El motor encendió, al retroceder se apago y no endio mas. Bomba de gasolina en buen estado ( nueva y funciona ) inyectores en perfecto estado. Corriente en la bobina.
Tengo el mismo problema, la camioneta tiene chispa, señal de inyeccion y la bomba de gasolina manda... pero no enciende ya ni colocancole gasolina directo al carburador, ya no se que pueda ser...
Buenos dias tengo una mazda b2600 y le cambie la camara y gomas de valvulas arme pero cuando enciendo no acelera pasa como 5min encendida y bse apaga baje la camara y la soloresa es cuando bajo veo los pistones llenos de agua y el camarin de admision con aceite...espero de su ayudas saludos
Revise la presion de la pila de gasolina a veces no manda las libras que son y no abre los inyectores pasaba lo mismo con mi mazda b2600 cambien la pila y solucione la pila tiene que mandar mas de 50libras. Saludos
Tengo un mazda b2600i arranca muy bien llega a su temperatura y empieza a fallar se prende el check engine y se ahoga y se apaga y para volverlo aprender tarda mucho con el pedal afondo y arranca y hecha humo negro el check prende y apaga ya le cambie el maf la computadora y el regulador de gasolina y no se si me puedan ayudar
Buenas un favor es que tengo una mazda b 2600 95 trabaja muy bien no falla pero tiene un problema de consumo ya le cambié el sensor de oxigeno y e lleva a varios talleres y no se puede bajar el consumo y no pasa la tecnomecanica por al consumo ya le hecho de todo y nada que dan con el problema les agradecería cualquier información gracias
Buenos días tengo un problema con mi mazda b2600 se daña muy rápido kid de repartición cada 2 meses me toca cambiar y no sed cual sea el problema les agradecería alguna información
Tengo una mazda B 2.6 1997 y después de un tiempo de andar hace explosiones y comienza a fallar y la revoluciones comienzan a bajar y subir, pierde fuerza. ¿Que podría ser?
Ya se cambiaron inyectores y se sincronizo
@rvillaYo eh cambiado todos los sensores y sigue igual, cables, bujias, bobinas, bomba d gasolina, filtro d gasolina, maf, iac, sensor d presión del egr, egr, modulo de inicion, sensor d oxígeno, le añadi dos cables para tierra adicionales, ya no se q hacer
Buenas tardes amigos tengo una mazda camioneta mazda modelo 2000 b3000 acelera y por unos segundos jala bien luego pierde fuerza y se apaga le doy a encender y sigue jalando bien por unos segundos luego el mismo problema muy agradecido por la ayuda ojo ya le cambie la bomba de c9mbustible el filtro de combustible y sigue igual
Se rebiso el aceite y tenia olor a gasolina y no tenia biscosidad se cambio el aceite se bajaron los inyectores y se mandaron al banco de prueba estaba uno directo se volvieron a instalar y volvio a pasar lo mislo que podra ser que este causando ese problema
Cuando se mezclan cosas que no se deberían mezclar, hay que ver donde es posible que esos dos liquidos se mezclen...
La gasolina entra al motor y solo hay 4 formas como puede salir gasolina, y solo dos de esas posibilidades se mezcla con el aceite:
Las 3 valvulas (aire fresco, valvula de escape o entrada de gasolina) y a traves de un cilidro/anillo quebrado
Lo mas probable (no maten al mensajero de malas noticias) es que sea a traves de los cilindros. En la camara de explosión uno de los cilindros puede tener anillos quebrados y los gases de la explosion se van hacia abajo... donde está el aceite
Recomiendo descartar eso llevando el vehículo a un test de compresión y un mecánico que pueda ajustar la compresión... Si se queda minimo un clindro sin compresión o con poca, es probable que tenga uno o varios anillos quebrados, alli cae la gasolina a la camara pero no explota, sino gotea hacia abajo donde está el aceite. Igual hay otra opción que es si los sellos de la valvula no cierran bien, puede pasar gasolina hacia arriba del motor donde está el eje de balancines
Eso es casí la única explicación que se me ocurre y mirando el kilometraje hace sentido (mi B2900 año 2004 a los 230 mil tuvo exactamente ese problema, aunque en mi caso tenía humo blanco y tuve que hacerle una rectificación completa al motor con nuevos anillos, etc. etc. etc.)
