le faltaba como medio litro despues de un rato lo arranque y no salia humo lo acelere y nada pero al iniciar amoverme al poco tiempo volvio a sacar humo no se que sea e leeido que puede ser el turbo , o ya el motor camino y murio ?
Lo arranco y en seciende sin problemas no humea puedo acelerar y no humea solo al moverlo
NAZARIO de México hace 8 años  
NA
3 casos 
Dan solis de México hace 8 años
Puedes checar la tapa punterias. En la parte de abajo traen unas gotitas como tapitas creo estaba debajo de los buzos. Tal ves ese sea el problema quizá se gastaron. A mi me paso algo semejante y ese fue el detalle. Cambiaras y listo.
Comentar

Se apaga muy seguido

Chrysler Spirit 1995 4puertas 250000 kms
Hola k tal tengo un spirit 95 no turbo y apenas me robaron la batería y de ahí e tenido un problema k sólo se escucha la marcha y no me da ignición y hasta después de varios intentos arranca y luego una vez k arranca en ocasiones se me vuelve a apagar y vuelvo a tener la misma falla me podrán ayudar
Adrián de México hace 7 años  
AD
6 casos 
VALMEX de México hace 7 años
Pues a mi me pasaba lo mismo. Debes llevarlo al electrico a que le de servicio a tu marcha. Hazlo antes de que en una de esas te quedes en carretera.
Mike de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, al parecer la bateria ya no cargaba al maximo y si hay baja de carga al iniciar simplemente no arrancara, ya que si tu bateria es 100% nueva entonces probablemete el alternador no este cargando correctamente, parecera mentira pero mi carro no arrancaba con menos de 15 vlts
Comentar

Loprendo, maximo 1 minuto y se apaga, tiene bareacion de revoluciones

Chrysler Spirit 1994 rt turbo 0 kms
Hola, tengo un spirit rt turbo 1994, me lo acaban de entregar de el ajuste, de venida hacia mi casa, se apago y no quiso prender, le cambie el efecto hall y la bobina, pero lo prendo y me dura 1 o 2 minutos prendido y se apaga, si lo mantengo acelerado se mandiene prendido, pero al momento de ponerle D o R SE APAGA, sobre la marcha tengo que mantenerlo acelerado en todo momento pero se jalonea y como que se ahoga
RAUL GUTIERREZ de México hace 8 años  
RA
10 casos 
jerry de México hace 8 años
Oye compadre siempre que fue de su carro el mio hacia lo mismo horita ya ni prende ya le cambie el distribuidor pastilla hall bomba de la gasolina los relevadores bobina un regulador - sensor map ya no se que hacerle
1993 Spirit de México hace 8 años
Sensor Map y líneas de vacío revisa primero todas las líneas de vacío que no haya ninguna manguera desconectada cuarteada mordida etc después de eso si persiste la falla puedes cambiar el sensor map. Empieza de lo barato hasta llegar al sensor.
Shaday limón de México hace 4 años
Puede ser que por las pruebas continuas al tratar de encenderlo se haya dañado el switch de encendido. Yo el mío tuvo también un problema similar y le pusieron un cable del relevador de arranque director a corriente con un interruptor push en el tablero. Ahora solo uso la llave para encender la bomba de gasolina y le doy marcha del botón mencionado.
Comentar

Cuando prende el ventilador del radiador, se apaga el motor

Chrysler Spirit 1995  80000 kms
Que tal , tengo un spirt 95 turbo,siempre cuando llega a su temperatura de funcionamiento el motor y entra en funcionamiento el moto-ventilador, se apaga el motor, como si yo cortara la ignición y al momento de volver a dar marcha arranca sin problemas. En el scanner no marca FALLAS.SE han echo ispecciones de los componentes que controlan las rpm y vacios, hasta hoy nada. Preguntando si alguien ha tenido un caso similar y pueda reparar mi cacharro.
monkiki de México hace 8 años  
MO
4 casos 
Jesus BO de México hace 7 años
Checa el arnes de cables, vas a tener un corto o cables quemados, sigue la trayectoria de los cables del ventilador y descubre el arnes quitando la cinta, ahi esta la falla.
Chava de México hace 7 años
Oye Jesús mi coche no le entra la reversa solo D es un Spirito 95
Raymund sarkis de Venezuela hace 5 años
Amigo es el sensor de reversa... búscalo por el modelo a604 es el modelo de la caja
Pedro González de México hace un año
Buenas tardes Jesús una pregunta tengo un Renault Clio el motor trabaja normalmente a cierta temperatura se prende el ventilador y se apaga el motor del carro
Comentar

Cómo repara mi tablero digital

Chrysler Spirit 1992 Phantom Chrysler 2 puertas turbo motor 2.5  400000 kms
No me marca las temperaturas de el anticongelante y la temperatura del aceite y tampoco la gasolina es un phantom Chrysler modelo 92 motor turbo 2.5 gracias me comentaban que podrían ser los conectores que trae el tablero por dentro o me podrían ayudar con un diagrama se los agradecería mucho gracias
Hugo de México hace 3 años  
HU
5 casos 
Juan memelas de México hace 3 años
Es un pin del arnés que tiene falso
Hugo de México hace 3 años
De cuál arnés de los que tiene el tablero el rojo o el azul??
Hugo de México hace 6 meses
Tendrás el diagrama que me lo puedas facilitar por favor
Comentar

Ver computadora

Chrysler Spirit 1994 PLYMOUTH VOYGER 102285 kms
Sirve la computadora del spirit normal al turbo
oscar de México hace 8 años  
OS
7 casos 
Mike de México hace 7 años
No, ya que la computadora del spirit turbo maneja otro tipo de mezclas al aspuracion normal
Juan barboza de México hace 6 años
Como puedo diferendos la computadora del normal y el turbo
JESÚS ARMANDO MORENO SANDOVAL de México hace 2 meses
Me dicen que una computadora de jetta tercera generación le sirve a un derby 2002 motor 2.0 ¿es eso cierto?
Comentar

Mi carro se apaga

Chrysler Spirit 1993 Spirit turbo 4 puertas 450000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con los códigos 12, 42, 36, 13, 33, y 51.
Spirit turbo 93 está arrancado y de repente suben y bajan las revoluciones y se apaga... En otras ocasiones solo se apaga sin más. Hoy en carretera se tironeaba perdía fuerza y finalmente se apagaba :(. Será tan amable de apoyarme por favor?
Westblood de México hace 5 años  
WE
1 caso 
Samuel priego de México hace 4 años
Podría ser tu semsor mal y el tos eso tienen q ver con fuerza y el de detonación también por ke con ese q falle no arranca o jalonaea
Roberto rivotta de México hace 3 años
Cual sensor puede ser el que falla en ese caso amigo ?
Comentar

Tira aceite dela caja del filtro del aire y lo ensucia de aceite

Chrysler Spirit 1992 4 puertas 2.5 intercooler 119 kms
Buenas tardes quisiera saber de sus conocimientos o q alguien le siga pasando o como puedo rrelararlo tengo un spirit R/T 1992 motor 2.5 intercooler el problema es q por el filtro del laire ensucia de aceite y no solo eso ya lequire el filtro y quedo manchado pero al acelerar el coche y q entre el turbo es cuando hace eso lo paro el vehículo y deja una manchita de aceite q puede ser q necenecesita o q ahí para q ya no aga eso
Yahir isaias de México hace 4 años  
YA
1 caso 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Tira de un solo lado y el aceite corre por las partes bajas pareciendo que es por todos lados, hay que buscar bien el daño para sellar o colocar una jueva junta, suerte amigo
Comentar

