Problemas de Luces intermitentes

Problemas destacados

Parpadea el icono de motor

Mercedes Benz Sprinter 2011 515 cdi 180000 kms
Hola quisiera saber que le pasa a mi sprinter es uno de carga y tengo un problema ya que no levanta más allá de 60 km/h cuando le meto la sexta disminuye más la velocidad, cosume mucho aceite dé motor e hidráulico, quiero saber cual es el motivo gracias.
Manuel de México hace 7 años  
MA
7 casos 
Humberto de México hace 7 años
Estás teniendo una perdida de potencia, checa si tu turbo está trabajandoque modelo es tu camioneta?
Manuel de México hace 7 años
Sprinter cdi 515 2011
Jonathan de Colombia hace 7 años
Tevisa bien,
Porque el aceite hidráulico no tiene nada que ver con el del motor, el hidráulico va a la botella de dirección y el de motor es algo diferente.
Rodoofo quintanilla de Chile hace un año
Hola... como cambiar las ampolletas del tablero ??? Parpadea la del centro
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Luz de motor parpadea y no tengo fuerza

Mercedes Benz Sprinter 2012 Es de ruedas jemelas atras 730892 kms
No tiene fuerza ya cambiaron el turbo también cambiaron el filtro de partículas el sensor diferencial de presión es los tubos me han puesto también sonda Lambda los sensores de temperatura pero sigue todo igual sigue parpadeando me la luz de motor y por supuesto sigo sin tener fuerza el turbo es nuevo y ya no sé qué más hacer ni por dónde buscar el fallo me tiene loco le meten una máquina que es Delfi y da el fallo p118b y el PES 16 hacéis pero lo único que pone codigo de averia desconocido en los 2 errores que me da
Manuel de España hace 3 años  
MA
2 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Manuel hace cuanto no cambias el filtro de combustible?
Debes conseguir alguien que tenga un scanner original. Te orientará mejor y no gastaras tanto dinero cambiando piezas innesesariamente. Es evidente que tus mecánicos están un tanto perdidos. Estuve viendo que el código p118b corresponde al sensor de temperatura. Si lo borras vuelve a aparecer? Tiene marcador de temperatura en el tablero? Si es así llega a los 80°?
Miguel Garcia de México hace 3 años
Hola a mi sprinter le pasa algo parecido, es 2008 315 cdi, de repente se le encendido la luz del motor, lo lleve a escanear y solo me dijo que le cambiará el filtro del aire, y se lo borro, después hice otro viaje y se volvió a encender y nuevamente perdió fuerza, pero no se cual es el problema de hecho apenas le cambie el filtro de diésel, y lo volvió a encender el indicador
Dennis de Ecuador hace 2 años
Por favor tengo una sprinter 2016 con 230000 km el relantin es inestable. Se prende el check. Y pierde potencia más
En las cuestas...y en sona costanera por el calor aveces se detiene la marcha del motor. Que podrá ser...
gustavo de Argentina hace 2 años
Puede ser entrada de aire por filtro de combustible, filtro obturado. O bien algún inyector. Debes hacer un escaneo y controlar retorno de inyectores.
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Luz del acaeite del motor enciende y me titila en el tablero una llave

Mercedes Benz Sprinter 2006 3 puertas 313 cdi 223985 kms
ES UNA SPRINTER CDI AÑO 2006 ella enciende y me aparece en el tablero una llavecita 200000 y se apaga prendiendo a luz de aceite del motor
Richard Cortez de Venezuela hace 6 años  
RI
2 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Es el indicador que deberías hacer el servicio.
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo sprinter 313 ,se enciende la luz de presión de aceite , y dice que le falta dos litros ,pero el nivel está bien porque le hice cambio y le Heche 11 litros, será que hay que resetear algo o qué debo hacer gracias de antemano
Emanuel de Argentina hace 5 meses
Hola tengo el mismo problema con una 310 pudiste resolverlo??
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Check engine parpadea y pierde potencia

Mercedes Benz Sprinter 2018 20+ 1 186000 kms
Tengo el código P02A300 referente aque el inyector del cilindro #3 alcanzó el valor límite inferior (falla en el componente) espero me puedan ayudar por favor estoy desesperado
Jhonatan de Perú hace 2 años  
JH
2 casos 
Marava1221 de Argentina hace 2 años
Solucionaate? Puede ser retorno
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Parpadeo luces laterales

