Problemas de EPC

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP). Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
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Problemas destacados

Se enciende la luz edc SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2006 sprynter 413 cdi 670000 kms
Tengo una sprynter 413 2006 al encenderla queda prendida la luz edc cuando llega a 1300 o1400 vueltas la luz se apaga y empieza a fallar hasta que llega a las 1800 vueltas y deja de fallar y se enciende la luz edc nuevamente? alguien podria ayudarme¿ muchas gracias. Oscar.
oscar de Argentina hace 6 años  
OS
36 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Oscar debes hacer un escaneo para determinar cuál es la falla
joseborja de España hace 6 años
Hola eso me paso ami y tuve que limpiarla ,la valvula gr es secillo y lo aregle yo mismo luego volverla colocar en su sitio saludos
gustavo de Argentina hace 6 años
Si puede ser la válvula, puede ser el sensor de presión de combustible hasta puede ser el filtro de combustible sucio.
oscar de Argentina hace 6 años
Querido jose podrias decirme donde se encuentra la valvula y a gustavo el sensor de presion. Perdon por la ignorancia un gran abrazo a los dos. Saludos. Oscar.
gustavo de Argentina hace 6 años
La válvula reguladora de presión se encuentra detrás de la flauta que alimenta a todos los inyectores. Y el sensor de presión de combustible se encuentra sobre la admisión lado izquierdo detrás de la bomba de dirección hidráulica
joseborja de España hace 6 años
Gracias por el saludo ,y espero poderos ayudaros mas ,sobre lo que me preguntas dela gr,tienes que seguir un tubo metalico suele se acero cromado suele estar afinal de ese tubo o bien en un lado,pero gustavo tiene razon un saludo gustavo,como te iva diciendo suele estar mas o menos sobre el coletor de escape que es la que retorna los humos de vuelta ala amision ,para asuvaz quemarlos ,buscalo es facil, una vez lo encuentres antes de sacarlo ,deconecta los bornes de contacto ,osea la bateria
Sino la centraliata te dara fallo y no arrancara por ese fallo ,asi que es importante ese dato ok tomalo en cuenta
De todos modos espero que esto os haya ayudado ok u saludo amigos
Antonio de España hace 2 años
@joseborjaLa limpiaste a bien?
servycom de Argentina hace un año
@joseborjaQue es la valvula gr?
gustavo de Argentina hace 6 años
Válvula regulador de presión de combustible
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samuel de Argentina hace 5 años
Hola gustavo, tendrias la imagen del chupador del tanque de comustible dado que se desarmo y no se como van los componentes!! gracias saludos
gustavo de Argentina hace 5 años
Pasame numero de chasis y veo que encuentro
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola desarme el flexible de gasoil de las bombas de presión y no consigo el original ni sé cómo se llama tendrás una foto del manual para ver qué forma tiene y como lo pido? Tengo una 413 cdi 2005
David Porroa de Perú hace un año
Pásame la guía por favor
gustavo de Argentina hace 6 años
Detalle de las juntas a cambiar
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Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, me podría ayudar con la ubicación del sensor de temperatura, me dicen que ese trabaja con un sensor que tiene en la bomba de alta. Muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 4 años
Sensor de temperatura de agua, aire aspirado, combustible?
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Sensor de temperatura, alguien me dijo que podria ser el sersor que me este causando la falla de no encender luego que el carro está caliente. Según él trabaja con otro sensor que va en la bomba de alta presión y este no permite el paso de combustible. No se si será cierto o tenga que ver con la falla. Muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 4 años
No es así. Debes hacer un escaneo. Pará ver cuál es la falla que queda registrada. Es probable que sean los inyecrores. Pero es imprescindible escanear para analizar la falla
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo, lo tendré en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de Argentina hace 6 años
Estimados jose y gustavo encontré el problema por casualidad verificando los enchufes de los sensores. Encontré un cable casi cortado en el sensor que esta al lado de la tapa del radiador en la manguera de admisión. Ya esta soldado el cable gracias y un abrazo para los dos.
gustavo de Argentina hace 6 años
Es el sensor de aire aspirado o el sensor de temperatura de aire aspirado. Bien. Si se hubiese escaneado te habría detectado la falla inmediatamente. Por eso soy partidario de conectar primero la computadora para ahorrar tiempo de trabajo. Gracias por postear la solución. Eso ayudaría a otros que tengan el mismo problema. Es verdad que con los años los cables se resecan y se van cortando de a poco.
joseborja de España hace 6 años
Hola oscar que estupenda noticia ,me alegro mucho yo tambien tengo una esprinter 311 la cual me va estupendamente ,pero siempre hay que hacerle alguna tonteria ,pero en fin¡ me alegro que lo hayas sulucionado un cordial saludo y un abrazo y otro cordial saludo a gustavo asta otra
jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo una 515 pregunto cambie el radiador de aceite y no arranca gracias
gustavo de Argentina hace 6 años
Habrán desconectado algún sensor.
Jose de Argentina hace 3 años
Hola venía con las balizas prendidas por un control y se me me paro la camioneta y no quiere arrancar se prendió una luz edc alguien que me ayude
gustavo de Argentina hace 3 años
Debes hacer un escaneo para determinar cuál es la falla. Hay muchos motivos por el cual el motor puede pararse. Eso determinará por dónde puedes comenzar a revisar pero a simple vista puedes revisar el sensor de posición de cigüeñal y el de árbol de llevas. Tal vez lo desenchufaron y no quedó bien conectado.
Alejandro de Argentina hace un año
@JoseMe pasó lo mismo y era la valvula reguladora de presion de gasoil que está en el rail en la parte de atras
franco de Argentina hace 5 años
Hola mi camioneta sprinter 311 me marca en el tablero EDC y no se q significa
gustavo de Argentina hace 5 años
Tienes que hacer un escaneo para determinar la falla
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un esprinte 313 2008.se prendio tetigo medice EDC Y NOSEPAGA QUESERA GRACIA
pelado de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una sprinter 413 cdi 2007 me prende edc y no pasa3500 rpm, que podria ser alguien me podria ayudar.
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estas pueden ser varios motivos. En principio debes revisar el filtro de gasoil. Cuantos km tiene desde el último cambio y que marca de filtro usas?
pelado de Argentina hace 5 años
Hoy lo cambie es wega la marca
gustavo de Argentina hace 5 años
Te recomiendo utilizar el filtro original de mercedes ese filtro entre los 10000 y 15000km suele taparse y ocasiona esa falla. Si al cambiarlo no se soluciono puedes ver 4 cosas sensor de aire aspirado el que tiene 3 cables. Se encuentra del lado izquierdo al lado de la óptica, donde conecta la manguera de admisión. Ver el estado del conector y cables. Tambien revisar que la manguera larga de admisión no este rota la de la curva abajo de donde conectan los sensores también. Esa conectada con el intercooler. Apretalas a ver si tiene rajadura. Y revisar la otra que entra al intercooler y sale del turbo cuando se rompen esas mangueras generalmente ves una mancha de aceite en las mismas.
pelado de Argentina hace 5 años
Muchas gracias si soluciono aviso gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
Si no es nada de lo que te mensione deberas hacer un escaneo.
pelado de Argentina hace 5 años
Buenas noches hice todo lo recomendado ´pero nada sigue igual. Lo que si he notado es como burbujas de aire en cañerias de combustible y el edc no se borra
gustavo de Argentina hace 5 años
Puedes sacar el sensor de presión de riel y limpiarlo. Pero te conviene hacer un escaneo. Una cosa más. Fíjate si al poner en marcha baja la leva del turbo...
pelado de Argentina hace 5 años
Se le cambio el sensor y la valvula del riely sigue igual. Otra opcion???
gustavo de Argentina hace 5 años
Al poner en marcha la camioneta. Baja la leva del turbo?
pelado de Argentina hace 5 años
Si el turbo baja la leva al encender.
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola pelado tienes que hacer un escaneo. Revisa si el sensor de la bomba de alta presión si está enchufado y el estado de su conector. Con las pruebas que hiciste descartamos problema de válvula reguladora de presión de turbo. Y los sensores de aire aspirado. El estado de las mangueras que entran al intercooler seguro están bien? No se siente un soplido al acelerar?
pelado de Argentina hace 5 años
Lo que noto es que las mangueras no se pones duras infla y afloja otra vez
gustavo de Argentina hace 5 años
Para corroborar el estado del circuito de admisión debes poner un tapón en la parte de enfrente al turbo donde entra la manguera del filtro de aire. Hacer un pequeño agujero al tapón para inyectar 3 bar de presión de aire al circuito, siempre con el motor parado. De esta manera se detectan perdidas de presión en el circuito e intercooler. Pero amigo tu estas tocando de oído, sin antes hacer un escaneo, gastando dinero innecesariamente. Te lo digo con todo respeto y sabiendo del tema. Sobre todo en este tipo de vehículos ya que tengo flota de sprinter. Nunca tocó nada sin antes escanear. El limitador de revolución te la da la ecu al detectar falla.
pelado de Argentina hace 5 años
Si puse una scaneer y no me tiro nada. Ahora voy a buscar una mejor pero domde estoy es complicado lejos de los talleres que puedan tener eso
gustavo de Argentina hace 5 años
Que error te tiro al primer escaneo?
pelado de Argentina hace 5 años
Dice que no se detecan errores
gustavo de Argentina hace 5 años
Si no se detectaron errores es probable que el problema vengan de tus inyectores. Han medido el retorno? Filtro de combustible me habías dicho que lo cambiAron verdad?
pelado de Argentina hace 5 años
Los inyectores no las valvulas y sensores se les cambio
pelado de Argentina hace 5 años
Filtro de combustible si se le cambio
juan _elcarretero de Argentina hace 5 años
