Hola a todos, ojalá me puedan ayudar. Poseo un C180 CGI 2012, el auto no me había dado ningún problema hasta hace unos días, resulta que cuando pretendo encenderlo por primera vez al día, el auto en la pantalla central me marca falla de los siguientes sistemas: Avería bolsas de aire, avería ABS, Avería SPEEDTRONIC, además las luces del lado derecho del carro no prenden y deja de funcionar la pantalla central. El carro si enciende a pesar de esta falla pero no me permite engranar drive, se queda trabado en parking y también el ventilador empieza a funcionar a toda marcha y cuando lo apago este se apaga de manera brusca. Tengo que darle vuelta a la llave varias veces hasta que deja de aparecer la señal de falla. Esta falla solo me lo hace al momento de encenderlo por primera vez y normalmente por las mañanas cuando amanece un poco más frío, ya cuando se eleva la temperatura alrededor de medio día prende sin problema, igual prende sin problema durante todo el día ya que solo me hace la falla al momento de la primer encendida. Ojalá alguien pueda ayudarme. Saludos!
Tengo un c200 cdi del 2011 y me pasa lo mismo, el mio es manual y al arrancarlo la primera vez del dia me da fallo, sppedtronic tempomat airbag... al darle varias veces a la llave se quitan los fallos y no vuelve a fallar hasta el dia siguiente, que puede ser? un amigo le ha metido la maquina y le daba el fallo en la sam trasero, la desmonto le repaso algunas soldaduras la puso y sigue igual.
Gracias... Lo he metido al taller Kauffman y veré que me dicen...mientras tanto si alguien necesita un riñón o unas córneas me avisa...las voy a vender para pagar el arreglo...jajajajaja...después les aviso lo que era y el costo...gracias por contestar
Buenas Aqui hay que pedir cita para llevar el coche al concesionario y lo tengo que llevar el jueves 17, Ya os contare. Como te ha ido a ti? as tenido que vender el riñon?
Acá llamas las 24 hrs y te envían una grúa donde estes y se llevan tu auto al taller
Me dijeron hoy que puede ser un módulo y que se tardan 15 días desde Alemania...que vergüenza...no tienen repuestos y deben mandar a alguien a caballo a buscarlos
Cuidado que esa averia es la que ya me miraron a mi, la sam trasera. Se reparo y el coche sigue igual, la reparo un amigo mio y no me cobro nada pero nueva eran 700€
Si se reparan, en mi caso estaba bien solo vieron una soldadura algo suelta, pero ya te digo el fallo persiste, le quito la sam a su coche y se la puso al mio para probar y seguia dando el fallo, te lo digo por que si tienes que esperar 15 dias con lo cara que es y sigue igual uff
Hola a todos, tengo un MB C180 coupe 2012 y tiene exactamente el mismo problema,en las mañana cuando la temperatura es baja el auto enciende,pero se traba la palanca de cambios y el panel me indica avería en speed stronic,abs,aparcamiento,airbag,etc.. . Después durante el día de le quita,dado a que el auto ya tiene temperatura. Para que se ponga en marcha debo darle varias veces contacto hasta que se le quita. Si alguien sabe a que se debe este problema por favor decirme. Gracias.
Ok... Acá va la historia...los de mb trajeron un modulo (Sam)/de prueba...lo pusieron y todo ok...así que había que cambiarlo...y costaba US 1000...pedi que instalarán el viejo y se arregló el problema!!!!!...al final salí manejando al otro día y pagando U$ 200¡!!!!!! Si ustedes me preguntan...algo en la parte eléctrica salto y quedó colgado el SAM...luego de sacarlo y que se desenergizara y el auto se desbloqueara también usando el que estaba bueno, la cosa volvió a la normalidad...ahy les dejo. ( me lavaron el auto también)
Hola, me esta pasando lo mismo. A los pocos minutos de andar, tironea prende las luces abs ebd frenó de mano etc. Me quema las luces delanteras y luego se le pasa. Help. Ya desconecte la batería delantera. No tengo Eco hace rato. Y revise todos los fusibles del abs ebd. Help que mas hago sin que Kaufmann me asalte
Casi seguro que es el modulo de alimentación primario. Esta al lado de la batería.es el modulo que arriba tiene la borda positivo para sacar corriente,el de la tapa roja corredera. En mi caso era eso lo cambie y asta ahora
Cuanto fue el costo del modulo primario? ami me pasa lo mismo y en la agencia no le encuentran nada y ame hicieron gastar 2000 dll por un ruido como matraca y pienso yo que solo era un sensor daÑado, y no me areglaron esto y fue por lo que lo lleve quisiera saber cuento es el costo
Lo pregunto ya que gaste 2000 dll y despues que puede ser la pila y otros 130 dll, y no le encuentran en la agencia, y quiero saber si realmenet solo era un sensor por cambiar o todo el sistema de variadores quem ehicieorn gastar, los verifique los engranes que cambie y no tiene ningun desgaste. No se si me vieron la cara la agencia :(
Que tal tengo el mismo problema es un mercedez benz c250 modelo 2012,hace la misma falla intermitente unos días si y otros días no,encontraste cuál es el problema?
