Problemas de Motor

Problemas destacados

Sincronizar motor mazda b2000

Mazda B-Series 1986 Mazda 4 cil.2.0l pick-up86/b2000 10000 kms
Pierdr fuerza en suvida y se jalonea
Mazb2000 de México hace 5 años  
MA
4 casos 
Amilcar Godoy de Guatemala hace 5 años
Hola amigos quisiera que me ayudaran fijense que ten un mazda b2500 mod 2000 el problema es que en las mañanas me cuesta mucho que encienda...ya despues de haberlo encendido en el transcurso del dia no me da ningun problema porque pasa eso...?
Fredy de León de Guatemala hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, mi carro tiene candelas de precalentamiento nuevas, mañana voy a cambiar el bombín o bomba cebadora donde está el filtro de diésel, puede ser que esa pierda presión durante las horas que está parado, me avisas si le encuentras la solución
VICTOR JIMENEZ de México hace 3 años
Alguien encontro la falla de no encender en la mañana? gracias
Juan de México hace 7 meses
Q tal tengo una mazda b2600 mod 93 Standard 2.6 no tiene chispa se checaron inyectores bomba d gasolina y nada alguien q le pasará igual o q mas se puede hacer gracias
Comentar

Ruido estruendoso al iniciar marcha de encendido del motor

Mazda B-Series 1987 pickup B2600 250000 kms
Busco posible solución con los expertos o con quien haya tenido esta experiencia, ya cambié el aro dentado es de 120 dientes, ya cambié el bendix usé de ocho y de nueve dientes, he cambiado el motor de arranque y el problema continúa, daña el aro dentado constantemente, como si el bendix no embona con el aro dentado.
Mazda874x4 de México hace 2 años  
MA
4 casos 
Juan de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, se reparó el arranque completo y nada
David de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo solucionaste el problema ayúdame 980 382 2082
Comentar

El motor se acelera y desacelera

Mazda B-Series 2003 4 puertas motor 2.2 doble cabina 184989 kms
El motor se acelera en relantin hasta 1,5 rpm en otras se baja hasta 6 rpm
César Alvarado j de Ecuador hace 4 años  
4 casos 
Rubén de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una Mazda b2300 del 2006 cuando la enciendo sube las revoluciones y se queda acelerada cuando la pongo en drive baja revoluciones y suben.
Comentar

Los cambios se ponen muy duros con el motor caliente

Mazda B-Series 1997 1.6l Gasolina B260DL 400000 kms
Me sucede algo muy particular en mi mazda B2600 modelo 1997 de gasolina, convertida a gas, cuando estoy en tráfico muy congestionado y debo permanecer horas en el taco, el motor se calienta más rápido obviamente, pero los cambios se vuelven completamente duros y muy difíciles de entrar, situación que me tiene muy preocupado porque esta bien el clutch, está bien de líquidos, está recién reparado el motor, pero en marcha normal sin tanto obstáculo así sea en viajes largos, los cambios funcionan perfectamente. Gracias por sus comentarios y opiniones al respecto.
Fredy Cano de Colombia hace 2 años  
FR
3 casos 
Erick de México hace 2 años
Lo mismo le pasa a la mía solo que la mía es de gasolina
Comentar

Mazda b2200 año 98 cambie sensor oxígeno quedo inestable el motor

Mazda B-Series 1998 B2200  600000 kms
Cambie sensor oxígeno y el motor tirita t explosiona
[email protected] de Chile hace 2 años  
RA
4 casos 

Prende y se apaga al ratoelmotor

Mazda B-Series 1991 4cindromotor2600. 6 kms
La mazda prende se apaga que falló puede tener
Carlos de Estados Unidos hace 2 años  
CA
1 caso 

De estar prendido el motor después de 30 minutos de repente se apaga

Mazda B-Series 1987 Mazda B2200 120000 kms
No le funciona ninguna luz de ningún sensor
Rafael de México hace 2 años  
RA
2 casos 

No enciende, hay inyección y chispa SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 2007 B 2600 DC 4 X 4 2007 220560 kms
El motor encendió, al retroceder se apago y no endio mas. Bomba de gasolina en buen estado ( nueva y funciona ) inyectores en perfecto estado. Corriente en la bobina.
wbrl de Venezuela hace 6 años  
WB
Rank 2
9 casos 
pedrin de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, la camioneta tiene chispa, señal de inyeccion y la bomba de gasolina manda... pero no enciende ya ni colocancole gasolina directo al carburador, ya no se que pueda ser...
jesus machado de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo una mazda b2600 y le cambie la camara y gomas de valvulas arme pero cuando enciendo no acelera pasa como 5min encendida y bse apaga baje la camara y la soloresa es cuando bajo veo los pistones llenos de agua y el camarin de admision con aceite...espero de su ayudas saludos
wbrl de Venezuela hace 5 años
Cambié todas la bujías logro encender pero los inyectores quedan pasando gasolina. Estoy en espera de los inyectores.
martin contreras de Colombia hace 2 años
Hagale medir la compresion
jesus machado de Venezuela hace 5 años
Revise la presion de la pila de gasolina a veces no manda las libras que son y no abre los inyectores pasaba lo mismo con mi mazda b2600 cambien la pila y solucione la pila tiene que mandar mas de 50libras. Saludos
pedrin de Venezuela hace 5 años
A veces da tanto darle a prender reviso las bujías y huelen a gasolina, la presión de la bomba creo que esta bien... pero no enciende por nada...
wbrl de Venezuela hace 5 años
Es posible que los inyectores queden abierto y las bujías se enchumban de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según wbrl)
dagoberto martinez de México hace 5 años
Tengo un mazda b2600i arranca muy bien llega a su temperatura y empieza a fallar se prende el check engine y se ahoga y se apaga y para volverlo aprender tarda mucho con el pedal afondo y arranca y hecha humo negro el check prende y apaga ya le cambie el maf la computadora y el regulador de gasolina y no se si me puedan ayudar
Roger de México hace 4 años
Ea la bobina me pasaba lo mismo
Kirperez de Venezuela hace 4 años
Tengo una Mazda 2600 año 2007, cambie la batería porque estaba deficiente para prender, ahora le puse una nueva y da arranque pero no enciende
Leonel de Colombia hace un año
Buenas un favor es que tengo una mazda b 2600 95 trabaja muy bien no falla pero tiene un problema de consumo ya le cambié el sensor de oxigeno y e lleva a varios talleres y no se puede bajar el consumo y no pasa la tecnomecanica por al consumo ya le hecho de todo y nada que dan con el problema les agradecería cualquier información gracias
Samuel de Honduras hace un año
Buenas tengo un problema en mi mazda b2500 año 98 no enciende la bomba de combustible está buena pero no acciona
Leonel de Colombia hace un año
Buenos días tengo un problema con mi mazda b2600 se daña muy rápido kid de repartición cada 2 meses me toca cambiar y no sed cual sea el problema les agradecería alguna información
Comentar