Hola amigo mi nombre Juan Carlos te comento tengo una 313 cdi 2006 hice cambio de filtro de gasoil y aire desdeese momento emoezo a encender el testigo EDC esto ocurre con la combi en movimiento no se paraba el motor si note un cambio como que tiraba menos apagaba y reiniciaba continuaba sin problema Ahora hace una semana circulando en ruta a 100/110 encendio el testigo y se paro reviso estaba toda sucia de gasoil Habia un inyector q soplaba fui al mecanico lo saco cambio arandela y mangueritas de retorno arranca normal pero sale a la ruta y vuelve atener la misma falla enciende testigo EDC se para y no arranca mi pregunta es puede ser por el cambio de filtro?
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estás, te comento que aparte de haber cambiado arandela debías haber cambiado tornillo también hazlo que estas a tiempo. Es probable que el problema de edc venga desde el filtro de gasoil, cambia el oring del flexible y revisa que la manguera de entrada de combustible no esté cuartiada o rota. Sobre todo donde agarra la abrazadera. Cortala un cm si es necesario.
Nervis de Colombia hace 5 años
Hola tengo un sprinter 413 la apague normal luego la FUY a encender y no me enciende y le salen dos llavecitas en el tablero y no apaga l luz edc gracias
Loli de España hace 4 años
Hola, me pasa lo miemos se enciende luz roja EDC, y pierde fuerza no me deja acelerar. Tengo que ir de visje y hacer unls 400km. Creeis que puedo hacerlos despacio y luego llevarla a que la miren? Por Favor contestar gracias.
gustavo de Argentina hace 4 años
Antes de salir de viaje proba cambiando el filtro de combustible.
Loli de España hace 4 años
El problema esque yo no se hacer nada de eso, y el mecanico no puede mirarlo porque tiene mucho trabajo. Habia pensado dejarla en un talle al llegar a mi destino
angel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un furgon mercedes 313 lo hisieron el cambio de aceite y aparecio el testigo edc
gustavo de Argentina hace 4 años
Es posible que no hayan instalado correctamente el filtro de combustible
Jose enrique germann de Argentina hace 4 años
Hola gente Buenos días tengo por comprar una sprinter mini bus 413 tiene motor recien echo cuando giro la llave prende el tablero y se apaga al momento solo queda titulado La luz de batería el motor gira Muchas veces y arranca y queda el rulo prendido le cambiaron todas las bujías después durante el día arranca quisiera saber que opinión tienen al respecto desde ya muchas gracias
Pablo cata de Argentina hace 4 años
Hola soy pablo llevé mi 413 minibus a que le reemplacen la arandela del inyector 4 y comenzó a encender la luz roja edc , funciona bien el motor lo se para no hace ninguna falla podrá ser algún cable que no hace buen contacto ?
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola Pablo. Si puede ser. Deberías hacer un escaneo para determinar cuál es la falla.
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche tengo una sprinter 313 le cambié las tubería de combustible anda un rato y se apaga y me tira EDC EN EL TABLERO
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Pablo revisa que los orrin no se hayan roto al conectar las mangueras, cambia los orrin de las mangueras viejas la del filtro de combustible también, saca la válvula reguladora de presión de riel cambia su orrin y liimpiala con aire a presión.
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola Gustavo dale lo hago y te aviso como anda muchas gracias
bennekers de España hace 3 años
Hola! tengo un furgón sprinter hace unas semanas se me enciende la luz de EDC. Le hicieron diagnostico en mercedes donde me indicaron cambiar la válvula de presión, calentadores, caja de calentadores y cables, ya cambié todo menos los cables porque al final estaban bien pero sigue teniendo la falla. Alguna idea?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola a mí me lo hizo una 2 veces cambie filtros y aceite y me lo dejo de hacer y la última ves tuve w limpiar la válvula q está atrás del motor q inyecta a los inyectores y se me terminó el problema anda de diez
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás bennekers. Primero quisiera saber que modelo es tu sprinter? Cuál fueron las fallas detectadas en la concesionaria?
Lo que dice Pablo respecto a la válvula reguladora de presión de riel es correcto. Solo falta agregar que al hacerlo debes cambiar sus oring. También debes cambiar los de toda la cañería. Siempre y cuando hablemos de una sprinter 313 413
bennekers de España hace 3 años
Hola gustavo, es una 316 del 2002.
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola al hacer el escáneo que fallas arrojo?
Cómo primera medida revisa las mangueras gruesas del intercooler son 3. Las mismas se rajan y puede ser un motivo. Debes apretar las en todo su contorno para observar rajaduras. Observa si hay manchas de aceite en ellas o el chasis. Ayudaría saber que fallas acuso.
RodriGuerra de Argentina hace 3 años
Hola. Mi sprinter 311 tiene encendido la luz EDC pero anda bien. El motor esta hecho nuevo... puede ser algo muy grave? No pudieron hacerme el escaneo porque saltaba error... me dijeron q lo lleve al electricista que algun cable de adentro no debe estar conectado... para realizar el escaneo... debo preocuparme? El mecanico me vendio la sprinter asi... y me dijo q no era problena esa luz EDC q no pasaba nada...
gustavo de Argentina hace 3 años
Con que escáner lo hiciste ver? Busca alguno que tenga el original
Pablo de Argentina hace 3 años
Buenas noches tengo una sprinter 313 modelo 2010 tengo q cambiar la cruceta trasera la la q está pegada al diferencial pero no traen seguro para desarmarla
Pablo de Argentina hace 3 años
Es remachada pero en la ciudad donde vivo no hay esas máquinas en capital donde se puede llevar para q hagan ese trabajo
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás yo las llevo a Amadeo cardanes Av. Warnes 1998.
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola gusta pero tiene la máquina de sellar cruseta xq está lleva la cruseta sin traba
gustavo de Argentina hace 3 años
A mí me repararon una 413. Llamalos y pregunta. Si no ellos podrán decirte quien lo hace
Pablo de Argentina hace 3 años
Gracias Gustavo lo llamó
Freddy de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Tengo una sprinter 413. No enciende prende la luz de EDC y la luz del aceite en el tablero. Alguna recomendación de que hacer ?
gustavo de Argentina hace 3 años
Si haz un escaneo. Pueden ser un montón de cosas. Puedes probar de sacar la válvula reguladora de presión de riel limpiarla y cambiar los oring y cambiar todos los oring del circuito de combustible. Pero lo ideal es saber que acusa la ecu. Lo de los oring no está de más hacerlo ya que se van gastando poco a poco.
Jose enrique germann de Argentina hace 3 años
Hola desde ya muchas gracias por contestarme, la llevé a un taller y le pusieron la computadora t marcaba que eran los inyectores.
gustavo de Argentina hace 3 años
Específicamente cuál fue la falla que acusó el escáner lo anotaste?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una 413 modelo 2007 y cada tanto me prende la luz EDC y se para cómo si le cortara el contacto, toque unos reelai debajo del volante y pareciera que no falló más, será falso contacto???
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Javier esos relay suelen fallar. Se pega su platina y debes cambiarlo.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Muchas gracias,voy a cambiarlo a ver que pasa
Juan de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pero ahora limpie la Edc y sigue fallando además de quedar un ruido horrible como si anduviera en 3 cilindros
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Juan que es edc? Válvula reguladora de presión de riel? Si la sacaste y limpiaste y se escucha que regula mal le está entrando aire. Cuando sácale la válvula deberás cambiar sus oring. Y al colocarla nuevamente untala con vaselina para no romper el oring del centro y el de afuera.
Juan de Argentina hace 3 años
@gustavoHola Gustavo, si es la luz de la válvula. La limpie pero sigue fallando, ahora voy a cambiar el filtro y purgar porque aparentemente me han echado gasoil con agua. Espero que sea eso.
Juan de Argentina hace 3 años
@JuanY muchas gracias por responder el comentario, muy amable de tu parte
Juan de Argentina hace 3 años
@JuanMuchas gracias por tu respuesta y muy amable
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola tengo mercedez benz 2009 una consulta cambie inyetores nuevos le compre bomba le hice limpiar valvula de presión la hice escanear...me sigue prendiendo edc nome arranca ya no se que más aserle...
gustavo de Argentina hace 3 años
Y qué arrojo el escaneo. Que fallas apareció?
Ivan de España hace 2 años
Hola buenas tengo una mercedes Sprinter 311cdi del año 2002 se le rompió el turbo se lo cambie y linpie el circuito del aire la boi a probar al principio bien pero después me empezó a perder fuerda y se le encendio testigo EDC que podria ser gracias de antemano
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola, el turbocompresor conecta con una valvula egr que sale del turbo hacia ka misma valcula que se encuentra debajo de la optica derecha. Revisa que no se haya desconectado. Mide 5mm de diametro
Raul de Argentina hace 2 años
Buenos días gente. Tengan en cuenta no solo los sensores. Revisen el cableado hacia los inyectores. Suelen cortarse y provocar que el motor dñse detenga, falle, y al apagar el motor y continuar en ciertos casos, vuelven a hacer contacto por el movimiento del motor y hacer el diagnóstico fallido.
Yessica de Venezuela hace 2 años
Hola la luz EDC se mantiene prendida y no pasa de 2000 revoluciones
gustavo de Argentina hace 2 años
Haz un escaneo para determinar cuales la falla. Puede ser por combustible o admisión
Bryan zamora de México hace un año
Que tal a todos tengo un problema en el tablero me aparece un símbolo de llanta y desboca solo a 3000 revolución
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Alfredo de España hace 22 días
Buenas tengo una mercedes sprinter del año 2005 la compre de segunda mano me comentaron k tenia que cambiar la arandela de un inyector la cambie continuamente me perdia por otro inyector le cambie tambien la arandela. Una vez solucionada supuestamente k ya no pierde quisimos encenderla para comprovar si seguia perdiendo y al ir a encenderla nos encontramos que hacia el intento de arrancar pero no arancava y luego nos dimos cuenta k tenia en el cuadro endendida una luz que pone EDC. Que es lo que le puede pasar ?
Juan de Argentina hace 21 días
Hola Alfredo. El problema que tenés es en la válvula de presión de combustible, tenés 2 opciones; la limpias y listo o en su defecto la tenés que cambiar. Ese es el problema más común que sucede cuando enciende la luz EDC en el tablero
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Testigo EDC

