Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Hace 2 semana se me quedó acelerado la marcha por encima del 1 es decir 1000 y algo y el consumo me subió lo lleve al taller donde le dan el mantenimiento y me dijeron que había que darle mantenimiento al cuerpo de aceleración el trotter se le dió mantenimiento porque en verdad estaba sucio se le puso la computadora y se resetio el sistema y la marcha se puso normal pero al recorrer como 1 kilómetro o menos se pone otra vez por encima del 1 ya se le ha echo el proceso 3 beses y vuelve a lo mismo por favor si alguien sabe por qué el fallo que me dé una idea de cómo resolver
Hola buenas tardes siempre antes del problema él me daba entre 30 y 35 kilómetros por galón de gas LP ya el problema gracias a Dios se resolvió y ahora está dándome normal cuando el problema lo tenía que se me quedó acelerado él me daba entre 25 y 28 como máximo
Hola buenas tardes el problema era el alternadol que estaba mandando un voltaje más alto que el de la computadora tiene y por eso el troter estaba acelerado se le cambió el control de voltaje al alternador y se normalizo todo que si tienes un problema parecido que te chequeen eso otra cosa esos vehículos no mandan un voltaje fijo como los alternador más antiguos que cuando el vehículo está encendido se mantienen en 14 voltio este baja y sube según nesecita eso lo controla la computadora que ese era el falló que tenía el control de voltaje
Alguno conoce un taller para revisar el sistema de gas, en gas Romano me indicaron que no dan el servicio para el Morning, ya que no tienen el software, y ojalá que no sea taller González
Buenos días, tengo un Kia Morning Bi fuel que ultimamente, lo siento como que brinca mucho, cuando se detiene y esta en GAS, en gasolina no se da el problema, pero cuando lo ando en gas eso sucede , que podrá ser?
Hace un par de días que comencé a sentir un ruido en el estanque de la bencina, como un gorgoreo al go asi, les dejo el link a un video, quedo atento a orientación... https://drive.google.com/file/d/1KspgM…
Hace unos mes iba andando normal y repentinamente me empezó a tiritar el auto y se apago, después descubrimos que me quemo un fusible de la bomba, semanas después iba andando y pasó lo mismo se apago el auto de la nada, levantó el capot y era el mismo fusible. Cuento lo lleve l mecánico y le limpio los inyectores cambio filtro y Bomba de bencina con solo 48000 km ( bueno en realidad yo lo asemejaba a que yo andaba con la reserva siempre jajaj ) bueno hay duro unos días bien el auto y ahora de nuevo falló y me quema el mismo fusible que será ?
Amigo tengo el mismo problema... ud encontró la falla de porque se quema el fusible ?...
Si lo encontró por favor háblame y así puedo tener alguna referencia de que puede ser.
Dejo mi correo... [email protected]
Hola, alguien me puede ayudar con ese mismo problema, mi kia corta el fusible de la bomba, cambie bomba nueva y sigue pasando, por favor que alguien me ayude, gracias
Tengo este problema desde Diciembre 2019, mi NO ME FUNCIONA EN GASOLINA, solo funciona en gas... en ciertas ocasiones cuando lo enciendo la gasolina me funciona ESO ES UNA VEZ AL MES CUANDO LE DA LA GANA, pero si lo apago y lo vuelvo a encender deja de funcionar la gasolina... lo eh conectado al scanner y me da un erro el cual es P0462 Fuel Level Sensor Low Input... ya eh ido a varios Mecánicos y no han dado con el problema... alguien aquí sabe?
Le ha realizado afinamiento?? Le recomiendo cambio de bujías, filtro aire y bencina. Ojala escanear y ver como esta trabajando el sensor de oxígeno. Saludos.
Ya llevo un tiempo sin usar gasolina en el carro lo llevo a puro gas, porque he notado que si le pongo gasolina, aun estando el boton apagado de gasolina me va gastando de los 2 a la vez, ya que lleno el tanque de gasolina, encienden las 3 luces y a los dias empiezan a bajar, luego dos luces y luego ya no hay gasolina
El carro cuando lo paso a sistema de gas comienza a fallar como si tociera, con la gasolina lo hace pero menos. Soy nueva con este carrito lo compre usado y me ha dado unos cuantos problema. Necesito ayuda por favor
Hola, tengo un morning con el siguiente problema. El vehiculo no tiene fuerza ni siquiera en primer y trabaja con muchas revoluciones (revolucienes muy alta, sin fuerza y cuando saco el pie del embrague las revoluciones se caen altiro), a demas, se siente que el vehiculo estuviera trabajando muy forzado (hay veces que hasta se siente un poco de valvueleo tan forzado que esta el auto pero luego se le quita el sonido)y me gasta muchisima bencina, le cambie bujias, cabes nuevos de bujias, la bateria es nueva, filtro de aire y filtro de bencina, lo escanie y no me arroja nada... Que sera???? Pueden ayudarme????
