Problemas de Pedal de embrague

Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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El pedal de clutch está muy abajo SolucionadoSolucionado

Mazda Allegro 2003 4 puertas 1.3  300000 kms
Siento el embrague muy suave y tengo qud pisar hasta el fondo para arrancar en primera
Richar de Colombia hace 7 meses  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Richar)
Richar de Colombia hace 7 meses
Cambie los interiores de la bomba de arriba y listo
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Pedal del clutch

Mazda Allegro 2000  250000 kms
Venia rodando bien, el pedal del clutch se fue al fondo y no entran los cambios
jorge de Colombia hace 5 años  
JO
1 respuesta 
leocantante2019 de Venezuela hace 5 años
Revisa los bombines ( inferior y/o superior) pueden tener vencidas las gomas , le cambias el kit o lo reemplazas. Si están buenos los bomines, creo q tu clutch se desgasto, cambio del kit completo mi amigo.
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Al pisar el freno se aumentan las revoluciones

Mazda Allegro 2006 5 puertas  360000 kms
Buenos días gente, desde que cambie la banda de distribución el carro parece poseído, las revoluciones suben y bajan solas, si aceleró despacio llega bien a 1500 revoluciones pero al llegar a 2000 empieza el "fallo" las revoluciones bajan y suben hasta los 2000 y se mantienen así hasta que suelto el acelerador, y al pisar el pedal del freno el carro se acelera un poco, y al pisar el pedal del embrague en cambio se bajan un poco las revoluciones, ya probé el iac y el tps y están bien, no me da error al momento de pasar el escanear alguna sugerencia?
Charles Suárez Aviles de Ecuador hace 4 años  
CH
6 casos 
Charles Suárez Aviles de Ecuador hace 4 años
Estaba mal tomado el tiempo del carro, una vez que lo corrigieron el carro quedó de maravilla, saludos
Inabel de República Dominicana hace 2 años
Hola. ¿A qué te refieres con que estaba mal tomado el tiempo del carro? Me está pasando exactamente lo mismo.
Charles Suárez Aviles de Ecuador hace 2 años
@InabelUna marca de tiempo o marca de regulación es un indicador utilizado para establecer el tiempo del sistema de ignición de un motor, encontrándose a menudo en la polea del cigüeñal o en el volante, siendo el radio rotante más largo a la velocidad del cigüeñal y donde las marcas estarán más alejadas, en intervalos de un grado.
FelipeF de Chile hace un año
@InabelSe refiere al punto, al cambiar la correa les debe haber quedado uno o un par de dientes.
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