Buenas tardes mis estimados, la cuestión es saber que posibles daños se vean reflejados al caer en un bache profundo viajando en la autopista y que posterior a esto se encendió el botón de check engine y no se apaga, aparte la dirección se siente floja como si existiera un juego en la relación volante-ruedas.
Saludos.

Buenas tardes realice wl cambio de bateria en el mazda 3 2015 motor 2.0, todo funciona bien pero encendio el check de falla de motor se habra dañado algoncon el cambio

Se prende el check engine después de apagar el auto y me marcan 2 códigos p0069 y p0101 ya lavaron el maf y continúa saliendo los códigos no presenta ni una falla solo alto consumo de combustible si desconecto la batería se resetea y se apaga el check con el motor andando pero cuando apago el auto y lo vuelvo a prender se prende el check de nuevo

Hoy en la mañana encendí mi carro ,avance como 50 mts ,me di cuenta que tenía prendido el foco AT e iba en velocidad 4 y no avanzaba, me pare inmediatamente y aún estaba en 4...apague el carro ,lo volví a encender y se apagó el foco de AT y ya arrancó bien. ,...que fue amigos , soy de MTY NL...saludos

Enc ndio el AT , le echaron aceite de caja l cambiaron el filtro. Y la caja se neutralizo.

Mi mazda 3 activa la luz antiderrape luego de cierto tiempo de uso y empieza a dar fallos en casi todo el sistema. No pasa de las 4mil revoluciónes y llega al punto en que ya no camina. Lo dejo de usar y al día siguiente ya funciona normal. El mecánico me recomendó luego del escaner cambiarle computadora, pero no se si tengo q programar la llave para que arranque?

Tengo un problema antes todos los cambios cojia pero patinava y patiava la 2 despues se enciendie el at lo lleve al teller lo arreglaron todos entran bn pero despues de un rato se enciende el at y golpea la primera y la reversa por favor el q sepa la solucion decirmelo le cambiaron computadora cuerpo de valvulas selenoides todo

Buen dia quisiera que me ayudaran pues a mi mazda 3 2006 motor 2.3 tiptronic, primero me encendio la luz AT, luego segui manejando hasta que ya no entraron los cambios en manual, segui asi en automatico hasta que el carro ya no camino mas. Ahora lo enciendo camina dos metros si mucho y por mas que acelero el carro no se mueve, sera la caja que ya no sirve?? A veces tira el cambio de 1ra a 3ra y aveces por mas que lo acelero el carro no se mueve

Hola estimados, les comento mi problema. La luz de batería se me enciende cada vez que lo prendo por las mañanas o cuando no lo eh usado por unas 5 horas, el encendido del auto es normal pero la luz de batería se prende, luego conducir unos 15 a 20 minuto esta se apaga y durante el día aunque apague el auto no vuelve a encender hasta el otro día, la batería esta nueva, y hoy paso que como todos los días la luz batería encendida me detuve en un roja y el auto de me apago como descarga de batería, espere como 10 minutos lo eche a andar y prendió pero se sentía la baja intensidad, después de unos minutos como que cargo y volvió a su normalidad ya que se apago la luz, Es el Alternador?? si le hago un scanner sin que este la luz encendida no me arrojara nada??

Se enciende 1 luz roja de un carro con un candado, antes no lo hacía, ahora queda parpadeando cuando lo apago y cuando lo enciendo se apaga, será normal o que puedo hacer, ya leí el. Manual del propietario pero me quedo igual, por sus comentarios muy agradecido...

Recientemente mi Mazda3 1.6 2008, empezó a presentar un sonido como de taquetes al encenderlo por las mañanas. Este sonido fue haciéndose cada vez mas fuerte, al tiempo encendió la luz de Check y al escanear arrojo el error P0012. Al llevarlo al taller me dice que es el "Piñón de engranaje del VVTI" el que esta ocasionando el ruido.
Mi pregunta, alguien ha tenido ese problema? Es realmente ese repuesto quien lo ocasiona?. Hago estas preguntas porque el repuesto es muy costoso y no quisiera hacer el gasto necesariamente.

Tengo un mazda 3 2008 se le realizo su cambio de aceite preventivo 10w40 el dia antes del cambio de aceite se encendio la luz del check ( motorocito ) le hicieron el scanner con varos resultados , el problema esta en que se enciende el check al rato de apaga , un dia no se enciende al otro dia si deberia preocuparme por esto... sugerencias algun consejo... un mecanico me dijo... a lo mejor no se trata de nada grave...
Atentos -... gracias

Se me calentó el motor y se me apago el vehículo le cambie el depósito de agua porque de la presión se rajo y voto el agua, le cambie el termo estato, el termo switch luego me marcó check y volvió a calentar lo lleve a otro taller y le pusieron scanner pero no le encuentan la falla porque vuelve el calentamiento solo que ahora cuando lo aceleró sube la aguja de temperatura pero si lo dejó de acelerar baja la aguja y se mantiene a la mitad el vehículo no ha perdido fuerza que creen que sea gracias por su ayuda