Mercedes Benz Sprinter 2003 211 360000 kms
Buenos días.
Mi problema es que se me enciende la luz EDC cuando subo alguna cuesta a 3000rpm. Cuando sigo conduciendo (con la luz EDC encendida) me da como unos pequeños tirones, como si se relentizara la marcha. También suelta algo de humo blanco, sobre todo a bajas revoluciones. ¿Alguien sabe a que se debe? Si circulo uno 150km de esta manera podría acarrear problemas mayores?
Muchas gracias de antemano
Alvaro Perfumes de España hace 6 años  
AL
25 casos 
Aurelio de Paraguay hace 6 años
Alguien sabe... por que prende edc
Luis de Argentina hace 6 años
Tengo una Sprinter modelo 2007 y cuando voy en marcha se enciende la luz EDC y se detiene motor me hace varias veces si alguien sabe q es
Francisco de Chile hace 5 años
Tengo similar problema la acelero un poco y se prende EDC y se para bruscamente, cierro el contacto y parte altiro pero al acelerar todo se repite, si alguien me puede ayudar
Victor de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema lo e echo escanear y bota qe es la valvula solenoide de descarga
Fatima de Ecuador hace 4 años
Tengo una splinter 313 le saque el inyector 4 xq tenia fuga de compresion y ya no quiere encender le metieron el escaner y bota un codigo del sensor de presión de barra de combustible
Fatima de Ecuador hace 4 años
Me pueden ayudar de q podria ser ese problema
Ismael de Chile hace 2 años
Hola cómo están
Disculpen me podrían ayudar
Tengo una Sprinter 413
Quedó sin petróleo y ahora no prende al darle contacto
Prende el Edc y no logramos echarla andar
Si alguien me puede ayudar
Gracias
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Enciende edc