Mercedes Benz Sprinter 2013 sprinter 515  230000 kms
Hola !! tengo una sprinter 515 año 2013, cuando enciendo las luces (posicion , bajas ) las luces de posición laterales derechas parpadean lo hacen solo la del medio y la delanteras laterales la lateral trasera queda prendida con mucho mas luz que las demas.
Alguien tiene idea ?????????? por favor gracias
LORENZO de Argentina hace 3 años  
LO
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola revisa que tengas todas las lámparas laterales de 5 watts no debes colocar luz led.
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Parpadeo luz testigo

Mercedes Benz Sprinter 2012 3 puertas full 2.2 500000 kms
Hola amigos. Tengo una 515 y parpadea constante la luz de fallo no hay problemas hasta que tomo una cuesta y debo bajar revoluciones hasta segunda o primera hasta las bicicletas me alcanzan. Subo con 20 pax. Por Favor. Que podría ser?
Gracias.
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
barragan de México hace 5 años
Hola amigo soy de aguascalientes tengo el problema con una esplinter de pasajeros se me prenden las luces cuando prendo la camioneta y con el switch de luces no responde
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Fallo en las luces del tablero parpadean cuál es la avería

Mercedes Benz Sprinter 2006 518 460000 kms
Las luces del tablero de la Mercedes Sprinter 518 porque parpadean las luces del tablero
Jose Aranda puerta de España hace 2 años  
JO
3 casos 

Se encendió el testigo de check y queda parpadeando

Mercedes Benz Sprinter 2017 Microbús 2143 cm 154175 kms
Pierde la potencia de marcha jair
Jair Pinto de Colombia hace 5 años  
JA
10 casos 

Falla eléctrica SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2004 313 300000 kms
De repente al poner cualquier señalero, el tablero empieza a prender y apagar las luces como haciendo falso contacto, tambien al poner marcha atras la camioneta se apaga, le saque las luces de marcha atras y ahora por lo menos anda pero el problema del tablero con el señalero sigue. La bocina tampoco funciona Supongo que alguna masa o algo debe estar haciendo falso contacto, si tienen alguna idea acepto sugerencia, gracias.
Pd: la bocina esta en un botón aparte y no en el volante porque se rompio hace años, ¿capaz que hay algun problema ahi?
Mauritus de Uruguay hace 5 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauritus)
Mauritus de Uruguay hace 5 años
EL PROBLEMA YA FUE RESUELTO, tenía hongos en la parte de atras de la caja de fusibles y hacian falso contacto
Uruguayo106 de Uruguay hace 4 años
Hongos hdp jajajajajaja , parabrisas con fugas ? Compra un tubo de silicona para pegar parabrisas y dale al contorno
Edgar de Chile hace 5 años
Hola me pasa algo muy parecido, consulta, su vehículo se apagaba en movimiento?
Mauritus de Uruguay hace 5 años
Se apagaba al poner marcha atras, hasta que le saque las bombillas de la luz de marcha atras y en eso anduvo bien.
Mauritus de Uruguay hace 5 años
Se apagaba al poner marcha atras, hasta que le saque las bombillas de la luz de marcha atras y en eso anduvo bien
Walter de Argentina hace 4 años
Me toca bocina cuando la pongo en marcha. Y no me andan los comandos de volante
Luis de Estados Unidos hace 2 años
Gustavo mi splinter 3500 año 2008 sólo le entran los cambios hasta tercera es automática y hay se bloquea y no da para adelante ni para atrás la reversa entra pero demora si apago el carro vuelve y empieza desde primera
Imara de Nicaragua hace 2 años
No se que a ser, le hemos cambiado de todo ahora el elctrico nos dice que es el SAM trasero y delantero
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Pierde potencia de repente. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2011 Biturbo motor OM646 441800 kms
Buenos Días a toda la comunidad Sprinter. Les escribe Ricardo Arias de la Ciudad de México. Tengo una Sprinter 415 Biturbo modelo 2011 con 442,000 Km y se ocupa para turismo. El motor no tiene problema,hace 2 años se le cambió los 4 inyectores nuevos,se mantiene con sus mantenimientos correctos. Hace 1 año se le arregló el turbo y hace como 10 meses comienzo a presentar la falla que de pronto pierde potencia para no pararme la reseteo en movimiento y vuelve a funcionar. Esta falla la presenta una o dos veces o en ocasiones 10 a 15 veces. En ocasiones se prende el testigo de Checo Engine y comi… Leer completa
Ricardo Arias de México hace 4 años  
RI
4 casos 
Dtorresm de Chile hace 4 años
Revisa los convertidores de presión, son unas electro válvulas que controlan las capsulas wastegate del turbo. Funcionan con vacio y fallan muy a menudo
Ricardo Arias de México hace 4 años
Ya se revisaron las electroválvulas,al parecer es el turbo que ya tiene juego
René de México hace 3 años
Encontraste solución? me pasa lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Arias)
Ricardo Arias de México hace 2 años
Hola,les escribe Ricardo Arias de la CDMX. Finalmente se encontró la falla de perdida de potencia.Se desarmo nuevamente el turbo y la caracola de escape lleva una válvula pequeña es una pequeña tapita que se habré cuando hay demasiada presión,estaba carcomida por el uso y el calor y no sellaba bien,al igual que la ceja donde asienta el cartucho del turbo y por ahí se fugaba la presión y la computadora detectaba eso y se protegía.Se cambio la caracola de escape que viene unida al múltiple de escape y se colocó cartucho nuevo y listo. Por fin quedó. Ahi está mi experiencia para otros amigos que tengan ese problema.
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Tiene el código de error 2623-1 y no se que puede ser