No, como la falla ya no la hace pues no la detectan y obviamente la solución es cambiar el sensor, lo que he detectado es que solo pasa cuando el auto esta expuesto al rayo del sol y con la alta temperatura al arrancarlo y encender el switch manda el mensaje de error. No tengo idea cuanto cueste
Si si encontré la falla,junto a la batería de el coche lleva un módulo de distribución de corriente Es una caja negra donde entran el cable de corriente,en esa caja lleva un relevador que se activa y se desactiva cortando la corriente,y ese relevador falla y ocasiona la falla en el vehículo si ocupas más informacion te ayudo solo que ya no tengo el vehículo me mandas foto de el módulo de tu coche y te señalo cuál es!
Hola Neri cuál está tu falla y el módulo que cambio es uno de color azul que va debajo de los fusibles del motor o el que va interno sobre la batería debajo de los pies del copiloto. Gracias
Buenas noches sabe alguien si está falla provoca error de airbag frontal right y left, además que no prenda un faro de las luces?? En de xenón para ser preciso. Es un c300 Saludos!!
Tengo un problema parecido soy de chihuahua
Tengo un Mercede Benz C300 2009 4Matic
Un día iba camino a mi casa y en eso empezó a llover mucho, en un rato el carro me empezó a marcar ESP, ABS no funcionan y Tempomat y Speedtronic no funcionan, ignore eso y de pronto se me apagaron las luces de mi carro y el tablero igual estaba apagando y prendiendo
Decidí orillarme
Apague el vehículo
Y cuando lo quise arrancar no prendía y me marcaba el tablero igual ESP y ABS no funcionan TEMPOMAT y SPEEDTRONIC no funcionan
Al momento de querer hachar marcha el vehículo se apaga completamente el tablero y las luces y sonaba un pitido, y repetía la cosa, prendía el estéreo y al momento de pasar a la marcha sonaba el pitido y se apagaba
El pitido era parecido al cual suena cuando desconectas la pila y la vuelves a conectar
Hola que tal tuve El fallo similar. Es humedad. Te platico en algun momento me pasó que no arrancaba y total se Mando a LA agencia y cambiaron LA marcha y ya. Hace apenas unos dias comenzo a prenderse sensores Como El check engine, Las luces altas, y El del freno de Mano. LO resolving de LA aiguiente manera. Un Dia note olor a humedad y al revisar estaba empapado debajo de LA alfombra del lado del conductor. Por lo que supuse Era Un corto. Levante aspire, le puse limpiador de conectores electrixos en las famosas regletas y deje LA alfombra levantada Para que se fuera secando y tambien use una aspiradora. El problema tambien VA en que limpiees tus desagües. Quita LA tapa de LA bateria y checa esos que es donde entra todo a traves de LA rejilla de plastic donde van Los limpiaparabrisas. En MI caso estaba lleno de hojas y tierra y lodo. Asi que en una lluvia muy fuerte se fue metiendo el agua hasta provocar El corto. Limpia y checha Como sale El Agua de abajo y tratan de purgarlo lo más posible y hacerlo periodicsmente Para que El Agua no se estan que. AL final de masomenos dos semanas todo esta a LA mormalidad. El carro prendia a veces si a veces no, activaba El sistema antirrobo en la pantalla del radio perp si prendia, se prendia desde el inicio el ventilador del radiador a todo lo que da, asi Como no prendia Las luces interiores. Creo que AL secarlo y quitarle El exceso de agua quedo Un fallo y AL irse secando supongo quedo todo bien. No cambiè ningun relay ni fusible. Aunque por ahi Lei que se cambia El fusible 80 ( en El modulo que esta enfrente de LA bateria, LA tapita Roja corrediza) o El relay de arranque en El Sam del motor. Gracias a Dios El carro esta de Vuelta a LA mormalidad. Solo queda El error de presion de neumaticos y abs. Perp ese me salio Antes y vi que es Un cable que lleva del lado de LA Rueda que es El q activate El speedtronic y esas funcione. Espero les sirva. MI auto es Un C200 2012 sport (w204)
