Tengo un camión kia frontier 2018 se paro y no partió más, también le doy arranque y es como si tomara compresión y después gira el motor en banda más suave no se si a alguien le a pasado lo coloqué a punto y nada sigue igual y tiene inyectores nuevos
Amigos necesito de su ayuda , tengo un Kia Frontier 98 2.7 catalítico , el problema es el encendido , doy arranque al camión pero solo suena un shec un sonido como de relé el arranque está nuevo el fusible de partida está bueno , que más puedo hacer amigos ??
La camioneta pasado las 2000 revoluciones andando se acelera sola la lleve a un mecanico reprogramo todo y sigue igual a alhuien le habra pasado lo mismo alguna ayuda
Hola amigos, tengo un kia frontier año 2015, que tiene una fuga de aceite por el carter, por la unión, se lo lleve al mecanico y le cambiamos el carter, este modelo no lleva empaquetadura solo silicona, pero las dos veces que se lo han instalado y al andar un 20 km empieza a fugar por algun lugar de la junta y a tirar gotitas de aceite. Será que queda mal instalado? o puede ser otro el problema?
Hola, resuelto este problema, el mecánico era un charlatán, rodo el hilo de 8 pernos del carter, tuvimos que hacer el hilo nuevo y colocar pernos de una medida superior al existente y con ello quedo bueno...
Buenas tardes , a mi kia Frontier año 2015 2.5, se le hizo ajuste completo, rectificado de culata , sentamiento de válvulas, retenes, rectificado de bloc, encamizado , pistones nuevos, metales nuevos, empaquetadura culata nueva. El problema es que se devuelve la presión con refrigerante hacia el deposito de reserva. Al echar a andar el motor con el radiador destapado y estando frío el motor el radiador expulsa el refrigerante hacia afuera y le pongo la tapa del radiador y tira el refrigerante con presión hacia el deposito de reserva. Ya no se que pude ser el problema, por favor si a alguien le ha pasado lo mismo y pudo solucionar el problema me ayude!!! Esperando tener una buena acogida, muchas gracias
Tengo un Kia Frontier año 2010 2.7 y me consume mucho refrigerante. Está ajustado, tiene radiador nuevo, bomba de agua nueva, mangueras nuevas, pero aún así consume mucho refrigerante y lo expulsa por el orificio que trae el recipiente de plástico. Agradeceré quien pueda darme algunos consejos que con gusto llevaré a la practica,. . . Gracias
Buenas tardes Sergio, consulta si pudo solucionar el problema , por que tengo el mismo problema con mi frontier año 2015 después de hacerle ajuste completo. Si es así por favor me puede indicar cual era el problema, saludos.
Efectivamente resolví el problema. Según mi mecánico el origen del problema era la culata la cual tenía una micro fisura cercana a un perno y que con el calor del motor se dilataba y de ése manera perdía el refrigerante, de manera que tuve que comprar una culata nueva y desde que el mecánico la instaló, de esto ya mas de dos meses el problema de perdida de refrigerante se subsanó.
@sergioMuchas gracias Sergio, todo apunta hacia la culata, tendré que entrar a picar y abrir el motor nuevamente y hacerle una prueba hidráulica, gracias y saludos
Al cambiarle la bomba de agua, se subio la temperatura a mas de la mitad y al revisarlo la manguera que va del motor al rallador esta caliente pero la que va del rallador al motor no, y tampoco le faltaba agua
Hola saben llevo hechandole agua verde por dos años desde que lo compré, lo qué pasa es que hace dos semanas me dieron otro tipo de agua es azul
Dice que es especial para diésel quede con la duda pero no se lo cambie quede con esa duda. Estaré atento a su respuesta.
Mi kia frontier tira humo negro, le hicimos una limpieza de inyectores y ahora al ponerlos nos bota petróleo por los inyectores, no se si será necesario cambiar los que están goteando, pero en ese caso se deberían programar? son inyectores de fierro
Hola tengo un kia frontier 2.5 año 2014 mi problema es que cuando doy contacto me marca en el tablero las bujias pero se apagan eso quiere decir que no tiene problemas las bujias inyectores filtro de aire bateria y filtro de petroleo estan nuevos el problema es que no arranca se queda pegado al girar la llave pero no arranca y apago para no dañar la bateria necesito ayuda por favor gracias
Kia frontier 2.5 2017 con 108.000 en carretera siempre como que se chupa a mas de 100 km/h o mas de 2000rpm lo apago un rato y vuelve a funcionar bien por un rato se le cambio inyectores y bomba y nada en ciudad anda perfecto pero en carretera con o sin carga pasa siempre lo mismo baja la aceleración hasta que queda en 1500rpm pisandolo a fondo sube y baja la abuja de las revoluciones.
Bueno le cambie la bomba inyectora quedo mas economico enciende perfecto en las mañanas cambiamos bujias... quedo mucho mas rapido... pero el unico problema que quedo temblando en minima... antes de cambiar la bomba inyectora tenia otros sintomas los cuales se solucionaron en el cambio de la bomba pero me quedo con ese detalle. Vibra mucho... alguien que me pueda ayudar con ese problemita muchas gracias.
Hola ya hace algún tiempo que tengo el mismo problema al andar unos kilómetros pierde fuerza y deja de tirar la camioneta, tengo el check encendido hace rato, alguna sugerencia
Tengo un problema , un día quede en pane con el kia. Empezó ha echar mucho humo
Blanco y a trabajar en 3 cilindro muy inestable. Y se escuchaba un traqueteo al acelerar. Se ha revisado todo lo mecanico del motor. He incluso mande a revisar la bomba electronica y a aun no se soluciona el problema. No marca ninguna falla en la ecu. A alguien le ha pasado lo mismo. Será alguna problema. De desprogramacion de la ecu se da mala señal?
La falla directamente era el turbo. Este se rompió y lanzó aceite al sistema de enfriamiento provocando un obstáculo en el cooler. Estor era lo que provocó la inestabilidad del motor. ( la bomba inyectora se mandó a revisar.
Hola cambie las bujias ase poco y se quemaron ensegida viendo el foro tengo la sospecha que es el reley de las bujias o el temporisador. Y si es el temporisador donde se encuentra ne ayudaria mucho gracias
Si te sirve de ayuda debe estar al costado dd la batería tengo un kia frontier 2002 y esta al costado de la batería fijado a la carroceria atrás de unos fusibles de cartucho
Buenas tardes tengo uma kia frontier 2.7 1999 y saque la bomba inyectora luego de instalarla y poner en marcha tira mucho humo blanco al pasar los segundos deja de umear y se estabiliza pero aselerada un poco
Retire la bomba de inyección del petróleo y ahora al encender umea mucho pero no más de 1 a 2 minutos y luego se estabiliza vien pero igual suena como acelerada