Mercedes Benz Sprinter 2010 515 cdi 452000 kms
No tiene potencia y trae el chec prendido parpadeando todo el tiempo
Arturo Martínez ez de México hace 4 años  
AR
6 casos 
Femuxodo de México hace 4 años
Eso es síntoma de falla en turbos pudo ser ocacionado por la falta de lubricación búscanos sprinters México facebook
Hola Arturo. Ese error que te está dando es una falla en el sensor que mide masa de aire entrante. Por eso te parpadea el check. Puede ser sólo el sensor fallando, o podés tener un problema en la entrada del aire. Empezá revisando primero la alimentación del sensor. Fijate que le llegue tensión y que emita señal a hacia la ECU (computadora del auto). Si no le llega tensión, revisá los fusibles y el cableado primero. Si le llega tensión pero no hay salida de señal, entonces la falla es del sensor. Primero limpiá bien los conectores den sensor y chequealo nuevamente. Si así no emite nada, entonces lo cambiás. PPero si el sensor emite bien su señal hacia la ecu revisá el mecanismo de entrada de aire. Empezá por lo sencillo: que no tengas taponado el filtro de aire, etc, o algun conducto tapado o estrangulado. Después de encontrar el problema y repararlo, tenés que borrar la falla de la ecu porque si no la computadora la sigue tirando y el check no se te va a apagar nunca. Las fallas las borrás poniendo el auto en contacto (no en marcha!), escaneás, borrás fallas. Sacás el contacto. Metés contacto otra vez y te fijás si ya no da avisos de falla primero el tablero, si nada se enciende, listo!
Yo creo que si el motor no te ratea, y sólo se te está encendiendo el check puede que sólo sea cableado o sensor. Si hubiese alguna entrada de aire tapada, el auto sencillamente no arranca o arranca y se para.
Espero te sirva. Saludos! Feli, desde Argentina.
El sensor que mide masa de aire es el MaF por las dudas. Suerte!!!!!
llorenç de España hace 7 meses
Buenas tardes tengo una sprinter año 2008 y ,cada 3 o 4 meses me sale este error se enciende luz motor en el tablero fija,y reduce la velocidad,el mecanico me hace un reset i tres o cuatro medes mas,que puedo hacer?
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 6 meses
Hola! No alcanza con resetear la ECU. Hay que investigar, inspeccionar y encontrar la razón por la que el CHEck se te enciende. La ECU es un cerebro básico, por decirlo de un modo sencillo: es un cerebro programado para encontrar recibir información y reaccionar a esa información recibida según parámetros standard que es lo que maneja. No es una inteligencia artificial y mucho menos un cerebro humano que además de tener información, digamos que algunos también tienen la capacidad de analizar y información y patrones y resolver acertijos. En síntesis: resetear es "hacer que la computadora "olvide" lo que pasó y actúe como si nada... pero si algo está pasando en el auto, van a volver a llegar esos datos y otra vez la computadora entrará en estrategia de emergencia (así se llama: reduce todo a funcionamiento que no ponga en riesgo al motor y te empieza a avisar eso! Eso es el check encendido: ojo con el motor que puede arruinarse porque algo o muchas cosas están poniéndolo en peligro. Repito: no alcanza con resetear. Hay que inspeccionar y entender y solucionar la razón por la que la ecu te tira la alerta. Obviamente en tu caso no debe ser algo de gravedad importante... porque en lugar de contarnos que cada 3 o 4 meses hace lo mismo... estarías diciendo "se me reventó el motor". Igual no te quedes muy tranquilo... Puede ser solo falla de la misma computadora que no está procesando bien
8 cosa que en sí mismo es un problema serio porque es como estar sin sentidos), o puede que sí esté procesando señales que le llegan y el mecánico no está inspeccionando como para descubrir qué está funcionando mal. Espero te ayude! Cualquier cosa, podés mandarme whatsapp al celu que figura junto a mi usuario. Saludos! Feli desde Bs As, Argentina (6hs de diferencia horaria, por las dudas... )
llorenç de España hace 6 meses
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Buenas Feli,en breve me pongo en contacto con vos,gracias un saludo desde Barcelona.
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Botón de combustible al lado de la palanca de cambios

