Buenas tardes Estimados, Me estreno en este foro pidiendo sus consejos. El dia de hoy a mediodia manejaba por las calles de caracas y de repente despues de mucho rato manejando, en una subida no tan empinada como Av Luis Roche de Altamira (para que tengan una idea) el carro perdio fuerza y las RPM no pasaban de 2000, por lo que la velocidad era minima. Al rato acelero de golpe y siguio... pero unas cuadras despues sucedio lo mismo... El carro como que se ahoga y no avanza, al rato se apago... Cuando lo prendi todo volvio a la normalidad... Cabe destacar que en bajada funciona normal... A los 2… Leer completa

Voy circulando y ya después de un rato sobre todo en el tráfico se apaga. En velocidad constante no se apaga. Solo en el tráfico. Lo escanearon y no arroja ningún código.

Vivo en la sierra a 2400msnm y Viaje a la costa, el carro corría muy bien todo el viaje pero de regreso en la coordillera 3000msnm al llegar a una cierta altura me da problemas pierde fuerza mientras mas altitud haya hasta apagarse y encender el check engine, luego de esto lo dejo apagado para que empiece a andar pero lo hace muy lentamente, luego al llegar a mi ciudad y bajar la altitud a 2400msnm el carro vuelve a funcionar muy bien y se apaga el check engine. Que debo hacer ya lo lleve a la mazda y no me dan solución. Saben a que se debe?? Ayuda!!

Cuando el carro esta frio corre muy bien, el problema comienza cuando ya llevo mucho rato del dia usandolo, comienza a dar unos jalones mientras doy gasolina y luego se apaga, puede hacerlo hasta mas 3 d veces en 5 minutos. Le cambiaron los espares, las bobinas, le han verificado todo y no encuentran el problema.

Tengo un mazda 3 2007 motor 2.0 el problema es que después de recorrerlo unos 40 km se me empieza apagar el motor lo apagó y despues lo enciendo a cierto tiempo me vuelve a dar el problema si pueden ayudarme sería excelente.

Llevo con mi 2004 mazda 3 motor 2.3 varios años y el problema que tengo es que enciende normal pero cuando llega a su temperatura determinada de apaga si no lo acelero, corre normal pero si bajan las revoluciones se apaga... Ya lo he tratado todo y no tira ningún código (tiene todos los sensores nuevos, araña nueva, catalitico nuevo, trother nuevo, bomba de gasolina nueva, y 2 o 3 cositas más) quien me puede ayudar?

Después de trabajar 5
Minutos aprox. Se apaga, enciende con dificultad más se apaga de nuevo perdiendo potencia, se enfría y enciende y trabaja 5 min aprox y lo mismo, de antemano agradezco apoyo grxs.

Se la cambié encendido el motor

El carro es un Mazda 3 skyactiv 2013 motor 2.0. Lo recalente, le rectificaron la culata con un corte a .010mm y despues de eso quedo con el problema que enciende normal pero después de caminarlo se enciende el check y se pone inestable o se apaga, al dejarlo enfriar vuelve a encender normal con el check apagado y asi susesivamente que podria ser?. Ya le revisaron la distribución y esta bien.

Se le arreglo el motor ahora arranca y al minuto se apaga hay que espera un buen rato y volverlo arrancar y cuando ya logra arrancar no se queda en baja y otra vez al minuto se vuelve apagar, no se que problema pueda ser si me pudieran asesorar les agradecere mucho gracias

Hola xicos tengo un problema arranco el coxe y aguanta arrancado 10min al rato se me para parpadeando luz del airbag y seguidamente no arranca lo dejo un rato y arranca que falló puede tener gracias saludos

Hola a todos muy bueno el foro a ver si me podéis echar una mano. Al coche llevaba parado unos 3 años al arancarlo Aranco sin problemas pero tenía encendida la luz de avería motor lo lleve a revisarlo y me comentó que era el sensor del cigueñal que estaría dañado o atascado pero que si no se paraba el coche que probase a andar con el el coche iba perfecta mente pero al 3 día se paró lo lleve a cambiarle el sensor pero sigue sin encender tenéis idea de lo que puede ser

Hola amigos, les cuento, el día de ayer fui a visitar a mi familia, iba manejando y el timón estaba normal, cero problemas para poder girar, apague el carro, luego de salir de la visita encendí el carro y me marco un símbolo en el tablero de "un timón con un símbolo de exclamación" y el timón al tratar de moverlo estaba super duro. Lo apague y al encenderlo de nuevo la luz había desaparecido. ¿Alguien sabe por que pasa esto?

Hola tengo un mazda 3, 2005, me ha dado varios problemas que poco a poco se ha ido arreglando, hoy encendió normal pero al rato se apago, al tratar de encenderlo de nuevo no encendía, las luces del tablero encendían, solo comenzó a parpadear un carrito con una llave. Alguien puede decirme a que se debe????

Buen día, tengo un mazda 3 1.6 mecánico modelo 2008 y tiene un ruido un poco fuerte tipo silbido en la parte del multiple de admision y en las mañana al prender el carro no se mantiene y se apaga luego de estar caliente no tiene falla sigue con el mismo silbido pero en altas revoluciones se ahoga y jalones, me dicen que es problema de culata pero no se que tan cierto sea, muchas gracias

Hola, cuando giro la llave hay un sonido electrico y este deberia apagar despues de unos segundos pero de unos dias para aca se queda y no se va asi ponga el motor en marcha, agradezco quien sepa la solucion

Bien día, el vehículo hace jalones de 1a2 en ocasiones se enciende el testigo at pero se apaga luego de andar el vehículo aprox 10 min o apagando lo y encendiendo lo de nuevo se llevó aún taller especializado en trasmisiones y arrojó los códigos de falla P0715-P0732-P0733 se reviso nivel de aceite y se encuentra en buenas condiciones

El vehículo en un inicio enciende normal, después de dar una vuelta y apagarlo, después de unos minutos es difícil prenderlo, da marcha pero no arranca, la maña que le encontré fue, poner y quitar la llave hasta que se escucha la bomba de la gasolina, cuando se se escucha el carro arranca pero después de varios intentos de poner y quitar la llave, lo dejas reposando más de una hora y el carro prende a la primera pero cuando lo dejas reposando unos 10 minutos presenta esa falla.

Tengo problema con el sistema de frenado, ya se le cambio modulo abs, bomba de frenos, cuando esta marcha el carro frena solo y no se mueve, hasta que lo apago. Luego lo enciendo y funciona un tiempo, entonces el pedal de freno se sube y vuelve a frenar solo el vehículo, hasta que queda inmóvil.