Mercedes Benz Sprinter 2011 2.2 100000 kms
Tengo una sprinter 2011 al acelerar me enciende la luz “edc “ me arroja el codigo p2007 tiene qe ver con la prealimentacion, al sacar el sensor de baja presion ubicado atras de el filtro de diesel dejo de limitarse por lo qe creimos qe esa era la falla, al cambiarlo por uno nuevo (original) el problema persistio y al acelerar se limita, borramos el codigo y aumentamos las revoluciones y lo arroja nuevamente. Si enciende el “edc” puede ser el turbo? ya que edc tiene qe ver directamente con el control diesel... yo reparo inyectores diesel bosh por lo que aseguro qe no son estos !! Alguien me oriente por favor
Arguinzona de Chile hace 6 años  
AR
6 casos 
[email protected] de Perú hace 6 años
Hola, amigo buenas noches cuando enciende la luz EDC netamente es un tema de combustible, pero quisiera preguntarte, a cuantas RPM llega al pisar a fondo el acelerador estando parado el vehiculo? y otra pregunta es si solamente no tiene fuerza o tambien se apago en alguna ocasion?
Santiagorodriguesleal1 de Uruguay hace 6 años
Estoy con el mismo problema si llegan a solucionarlo y pueden decírmelo lo agradezco
Cristian arancibia de Chile hace 5 años
Hola mira yo estoy con un problema similar en el sprinter tengo escáner pero no conectó yo en otro Jeep me ha pasado e el sistema de combustible es la válvula de presion que va en el fiel de combustible aveces se tapa y no sube las rpm o puede ser el sensor de aire map
José Mendoza Mora de México hace 5 años
Hola tengo una esprinter cinco cilindros ajuste el motor. Ya arranca pero caminando se prende en el tablero HI y Sila sigo caminando se apaga que podrá ser
Enrique de México hace 4 años
Mi camioneta no arranca y aparece en el tablero error es una sprinter 2006
[email protected] de Perú hace 4 años
Hola buen día, primero revisa los fusibles, sino hay ningún fusible quemado revisar el funcionamiento de los módulos CDI y WSP (motor y llave respectivamente) suerte
Enrique de México hace 4 años
El testigo de dice error me dicen que es la pastilla de arranque
wasim de España hace 4 años
Puede decir algun p2007 speinter 2.2 211cdi perder potencio no pasa de 3000 avese bien avises mal
Alejandro21e de Colombia hace 3 años
A mi me pasaba igual hice revisar la bomba de alta y se soluciono el problema
Esteban de Argentina hace un año
Tengo una sprinter modelo 2016. Venia andando normal se prendio la luz de la bateria. La pare y no tenia bateria ovbio. La cargue para arrancarla y comprovar q sea el alternador y nada no enciende. Gira gira y nada y llega gas oil hasta el filtro y a los inyectores no. Q podra ser
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Se me enciende la luz de Mercedes Sprinter EDC y no acelera SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 1998 Diesel 17000 kms
Se me enciende la luz EDC de Mercedes Sprinter 412 y no acelera se queda en relentin qué podría ser eso que me tiene loco
Jesús Rebollo de España hace 3 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Rebollo)
Jesús Rebollo de España hace 3 años
Que puede ser el problema
gustavo de Argentina hace 3 años
Puede ser problema de admisión o filtro de combustible obturado. Debes hacer un escaneo primero para saber cuáles son las fallas registradas
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Enciende edc y se para levanto pie del acelerador y se para

