Que tal, tngo mi mazda cx7 2010 2.3 turbo con este codigo de error. Se han cambiado las 4 bujias y dos bobinas ya que al inicio del problema marcaba falla en el cilindro 1 la falla no era tan constante solo de repente se hacia burra o se jaloneaba un poco (el check parpadeaba) pero despues se opto por cambiar las 4 bujias y entonces marco falla en el cilindro 1 y 2, con la falla ya mas constante se cambiaron las dos bobinas de esos cilindros y ahora volvio a marcar falla pero solo en el cilindro 2. Aun no se ha hecho lavado de inyectores...mi pregunta aqui...es saber si la solucion sera lavar los inyectores o por aqui vi otra solucion de lavar el cuerpo de aceleracion y limpiar el sensor del arbol de levas...saludos desde mexico.

Ok, le cambie el motor a mi camioneta, sin embargo no encendía, después de cambiar el sensor del cigüeñal encendió pero estuvo trabajando bien como un mes y empezó a jalonearse cada vez más, hasta que se apagaba, después de descubrir parte del cableado dañado (quemado) se reparó y se le cambió el Sensor de presión del riel de inyectores, lo que eliminó el problema del jaloneo, pero al checar con el escáner sigue marcando el código P0300 falla Multiple de cilindros y el P0016, le quedó el foco de check engine encendido y sucede que cuando le pido que responda, por ejemplo al querer rebasar se j… Leer completa

Presentó en el escáner ese código p0012, se cambió el sensor del árbol de levas, pero volvió a presentar el mismo error y se unió el sensor del aceite, pero sucedió una vez se cambió el aceite la referencia q estaba utilizando era 5w 20.

Mi camioneta tiene el código de falla P0335 me dice que es relacionado con el sensor de árbol de levas echa mucho humo negro y tengo demasiado consumo de combustible

Funciona muy. Prendió el check. Engine esta a mal. One tardó el conector del sensor del árbol de levas. Y se le quitó y ya me. Volvió a prender.

Le cambié el turbo a mi Mazda CX-7 porque la propela estaba atrancada y no tenía potencia mi motor. Al día que se lo cambie hizo un sonido raro como una pequeña explosión en carretera y se apagó, ahora está protegida y no puede encender.

Ya probé sensor de cigüeñal, sensor de árbol de levas y computadora y nada. Alguien me podría decir que puede ser?

Tengo un mazda cx7 2007 presenta el problema de que aveces no enciende a la primera las bujías se ponen negras, huele mucho a gasolina y el consumo es elevado cuando pasa de las 2000 revoluciones se escucha un ruido como de fuga de aire después de una hora en la ciudad se prende el testigo del aceite solo cuando hago alto total avanzó y se apaga, si salgo a carretera cuando quiero rebasar se jalonea, ya lavaron inyectores y cambie bujías, sensor de oxigeno1, sensor de árbol de levas, filtro de aire, aceite y nada alguien me podrá ayudar gracias