Se acelera mucho al tirar los cambios y toma como 20 segundos en bajar SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 1998 2.5L 0 kms
Mazda B2500 1998 2.5 L: Transmisión Manual: Se acelera cuando voy a tirar el próximo cambio y se toma un tiempo en bajar las revoluciones.La lleve al mecánico y le pusieron el scanners,no marca ningún código como algo malo.Se le cambio el boster de frenos dos veces,valvula,se verifico todo el sistema de vacio,TPS,IAC,Sensores de oxigeno,se limpio el throtter,se reemplazo PCV,aceite y filtro,filtro de aire,spares,varios solenoides etc. No aspira aire por ningún lado y aun así continua con el problema. El motor no falla ni se apaga,trabaja muy bien. El problema sigue siendo que suben y bajan las revoluciones y consume mucha gasolina.
aguila78 de Puerto Rico hace 8 años  
AG
Rank 10
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aguila78)
aguila78 de Puerto Rico hace 8 años
Problema resuelto,Era la computadora. Al desconectar el IAC (Idle Air Control)todo funciona muy bien. El problema es la computadora ya que es la que envía la señal al IAC para que abra o cierre.
Pabl de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tendo una camioneta mazda b2500 y parte acelerada y cuando anda pega tirones y mucho humo me pueden ayudar ya que 6 mecanico la revisaron y no dan con la falla solo e perdido dinero
Wilian de Guatemala hace 3 años
@PablHola la bomba usa un fiting le llamo porque es un filtro del tamaño del la uña del dedo pequeño esta donde entra la manguera del diesel a la bomba revisa y limpiarlo allí te va a quedar.
Onan de Guatemala hace 4 meses
@PablYo tenía el mismo problema le cambié la Iac que estaba mala y el tps y al final era la válvula PCV y resolvi el problema
Adrián de México hace 6 años
Aguila78 yo tengo el mismo problema que se acelera cuando hago el cambio no pasa todo el tiempo, cambiaste la computadora y se solucionó el problema en mazda b2500????
Adrián de México hace 5 años
Madza B2500 1999 al presionar el clutch para realizar cambio el carro se aceleraba y en varios segundos se bajaban las rpm, la solución fue que la válvula IAC la carrera que tiene en desplazamiento no llegaba a cerrar cuando estaba ya caliente el cuala tenia un excedente de aire
Lore de México hace 5 años
Hola tengo una camioneta mazda cx7 2008 y al encenderla empezó a cascabelear y también de repente se "arranca" que será
henry torrealba de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una mazda b4000 año 2000 la camioneta hace sus cambios bien para adelante pero no da retoceso que me recomiendan
Luis de Honduras hace 3 años
Tengo un problema con mi Mazda B2900 2002 lo arranque en segunda y ahora está trancado al retroceder entra el cambio pero no avanza
Luis de México hace un año
Tengo una Mazda b2500 standar 1998 cuando la prendo se acelera hasta las 2500 rpm al segundo de normaliza, al meter 3 o 4 cambio al meter clutch de acelera y regresa, ya le cambié válvula IAC y quedó igual, que puedo hacer
Onan de Guatemala hace 4 meses
Cambias la válvula PCV
Fredy de Colombia hace un año
Tengo una camioneta 2600 a gasolina y tiene el sistema de gas per no esta funcionando y pierde potencia al acelerar y aves es se apagase trata a apagar u a
Comentar

Se apaga al acelerar

Mazda B-Series 1987 B2600 2300456 kms
Tengo un problema con un Mazda b2600 el cual al acelerar se apaga y trabaja u n poco en alta es carburador y pierde fuerza en cuestas y tiene un alto consumo de combustible q podría ser
Francisco Ramírez de Guatemala hace 6 años  
FR
28 casos 
Wilson de Colombia hace 6 años
La camioneta se ahoga y comienza a jaloniar camioneta 2200 mazda
Gerardo leal Valdez de México hace 5 años
Masda 94 se jalonea y se apaga abienta humo negro y en la pared deja la marca de humo pero la pared se moja como de agua y el humo negro escurre asia bajo y al acelerar abienta explosiones me podria decir donde esta la falla
Lvmg de Venezuela hace 2 años
@Gerardo leal ValdezAmigo que era la falla?
Angel leiva de Guatemala hace un año
@Gerardo leal ValdezLa falla es en carburador esta mala la mezcla de gasolina
Óscar Ortega de Guatemala hace 5 años
Buenas tarde, mi mazda B2300 mod. 94 no tiene fuerza en subidas, que podrá ser?
David de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo una llevala a alguien que sepa buena mecanica y dile que te suba dos dientes a la correa
Bernardo de México hace 4 años
Hola tengo una Troca b2600 1990 y ase lo mismo pienso que pude ser un sensor quisiera saber si tu encontréste el problema en tu Troca
Alexander_name de El Salvador hace un mes
Hola disculpe tengo una b2500 año 99 con el mismo problema... y no se que hacer
El monarca de México hace 4 años
Buenas amigos yo tng una mazda 95 4x4 king cab 2600 std. El problema es q despues de caminar una hora se apaga y ya no prende asta q pasan unas 3 o4 horass...si alguie le paso lo mismo le agradeceria me dijera q es gracias amigos
Havama13 de México hace 4 años
Buenas amigo yo tengo un b2000 y me pasaba lo mismo, yo tuve que cambiar la pastilla del distribuidor y ya no me volvio fallar espero y te sirva ya que a mi me dio muchos dolores de cabeza
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo una mazda b2600 y arranca toma temperatura y no arranca hasta después de unas horas que puede ser que le falle
Edgar de México hace 4 años
Cambiale un fusible color como azul esta en la parte de adelante va junto con 3 relieves y se le va a quitar la falla
Robinson Miquilena de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una camioneta Mazda 4x4 2007 ,le cambié la bomba de gasolina sensor Max bujías cables de bujías limpie inyectores y al prender a minuto se va bajando la revolución y se apaga se probaron sensores de temperatura y de oxígeno
Lvmg de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo cuál era la falla de la camioneta me pasa lo mismo
Fernando de Colombia hace 3 años
Tengo una mazda b2000 y de un momento a otro me perdió fuerza pero no se recalienta ni echa humo que puede ser ?
Ivanpr de Puerto Rico hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo!! Alguien podría saber???
Luis de Puerto Rico hace 3 años
Se pego un cable que te Mia alado de la caja de fusible y se apagó el cable era de graun que puede ser
Comentar