Mercedes Benz Sprinter 2009 191 20000 kms
Levanto el pie del acelerador y prende edc y se para
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 casos 
Fede de Argentina hace 3 años
Hola buenas pudiste solucionar tu problema ?
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola fede no por ahora ando haciendo viajes y cuando se para le cierro contacto y le doy otra vez para que arranque con envion uy sigo
Fede de Argentina hace 3 años
Un que pena yo estoy con el mismo problema que vos ! Por esas casualidades le cambiaste hace poco el filtro de combustible? Gracas
Cristian de Argentina hace 3 años
No hace tres meses le hice servis completo pero este problema lo tengo desde el año pasado pero con la pandemia estuve parado y recien ahora se me reactivo el trabajo
fernando de Argentina hace 3 años
Hola cristian , le pudieron encontrar el problema
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola si buenos dias el problema era lavalvula reguladora de pr esion que va en la parte deatras de la flauta de combustible !! Tenia el filtrode es valvula con mugre es normal que se ensucie y prende EDC
Exequiel de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo de edc. Cambie valvula de presion, la válvula que va atras tambien. Hice calibrar los 4 inyectores y me tira esa falla cada cuadra. Que puede ser? Todo el quilombo vino despues de cambiar filtro de gasoil
Fede de Argentina hace 3 años
Volviste a cambiar el filtro ? Que marca le colocaste?
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Me pierde agua por el depósito del refrigerante se podrá sellar el dep

