Hola chicos, estoy como que un poco desesperada. En enero de este adquirí un seat ibiza 2004, un día utilicé el coche aprox 1 hr seguida, lo estacione y después de entre 5 o 10 min lo encendí, el coche empezó a temblarle todo, le costaba acelerar, se jaloneaba, si mantenía el acelerador aún así se apagaba. Después de dejarlo descansar una media hr volví a querer encenderlo y como si nada. Pero el check ya estaba encendido. Lo lleve con el mecánico, lo escanearon y me daba sensor cigüeñal. Lo cambié y seguía igual, también cambié la bobina por una original. La semana pasada lo lleve con otro me…
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S.O.S
Disculpen, mi camioneta es una cx7 mazda 2009 y se quedó sin fuerza literalmente, difícilmente cambiaba de 3 a 4ta pues no aceleraba, se escuchaba un zumbido muy fuerte al lado derecho del motor, y de repente hasta matraca con zumbido, lo hacía en velocidad y el parking también, así avanzamos como 120 km hasta llegar a mi destino pero a una velocidad máxima de 80 km/hr la cuestión que la revisaron y parada podia revolucionar más que en velocidad, cuando alcanza una revolución alta el mecánico suelta el acelerador y se apagó sola la camioneta, después de esto ya se pudo mantener prendida la camioneta, ya se reviso bujías, bomba de gasolina, presión de aceite, bobinas...Que podrá haberse dañado tanto para que ni siquiera prenda??
No se ha checado el turbo, será eso?????
Y cual fue la solucion??
Ami me pasa exactamente igual
Saludos
COLOQUEN DOS LATAS Y DEJEN ACTUAR POR 100km al menos cada lata y queda resuelto
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Espero su respuesta , Santa Ana Costa Rica