Mercedes Benz Sprinter 2006 4 puertas  575000 kms
El botón de combustible parpadea la luz en rojo cuando voy en subida...

Otro problema cuando esfuerzo la microbus en subida se apaga y se enciende la luz EDS
Diego Henao de Costa Rica hace 3 años  
DI
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola significa que tienes agua en el circuito de combustible. Debes cambiarlo.
Diego Henao de Costa Rica hace 3 años
Muchas gracias voy a cambiarlo
gustavo de Argentina hace 3 años
De nada valora si te fue útil mi respuesta o solución
Dani de Argentina hace 3 años
Hola buen día, tengo una Mercedes splitter 2009 y cuando pongo primera cuesta
Javier de Estados Unidos hace un año
Donde esta el botón que se vota cuando cuando tienes un accidente es de la gasolina
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Pierde fuerza

Mercedes Benz Sprinter 2015 315  350000 kms
Hola , te comento, tengo una Sprinter 315 de pasajeros y tiene un problema que el indicador del check engine parpadea y la van pierde fuerza, si apago el motor y enciendo de nuevo la van recupera fuerza pero dura un rato y nuevamente se limita, se cambiaron los inyectores, se reviso el turbo y no tiene fallas, ya lleva varios meses con la misma falla y nadie me ha podido solucionar el problema. Si sabes que debo revisar o que pasos seguir te lo agradeceria. Saludos
Bernardo de Chile hace 6 años  
BE
5 respuestas 
Marco de Chile hace 5 años
Bernardo que sucedió finalmente? Cómo solucionó el problema?
Oliver San Martin de Chile hace 5 años
Llevo años con el problema. Se cambió la bomba de presión de combustible, se cambió un módulo, se probaron y cambiaron las válvulas de presión del Turbo y NADA. Estoy que le prendo fuego a esta meca de vehículo, ni Kaufmann pudo. La mía es una 315 año 2012, de carga. Hay días donde arranca bien, inclusive con el check encendido aun tiene velocidad en carretera (sin subidas prominentes), pero hay días donde no pasa los 80km/h. Vehículo nos jode con la eficiencia y productividad de la empresa.
Walter de Argentina hace 2 años
Alguna vez lo limpiaron el chupador q esta en tanque de combustible??
Bernardo de Chile hace 2 años
Hola Buenas, solucione el problema, cambiamos las valvulas de vacio del turbo, son 2 una que va en el frente del motor, muy cercana al turbo y la otra va por el costado izquierdo, sobre la mariposa. Estas valvulas fallan sobre todo la que va cercana a la mariposa por el calor del motor. Espero les sirva, ya que es muy dificil de detecatar la falla, ya que el scanner arroja falla en el comon rail. Saludos
Walter de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismos problema parpadea el alarma de chekin y pierde fuerza me podes guiar cuales son la válvulas q están bajo la mariposa ?
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Prende el sensor check engine y no pasa de las 3000 revoluciones podrá

Mercedes Benz Sprinter 2010  350000 kms
Parpadea el check engine y no rebasa las 3000 revoluciones
Guadalupe Silva de México hace 3 años  
GU
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Cambia el filtro de combustible primero.
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Falla el sensor de la puert corrediza