Mercedes Benz Sprinter 2011 413 212000 kms
Me pierde agua por el depósito del refrigerante se podrá reparar o sellar o simplemente que cambiar todo el radiador
[email protected] de Chile hace 4 años  
TI
5 casos 
[email protected] de Argentina hace 4 años
La llevaron a varios talleres...le cambiaron valvuñas de escape algo asi, filtro bujías la sesarmaron limpiaron flautin y toda esa. M...no pasa la 2000rpm...y se prese la luz de gas oil y edc...gran puto
Nicolas Quiroga de Argentina hace 4 años
Tiene un sensor en el turbo que se llena de ollin si usas gas oil comun
Adolfo de España hace 2 años
Gustavo buenas tengo una sprinter 411 del año 2003 cada dos dias le tengo k echar agua y hay algunavezes k la tira y otras kno pero la temperatura perfecto k puede ser
Dani de Argentina hace 2 años
Tengo una sprinter 515 saque el radiador porque me perdía aceite por el reten del cigüeñal, cambie el mismo y arme todo coloque agua en el depósito del agua hasta su nivel y cuando hice un par de km le faltaba agua deje a nivel e hice otros km y el. Nivel me marcaba bien al llegar al lugar levanto el capot y le faltaba agua llene a nivel y volví hacia el lugar de destino en el camino reviso y estaba a nivel , ahí unos km reviso y le faltaba agua llego al lugar y reviso el agua y ahí veo como si tuviera aire llego a mi lugar de destino paro la combi y hoy a la mañana la reviso y le faltaba agua que puede ser?
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Prende edc no anda más de 40 kmh

