Problema con el encendido
Mazda B-Series 1987 2 puertas 4x4 cabina censilla 200 kms
Repare el motor de mi mazda 4x4 b2600 1987 al encender solo trabajan los primeros cilindros 1 y 2 el 3 y 4 no trabajan ysi tira chispa que podra ser
Problemas relacionados
Se apaga no dura mucho tiempo prendida y no le trabajan los cilindros
B-Series 2000 B2200Se apaga y no le trabajan los cilindros 2 y3
1 respuestaNo quiere encender
B-Series 1991 B2600iSe le cambió el switch, ignición y no quiere encender. Que puede ser?
1 respuestaProblemas para encender
B-Series 2007 doble cabina motor 2,6Debo darle 2 y 3 veces para que pueda encender. Le cambie la pila y las bujias y aun nada,,, NOto que cuando uno pasa la llave la bomba de la gasolina enciende y nunca apaga...!!!
2 respuestasProblemas de encendido
Murano 2006 SCuando le doy a encender suena como si se hubiese descargado la batería ysi enciendo las luces se apagatodo en el tablero. Se siente un ruido en donde estan los fusibles en la parte delantera derecha
1 respuestaProblemas de encendido
Murano 2006 SCuando le doy a encender suena como si se hubiese descargado la batería ysi enciendo las luces se apagatodo en el tablero. Se siente un ruido en donde estan los fusibles en la parte delantera derecha
2 respuestasencendido del motor
Tempra 1994 4 puertas, full, 2.0prende con fallas y se apaga y el cilindro uno no trabaja no se que puede ser porque no trabaja el cilindro uno.
Lo ideal es llevarla a un mecánico que haga test de compresión y tratar de ajustar los balancines. Si no se logran ajustar los balancines y sigue faltando compresión solo quedan dos opciones: Problemas con las valvulas o los sellos de las valvulas, o anillos del cilindro quebrado...
Eso no sale tan caro, pero que sea un mecánico bueno. Si no es posible restaurar compresión en los 4 cilindros, lo mas probable que los anillos del motor se hayan quebrado y tengan que ser remplazados. O en otro caso puede que tenga problemas con las valvulas o sus sellos...
Lo digo de propia experiencia, Mazda B2900 año 2004 a los 230 mil km tuve un problema similar, la maquina andaba practicamente en un cilindro, sin fuerza y si bien el mecanico logro restaurar compresion en 3 cilindros hubo uno que no se mejoró, salia humo blanco y no me quedo mas que rectificar el motor. Un cilindro tenía los anillos quebrados