Mercedes Benz Sprinter 2019 Turismo 20 plazas  359000 kms
Solución a la falla del sensor de la puerta corrediza de la furgoneta sprinter, aun cuando esta bien cerrada la puerta, en el tablero me marca puerta abierta y se prenden y apagan las luces del interior.
Jose de México hace un año  
JO
9 casos 
Shaka de México hace un año
Alguien puede ayudar con eso me pasó lo mismo
Javier Ricci de México hace 2 meses
A mi también me sucede. Lijo los contactos y se quita por un tiempo pero eventualmente vuelve a suceder y es muy molesto
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Fallo por chekin

Mercedes Benz Sprinter 2020  345670 kms
Me apareció el check in parpadea y pierde potencia el indicador en el tablero de cambio de velocidades también no sirve
Nik56 de México hace 2 años  
NI
1 respuesta 
Femuxodo de México hace 2 años
Especialista Sprinter a tus órdenes lo recomendable es escanear ya que puede ser desde una manguera rota ok ok n sensor o alguna pieza dañada por eso pa el padea
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Luz de avería motor

Mercedes Benz Sprinter 2012 316 190000 kms
Mi furgo va biem, pero a veces se le enciende la luz de motor y parpadea pierde fuerza y sobre todo lo hace cuando la temperatura es mayor se queda como en modo emergencia sin fuerza y no supera los 120k. Es una pena pero aún no se de donde probiene. Espero que me alludes gracias. Es la 316 automatica
Juani de España hace 3 años  
JU
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hace rato que no cambias el filtro de combustible? Te recomiendo que si el problema persiste luego de cambiar el filtro hagas un escaneo.
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Sn fuerza en motor

Mercedes Benz Sprinter 2008  600000 kms
Hola, no me pasa de 3000 vueltas, el testigo del motor parpadea, he mirado la egr la limpie, he mirado el caudalimetro manguitos del intercooler{entrada y salida del turbo pero sin desmontar, por si tuviera algún siseo que se notase ) solo me queda desmontar turbo por si tuviera alguna holgura el turgo y me estoy volviendo loco, me podrías ayudar mil gracias
Satyyo de España hace 4 años  
SA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola revisa los cables de los sensores de aire aspirado y temperatura de aire aspirado, son los que se encuentran al lado de la tapa de radiador, uno tiene 3 cables el otro 2. Suelen cortarse, luego deberías hacer una prueba de estanquedad en el circuito de admisión, inyectando 3 bar de aire a presión por el frente del turbo, donde entra la manguera que viene del filtro de aire, así detectaras alguna manguera rota, si no puedes hacer esta prueba por que no tienes compresor aprieta con la mano todas las mangueras del intercooler y admision en busca de rajaduras o aceite.
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No activan los turbos

Mercedes Benz Sprinter 2018  120000 kms
Tengo una sprinter 2017 415 Andaba trabajando bien solo de repente empezó a parpadear el foco de el check y perdió toda fuerza solo sube km a 80km x hora llegue a casa y ya no arranco solo de empujón arranca ya cheque y no activan los turbos y escanearon y marca el sensor de mariposa y la egr
Nestor de México hace 5 años  
NE
1 caso 
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola amigo si no funciona el turbo debería arrancar igual. Ahí tienes 2 problemas
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Camioneta falla electrica

Mercedes Benz Sprinter 2005 vans furgoneta  250000 kms
Hola amigos el problema q tengo es q mi camioneta enciende bien pero despues de unos minutos enpiesan a parpadear los testigos del tablero casi todos y incluso boy conduciendo y de repente se amarra o no canvia velocidad y no responde el selector de velocidades solo la tengo q apagar y es cuando inicia normal un ratito y luegom igual ya an cjhecado el modulo la computadora y cuestiones electricas y no ledan al problema a alguien le pasa o le paso algo asi quisiera saber si alguien le paso y soluciono el problema le agradezco de antemano gracias por la ayuda
delfin de México hace 7 años  
DE
1 respuesta 
juan de México hace 7 años
Debde ser un corto tuve un problema parecido era l sensor de temperatura exterior estaba en corto el cable el sensor va en la facia delantera enmedio y el cableado pasa debaja del radiador devieras revisar si te apoyas con algun equipo de diagnostico te ayudaria mucho en saber x donde buscar el corto , suerte
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