Alto consumo de gasolina y perdida de potencia

Mazda B-Series 1991 B2600i 4x2 337429 kms
Tengo alto consumo de gasolina, tiembla el motor y pierde potencia, pero limpio las bujias y se le quita la tembladera y recupera la fuerzab pero anda bien durante el resto del dia, al dia siguiente tiene de nuevo la falla, me puede ayudar por favor, no se si sea algun sensor o cuerpor de aceleración
Gómez de México hace 5 años  
28 casos 
Hernán betancur de Colombia hace 4 años
El carro se le cuadraron los tiempos,se lavo carburador, cambiaron cables de altas,mangueras de aire y combulcion y aún así me lo carro sigue sin potencia y fuerza ? Quien me puede colaborar diciendo que más le podemos revisar 3008859881
Mari de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo...ayuda xfa
Harold Díaz de Colombia hace un año
Buen dia mira la tapa del distribuidor
Carmina flores de México hace 3 años
Es una mazda noventa estándar pasa mucha gasolina y flamea mucho las bujías no tiene potencia al acelerar que puede ser
Gómez de México hace 3 años
Sí es inyección, checa el sensor de oxigeno, la mayoría de los mecánicos te van a decir que ese sensor no hace tanto esa falla, pero en esas camionetas son indispensable para un buen consumo de gasolina
Pito de Puerto Rico hace 3 años
@GómezMi guagua 2600 las bujias salen nrgras
Gómez de México hace 3 años
@GómezAsí es, es una falla del sensor de oxigeno, al cambiar el sensor mejora mucho el consumo de gasolina
Gómez de México hace 3 años
Sí, se cambia el sensor de oxigeno y mejora todo el problema de alto consumo de gasolina
Alex de México hace 2 años
Tengo una mazda modelo 1991 motor B2600i esta tirando demasiada gasolina en la conexión de múltiple de escape y el tubo de escape que se puede hacer para corregir esta falla saludos
Harold Díaz de Colombia hace un año
Revisa la tapa del distribuidor
Gómez de México hace 2 años
Sí te te refieres al riel de los inyectores, puede que se ayan tostados las gomas de los inyectores o se ayan fisurado, porque en el múltiple y escape no debe de llegar gasolina, toda llega a la cabeza para la cámara de combustión, espero te sirva el consejo
Leonel de Colombia hace un año
Tengo una mazda b2600 95 tiene mucho consumo y ya la e mandado a revisar y cambie el sensor de oxigeno y no se puede bajar el consumo de ninguna manera que puede ser pero la camioneta no falla trabaja bien ya le echo de todo y no pasa la tecnomecanica por al consumo les agradecería cuál información
Gómez de México hace un año
Pudiera ser el regulador de gasolina y para que pase la prueba, atrasa el tiempo con el distribuidor se va a sentir sin fuerza, después de que la pasé lo vuelves a delante, espero y te sirva el comentario
Harold Díaz de Colombia hace un año
Buen día puedo colocar bujías doble electrodo a mi mazda b 2000 con encendido electrónico
Gómez de México hace un año
Sí, pero no es recomendable ya que no son esas bujías para ese tipo de motores, si quieres mejor la chispa y que te duren más, le puedes poner las iridium o de doble platino
Cano de Colombia hace 12 días
Tengo una mazda b2200 modelo 98 y solo pierde fuerza subiendo q pude pasar
Comentar