Probaste si sale humo por el escape, a veces se tapa el convertidor catalitico y pierde mucha fuerza
En caso que este tapado, puedes cambiar el convertidor por uno nuevo o si estas en apuro, puedes tratar de romper metiendo un tubo o fierro por el escape. Recuerda que sin convertidor catalitico no vas a pasar la revision técnica
Yo tuve un problema muy similar. El auto no tenia fueza para nada y la falla era muy grave. Revisa la distribución saca el damper y revisa que no tenga juego el piñón del cigüeñal porque este modelo trae una falla de fabrica y es que la punta del cigüeñal no trae chaveta o cuña solo una muesca
Donde acomoda el piñon. El piñon se suelta un poquito y cominza a gastar la punta del cigüeñal y al generarse ese desgaste el auto pierde el punto y por eso no tiene fuerza. He visto muchos casos y en los foros de otros paises lo mencionan mucho como falla comun del modelo. La solución si fuera el caso es cambio de cigüeñal.
Hola. Yo estaba en lo mismo, ya no sabía qué cambiar y en Youtube vi algunos vídeos donde mostraban esa falla. Le comenté al mecánico y no creía que fuera eso, pero al revisar encontró la falla que mencioné. Luego le llegó otro con el mismo problema y tenía la misma falla. Al final le cambiamos cigüeñal y metales y quedó impecable.
Hola tengo un Kia morning y tengo el problema del embrague muy duro. Le han tratado de regular la piola, pero después de unos días e incluso horas sigue el mismo problema.
Yo mantuve el mismo problema con el embrague duro incluso no entraba los cambios, le cambié el disco de embrague y quedo como nuevo, la falla era que una de las piezas que realiza el juego para los cambios estaba medio doblada y el causante del problema... solo me queda ver porque no parte en las salidas como se debe se siente muy pesado y fuerza...
Hola tengo un mournig 2012 y anda marchando bien de pronto le pega que lo acelero y no marcha se queda como ahogado lo apago y vuelve andar bien y al rato le vuelve a pegar
Hola tengo un Kia morning 2011 al conducir se chupa y sale un olor como a caratalico y tironea el mecánico me he hecho gastar mucha plata cambiando cada cosa el auto sigue igual me preocupa el por se chupa y tironea y ese olor tan desagradable como a catalico
Todas las mañanas que intento hacer partir el auto a la primera no parte, hace como el intento pero se detiene. Al segundo intento logra partir y al momento de acelerar un poco empieza a temblar como sin fuerza, al pasar un rato se soluciona el problema de fuerza... cambié filtro de bencina y correa de distribución, bujías, filtro de aire y limpieza de mariposa o algo así. Y aun persiste el problema...
Puede que sea el perno cigüeñal, a mi me pasó lo mismo con la diferencia que el mío estaba roto y hace un ruido muy feo aparte de la pérdida de potencia del motor, quizás esté suelto intenta verlo
Al final solo era sensor posicion cigueñal...ojo sintomas : al acelerar perdia potencia y la aguja se caia al acelerar. Tiraba explosiones al andar y se paraba asi que ojo solo era eso...
A nosotros nos pasó lo mismo y al final se cortaba la correa del embrague y ahí si quedaba en panne total, al cambiar la piola todo volvía a su normalidad
Hola tengo un ia mirning 2008 al jirarl la llave para darle arranque parte antes de llegar a su posici de arranque. Y emite unruido como si el arranque se quedara pegado.