Hola, tengo un Mercedes Kompresor c200. Odelo 2009, me aparece en el tablero tempomat y speedtronic no funcionan, al ponerlo en drive el carro hala y hace un movimiento brusco. Ademas de esto no pasa de primera marvha. Alguien me puede ayudar con este problema o le ha pasado algo similar? Gracias
Que tal soy de México, tengo un c280 igual presenta la misma falla, lo llevé a un taller y no me supieron dar razón, cambié la batería y mejoró un poco pero después de 3 días presentó la misma falla y no me deja encenderlo. Si alguien pudo solucionarlo por favor responderme
Yo tampoco he podido solucionarla, le mande a cargar la bateria y sigue con el mismo problema y nadie me da solucion. Al escanearlo me salio este problema que aparece en la foto. Me dicen que se debe cambiar el modulo de la caja pero no me aseguran que sea eso, ademas ese repuesto tiene un costo muy alto, si alguien me puede ayudar se lo agradecería eternamente.
Buena tarde, mismo problema con un 180 CGI 2012, tenia muchas ganas de compartir esto con ustedes porque me partí la cabeza durante un par de meses investigando todo lo que puede para solucionar una serie de problemas que iniciaron un dia de la nada: Avería bolsas de aire, avería ABS, Avería SPEEDTRONIC, avería TPMS, palanca bloqueda, no leia el scanner, no encendia el radio, no abria la cajuela, solo dos vidrios subian y bajaban, etc.. . Una pesadilla! Desde luego el auto no encendia. Aqui la respuesta...un maldito relevador de 321 pesos comprado en la agencia mb. Para el caso de que el auto encienda pero presente todos los fallos, el culpable es un relevador de color verde que se encuentra ubicado en la caja de fusibles del lado derecho del motor, retiran la tapa enbellecedera y debajo encontraran otra tapa negra, la levantan y ahí esta, cambienlo de cualquier manera y asegurense que sea el original (si no es original presenta multiples fallos). En el caso como el mio de que el auto no encienda y presente los fallos, se trata de un fusible color blanco de (80), que se encuentra dentro de la pre caja de fusibles, (caja negra junto a la batería con una tapita roja que se desliza para pasar corriente), esta pieza contiene adentro un gran numero de fusibles deberan de checar continuidad en cada uno de ellos para estar seguro cual cambiar, en la MB se vende la caja completa por alrededor de $5mil pesos, el fusible cuesta $200, desde luego debe ser equipo original, yo lo conseguí marca audi/seat. , lo cambié y volví a tener un MB en perfecto funcionamiento, es increible lo delicado que son estos coches en cuestiones electricas, espero les sirva, saludos!
Buenas tardes es muy dificil quitar la caja Negra del fusible 80? O me recomiendas llamar a Un electrico o mecanico? Ese fusible tambien lo venden en Mercedes-Benz?
En MI caso a veces prende y a veces no. Una vez prendió y estaba como si nada. Gracias.
Me dijeron hoy que puede ser un módulo y que se tardan 15 días desde Alemania...que vergüenza...no tienen repuestos y deben mandar a alguien a caballo a buscarlos
Tengo un Mercede Benz C300 2009 4Matic
Un día iba camino a mi casa y en eso empezó a llover mucho, en un rato el carro me empezó a marcar ESP, ABS no funcionan y Tempomat y Speedtronic no funcionan, ignore eso y de pronto se me apagaron las luces de mi carro y el tablero igual estaba apagando y prendiendo
Decidí orillarme
Apague el vehículo
Y cuando lo quise arrancar no prendía y me marcaba el tablero igual ESP y ABS no funcionan TEMPOMAT y SPEEDTRONIC no funcionan
Al momento de querer hachar marcha el vehículo se apaga completamente el tablero y las luces y sonaba un pitido, y repetía la cosa, prendía el estéreo y al momento de pasar a la marcha sonaba el pitido y se apagaba
El pitido era parecido al cual suena cuando desconectas la pila y la vuelves a conectar
En MI caso a veces prende y a veces no. Una vez prendió y estaba como si nada. Gracias.