Temperatura mazda b2900

Mazda B-Series 2002 Mazda b2900 petrolera  0 kms
Hola... Bueno mi problema es el siguiente tengo una mazda b2900 año 2002 petrolera y empezó com problemas de temperatura soplaba el agua resultó que la culata estaba partida se le compro nueva y siguió con el problema pero ahora no sopla el agua solo que la temperatura se mantine inestable sube mas de lo normal y baja se le compro el termostato nuevo y sigue igual tiene el radiador nuevo igual la bomba de agua esta buena igual ya no se que puede ser
( le sacamos el termostato y ahi no se calienta se lo colocamos y se calienta y es el termostato nuevo)
De ante mano muchas gracias cualquier dato de lo que puede ser sirve
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
1 caso 
wbrl de Venezuela hace 5 años
Posiblemente esta dañado el fan clutch. No se como se escribe pero es la pieza que agarra el aspa del motor
Don gato de Chile hace 5 años
Nooooooo, es el termostato ,yo tuve el mismo problema , cambié termostato y siguió, saqué termostato y no se calentaba , cambié termostato y asunto arreglado... también había revisado culata ,pruebas de presión ,radiador ,bomba de agua y era solamente el termostato...por lo menos a mí...
No descarto a veces que puedan ser otros problemas ,pero , creo es el termostato...[email protected]
Saludos.
Don gato de Chile hace 4 años
A mi me pasó lo mismo y era el termostato , sólo que lo cambié,lean bien,tres!!!tres!! Veces y era el termostato...raro pero me pasó
Juanr de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema amigo, ya cambie el termostato por uno nuevo y sigue calentando y tiene mucha presión al punto que me revento el radiador , si quito el termostato el carro funciona bien pero cuando lo coloco el un caos. Que solucion le encontro usted amigo?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola amigo nosotros le cambiamos el termosato y el problema seguia incluso se le cambio por uno que abria a menos temperatura y nada finalmente le isimos unos orificios al termosato para que el agua igual circulara un poco y no a dado niun problema
Feña de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, cuando se calienta la purgo y se soluciona pero he notado que es como si quedarán burbujas de aire y eso impide que habrá el termostato
Javier de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una mazda b 2900 el problema de temperatura de ese modelo es la ubicación del termostato, sacar termostato del alojamiento original y colocar en la manguera superior del radiador. Compra manguera con alojamiento de termostato y fin del problema. Saludos comentar.
preolon de Chile hace 4 años
Tengo un historial muy similar (B2900, año 2004, 270 mil km): primero rectificación motor a los 220.000, a los 230.000 tuve un sobrecalentamiento por radiador pinchado, a los 250.000 (oct 2018) nueva culata... el vehiculo lo tengo desde los 75 mil km.. . Vivo en el cerro y para la casa es una pendiente pronunciada de unos 5 km que tengo que subir entre segunda y tercera, cambiando muy seguido, en tercera se chupa, en segunda tengo que ir lento o se sobrerevoluciona...
Anno y medio despues del cambio de culata no habia tenido ningun problema. Hace mes y medio, en invierno y despues de poco uso por covid, sobrecalentamiento al ir a casa (lo habia manejado "deportivo"), le cambiamos termostato y viscoso, para ir descartando, y me di cuenta que el agua estaba muy oxidada, lo lavamos un poco y al ir a casa > sobrecalentamiento. La manguera superior muy caliente, manguera inferior fria o un poco tibia, el radiador arriba hirviendo, recipiente de presión lleno, y en la manguera superior habia como cristales (crujia de verdad como si hubiera una masa cristalizada). Llegue a casa y lavé todo el circuito, en la calefacción habia una acumulación de oxido importante, salia rojo oscuro el agua. Despues de lavarlo bien, maneje 50 km cerro arriba, cerro abajo con pendientes pronunciadas pero cuidando de no sobrepasar las 3000 revoluciones, sin ningún problema de temperatura. Pensaba que me habia salvado. Desde allí lo estoy manejando con agua y le cambio el agua cada 2 o 3 días.
Pero los sobrecalentamientos volvieron y suceden antes...
Se me sobrecalienta muy raro, cuando voy a la ciudad, hago varios viajes cortos, y si sobrepaso por un poco las 3000 revoluciones en una parte del camino a casa > hierve en algun momento. Si mantengo revoluciones debajo de las 3000 ningún problema...
Hoy me pasó lo mismo, al empezar la cuesta ya estaba hirviendo (algo de presión en la manguera superior, pero no demasiado). Paré, espere 40 minutos, rellené menos de un cuarto de litro de agua y subi los 5 km de cuesta de una, pero cuidando de quedarme por debajo de las 3000 revoluciones, y allí la temperatura se quedó 100% normal, durante los 5 km de cuesta pronunciada, despues de haberse recien sobrecalentado...
En el momento manejo 4 teorías:
1) Aun hay tanto oxido en el agua que hierve demasiado rapido (aunque lo he lavado bastante, el agua y oxido pueden bajarle aun mucho el punto de hervir)
2) Radiador, lo estuve lavando, puede estar parcialmente tapado con el oxido y no garantizar el flujo necesario,
3) bomba de agua... (? puede ser? hay días que voy a la ciudad y vuelvo sin problemas)
4) empaquetadura de culata que bajo fuerza burbujea hacia el agua (de nuevo? cambié culata hace año y medio)

Lo único que tengo bastante claro que el problema aparece con mayores revoluciones, lo que me lleva a pensar que si puede ser aún una pequeña fisura en la empaquetadura de culata...
El problema está ligado a revoluciones (si manejo un rato por encima de las 3000 rev) y pendientes (parece que se genera una burbuja de aire en la manguera superior)
Pero si manejo una pendiente larga con bajas revoluciones no se sobrecaliente (puede ser igual la culata? o indica eso mas la bomba de agua?)

>> en mi caso parece ser la bomba... desconecté la manguera de la calefacción, prendí la maquina y no se observa flujo de agua... nada...
Feña de Chile hace 4 años
Sacale el termostato o hacele unas perforaciones yo tenia el mismo problema, le hice tres perforaciones de 4 mm al termostato y problema solucionado, y se mantiene la temperatura para que no funcione frio el motor
Alvaro de Guatemala hace 4 años
Hola solo quisiera ver si alguien me puede ayudar la culata de mazda b2500 es la misma del mazda b2900 ambos 4x4 diesel y del mismo modelo 2005 mil gracias
Angel de México hace 3 años
Tengo una mazda b2900 se me calienta aún que no tiene termostato se reviso la bomba y está bien le puse fijo el ventilador y sigue calentandose y me consume refrigerante que podría ser
Donal de Honduras hace 9 meses
Tengo una. Mázda 2900 me. Bota el agua x el. El bote d ela recerba. Ya cambié el. Radiador. Ya cambié el termostato. Que. Será ?
Comentar

Se apaga cuando llega tempera normal SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 1991 Cabina sencilla ls5 146556 kms
Se cambio computadora ,bobina,modulo,distribuidor,bujias,
Juan de Puerto Rico hace 4 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Puerto Rico hace 4 años
Saludo"creo cual es el problema,le instale un distribuidor nuevo y modulo del distribuidor esta defetuoso por eso se apaga cuando llega a temperatura normal,probe con otro distribuidor y no seapaga al llegar temperatura normal.
Fredi de Estados Unidos hace 4 años
Saludos tengo una b2600 le cambie la bomba de gasolina por que estaba mala ahora ya prende bien pero se apaga a los par de minuto se ahoga vuelve prende y vuelve y hace lo mismo me podrian decir algo al respecto
Alomso de Colombia hace 2 años
Tengo ese mismo problema que podrá ser
Mari de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo sele. Revuso pieza por pieza y tod esta bien pero no anda jalonea y se apaga que puede ser
Comentar

No tira chispa SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 1999 B2500 26000000 kms
No arranca el motor y no se pone en marcha
Roberto Estrada de Guatemala hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto Estrada )
Roberto Estrada de Guatemala hace 4 años
El sensor del cigüeñal estaba en mal estado por eso no llegaba pulso a las bobinas
Comentar

Falla encendido mazda b2900

Mazda B-Series 2003 2900 314000 kms
Necesito ayuda mi camioneta mazda b2900 año 2003 4x4 petrolera de un día para otro arranca al tiro pero por dar un ejemplo si salgo a comprar en la camioneta la apago y la vuelvo a encender no arranca tengo que darle demasiados arranques las bujías incandescentes esta buenas y el motor de arranque igual... que puede ser ayuda ????
giorgaso de Chile hace 4 años  
GI
12 casos 
Samuel de Panamá hace 4 años
Tuve elmismo problema. Cambia la cebadera del filtro de combustible y el filtro de combustible. Me di cuenta porque puse la linea de combustible directo almotor. Bypass el filtro.
giorgaso de Chile hace 4 años
Buena bro donde te puedo hablar ???
Samuel de Panamá hace 4 años
(507)66577294 whatsapp panama
Nohemi Valencia de Ecuador hace un año
Tengo una Mazda 2600 pero resulta que tenía problemas en la caja de cambio le hicimos soldar el tubo de escape bajaron la caja la armaron y resulta que ahora no prende no arranca prenden las luces prende las guías pero no quiere prender el motor Alguien me puede decir en este medio Qué puedo hacer porque Los mecánicos no saben que hacer
Ronal ceron de Guatemala hace 4 años
El tablero d mi pikup mazda no encienden q puedo hacer
Yanci Mejía de El Salvador hace 3 años
Mi Mazda b2900 tiene un problema al apagarla y volverla a encender ya no enciende las bujías la batería y el motor de arranque están bien... cual será el problema??
Comentar

