Suena al acelerar el
Eje de levas. En el concesionario me
Dijeron que era por lubricación. Cambie el aceite y no mejoró.

Hola, compré un E420 de 1994 que estaba casi abandonado, lo recorrí unos 400 km y todo bien. Decidí cambiarle aceite y su filtro así como bujías, al encenderlo olía un poco a gasolina, pero caminaba bien lo recorrí unos 200 km (gastó mucha gasolina) y de pronto dejo de funcionar, pensé que era falta de combustible y le puse pero aun así no arrancó, al darle marcha arrancaba un par de segundos y se apagaba. Lo revisó un mecánico y se le cambió el filtro de gasolina, siguió el fallo y me indicó que el sensor MAF debía cambiarse, conseguí otro sensor y ya se lo cambié pero el problema sigue igual: le das marcha, arranca un par de segundos y vuelve a apagarse ¿alguien sabrá que se debe hacer?

Hola bienos dias. Me compre un mercedes benz clase e 270 cdi automatico hace una semana y todo perfecto , lo estuve usando por ciudad tot este tiempo y sin problemas. Ayer le cambie el aceite y todos los filtros y al sacarlo por autovia para ver que tal va note que cuando llega a 100km/h ya deja de accelerar con el pedal a fodo y se mantiene a la misma velocidad. Lo apago y lo vuelvo a enciender y vuelve a torar 1 min o 2 y luego travez lo mismo. Lo que me dincuenta que si subo la velocidad con el control de velocidad sube si problemas a los 140km/h.

Me sale este anuncio en el. Tablero. Hace poco le hice mant. Y cambio de filtros y aceites. Que significa?

A los 4000 km de cambiar aceite , se me ha encendido el piloto de reposicion de aceite y he tenido que añadir unos 100 cc. Hace una semana se activo el piloto ambar de fallo de motor y al llevar coche al taller el ordenador detecto fallo del pseudomotor del colector de admision , pero parece que no esta relacionado con consumo de aceite

Tengo una camioneta Mercedes-Benz r350 2008 Pero tiene un ruido en el motor. Tic_tic_tic _tic_tic_tic pero me dicen que cambie el aceite alguna recomendación por que no afecta el desempeño

Acabo de comprar un mercedez benz 1996 con 67,000 km no enciende...quiero saber si hice una buena compra da marcha mas no arranca...solo le han cambiado el aceite...lo compre muy barato...
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Mercedes W211 e 280 2007 Viajando en ruta, luego de haberlo dejado parado un mes al disminuir la velocidad, me enciende el mensaje, “cuando se detenga, medir el nivel de aceite, en color gris, al rato se fue, al entrar en una rotonda nuevamente lo mismo y al rato se fue nuevamente. Al determe lo deje enfriar por 2 horas y lo medi, estaba marcando en la varilla de aceite, mitad de nivel entre máximo y mínimo , segui viaje unos 150 kilometros mas lo lleve al mecanico al otro dia sin ndicacion de averias y y la misma estaba al minimo, hubo que agregar 2 litros, faltando 2000 kilometros para cambiar el aceite, que puede ser? Desde nuevo nunca consumió nada, y con ese kilometraje comenxar aconsumir de golpe??? Alguien me puede ayudar?

El testigo del 4MATIC siempre está encendido. Por probar, he cambiado el aceite y filtros de la caja de cambios y la palanca que conecta y desconecta el 4matic, pero siempre sale encendida en el cuadro.

No cambia el automatico en 3 lo mismo qie en el secuencial, he cambiado aceite y sigue igual,alguien que me pueda echar una mano. Muchas gracias

Muy buenas mi gente espero solución. Mi. MB es un E240 del 2003 he cambiado los sellos de válvulas y le echo una limpieza a los Cabezote y a la bomba de aceite ya que el mismo estaba lleno de parafina seca removi. Limpie y arme y siento un ruido de balancines como si ni hubiesen cargado de aceite pero El ruido va y viene pero (pregunto) es normal o que hago en dado caso y he vuelto a cambiar el aceite y filtro y ha salido resucio y sigue leve el ruido el aceite anterior lo puse a trabajar sin rodar el auto como por 14 horas aproximadamente y el nuevo que le acabo de echar he rodado 130km y va i viene le he echado el que mandan 10w40 sintético full. Gracias espero su respuesta😂