Cundo ptrendo el motor se acelera no queda en minimo cundo desconecto el sensor map buelbe a minimo el

Por favor su ayuda con este problema. Pasa que mi carro se acelera por un momento cuando realizo los cambios, por ejemplo cuando estoy en 2da marcha a 3000rpm y realizo el cambio a tercera al momento de pisar el clutch las rpm suben hasta 3700 y luego bajan. Por favor espero sus comentarios. Gracias

Buenos días! tengo un mazda alegro 1.8, automático modelo 1996, el carro cuando lo enciendo anda muy bien despues como 30 minutos después de rodar, lo pongo en neutro o parqueado y de repente se suben las revoluciones a 2800 a veces hasta las 3000, ya le he realizado sincronizacion, cambio de algunas partes electricas, mantenimiento al cuerpo de aceleracion, ya no se que mas hacer

Se acelera andando y cuando lo apagó no vuelve a prender

Buenos días gente, desde que cambie la banda de distribución el carro parece poseído, las revoluciones suben y bajan solas, si aceleró despacio llega bien a 1500 revoluciones pero al llegar a 2000 empieza el "fallo" las revoluciones bajan y suben hasta los 2000 y se mantienen así hasta que suelto el acelerador, y al pisar el pedal del freno el carro se acelera un poco, y al pisar el pedal del embrague en cambio se bajan un poco las revoluciones, ya probé el iac y el tps y están bien, no me da error al momento de pasar el escanear alguna sugerencia?

Tengo el carro en 1.100rpm cuando aceleró y llega a 1.500rpm acelera y desacelera solo, luego le prendo el aire y baja a 800rpm lo aceleró y no pasa de 2.500rpm, ya le cambié el sensor de mínima y la válvula q va al lado del regulador de gasolina

Al encender queda acelerado a 3 mil rpm le cambien el sensor iac y el tps y seguía con la falla. Le desconectaban el iac y encendía por debajo de los 1500 rpm pero luego de los dias ni desconectandole el iac baja de los 3 mil rpm que será eso

Pierde la fuerza hay días que anda bien y otros días no quiere emparejar y la aguja de revolución baja demasiado como a 600 rpm

Cuando mi carro está en mínima no es estático las revoluciones el carro se desacelera y se acelera a ratos

Buen día, tengo un allegro 1.6 modelo 1998, cuando lo compre me lo entregaron con inyectores de 1.3 y el carro no tenia mucha fuerza y en ocasiones se le bajaban la revoluciones y se apagaba, le cambiamos la bomba de gasolina y se que quito el problema del apagado, después decidimos cambiar los inyectores a los 1.6 para que el auto recupere fuerza, pero después de eso, el carro se apaga cuando se acelera a fondo, como si se le cerrara el paso de energía ya se le cambiaron cables de alta, la la valvula pero se sigue apagando. Lo scanean y todo sale bien; ¿¿¿¿¿¿¿el problema seran los inyectores o es pura coincidencia???????????????

La aceleracion no desfoga bien, cada que para se acelera y luego de un minuto aproximadamente disminuye la aceleracion a minima, ya se cambiaron dos inyectores que estaban fallando uno por goteo y el otro por llenado insuficiente. Está recien reparado el motor, pero quedó botando humo al acelerar, tiene bujias nuevas, cable de alta nuevo, tapa del distribuidor y el rotor nuevos, valvula PSI nueva, todas las mangueras del motor estan nuevas, pasó la tecnomecanica y el analisis de gases,

Buenas mi problema es que cuando pizo el pedal de frenos el carro se acelera. Ya se cambio la manguera del boster y la válvula y sigue con el daño