Calentamiento en subida fuga compresión por radiador

Mazda B-Series 1989 pikup cab 1/2 B2200 180000 kms
Se le cepillo la cabeza y se armo y no arranca, se aflojo árbol y le pusieron a andar pero falla la dejaron andando para llegar a destino, quite buzos y dos de ellos están dañados lo cual justifica el ruido, pero como fue de emergencia no se como esta la tolerancia de la cabeza el mecánico que lo izo no me dijo la verdad del estado de la cabeza, creo que el problema puede ser que la cabeza ya no da la medida y al apretar el árbol de levas se fuga la compresión y no arranca por esto querían calzarle pero como era tarde y estábamos en carretera solo echaron a andar para llegar a la ciudad, descargue buzos (los cuales ya pedi nuevos) estoy armando y probare nuevamente si falla les comentare y espero me aconsejen que hacer para solucionar este problema gracias.
SANTIAGO de México hace 8 años  
SA
9 respuestas 
sertech de Guatemala hace 8 años
Creo que tenés que chequear los asientos de las válvulas por que el cepillo no afecta en que pierdas compresión es mas común que al cortar ganes! mejor relación de compresión. Si podría calentar si esta muy corta la cabeza pero perder compresión por válvulas es por mal ajuste checa bien
sertech de Guatemala hace 8 años
Además si los buzos quedaron con ruido hay que chequear que la lubricación sea la correcta y la posición de las bancadas
SANTIAGO de México hace 8 años
He cambiado los buzos y acente valvulas alguien podria indicarme si el arbol de levas lleva torque y si sabén como sincronizar tiempo, gracias.
SANTIAGO de México hace 8 años
Tambien quiero saber si los buzos se cargan o se colocan vacios.
sertech de Guatemala hace 8 años
Si lleva porque permiten y más tarde te doy datos
Luis lopez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una mazda b2300 ya cambie la bomba de gasolina y sigue sin presión tiene chispa pero no arranca
Jefersson de Chile hace 5 años
Cámbiale él sensor de temperatura
Y sensor electrovulvo...
Alex de México hace 6 años
Se calienta mucho más mi pregunta es porque si el ventilador funciona
Santiago cebilla de México hace 2 años
Porque mi mazdaB200 pierde. Ferza. Y e apaga en carretera que sera
Comentar

Sobrecalentamiento B2900 (Petrolera) SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 2004 B2900, 4x4, doble cabina 270000 kms
Mi vehiculo tiene antecedentes de Motor, a los 220mil rectificación motor, a los 250.000 (oct 2018) tuve que cambiar culata (acumulación de pinchazo radiador y mala suerte). Un año y medio no tuve problemas, pero ahora en invierno se empezo de nuevo sobrecalentar. Vivo en el cerro y para la casa es una pendiente pronunciada de unos 5 km que tengo que subir entre segunda y tercera, cambiando muy seguido, en tercera se chupa, en segunda tengo que ir lento o se sobrerevoluciona, de alli 2.5 km plano... Año y medio despues del cambio de culata no habia tenido ningun problema. Hace mes y medio, en… Leer completa
preolon de Chile hace 4 años  
PR
Rank 8
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según preolon)
preolon de Chile hace 4 años
Okey, ahora tengo la respuesta...
Las helices de la bomba de agua estaban corrosionadas al punto que ya no existían... causa de eso puede haber sido que en algun momento alguien cambió el refrigerante por agua de la llave, o que todo el oxido que se encontraba en el circuito habia ido bombardeando la helice de a poco, corrodiendola al punto que con el inicio del invierno se disolvio...
El cambio de bomba de agua solucionó el problema. Ahora esperar que no haya secuelas en la empaquetadura de culata.
Al menos en una primera prueba 30 km cerro abajo y cerro arriba al parecer no perdí refrigerante, y si bien manguera superior mostraba presión, la manguera del radiador inferior tenia la misma presión, lo que indica que la presión no viene de gases en el refrigerante sino es la presión normal del la expansión del refrigerante con el calor, pero sigo observando...
Comentar

Cigüeñales del motor Ford 2.5 y 2.3 del 1998 son iguales compatibles SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 1998 B2500 l4 gasolina 175000 kms
Saludos. El mecánico que vende las piezas dice que si, pero el que está haciendo el trabajo no lo acepta porque dice que es más pequeño el cigüeñal y su carrera? Gracias por la ayuda.
Manuel Maxena de Guatemala hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Maxena)
Manuel Maxena de Guatemala hace 5 años
He confiado en una reconstructor a de motores llamada Gardiner, quienes han comprobado que los cigüeñales b2300 y b2500 del mismo año son iguales en todo, menos en la carrera, por una diferencia de 7mm. Ellos me consiguieron un cigüeñal estándar.
Comentar

Tengo problemas con bujia

Mazda B-Series 1992 B2600¡ 230000 kms
Tengo un mazda b2600i inyectado. El problema es que las bujia sale humeda y echa humo. Negro...
Ya lo lleve a varios mecanicos y no encuentran el problema...
Jairo de Guatemala hace 5 años  
JA
6 casos 
Frank de México hace 5 años
Sensor MAF eso tenía la mia
Daniel M de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema. Ya se cambio sensor maf, iat, iac, inyectores, bomba, tapa y sigue igual, se volvio a poner a tiempo y nada, prende estable pero avienta humo, y de la nada se apaga y ya no prende, las bujias salen humedas y negras,
Comentar