Mercedes Benz Sprinter 2011 Utilitario 140000 kms
Limpie sensor de madia presión gasoil desde ai tira EDC no anda más de 40kmh
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
6 respuestas 
Sergio de Argentina hace 5 años
Buenas colegas limpie sensores de temperatura de admisión y sensor o válvula de presión de gasoil de la Mercedes sprinter l válvula que está atras del filtro de aceite a esta le llega una manguera poro no tiene ninguna salida solo entrada de gasoil y la ficha electrónica, me dijeron que es de media presión las limpie con alcohol y ahora tira EDC. Gracias si me pueden ayudar
Sergio de Argentina hace 5 años
Colegas asunto solucionado la enchufaron en el escáner y marcaba sensor de media presión roto, que está atras del filtro de aceite en frente de la batería. Igual me dijo el médico que tenía varios códigos los reseteo y me libero el limitador de revoluciones ya que nunca pasaba más de 3000rpm. R cuando quise acordar el EDC no prendió más. Y anda joya creo que mejor que antes, para mi tenía un poco de aire la cañería.
Sergio de Argentina hace 5 años
Seguro Hera aire en la cañería
pelado de Argentina hace 5 años
Como se saca el aire de la cañeria ami me pasa lo mismo gracias.
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola después de tanto tiempo sigo con el problema, la camioneta anda igual sólo que con la ficha del sensor desconectada y por ende marcando EDC sigo averiguando y puede ser que el filtro que me vendieron no es para ese modelo y aparte el orring o de goma donde sale la manguera del filtro para la. Bomba entra muy suave pude ser que también chupe un poquito de aire, le voy a cambiar eso y pruebo. Después les comento que paso
Alejandro21e de Colombia hace 3 años
@SergioLo resolvio el problemaamigo
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Prende luz edc,

Mercedes Benz Sprinter 2008 4 puertas 80000 kms
Prende la luz edc y pierde potencia
jorge schloeter de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
Kaminal de Guatemala hace 3 años
Buena tardes, la sprinter a las 3mil revoluciones ya no acelera, se queda mudo el motor, y prende una luz roja con las siglas EDC; alguien me podría indicar cual puede ser el posible fallo? Muchas gracias
Viktor de Chile hace 3 años
Ojo no siempre son los inyectores Ami me pasó lo mismo y le hice un escáner el mecánico dijo inyector y era el conector de inyector el que se abrieron las patas se juntaron y ya no da problemss
Kaminal de Guatemala hace 3 años
Muchas gracias por sus comentarios, realizaré la prueba. Muy agradecido
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Se apaga despues de recorrer y prende la luz EDC

Mercedes Benz Sprinter 2007 2 puerta, sincronica,2 ejes, 20 puestos motor a gasoil 392 kms
Ella prende alguna veces al momento y otras veces tarda y prende, luego de recorrer se paga y no prende mas a menos que se deje reposar mas de una hora. Se le han revisado los inyectores, el cableado, los sensores, los filtro el orring de los filtros y nada.
Yaneth Gomez de Venezuela hace 4 años  
YA
1 respuesta 
Yaneth Gomez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias por favor donde esta ubicada la valvula del riel de la 413 combi año 2007
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Se enciende luz Edc

Mercedes Benz Sprinter 2007 Cdi 260000 kms
Se prende la luz edc, y no enciende
Agusi de Argentina hace 2 años  
AG
1 caso 
gustavo de Argentina hace 2 años
Debes hacer un escaneo para determinar si el motivo es por combustible o sensores de leva o cigüeñal.
Yamilee de Cuba hace 2 años
Muchas gracias, reviso y le conento luego
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Enciende el edc

Mercedes Benz Sprinter 2004  2500000 kms
Tengo una sprinyer 2004 y aveces me prende el edc y empieza a cascabelear y trata de apagarse la hice escanear y me salen esos codigos he cambiado bomba de alta de baja 2 sensores y sigue molestando a ratos alguien me puede ayudar
1
Alejandro21e de Colombia hace 3 años  
AL
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Tenes presión baja de riel. Significa que debes cambiar todos los orring del circuito de combustible revisar sobre todo la entrada de combustible al filtro en cuanto a roturas de la manguera en su abrazadera. Si al hacer todo esto no cambia
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Se enciende luz EDC

Mercedes Benz Sprinter 2006 2.2 turbo 245000 kms
Tengo una Sprinter 313 2006 y se me enciende la luz EDC y el motor cascabeles y se para, por el escape tira humo negro, le hice un scanner y cambié la válvula de presión de combustible y la falla sigue, volví a escanear y me dicen que puede ser un cable ya que no muestra falla
David de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 
pelado de Argentina hace 5 años
Buenas noches mi sprinter 413 cdi me prende la luz edc y cuando la pongo en marcha la leva del turbo baja. Pero cascabelea y no pasa las 3000 rpm. Alguien me podria ayudar por favor gracias...-
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Las palabras EDC en el tablero

Mercedes Benz Sprinter 2005 4 puertas. Motor 3.8 621974 kms
Se prende la luz EDC en rojo y no se apaga
Alexander de Ecuador hace 3 años  
AL
3 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Indica que tiene algún problema debes hacer un escaneo para encontrar la solución
Renzo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo en una sprinter 313 2004 pasando los 90 km se achancha y prende esa luz
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Lo tuyo es probable que sea la válvula reguladora de presión de turbo. Debes hacer un escaneo para confirmar el diagnóstico
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No arranca y deja encendido el EDC

Mercedes Benz Sprinter 2001 Panel 2 puertas 27000 kms
No arranca y deja encendido en el tablero el EDC
Yamilee de Cuba hace 2 años  
YA
4 casos 
Ismael de Chile hace 2 años
Hola
Estoy en las misma
Como lo solucionar
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Luz EDC y Combustible encendidas.