Hola buenas tardes mi morning o Picanto es 1.2 me sucede algo extraño, cuando tengo es el estanque de gasolina ya bajando de la mitad empieza un leve jalones en segunda marcha. Cuando baja aún mas la bencina se hace más fuerte el tirón como cuando paso a tercera igual, Yo pensé que era bencina mezclada, pero ya llevo más de 2 meses con este problema, un día se prendió el check pero era por el sensor de oxigeno (1) se cambió y se borró,pero lo otro me incómoda no puedo andar con menos de la mitad de gasolina, espero alguna experiencia parecida que puedan comentar
Si hay que estar revisando los filtros lo que si me gusto cuando le puse V-POWER para realizar un viaje de 800 km, el motor es mas silencioso y esquisito en general no se si lo sigo usando en ciudad
Estimados tengo un kia morning 2018 con 142.mil kilometros y hoy primera vez que me tironea y enciende el check ensigne...llegue a casa asustado de noche porque ya veia se apagaba motor...que puede haber pasado...este auto tiene bomba de agua...?
Sera el filtro de bencina nunca lo he cambiado y lo compré con 72 mil kilómetros marzo 2022
Si encendió el check debes hacerle un scanner para saber el problema y hacer un cambio de filtro de bencina,ojalá busca el original, si en el check te sale que es el sensor de oxígeno, búscalo por aliexpress. Suerte
Ya amigo lo repare mi auto saben qe hice desconecte la bateria y le saque el fusible para que no tuviera compresión el de la bomba de bencina y luego saque la bomba de bencina la desarme y luego la harme la coloque y conecte los cable y puse fusible luego le di contacto cinco veces y a la sexta ves partida y veran que funciona
Enciende el auto y el tablero no prende nada no se sabe cuanta bencina queda ni el velocimetro ni tacometro prenden lo lleve a la automotora y nada, no encontraron el problema a todo esto el problema comenzo al segundo dia de uso y unos dias prendio y al otro se fue a negro otra vez,se los lleve asi y no me lo recibieron, me dijeron q lo llevara al otro dia y justo se arreglo, no encontraron la falla no tienen idea q sera,me preocupa q sea una falla grave ya q yo no tengo muxha idea de autos, si a alguien le ha pasado o sabe de esto q comente por fa
Se me perdió la llave del vehículo ,y luego di a hacer otra llave y ahora la llave nueva entra en el yabin desellaba el timón me da inicion
Todas las luces del tablero encienden, da estar al motor pero no enciende y no le llegar corriente a la bomba de gasolina ni a los chisperos. Que puedo hacer?
Hola , lo que pasa como comenta nuestro amigo también es X que las llaves llevan un chip , a lo cual podemos hacer la copia , pero el vehículo al no reconocer el chip no enciende. Solo la copia te servirá para abrir las puertas. Si se pierde la llave debes pedirla a la kia con un código de esa que entregan , con ese código te hacen la llave , en realidad la mandan a pedir afuera.
Buenas, mi problema partio cuando venia de la serena a santiago y en la carretera se me prendio el check engine y perdio fuerza el auto. (lo tuve que traer en grua)
Lo scanea al dia siguiente y arrojo el P2191, lo lleve al mecanico y me dijeron que era problema de motor ya que la compresion no estaba pareja y estaba baja, lo made ajustar el motor y sigue igual, ademas le he cambiado varios sensores, la bomba de bencina, pero sigue igual, tironea y no tiene nada de fuerza, favor si alguien ha tengo este problema agradecira la ayuda antes de venderlo al desamr :(
Me sucedio lo mismo con un Kia morning 2012, le eh cambiado de todo, bomba de combustible, bujías, filtros, limpie cuerpo de aceleración, sensores de aire, ahora mandaré a revisar inyectores, pero al parecer se ven buenos, me dijeron que podía ser la ECU, pero el precio se me alzar en temas de pagar mano de obra a un mecánico, alguna respuesta sobre esto ?
En un viaje relativamente corto, comenzó a bajar y subir lentamente la varilla del velocímetro, hasta que quedó en 0 km, después me di cuenta que no seguía descontando la bencina que muestra en la pantalla, pero sí baja la varilla del estanque, primer problema del auto, no tiene problemas de fuerza, el afinamiento se hizo hace una semana 120.000
Hola. Tengo un problema con mi kia morning 1.1 año 2010. El cambie el filtro de bencina y comprobé que llega bencina a los inyectores pero no da partida. Cualquier ayuda es bien recibida. Saludos.
Cuantos kilometros te estaba dando por galon de gas antes del problema?
Pudo repararlo?