Falla en las revoluciones

Mazda B-Series 1997 2.5l Gasolina 4X4 157000 kms
Tengo una mazda B 2.6 1997 y después de un tiempo de andar hace explosiones y comienza a fallar y la revoluciones comienzan a bajar y subir, pierde fuerza. ¿Que podría ser?
Ya se cambiaron inyectores y se sincronizo
rvilla de Colombia hace un año  
RV
2 casos 
Joseph de Puerto Rico hace un año
Saludos pudistes encontrar la falla? Me sucede lo mismo
rvilla de Colombia hace un año
No sigue igual, tambien se reviso sensor de flujo de aire
Joseph de Puerto Rico hace un año
@rvillaYo eh cambiado todos los sensores y sigue igual, cables, bujias, bobinas, bomba d gasolina, filtro d gasolina, maf, iac, sensor d presión del egr, egr, modulo de inicion, sensor d oxígeno, le añadi dos cables para tierra adicionales, ya no se q hacer
El negro del what de Guatemala hace un año
Buenas tardes amigos tengo una mazda camioneta mazda modelo 2000 b3000 acelera y por unos segundos jala bien luego pierde fuerza y se apaga le doy a encender y sigue jalando bien por unos segundos luego el mismo problema muy agradecido por la ayuda ojo ya le cambie la bomba de c9mbustible el filtro de combustible y sigue igual
Comentar

Pasa gasolina al motor y se une con el aceite de lubricacion SolucionadoSolucionado

Mazda B-Series 2007 B2600 aw abs  250000 kms
Se rebiso el aceite y tenia olor a gasolina y no tenia biscosidad se cambio el aceite se bajaron los inyectores y se mandaron al banco de prueba estaba uno directo se volvieron a instalar y volvio a pasar lo mislo que podra ser que este causando ese problema
David M de Venezuela hace 4 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David M)
preolon de Chile hace 4 años
Cuando se mezclan cosas que no se deberían mezclar, hay que ver donde es posible que esos dos liquidos se mezclen...
La gasolina entra al motor y solo hay 4 formas como puede salir gasolina, y solo dos de esas posibilidades se mezcla con el aceite:
Las 3 valvulas (aire fresco, valvula de escape o entrada de gasolina) y a traves de un cilidro/anillo quebrado

Lo mas probable (no maten al mensajero de malas noticias) es que sea a traves de los cilindros. En la camara de explosión uno de los cilindros puede tener anillos quebrados y los gases de la explosion se van hacia abajo... donde está el aceite

Recomiendo descartar eso llevando el vehículo a un test de compresión y un mecánico que pueda ajustar la compresión... Si se queda minimo un clindro sin compresión o con poca, es probable que tenga uno o varios anillos quebrados, alli cae la gasolina a la camara pero no explota, sino gotea hacia abajo donde está el aceite. Igual hay otra opción que es si los sellos de la valvula no cierran bien, puede pasar gasolina hacia arriba del motor donde está el eje de balancines

Eso es casí la única explicación que se me ocurre y mirando el kilometraje hace sentido (mi B2900 año 2004 a los 230 mil tuvo exactamente ese problema, aunque en mi caso tenía humo blanco y tuve que hacerle una rectificación completa al motor con nuevos anillos, etc. etc. etc.)
Elvin ruiz de Nicaragua hace un año
Tengo una mazda b2900 2001 se me aceleró sola y le quite la llave y no se apaga siguió acelerada
Después la prendí y dio el mismo problemA. La dejé un rato apagado después la prendí y no m dio el problema

Que será?
Comentar

B2500 motor recien reparado no arranca

Mazda B-Series 1999 4 puertas, full, motor 2.5 2000000 kms
Hola. Acabo de reparar el motor Le llega diesel a los inyectores. Los calentadores trabajan bien pero no logro arrancarla alguien que me pueda guiar? Este motor tiene algun sensor que puedadañar?
1
Leandro de Panamá hace 6 años  
LE
2 respuestas 
chris de Honduras hace 6 años
;; revisele la sincronizacion; quite le tapa de enfren y mire si coinsiden las marcas;; si todo esta bien tiene que arrancar;; estanquele el retorno para que aya mas presión de dieesell; por mientras arranca luego abralo;;;
Felioekawa de Chile hace 3 años
Pudiste arrancarla tengo el mismo problema
Comentar

Mi camioneta arranca pero no enciende...!!

Mazda B-Series 2007 4 puertas manual 25260 kms
Hace un mes hice una reparacion del motor le rectificaron y todo... estuvo bien dos dias... y en una mañana ya no quiso encender... tiene chispa, presion de combustible, compresion...!! Lo estamos encenciendo con carbuclean o empujandolo... una vez encendido va de maravilla... Ayuda Por Favor
Dambiel5 de Ecuador hace 7 años  
DA
5 casos 
[email protected] de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema arranca pero no enciende pero una ves que enciende da todo normal eso me ocurre cuando no lo utilizo
santiago de Chile hace 7 años
Pues me pasa lo mismo con mi b 2500, solo en las mañanas. Ayuda. 148 mil km. Con empujon parte
Rodrigoavr de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo cambié filtro de combustible yvs solucionó el problema
Manuel de México hace 6 años
A la mía le pasó lo mismo y era el sensor del cigüeñal, lo reparon y sigue funcionando
Jefersson de Chile hace 5 años
Si no les enciende cambien el sensor electrovulvo y sensor de temperatura me pasaba lo mismo y ahora va estupendo... saludos jefersson tobar
Comentar

Pierde fuerza

Mazda B-Series 2004 B2200 566645 kms
Vibra mucho el motor cuando esta en neutro y cuando esta en marcha y se acelera como q se chupa osea no desarrolla
Willan miranda de Ecuador hace 6 años  
WI
4 casos 
pedrin de Venezuela hace 6 años
Amigo limpie los inyectores...
jose erazo de Honduras hace 4 años
Será que asiendo la limpieza de los inyectores
Se le quita
Comentar

Falla al subir cuesta

Mazda B-Series 1988 Mazda b2200 motor 2.2 230 kms
Saludos la guagua me falla cuando va a subir una cuesta y se apaga.la guagua tiene el motor reparado. Ya le cambie bomba de gasolina,bobina,bujia,cables,casco de la ignicion y rotor.la guagua tiene un carburador weber 32/36. Y sigue el problema me pueden ayudar. Gracias.
Berto de Puerto Rico hace 7 años  
BE
1 caso 
William espino de Panamá hace 7 años
Revisale que el carburador no esta sucio, el distribuidor esta en mala posicion de disparo de chispa pero sobre todo que el carburador no este sucio los surtidores o la mezcla de aire combustible
Comentar