Tengo una mazda b2900 2001 se me aceleró sola y le quite la llave y no se apaga siguió acelerada
Después la prendí y dio el mismo problemA. La dejé un rato apagado después la prendí y no m dio el problema
Hola. Acabo de reparar el motor Le llega diesel a los inyectores. Los calentadores trabajan bien pero no logro arrancarla alguien que me pueda guiar? Este motor tiene algun sensor que puedadañar?
;; revisele la sincronizacion; quite le tapa de enfren y mire si coinsiden las marcas;; si todo esta bien tiene que arrancar;; estanquele el retorno para que aya mas presión de dieesell; por mientras arranca luego abralo;;;
Tengo un mazda b2600i, se reparo el motor... pero al momento de dar starter no enciende... revise bujias y tienen buena chispa, revise si llegaba pulso a los inyectores y todo esta bien... probe los inyectores y me di cuenta que es inyeccion sultanea "todos ala ves" y no se si es normal ese tipo de sistema... moja las bujias y eso inpide que arranque el vehiculo que me recomiendan...
Gracias
Amigo logro solución al r el problema ? Ya que tengo el mismo inconveniente con mi mazda b2300i le cuesta prender la primera ves ( bomba de gasolina nueva , cadena de tiempo nueva , aceite nuevo tanque full) la única forma de que prenda es inyectando le gasolina a admisión
Cuando voy en pendiente tengo que acelerar bastante para poder subir y si sube lo hace de manera lenta como que se queda a medias... pero si por algun motivo me paro a mitad de pendiente no sube aunque meta el acelerador a fondo lo que hace es apagarse... en calle plana el anda bien no tiene ningun problema... Se le cambio clutch completo, se rectifico bomba e inyectores y no hubo solucion
Mí mazda diesel b2500 no pasa de 3000 rpm. Encontré unos cables sueltos q salen de la bomba inyectora y llegan hasta un sensor de vacío. Será esoq no deja subir las RPM. ? Gracias
Q tal tengo una mazda b2600 mod 93 motir 2.6 no tiene chispa ya checaron inyectores encendido bomba d gasolina y nada alguien q le pasará igual o q mas se puede hacer d antemano gracias
Tengo una Mazda 2600 se cambió bomba de gasolina bujías cables limpieza de inyectores cambio del señor Max y al prender en mínimo se va disminuyendo el aceleramiento hasta apagarse o si trato de arrancar se ahoga y se apaga
Timing belt new sellos de valvula new bomba de gas new filtro inyectores bujias new , la use por dos semanas y corriendo se me apago. Cuando le doi a encender encjende y se apaga. Pero si le doi a encender y le dejo el swuch pegado intentando prender se queda encendida pero estarteando lo cual no es comun por que me dañaria el stare que podria ser.
Y encendió al tener unos tres minutos lo trate de acelerar un poco y se apago y no lo pude volver a encender hay combustible en los inyectores los calentadores están todos bien hay corriente en la solenoide de la bomba no se que pueda ser agradeceré su ayuda mi nombre es Jorge muchas gracias de antemano.
Prende normal, pero al acelerar y llegar casi a los 3000 RPM se ahoga y hace apagarse, tiene chispa tiene la señal de los inyectores, probé el maf, el tps y están bien, luego de hacer una prueba de compresión al motor Ya no me quizo prender. Y aún con chispa y combustible...se los agradezco si me pueden ayudar
Tengo un camioneta MAZDA B2000 modelo 1995, realice limpieza del carburador, pero cuando quedo instalado y procedí a prenderlo; quedo botando o saliendo gasolina, la cuba tiene como un inyector? que funciona o va conectado con una platina que es la que genera la inyección de combustible cuando se acciona el acelerador, el combustible sale por un guarda polvo que trae el inyector?