Suena como sonaja

Chrysler Spirit 1994 3.5 turbo 333435 kms
Tengo un spirit turbo 2.5 cuando lo arranco suena como un golpeteo pero a medida que se calienta se deja de oir, acudí con dos mecánicos, uno de ellos me dice que es el convertidor de la caja y el otro me dice que es el turbo que es la propela, pero el carro en ningun momento echa humo ni aceite, este problema se presenta cada vez que lo arranco de ahí en fuera el carro no me falla, alguien me puede ayudar con una experiencia igual
Alfredo Hdez. de México hace 6 años  
AL
3 casos 
Víctor miranda de México hace 5 años
Hola me llamo Víctor y tengo un Spirit 90 carburado y suena peor q diesel lla le cheque la presión y es de 140 pero no tiene fuerza que podrá ser me podrás aconsejar? Gracias
Comentar

Fallas Mecánicas

Chrysler Spirit 1994 Motor 2.5 turbo 4 cilindros 0 kms
Hace un mes se reparo el motor de mi carro(spirit 94 turbo 4 cilindros)
Pero tiene muchas fallas...

La primera siempre que lo hecho a jalar tiembla y se mata, y lo vuelvo arrancar. Y como que se estabiliza pero meto reversa y se mata...
Arranco d3 nuevo y sigue jalando bien pero hay dias que semata a cada rato...
Boy en la calle y se mata... Hay un tope y freno y se mata pero por lo genaral cuándo meto reversa o velocidad...

Cuando boy en carretera un aproximado de 80 km/ph y quiero subirle mas no hace cambio de velocidad de 110 para arriba no cambia... Y trae el marcador 240...
Ya le cambie el filtro del aceite de la transmisión y sigue igual

El marcador del aceite se mueve como si se bajara la presión ya le cambie y sigue igual
Vmrm de México hace 6 años  
VM
2 casos 
Juan de México hace 3 años
Tengo un spirit 93 y descde que lo compre fue de agencia y he Sido único dueño. Lo cual le hice los cambios de aceite cada año y ahora me resultó que tiene un zumbido en la velocidad de tercera y segunda. Me podrían auxiliar cuál es el problema y que debo hacer para reparar la transmisión.
Comentar

Tengo un Chrys lebaron 1989 americano automático

Chrysler Spirit 1989 2 puertas 123456 kms
Al encender el auto prende normal despues de 15 minutos los ventiladores se encienden y ya no se apagan cual podria ser la falla es un Chrysler lebaron 1989 motor 2.5 turbo automático e llevado a varios talleres y nadie me da con la falla me podrian ayudar gracias
Heinz de Perú hace 2 años  
HE
1 respuesta 
Heinz de Perú hace 2 años
Alguien que me pueda ayudar hasta ahora no doy connla falla
Comentar

Se calienta

Chrysler Spirit 1993 4 puertas turbo 2.5 160000 kms
Cuando voy corriendo en carretera y supero los 80 km/h la aguja de temperatura comienza a subir más de lo normal,ya repare cabeza del motor ,ya limpie mangueras de refrigerante, ya cambié sensores de temperatura los dos, las mangueras de vacío del turbo se arreglaron de acuerdo a diagrama, ya sondearon radiador y cambie silenciador o mofle por el q debe de llevar y el problema persiste, pero solo en carretera en la ciudad anda normal la temperatura alguien me puede ayudar con su opinion
Sergio de México hace 2 años  
SE
2 respuestas 
luis de México hace 2 años
Sopletea los dos radiadores por fuera para que tire el polvo los dos radiadores ya que se acumula el polvo y no deja que fliya el aire de afuera hacia adentro, me pasaba lo mismo en subidas o en carretera se calentaba en pocas palabras lava todos los radia dores por fuera es como los dispersores de calor en el procesador de una computadora, se llanan de polvo y eso no deja que el ventilador haga su funcion
Saul-in de México hace 2 años
Que tal buenos días. Agradezco tu comentario. Ya solucione el problema. Era el bulbo de temperatura que hacía mentir la aguja. Lo cambie y se soluciono el problema
Comentar

Quiero hecharlo Andar esta parado

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 Lebaron 250000 kms
Mi Lebaron 92 , 2.5 turbo lo pare desde hace tres años, ya limpie inyectores, escobilla del distribuidor y efecto cool, cambie bomba de gasolina y líneas , no tiene agua y si tiene aceite, y esta seco el tanque de gasolina, que mas debo hacer antes de y echarlo andar, saludos.
Lebaron 92 de México hace 6 años  
LE
2 respuestas 
Rafael de México hace 5 años
Hola amigos, mi spirit 94 2.5 normal no es turbo hecha humo negro cuando aceleró arriba de 80 km/minuto, ya hicieron el servicio y le cambio bomba de gasolina por qué se apagaba...
Jorge de México hace 2 años
Tengo problema con un LeBarón falla el cilindro 1 desconecto el inyector y empareja pero no tiene fuerza algún consejo les agradezco
Comentar

Prende pero no acelera nada

Chrysler Spirit 1992  50000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo un espírit 92 2.5 turbo mi carro prende y no acelera y si le aceleró se apaga
manueltorres de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Turbo el causante de tu mal, checa conexiones al cuerpo de aceleracion para desechar algun otro fallo
Comentar

Sensor de presión de aceite Spirit 91

Chrysler Spirit 1991 4 puertas  100000 kms
Buenas noches, alguien sabe dónde se ubica el sensor de presión de aceite en el spirit 91 no turbo? No logro encontrarlo
Drn. de México hace 6 meses  
DR

Se calienta mi coche

Chrysler Spirit 1994 2.5l 700 kms
Tengo un spirit 94 es turbo pero no trae el turbo. Lo traje bien recien lo compre de uso pero un dia se calento la cabeza la cual se mando a reparar justo hoy revisando cables note que los de los inyectores varios estaban rotos los mande a soldar y crei que con eso era suficiente pero no al darme una vuelta se calento demasiado, tanto que tenia que pararme hasta por media hora ayudemne plisss denme un consejo de que podria ser o si a alguien le interesa mi spirit ya que e batallado demasiado con el y aunque es mi nene no puedo seguirle invirtiendo
Glouuu de México hace 2 años  
GL

El vehículo duro como 3 años para dos y le entró agua la caja ya se lo

Chrysler Spirit 1970 4 puertas  235000 kms
El vehículo duro como 3 años parado se le metió el agua a la caja de velocidades ya se lo cambié dos veces lo puse circular y al principio hace bien sus cambios normales después de 15 a 20 minutos de circular si me paro en un semáforo y quiero volver a circular se patina la caja y ya no camina paró el motor y lo vuelvo a echar andar y vuelve a caminar sin ningún problema haciendo bien sus cambios y si vuelvo a pararme o disminuir la velocidad y quiero volver a caminar normal como venía circulando se vuelve a patinar y a veces camina como 50 Kilómetros Sin dar lata y hay veces que con 5 km ya m… Leer completa
Ruben Juarez TOVAR de México hace 3 años  
RU
1 caso 

Marcha se arrastra y solo ase un zumbido

Chrysler Spirit 1994 4 puertas 2.5 turbo  250000 kms
Buen día mi carro es un spirit 94 era turbo pero se lo quitaron funcionaba bn pero ayer q lo apague media hora después le quise dar marcha y solo se oye q zumba como si no agarrara los dientes de la volanta y solo se patina la marcha q puede ser urge por favor
Eliud garcia de México hace 3 años  
EL
2 casos 

No sirve la calefacción

Chrysler Spirit 1994 4 puertas RT turbo motor 2.5 100650 kms
Al encender mi Spirit y conducirlo 15 minutos se calienta muy rápido el motor, se activa el motoventilador cuando la aguja llega a la mitad de el indicador, el anticongelante está circulando bien, y el sensor de temperatura trabaja bien, lo que me di cuenta es que no sircula el agua por el sistema de calefacción, desconecte las mangueras que van hacia el conducto de aire acondicionado y calefacción, espero que me esté dando a entender amigos, al desconectar las mangueras supuse que tendría que aver salido agua pero no salió nada de dedonde se conectan las mangueras, de las mangueras si salió a… Leer completa
Jmpp de México hace 3 años  
JM
2 casos 

Tarda para arrancar

Chrysler Spirit 1994 2.5 turbo  1500000 kms
Tengo un spirit 94 2.5 turbo, apenas le hice el servicio y después de eso empezó a temblar el motor, le cambié la tapa del distribuidor y escobilla pero sigue igual, me comentan que posiblemente sea la bomba de gasolina , ya que aveces cuando lo uso no arranca, suena como si estuviera descargado hasta el quinto o más intentos arranca
Mario Saludes de México hace 4 años  
MA
2 casos 

Se apaga solo en baja

Chrysler Spirit 1994 Lebaron premium  170000 kms
Buenas tardes tengo un carro lebaron turbo año 1994 el cual de repente me fallo de sensor map ya que el que tenia me fallo y lo remplase al hace eso ahora mi carro se apaga al estar en bajo ya cheque varios map nuevos y usados y sigue haciendo la falla me sigue arroja do código 13 pero en el tablero me aparece un código f1-1 alguien quien me pueda echar una mano a un amigo de estos foros describe su misma situación pero no logro contactorlo para preguntar más a fondo del problema gracias
Erikson de México hace 4 años  
ER
9 casos 

Falla arranque frio y caliente.

Chrysler Spirit 1993 2 puertas turbo 2.5 190000 kms
Este auto tiene un problema de arranque en frio y en caliente arranca en el segundo intento, una vez que encendio su comportamiento es excelente.
P.D. En realidad es un crysler phantom 2 puertas turbo 2.5 pero no lo encontre en la lista.
Jose Marin M de México hace 5 años  
JO
1 caso 

No enpareja

Chrysler Spirit 1991 4 puertas 2505000 kms
Hola buenas tardes espero y me puedan ayudar cn mi spirit modelo 91 no tiene turbo el problema es q no enpareja el motor enciende bien pero de uno dos minutos o tres el carro se desenpareja no se q hacer ya le cheque la ya le cheque la bomba de gasolina después le cambie la válvula pcv tumba me tuve que tumbar la cabeza para checar si alguna válvula no quedaba abierta Al parecer todo está bien el fallo empezó desde que el carro votó el asiento de la válvula de admisión desde ese día empezó el problema hasta ahorita de mi carro tiene como 2 meses en el taller y no enpareja me dicen que es la computadora ya le checamos otra computadora y el problema persigue Aquí les dejo la falla de mi carro Espero y me puedan ayudar con algo similar que ya les haya pasado gracias
Gerardo lopez de México hace 5 años  
GE

Reversa no entra

Chrysler Spirit 1995 Le'baron 4 puertas turbo 1004443 kms
Es un le barón turbo cuando el motor esta frío no entra la reversa, solo cuando se usa y se calienta el motor
Arturo de México hace 7 años  
AR

Nivel de aceite cuando se calienta el motor baja

Chrysler Spirit 1994 Spirit rt 1994 209134 kms
Buenas tardes. Les comparto que tengo un spirit rt. Hace dos años le rectifique el motor por completo. Cilindros, cabeza, buzos, cigueñal. Todo porque el nivel de aceite en el tablero marcaba menos de un cuarto antes del nivel medio del tacometro. Se rectifico por completo. Pero es el caso que siguió con el mismo asubto, bajo nivel cuando se calienta el motor. Cabe mencionar que el motor no truena, ni golpea, mucho menos cascabeles solo es el marcador del tacometro. Le pusimos un tacometro externo directo de donde va el sensor de aceite y hace lo mismo. Le quitamos el turbo y siguió con bajo nivel. Ojalá me puedan ayudar.
Dan solis de México hace 8 años  
DA
8 casos 
¿Problemas con un Spirit? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!