Mazda 2600 no genera chispa la bobina

Mazda B-Series 2007 b2600, 4x4 5000 kms
No llega chispa a la bobina y por ende tampoco al rotor y por eso no prende agradezco su ayuda para poder solucionar el problema gracias de ante mano
francisco carrera de Venezuela hace 4 años  
FR
15 casos 
04124268872 de Venezuela hace un año
Saludos amigo tengo el mismo caso en mi camioneta, pudiste solucionar ?
Iginio salazar de Venezuela hace 6 meses
Tengo el mismo caso en mi camioneta nazda B2600 envía pulsaciones a los inyectores , activa bomba gasolina , pero no manda chispa para las bujia. Ta se cambio bobina
Héctor de Venezuela hace 4 meses
Saludos tengo exactamente el mismo problema con mi mazda b2600! Pudiste dar con el problema??
Comentar

Ahuma bujias

Mazda B-Series 1995 4x4 inyeccion 2500000 kms
Consumo de combustible excesivo. Falla motor. Si acelero a fondo hace explosión en el escape. Y no regula...me podrian Orientar.mil gracias.
Edgar de Colombia hace 6 años  
ED
3 casos 
Marlon de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema al acelerar se ahoga y mucho paso de combustible
toretto de México hace 6 años
El problema son los sensores malos que tiene la camioneta
Javimederos de Venezuela hace 3 años
Amigo resolvieron el problema?
Comentar

Arme mi motor lo puse a tiempo cheque pulso hay chispa pero no arranca

Mazda B-Series 1998 2 puertas 170000 kms
Desarme el motor para cambiarle el cigüeñal lo arme lo puse a tiempo hay pulsacion hay chispa pero no arranca y no se que puede ser
black de México hace 7 años  
BL
3 respuestas 
Raul Aguinaga de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Mazda 1998 y tiene dificultad para arrancar. Tiene batería, funciona,. Cual puede ser la causa? ¿falla en los calentadores o falla en las bujias? Gracias.
Luis de México hace 4 años
Tengo una pick up Mazda 4 cil standar 93, le compre el motor de arranque y la bateria nueva, despise de unos dias tardaba in poco en arrancar y luego ya no encendia, la encendia a empujada en segundo. Me comentan que le hace falta llegar tierra, me pueden ayudar gracias
Ariel de México hace 7 meses
Debe de estar sincronizado polea de cigueñal, polea de arbol, bujia 1 y distribuidor todo eso debe estar apunto
Comentar

Cuesta encender. Hay que calentarlo varias veces

Mazda B-Series 2002 B2900 200000 kms
Tengo una Mazda B2900 Diesel motor W9. Hay que calentar las bijas incandescentes para encenderla 2-3 veces en frio o calientes. Una vez caliente el motor, si lo apago. Hay que seguir calentándolo para arrancar.
Luis Palma de Honduras hace 4 años  
LU
1 caso 
Jorge Molina de Costa Rica hace 4 años
Revisa que las bujías estén en buen estado, y que esté llegando de 10-12V a las bujias
Luis Palma de Honduras hace 4 años
Las cambiamos nuevas y igual
Jorge Molina de Costa Rica hace 4 años
Ok y revisaste Voltaje?
Nelvin Palma de Honduras hace 4 años
Probable problemas en el tiempo de la bomba de inyeccion
Samuel de Panamá hace 2 años
Revisa el relay de los calentadores. El mio le pasaba lo mismo y se limpio el relay y ya arranca bien.
Fernández ruben de Argentina hace 2 años
Hla!! Tengo una mazda motor 2900 mod2002 perdió un poco de fuerza y al sacarle la toma de aire hace como explosiones
Luis de El Salvador hace un año
Tengo una Mazda B2900 Diesel motor W9. Se quebró una ampolla que va al lado de la bomba de diesel y a quedado acelerado
Comentar

El tablero no me muestra nada

Mazda B-Series 1987 Motor 2200 273844 kms
Una mañana lo intentr arrancar pero al girar la llave no alumbra nada en el tablero pero el motor de arranque si funciona
Que puedo hacer??
José de Guatemala hace 4 años  
JO
11 casos 
Christian de Chile hace 4 años
Lo revise el reliem, es un dispositivo que controla las luces del tablero de dispositivos electricos
Comentar

La camioneta se calienta

Mazda B-Series 1989 2 puertas 25000 kms
La camioneta se caleinat despues de un tiempo trabajando, ya se reviso la bomba de agua, tiempo, malgueras, abanico, radiador, no tiene fugas, el termostato es nuevo y se le coloco un nuevo indicador de temperatura.
Ya no se que pueda ser.
ivan de México hace 7 años  
IV
1 respuesta 
Daniel de Costa Rica hace 6 años
Te recomiendo usar un sellador de juntas de cabeza. Ese problema lo tuve yo en una Toyota Previa y el origen era una fuga leve de coolant por la junta de cabeza del cilindro 1. Si Quitas las bujías y le das arranque tal vez veas escupir coolant por uno de los cilindros y así te darás cuenta. Los principales síntomas son temperatura que sube y baja de manera repentina, Humo blanco en el escape, coolant sucio color café, a veces deja de funcionar la calefacción, ralentí disparejo y arranque cada vez más dificil para el motor. Te recomiendo el sellador de juntas de cabeza marca Rislone, el cual se consigue en internet por unos $22. Espero te sirva
Comentar

Problemas para encender

Mazda B-Series 2007 doble cabina motor 2,6 180000 kms
Debo darle 2 y 3 veces para que pueda encender. Le cambie la pila y las bujias y aun nada,,, NOto que cuando uno pasa la llave la bomba de la gasolina enciende y nunca apaga...!!!
Luis Carrillo de Venezuela hace 4 años  
LU
6 casos 
Ivoaquino de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuál será la solución
Edu.Andres de Chile hace 3 años
Hola Tengo un problema similar pero mi auto es un Honda Accord del 78' al pasar por baches se me apagaba el auto después de un rato daba contacto nuevamente y mantenía presionado el acelerador y listo!... Pero de un día para otro llegué en el auto ala casa lo estacione y después quise entrarlo, al dar contacto la bomba no se me apagaba ! Y cambie bomba y rele revise fusibles... No sé qué hacer... Será alguna manguera o tendrá relación con la chapa o con el estanque ?
Comentar

Falla en el carburador (depósito)

Mazda B-Series 1988  88 kms
Tengo una mazda b2200 1988
El depósito de gasolina de el carburador ,se está vaciando constantemente
Y eso hace que se apague y no arranque a volver a llenarle el depósito
Ya revise la bomba de gasolina y si funciona
Ya limpiamos el carburador y sigue baciandose
Que podrá ser
O que pieza hay que cambiar
Gabriel de México hace 2 años  
GA
13 casos 
Jorge gonzales de Bolivia hace 2 años
La aguja del carburador se tranca y no d ja pasar la gasolina , debes revisar ese mecanismo
Comentar