Mercedes Benz Sprinter 2004 Cdi 70000 kms
La camioneta arranca perfecto. No falla ni se para, pero a los pocos minutos de estar en marcha se encienden ambas luces a la vez. Le limpiaron los sensores y estuvo un par de horas sin q se enciendan. Al rato de nuevo lo mismo. Se le hizo un service a los inyectores, se cambio filtro de combustible y le llené el tanque y sigue igual. Que puede ser? Gracias.
Javier Sprinter 413 de Argentina hace 3 años  
JA
3 casos 
Javier Sprinter 413 de Argentina hace 3 años
No, aun no lo resolví. El tema es q no están continuamente encendidas. Se prenden seguido y quizas un dia la enciendo y pasan unas horas en uso y se encienden. Estamos viendo de limpiar los sensores y revisar el cableado y enchufarle la computadora para ver q error tira. Nunca se paró la camioneta cuando encienden las luces.
Javier Sprinter 413 de Argentina hace 3 años
Ya cambié el filtro y se limpiaron y calibraron inyectores.
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La camioneta no quiere prender y prende la luz edc

Mercedes Benz Sprinter 2007  452 kms
Le hice servicio a los inyectores por que estaba perdiendo la fuerza en subidas, y ahora no quiere prender, veo que se activo la luz edc en el tablero. Quisiera saber si a alguno le a pasado lo mismo y como lo soluciono??? gracias quien pueda ayudarme
andres garcia de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
juampa de Chile hace 7 años
Si reparaste los inyectores hace poco, es posible que los retornos tengan problema.
Saca la tuberia de admision y hechale silicona en spray, si parte es problema de los inyectores
andres garcia de Venezuela hace 7 años
Gracias todavia no eh resuelto... hasta los momentos solo falta revisar con el scanner al parecer son errores y hay que corregir.
Isma de España hace 6 años
Ola tengo una esprinter y seme enciende la luz EDC y no me arranca por favor de cirme dek es gracias
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Se enciende edc en funcionamiento

Mercedes Benz Sprinter 2007 2.2l Man Diesel 413 300000 kms
Cuando anda y va en funcionamiento se enciende el edc y se para cuando levanta los 3 mil rpm se para de golpe y luego vuelve a partir ya cuando levanta en quinta y se vuelve a encerder y se detiene, no se que es ya cambie inyectores nuevos, limpie sensor y valvula reguladora de presion del riel y nada
jose de Chile hace 2 años  
JO
5 casos 
Rafael Christlbauer de Venezuela hace un año
Trampa de agua tapada! O válvula de retorno abierta! Prueba primero eliminando la trampa de agua! Desconecta el borne para q borre el testigo EDC!
Ariel de Chile hace 6 meses
Hola amigo pudo solucionar su problema me esta haciendo lo mismo mi sprinter saludos
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Tengo la luz EDC encendida

Mercedes Benz Sprinter 2005 Chasis 311 3000  50000 kms
Hola. Mi sprinter 311 tiene encendido la luz EDC pero anda bien. El motor esta hecho nuevo... puede ser algo muy grave? No pudieron hacerme el escaneo porque saltaba error... me dijeron q lo lleve al electricista que algun cable de adentro no debe estar conectado... para realizar el escaneo... debo preocuparme? El mecanico me vendio la sprinter asi... y me dijo q no era problena esa luz EDC q no pasaba nada...
RodriGuerra de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 
GuremiC de Argentina hace 3 años
Por lo que se el edc y un testigo de gasoil se me encienden al mismo tiempo a mi, el mecánico (especializado en mercedes) me dijo que es el sensor de alta presión de gasoil, sale 4500 en MercadoLibre,lo compre pero todavía no tuve tiempo de cambiarlo. El problema que tengo yo es que se encienden y pierde fuerza el motor
gustavo de Argentina hace 3 años
Debes hacer un escaneo para determina cual es la falla. , esa luz enciende por cualquier anomalía. Busca alguien que tenga un escáner original.
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Luz edc como apagar

Mercedes Benz Sprinter 2006  360000 kms
Como apaguar luz edc, sin scanner
Cambie valvula reguladora presion de combustible
Y sigue encendida luz edc. Como puedo apagarla sin
Usar un scanner,
Alejandro de Argentina hace 2 meses  
AL
1 caso 
RAD7 de Argentina hace 2 meses
Buenas, puede probar desconectando ambos bornes de la batería, pero lo más probable es que tenga que ser controlada con un equipo de diagnóstico
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Se enciende la luz EDC y no sé el motivo

Mercedes Benz Sprinter 2006 Furgón motor 313. 250000 kms
Y se apaga andando Lugo la enciendo y prende.
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
AT
1 caso 
Abraham de España hace 2 años
Me pasa oo mismo como una mercedes sprinter 316cdi cuando le piso un poco me enciende una luz edc y se me para le vuelvo a arrancar y arranca que puede ser eso
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