Presión de agua

Mazda B-Series 2002 B2900 0 kms
Hola. Desde Uruguay. Tengo una mazda b2900 año 2002, con motor recientemente hecho a nuevo. Hace unos pocos kilómetros y hace mucha presión de agua desde el radiador, salta el mangon o si se le retira el tapón al radiador tira toda el agua. No levanta temperatura, pero si se la apaga no enciende hasta que enfría el motor. Qué podrá ser?
Bettina de Uruguay hace 3 años  
BE
7 casos 
William castro de Nicaragua hace 3 años
Buenas noches tengo un mazda b2500 con el motor recién hecho me da el problema que se sube el aguja de temperatura pero el agua del radiador está fría y el sensor se lo cambien nuevo será que me puede ayudar alguien.
Rutilio Castro de Honduras hace 9 meses
Mi B2900 no calienta pero mantiene exagerada presión en el radiador
Comentar

Mi mazda b3000 tiembla en frio

Mazda B-Series 2001 B3000  150000 kms
Buen dia queria pedir ayuda ya que mi mazda B3000 cuando empieza el dia empueza fallando se mejora cuando ya andube en ella sierto tiempo pero la apago y vuelve a falla si pasa tiempo tiembla levemente ya cambie bujias y cables de las mismas, el filtro de aire y el dia de hoy cmbiare el filtro de gasolina pero se ve dificil que con el filtro de gasolina mejore espero puedan ayudarme de antemano mucjas gracias
Israel torres de México hace 7 años  
IS
2 respuestas 
norbert de Puerto Rico hace 6 años
Ya la arreglastes cuál era el problema
toretto de México hace 6 años
Es un bomba o cableado que le falta mantenimiento o esta muy sucio, ya que por eso en funcionamiento se desatasca.
Comentar

No enciende

Mazda B-Series 1991 Mazda b2600i 40000 kms
Tengo un mazda b2600i, se reparo el motor... pero al momento de dar starter no enciende... revise bujias y tienen buena chispa, revise si llegaba pulso a los inyectores y todo esta bien... probe los inyectores y me di cuenta que es inyeccion sultanea "todos ala ves" y no se si es normal ese tipo de sistema... moja las bujias y eso inpide que arranque el vehiculo que me recomiendan...
Gracias
Jorge de Guatemala hace 3 años  
JO
7 casos 
gsusthehellboy de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una mazda b2200 91 y cuando pongo cambios se me apaga que puede ser???
Maxi de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar
04124268872 de Venezuela hace 2 años
Amigo logro solución al r el problema ? Ya que tengo el mismo inconveniente con mi mazda b2300i le cuesta prender la primera ves ( bomba de gasolina nueva , cadena de tiempo nueva , aceite nuevo tanque full) la única forma de que prenda es inyectando le gasolina a admisión
Comentar

Los inyectores no son los originales

Mazda B-Series 1991 2 puertas, full, B2600i 200000 kms
Envia mucha gaso;ina y en baja se ahoga
mirta rivera de Puerto Rico hace 10 días  
MI
1 respuesta 
mirta rivera de Puerto Rico hace 10 días
Como pudiera conseguir inyectores originales, se ha hecho difícil conseguirlos.
Comentar

Problema con el encendido

Mazda B-Series 1987 2 puertas 4x4 cabina censilla 200 kms
Repare el motor de mi mazda 4x4 b2600 1987 al encender solo trabajan los primeros cilindros 1 y 2 el 3 y 4 no trabajan ysi tira chispa que podra ser
wilfredo matos de Estados Unidos hace 4 años  
WI
2 casos 
preolon de Chile hace 4 años
Que fué lo que reparó del motor?
Lo ideal es llevarla a un mecánico que haga test de compresión y tratar de ajustar los balancines. Si no se logran ajustar los balancines y sigue faltando compresión solo quedan dos opciones: Problemas con las valvulas o los sellos de las valvulas, o anillos del cilindro quebrado...

Eso no sale tan caro, pero que sea un mecánico bueno. Si no es posible restaurar compresión en los 4 cilindros, lo mas probable que los anillos del motor se hayan quebrado y tengan que ser remplazados. O en otro caso puede que tenga problemas con las valvulas o sus sellos...

Lo digo de propia experiencia, Mazda B2900 año 2004 a los 230 mil km tuve un problema similar, la maquina andaba practicamente en un cilindro, sin fuerza y si bien el mecanico logro restaurar compresion en 3 cilindros hubo uno que no se mejoró, salia humo blanco y no me quedo mas que rectificar el motor. Un cilindro tenía los anillos quebrados
Erick de México hace 2 años
Yo tengo una mazda 87 cascabeles con su carburador y le cambié el carburador por otro de una Nissan 1800 y hace la misma falla
Comentar

Falla al subir cuesta

Mazda B-Series 1988 Mazda b2200 motor 2.2 230 kms
Saludos la guagua me falla cuando va a subir una cuesta y se apaga. Tiene el motor reparado. Ya le cambie bomba de gasolina,bobina,bujia,cables,casco de la ignicion y rotor.la guagua tiene un carburador weber 32/36. Y sigue el problema me pueden ayudar. Gracias.
Berto de Puerto Rico hace 7 años  
BE
2 casos 
toretto de México hace 6 años
Es problema de sensores o computadora
Maira de Venezuela hace 2 años
Buenaa tardes tengo una mazda b2600 año 2005 quele repare el motor completo pero no inyecta cundo abro el switch tengo que echarle gasolina a la pcv para que prenda. Y ya me esta consumiendo aceite
Comentar

Dilata en calentar

Mazda B-Series 1999 B2500 250000 kms
Tarda casi 25 minutos en calentar cambie sensores de temperatura termostato tapón de radiador y el problema sigue QUE PUEDE SER
Jinete de Nicaragua hace 7 años  
JI
2 casos 
miguel de Uruguay hace 7 años
Revisar el ventilador viscoso...pudiera estar duro o pegado
Henry de Colombia hace 2 años
Tengo una Mazda b2200 modelos 2000 no sube la temperatura solo llega a 72 grados se cambió el termostato y sigue igual trabaja muy fría también se revisó el fanclos y nada que sube
Comentar


¿Problemas con un B-Series? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar